c arro automático é só colocar no D e usar, o cambio fará o que for necessário!!! No civic não sei, mas nos cambios dos franceses, em D, sempre arranca de primeira. Não há maior desgaste em subidas, pois nessa condição o cambio já estica mais as marchas!! Em subidas muito ingremes, mesmo pisando pouco, os franceses esticam até umas 3500rpm antes de trocar pra segunda (em D). O cambio faz o serviço pra gente, as outras opções é pra freio motor ou quando o carro fica indeciso pra marcha!!!
seu burro voce esta deixando o peso todo no seu cambio na hora de parar o certo seria colocar no neutro primeiro depois puxar o freio de mao e soltar o freio dai o peso todo cairia sobre o freio de mao intao voce coloca no park usashausahsausahsa
poxa q tefalar verdade noom passa de 1° a 5° não carro automatico começa da 2° marcha para quinta ...pra vc poupar a vida util do seu cambrio vc deve usar o 123 ou seja sai de primeira dps vc passa para o Drive(D) abração noom estou te corrigindo só te passando um Toque ..abração
@brunonock na verdade não é bem assim, se o carro estiver em uma reta, descida, ou subida bem leve você pode sair no D sim que não vai diminuir a vida util, o certo é se você estiver em uma subida muito inclinada, ai sim usar a posição 1, ou L(low) em alguns carros e depois passar para o D para não forçar muito, Abraços!!
@anthonysiquini1 Complementando meu comentário anterior, quando se para em um semáforo em D, não há desgaste do conversor, que trabalha de forma hidráulica. Sem contar que nesta situação a embreagem interna não está sendo acionada. A única peça que está sofrendo desgaste nessa situação seria o próprio freio. Logo, quem quiser colocar em N no semáforo para evitar o desgaste do freio ou reduzir um pouco o consumo, pode fazer.
Whiph- Deu pra ver que vc realmente entende do que falou...mais eu posso mudar as marchas manualmente ou sera que isso pode trazer algum problema, por que quando comprei o carro o vendedor disse que isso só aumenta o consumo, mais que é uma troca inofensiva ao cambio abraçooo!!
@alexshalon Alex, obrigado cara, sem problemas! Seu Civic é o LXS? Se for, as posições do câmbio são 3-2-L? Essas posições servem pra reter marcha, são muito úteis em caso de aclives, aí o o câmbio não fica "indeciso" em uma marcha muito alta e o giro baixe muito, mas usá-las no "modo sequencial" pode prejudicar sim a lubrificação do câmbio. No Civic, modo sequencial só mesmo no EXS pelos paddle shifts "borboletas". Abração.
Pessoal, não vamos baixar o nível da discussão. Civic e Corolla são carros compatíveis, mas com propostas diferentes. O Civic é focado no público jovem, enquanto o Corolla preza em cumprir a função de meio de transporte confortável e confiável para o dia-a-dia. Cabe a cada um encontrar o que tem mais características que agrade ao gosto pessoal. Sobre essa história de vendas, se vender muito fosse sinônimo de ser melhor, o Gol seria o melhor carro do país. Melhor até que Porsche.
alexshalon, o vídeo ficou muito bom, mas alerto que as posições 1 e 2 do câmbio do Civic não foram feitas pra "brincar um pouco". Elas servem apenas para reter as marchas do câmbio, impedindo que a transmissão pule automaticamente para 2ª ou 3ª marcha em uma subida muito íngreme ou uma enchente e faça a rotação cair demais. Digo isso porque na oficina já apareceu um Corolla com o câmbio destruido aos 70 mil km. O dono achava que essas posições eram o "modo manual" do câmbio. Não são. Abs!
vc deveria se informar melhor antes de fazer um video instrucional. usar o cambio só no D eh totalmente errado. força o cambio, aumenta o consumo e perde potencia. pois ele nao vai de1ª a 5ª como vc disse. seria como sair em 3ª com um carro manual. numa subida entao da pra imaginar o desgaste. informe-se melhor cara pq as outras marchas nao tao ali no seu cambio pra vc se divertir, elas tem um proposito e devem ser usadas sempre. o auto esporte fez uma materia a respeito, da uma olhada la.
