@TOTIBS666 una 2256V per arrivare massimo a 230 cv è quell'alfa dell'alfa 2.4 per intenderci, se invece vuoi il top in termini di potenza metti una 2260VK togli l'attuatore elettronico e metti quello a depressione...solo con questo turbo il cupra arriva a 260 cv con gli iniettori originali. Come frizione la sachs performance è d'obbligo sia disco che spingidisco il volano invece lascialo bimassa.
ma se è dichiarata 220 km/h a libretto da originale...il tachimetro coi 17 sgarra pochissimo a 225 di taco sei a 220 di gps...penso che sul video stava a 240 effettivi...il tachimetro dell'audi non c'entra un cazzo con le nostre mica è una a3 che sgarra 20 km/h!!!
@FGGChannel non centra nulla se è un diesel, dipende tutto dall adeguatezza del cambio altrimenti l'audi a le mans avrebbe perso e la bmw 123d, che ha i cv di una cupra mappata, ossia 200 e qualcosa non farebbe 240 km h effettivi o quasi.
Il problrma secondo me è che la 6° dei 1.9 tdi 130 e 150 (che poi hanno 170cv veri) hanno l'ultima marcia troppo corta. l
l'ibiza modello 2001-2009 tdi 130 ad esempio mura in modo mostruoso in allungo.
bella makkina nnt male sale giusto ma nnt di ke,cmq dopo i 200 sei un po lentuccio.c'e' di meglio.....anke con base di partenza peggiore e nn cupra........
guarda a quel tempo le mappe neanche le facevo io....effettivamente stava a piedi ma stava a 1.5 di pressione costante...una mappa soft insomma...ha messo il video solo per far vedere la velocità massima...non era una mappa per tirare...guardati il video dell'ibiza FR sui mille metri a 1.8 bar...quella inizia a camminare!!!
ciao possiedo anke io una seat ibiza cupra tdi ci ho appena fatto la centralina ke ci o aumentato una trentina di cavalli ma la velocita rimane uguale a quando ne aveva 160 tu cm hai fatto???
allora intanto qua la cupra ha una turbina maggiorata anche se a pressione bassa, poi ti hanno fatto veramente una mappa soft e di quelle standard con poca potenza dopo i 4000 giri perchè i cupra con solo mappa che faccio io fanno circa 235/240 km/h di tachimetro.
Modestamente sui tdi so dove mettere le mani. ciao
@claudietto81 ciao, dimmi una cosa..mettendo una Garret 2256 di derivazione lancia da 180 cv a quali pressioni potrei arrivare?? di boost penso di poter superare i 2 Bar giusto? ora ho una turbina originale cn mazza con 2 bar costanti ed 1.6 di picco... che ne dici?? anche se stranamente la mia audi rullata a banco quasi 190 cv arriva a 230 orari massimo e non si muove...è una iniettore pompa del 2004 140 cv da originale...
capito...quanti cavalli ha ora 190???ce l'ha il mio amico è un mostro originale era 160 ora dovrebbe averne 190...l'unico problema è solo la fumata...volevo prenderla anche io ma nuova l'anno scorso nn la facevano + solo quella da 130 alla fine ho preso la 147 soddisfatissimo lo stesso...
questa cupra viaggia di brutto...da 80 a 200 in 19 sec e bruscoletti...ieri notte ho provato il 335diesel biturbo 286 hp di un amico e nella stessa prova ce ne mette 18 circa...quindi non oso pensare con la mappa top questa cupra apre le acque del mar rosso al bmw
ma visto che hai cambiato il turbo e che il motore dicono sia molto robbusto (non la frizione... e ci credo, con tutta quella coppia) quanti cv si tirano fuori con turbo e mappa? e quanti km h effettivi ed indicati? 0-100 km/h sui 6,5?
0-100 circa 6 sec ma senza grande trazione...solo turbo e mappa si tirano fuori 240 cv a circa 2 bar di pressione costante fino a 5300 giri...con i cerchi da 17 sgarra pochissimo il tachimetro dal gps a 220 indicati stai a 217 di gps...a 250 stai sui 244-245 effettivi
Dopo i 220km/h ha qualcosa in + della mia ma mi sa che tra spoiler e paraurti cadamuro, la velocità max l'ho troppo influenzata e mi servirebbe + tempo a salire anche a parità di mappa...
Quindi mi confermi quello che dice Luke, cioè che troppa pressione in alto non la si riesce a scaricare e si perde velocità, giusto? E' per quello che pensiamo anche di mettere un 200 celle invece del kat di serie..cmq sale "lenta" ma allunga di brutto dopo! La pressione a 5000 giri era sempre 1.6 o scendeva come la mia dai 4000rpm?
Perfetto cosi dopo vai di mappa!!
claudietto81 4 months ago
ciao claudietto,ho intenzione di togliere il cat dalla mia cupra tdi e saldargli un tubo al suo posto,cosa ne dici?
Marcorally83 4 months ago
gaymusic !!!
DocMegabrain 9 months ago
Any mods?
DarkBrute 11 months ago
O BALL RO CAVALL' !!!!!!!!!!! GRANDE , cumbà fra, alla Montagnaaa!!!
ciuventus 1 year ago
stock?
xCobi 1 year ago
ciao anch io l ho mappata e a breve vorrei cambiare la turbina... che turbina e frizione mi conigli?
@LUCA8999 la mia ha guadagnato in allungo non tantissimo ma comunque ha guadagnato
TOTIBS666 1 year ago
@TOTIBS666 una 2256V per arrivare massimo a 230 cv è quell'alfa dell'alfa 2.4 per intenderci, se invece vuoi il top in termini di potenza metti una 2260VK togli l'attuatore elettronico e metti quello a depressione...solo con questo turbo il cupra arriva a 260 cv con gli iniettori originali. Come frizione la sachs performance è d'obbligo sia disco che spingidisco il volano invece lascialo bimassa.
ciao
claudietto81 1 year ago
Dans une descente !
noow 1 year ago
End Machine ;-)
derlui82 1 year ago
omg what's the fucking music
czajam 1 year ago
250 effettivi???forse di strumento.... con 210 Cv nn li vedi 250 effettivi.....sno su una vW almeno 270 di strumento(visto su AUDI.....)
Questi a naso,regolantomi con lo scarto del grupo crukko,saranno 225 effettivi,cmq per un Tdi un ottimo risultato...e' pur sempre un diesel!
FGGChannel 2 years ago
ma se è dichiarata 220 km/h a libretto da originale...il tachimetro coi 17 sgarra pochissimo a 225 di taco sei a 220 di gps...penso che sul video stava a 240 effettivi...il tachimetro dell'audi non c'entra un cazzo con le nostre mica è una a3 che sgarra 20 km/h!!!
claudietto81 2 years ago
@FGGChannel non centra nulla se è un diesel, dipende tutto dall adeguatezza del cambio altrimenti l'audi a le mans avrebbe perso e la bmw 123d, che ha i cv di una cupra mappata, ossia 200 e qualcosa non farebbe 240 km h effettivi o quasi.
Il problrma secondo me è che la 6° dei 1.9 tdi 130 e 150 (che poi hanno 170cv veri) hanno l'ultima marcia troppo corta. l
l'ibiza modello 2001-2009 tdi 130 ad esempio mura in modo mostruoso in allungo.
737dea 11 months ago
grande cupra..
LUKA8999 2 years ago
bella makkina nnt male sale giusto ma nnt di ke,cmq dopo i 200 sei un po lentuccio.c'e' di meglio.....anke con base di partenza peggiore e nn cupra........
filippoplatania 2 years ago
guarda a quel tempo le mappe neanche le facevo io....effettivamente stava a piedi ma stava a 1.5 di pressione costante...una mappa soft insomma...ha messo il video solo per far vedere la velocità massima...non era una mappa per tirare...guardati il video dell'ibiza FR sui mille metri a 1.8 bar...quella inizia a camminare!!!
claudietto81 2 years ago
ciao possiedo anke io una seat ibiza cupra tdi ci ho appena fatto la centralina ke ci o aumentato una trentina di cavalli ma la velocita rimane uguale a quando ne aveva 160 tu cm hai fatto???
LUKA8999 2 years ago
allora intanto qua la cupra ha una turbina maggiorata anche se a pressione bassa, poi ti hanno fatto veramente una mappa soft e di quelle standard con poca potenza dopo i 4000 giri perchè i cupra con solo mappa che faccio io fanno circa 235/240 km/h di tachimetro.