@anthonysiquini1 Meu caro, usar o câmbio só no D é totalmente certo. As transmissões são programadas para isso. Colocar no ponto morto ao parar em semáforos é apenas uma recomendação para reduzir um pouco o consumo. Muita gente acha que se parar no D está forçando o câmbio, mas o funcionamento da transmissão automática é diferente da manual. Alguns carros passam para o ponto morto automaticamente em paradas longas.
totalmente certo usar só no D? bom nao é isso que os profissionais dizem. nao to me baseando no que eu acho que seja pra comentar to me baseando no que é. vc nao vai destruir seu cambio usando no D, mas vai diminuir a vida util dele. estou falando de desgaste desnecessario. se vc tem condiçao de trocar sempre seu carro por um mais novo nao vai precisar se preocupar, mas nao venha dizer que é totalmente certo pq nao é. olhem a reportagem.
@anthonysiquini1 Anthony, assisti à reportagem da Auto Esporte e em nenhum momento fala que usar o câmbio apenas em D prejudique a vida útil da transmissão. A reportagem apenas dá dicas para quem não sabe que o câmbio automático tem outras funções, como por exemplo as posições de retenção de marcha, ou a opção de colocar no ponto neutro em paradas longas.
O negocio é o siguinte...Corola é top...conforto um carro refinado, mais tem um ar de carro de advogado...de papai de vozão ta ligado!!? Mais muitoo lindo.
Só q o New nego véio ganha em peçãs de reposição, beleza, durabilidade , tem defeitos como ser beberrão e tals, mais quem quér economia compra um Uno...o New é o Sedan mais vendido do Brasil e acabo os numeros dizem tudo!!
@alexshalon Na realidade, o sedan médio mais vendido do Brasil é o Corolla, seguido do Cerato. O Civic é o terceiro. Sobre o consumo, é uma pena pois a versão original deste motor consegue números de consumo muito bom e se o comprador exigisse, a Honda certamente iria fazer melhorias nos motores. Não se esquecam que tanto Civic quanto Corolla não tem nada de luxo ou top, são sedans populares no resto do mundo, só no Brasil são caros e dão status.
@CorollaPuroSangue Se vc perdeu o seu sono com o meu comentário é pq ficou nervosinho novamente, Oh cara fica relaxado, vc até parece que trabalha na Toyota ou coisa parecida. Tá parecendo fã enlouquecida pelo Restart ou Luan Santana. Cada um tem o seu carro rapaz, se vc está feliz com o seu carro blz. Oh nesse sábado curta uma balada, beba com moderação e seja feliz cara. Sem stress, vá relaxar Toyota fanboy. Eu estou feliz com o meu Civic. Muito melhor!!!
@CorollaPuroSangue Ficou nervosinho rapá? ahahahaha sossega cara. Só falei a verdade, coloca um Civic e um Corolla lado a lado numa revenda pra tu ver qual sai primeiro. E câmbio mecânico é aquele que se utiliza da força mecânica do movimento humano seu animal. Alienado é vc que não entende nem o carro que tem.
Eu não entendi pq essa mão em cima do câmbio direto, tá parecendo costume de pobre dirigindo gol quadrado. E pega leve com o câmbio cara, vc não tá dirigindo uma caçamba de lixo!
@CorollaPuroSangue Quer carro com câmbio mecânico? compra um fusca então! Corolla só dá trabalho, não aguenta o quê um Civic aguenta. As peças do Civic são de mais fácil reposicação, e sem falar que Corolla é carro de moça!
Verdade pessoal...dei mancada...esse barulho chato é por que o sensor ta avisando que eu naum to de cinto, e tem a mancada do chinelo...foi mal exemplo mesmo bem lembrado pelos amigos aeee!!
@TheMistica123 entaum...o que eu coloquei é um dos mais completo...gps, tv digital, usb, entrada pen drive, not boock, bluetoo, camera de ré...e toca até dvd kkkkkkkkkk esse ficou 2.300 e serve pra todos modelos new civic vem com moldura junto valeoo...achu q vou colocar outro videoo do carro por agora esta com Aro 20, Envelopado com carbono teto e capo e o som novo abraçooo!!
@brraziel Ja pode soltar o freio e sair estralando...o gostoso é dar uma juntada...o bichu "urra" todas as marchas antes de mudar kkkkkkkk abraçooooo!