Modestamente sui tdi so dove mettere le mani. ciao
claudietto81 2 years ago
@claudietto81 ciao, dimmi una cosa..mettendo una Garret 2256 di derivazione lancia da 180 cv a quali pressioni potrei arrivare?? di boost penso di poter superare i 2 Bar giusto? ora ho una turbina originale cn mazza con 2 bar costanti ed 1.6 di picco... che ne dici?? anche se stranamente la mia audi rullata a banco quasi 190 cv arriva a 230 orari massimo e non si muove...è una iniettore pompa del 2004 140 cv da originale...
86elix 1 year ago
your woman didn't sound to happy! lmao
mada88 2 years ago
ma come mai ti dà l'avaria motore?
tiposklerato84mi 2 years ago
andava in recovery in quel periodo, se ci fai caso va in recovery a 250 e quindi dopo ti rimane le spia accesa dell'avaria motore!!
claudietto81 2 years ago
capito...quanti cavalli ha ora 190???ce l'ha il mio amico è un mostro originale era 160 ora dovrebbe averne 190...l'unico problema è solo la fumata...volevo prenderla anche io ma nuova l'anno scorso nn la facevano + solo quella da 130 alla fine ho preso la 147 soddisfatissimo lo stesso...
tiposklerato84mi 2 years ago
veramente qua ne ha circa 210...ha la turbina maggiorata se no 250 effettivi è un po dura vederli.
claudietto81 2 years ago
ahahaha che bella non è la canzone...mi dai il titolo??? cmq và và
tiposklerato84mi 2 years ago
il ballo del cavallo!!!
claudietto81 2 years ago
questa cupra viaggia di brutto...da 80 a 200 in 19 sec e bruscoletti...ieri notte ho provato il 335diesel biturbo 286 hp di un amico e nella stessa prova ce ne mette 18 circa...quindi non oso pensare con la mappa top questa cupra apre le acque del mar rosso al bmw
FANARI2006 2 years ago
ma visto che hai cambiato il turbo e che il motore dicono sia molto robbusto (non la frizione... e ci credo, con tutta quella coppia) quanti cv si tirano fuori con turbo e mappa? e quanti km h effettivi ed indicati? 0-100 km/h sui 6,5?
PL4N3T84 2 years ago
0-100 circa 6 sec ma senza grande trazione...solo turbo e mappa si tirano fuori 240 cv a circa 2 bar di pressione costante fino a 5300 giri...con i cerchi da 17 sgarra pochissimo il tachimetro dal gps a 220 indicati stai a 217 di gps...a 250 stai sui 244-245 effettivi
claudietto81 2 years ago
Dopo i 220km/h ha qualcosa in + della mia ma mi sa che tra spoiler e paraurti cadamuro, la velocità max l'ho troppo influenzata e mi servirebbe + tempo a salire anche a parità di mappa...
robytdi150 2 years ago
no ma è una mappa stupida a 1.65 di pressione, per questo sale lenta...era solo una mappa per fare velocità di allungo
claudietto81 2 years ago
Quindi mi confermi quello che dice Luke, cioè che troppa pressione in alto non la si riesce a scaricare e si perde velocità, giusto? E' per quello che pensiamo anche di mettere un 200 celle invece del kat di serie..cmq sale "lenta" ma allunga di brutto dopo! La pressione a 5000 giri era sempre 1.6 o scendeva come la mia dai 4000rpm?
robytdi150 2 years ago
1.6 fino alla 5 e con la sesta 1.7 fino a 4900 giri dove prende i 250 di tachimentro...cmq in alto rimanevano tali e quali le pressioni
claudietto81 2 years ago
Era già con la 2256?
robytdi150 2 years ago
si si la aveva montata da poco.
claudietto81 2 years ago
Claudiè con la nuova fata turbina la cupra di Neo se la viaggia!!! da 80km/h fino a 190/200 km/h è impressionante, poi allunga fino a 250 O_O
DarkVex 2 years ago
e se guardi l'altro video che ho messo con la mappa discreta ti metti le mani nei capelli!!!
claudietto81 2 years ago
250kmh with only repro friend???
tiagocampos82 2 years ago
turbo and eprom!!!
claudietto81 2 years ago
però,a 250 indicati c'è arrivata.....non male!!!!!!
FabriEg6 2 years ago