@brraziel Como o autor do vídeo falou, pode soltar o freio e pisar fundo no acelerador, mas naturalmente o carro já ganha tração logo que você solta o pé do freio, desde que o câmbio esteja na posição D.
c arro automático é só colocar no D e usar, o cambio fará o que for necessário!!! No civic não sei, mas nos cambios dos franceses, em D, sempre arranca de primeira. Não há maior desgaste em subidas, pois nessa condição o cambio já estica mais as marchas!! Em subidas muito ingremes, mesmo pisando pouco, os franceses esticam até umas 3500rpm antes de trocar pra segunda (em D). O cambio faz o serviço pra gente, as outras opções é pra freio motor ou quando o carro fica indeciso pra marcha!!!
paulohnb 2 months ago
Na verdade eu vi que dirigir no D3 economiza.
No caso meu carro é 3 marchas + overdrive
O NC acho que são 4 marchas + overdrive
vnmgyn 2 months ago
sem conta o chinelao no pé
TheNitroxido007 2 months ago
O cara quase arrancou o freio de mão em 1:53!! ¬¬
MsZachs 2 months ago
seu burro voce esta deixando o peso todo no seu cambio na hora de parar o certo seria colocar no neutro primeiro depois puxar o freio de mao e soltar o freio dai o peso todo cairia sobre o freio de mao intao voce coloca no park usashausahsausahsa
predatorflavio 2 months ago
mania de mao no cambio e pq acostumo com carro manual certeza
Firedragonxxxx 3 months ago
@Firedragonxxxx piór que é mesmo...eu também tenho uma pick up mecanica
por isso não larguei o costume valeooo!!
alexshalon 2 months ago in playlist Uploaded videos
Hee o somzinho ta forte
marcos17778 4 months ago
Comment removed
marcos17778 4 months ago
se não fosse essa aula,nunca q eu iria dirigir um carro desse,deve ser muito dificil dirigir um AT
qwertyuioprafael 4 months ago
de chinelo e dirigindo com a mão no cambio sem cinto...esse eh o kra...parabens
fedocaalencar 4 months ago
se era pra dar aula que fizesse direito, pra que coloca essas músicas?
Enfim, o MT era uma delicia de dirigir perto do AT, pena que os MT's tem o famigerado problema do rangido na embreagem.
ao amigo de baixo, adicione a sua somatória da formula o seguinte: " Mano "
carlosroberto366 4 months ago
Pobre+Cambio Automatico=Fail!!!
Mauricio12325 5 months ago
E o Bonitão da bala Chita dirigindo de Chinelo rsrsrsrssrs
uhfvmax 5 months ago
@uhfvmax vc é Policia??
alexshalon 5 months ago
O som do teu carro ta com uma batida muito boa, são os alto-falantes originais?
evangregorio 6 months ago
Então tá shoow mêêmu
TheMistica123 6 months ago
Pra q que se foi ligar essa musica?
thiagoa88 7 months ago
poxa q tefalar verdade noom passa de 1° a 5° não carro automatico começa da 2° marcha para quinta ...pra vc poupar a vida util do seu cambrio vc deve usar o 123 ou seja sai de primeira dps vc passa para o Drive(D) abração noom estou te corrigindo só te passando um Toque ..abração
brunonock 7 months ago
@brunonock na verdade não é bem assim, se o carro estiver em uma reta, descida, ou subida bem leve você pode sair no D sim que não vai diminuir a vida util, o certo é se você estiver em uma subida muito inclinada, ai sim usar a posição 1, ou L(low) em alguns carros e depois passar para o D para não forçar muito, Abraços!!
Mrchapadaoo 6 months ago
Verifique o manual e veja para que é indicada as posições do câmbio automático! Esse carro não tem câmbio sequencial!
thiago23854 8 months ago
so asneira...
viniciusartori 8 months ago
@anthonysiquini1 Complementando meu comentário anterior, quando se para em um semáforo em D, não há desgaste do conversor, que trabalha de forma hidráulica. Sem contar que nesta situação a embreagem interna não está sendo acionada. A única peça que está sofrendo desgaste nessa situação seria o próprio freio. Logo, quem quiser colocar em N no semáforo para evitar o desgaste do freio ou reduzir um pouco o consumo, pode fazer.
whyph 8 months ago
Whiph- Deu pra ver que vc realmente entende do que falou...mais eu posso mudar as marchas manualmente ou sera que isso pode trazer algum problema, por que quando comprei o carro o vendedor disse que isso só aumenta o consumo, mais que é uma troca inofensiva ao cambio abraçooo!!
alexshalon 9 months ago
@alexshalon Alex, obrigado cara, sem problemas! Seu Civic é o LXS? Se for, as posições do câmbio são 3-2-L? Essas posições servem pra reter marcha, são muito úteis em caso de aclives, aí o o câmbio não fica "indeciso" em uma marcha muito alta e o giro baixe muito, mas usá-las no "modo sequencial" pode prejudicar sim a lubrificação do câmbio. No Civic, modo sequencial só mesmo no EXS pelos paddle shifts "borboletas". Abração.
whyph 8 months ago
Pessoal, não vamos baixar o nível da discussão. Civic e Corolla são carros compatíveis, mas com propostas diferentes. O Civic é focado no público jovem, enquanto o Corolla preza em cumprir a função de meio de transporte confortável e confiável para o dia-a-dia. Cabe a cada um encontrar o que tem mais características que agrade ao gosto pessoal. Sobre essa história de vendas, se vender muito fosse sinônimo de ser melhor, o Gol seria o melhor carro do país. Melhor até que Porsche.
whyph 9 months ago
alexshalon, o vídeo ficou muito bom, mas alerto que as posições 1 e 2 do câmbio do Civic não foram feitas pra "brincar um pouco". Elas servem apenas para reter as marchas do câmbio, impedindo que a transmissão pule automaticamente para 2ª ou 3ª marcha em uma subida muito íngreme ou uma enchente e faça a rotação cair demais. Digo isso porque na oficina já apareceu um Corolla com o câmbio destruido aos 70 mil km. O dono achava que essas posições eram o "modo manual" do câmbio. Não são. Abs!
whyph 9 months ago
vc deveria se informar melhor antes de fazer um video instrucional. usar o cambio só no D eh totalmente errado. força o cambio, aumenta o consumo e perde potencia. pois ele nao vai de1ª a 5ª como vc disse. seria como sair em 3ª com um carro manual. numa subida entao da pra imaginar o desgaste. informe-se melhor cara pq as outras marchas nao tao ali no seu cambio pra vc se divertir, elas tem um proposito e devem ser usadas sempre. o auto esporte fez uma materia a respeito, da uma olhada la.
anthonysiquini1 9 months ago
@anthonysiquini1 Meu caro, usar o câmbio só no D é totalmente certo. As transmissões são programadas para isso. Colocar no ponto morto ao parar em semáforos é apenas uma recomendação para reduzir um pouco o consumo. Muita gente acha que se parar no D está forçando o câmbio, mas o funcionamento da transmissão automática é diferente da manual. Alguns carros passam para o ponto morto automaticamente em paradas longas.
whyph 9 months ago
totalmente certo usar só no D? bom nao é isso que os profissionais dizem. nao to me baseando no que eu acho que seja pra comentar to me baseando no que é. vc nao vai destruir seu cambio usando no D, mas vai diminuir a vida util dele. estou falando de desgaste desnecessario. se vc tem condiçao de trocar sempre seu carro por um mais novo nao vai precisar se preocupar, mas nao venha dizer que é totalmente certo pq nao é. olhem a reportagem.
/watch?v=s35206cZqqQ
anthonysiquini1 8 months ago
@anthonysiquini1 Anthony, assisti à reportagem da Auto Esporte e em nenhum momento fala que usar o câmbio apenas em D prejudique a vida útil da transmissão. A reportagem apenas dá dicas para quem não sabe que o câmbio automático tem outras funções, como por exemplo as posições de retenção de marcha, ou a opção de colocar no ponto neutro em paradas longas.
whyph 8 months ago
O negocio é o siguinte...Corola é top...conforto um carro refinado, mais tem um ar de carro de advogado...de papai de vozão ta ligado!!? Mais muitoo lindo.
Só q o New nego véio ganha em peçãs de reposição, beleza, durabilidade , tem defeitos como ser beberrão e tals, mais quem quér economia compra um Uno...o New é o Sedan mais vendido do Brasil e acabo os numeros dizem tudo!!
alexshalon 9 months ago
@alexshalon Na realidade, o sedan médio mais vendido do Brasil é o Corolla, seguido do Cerato. O Civic é o terceiro. Sobre o consumo, é uma pena pois a versão original deste motor consegue números de consumo muito bom e se o comprador exigisse, a Honda certamente iria fazer melhorias nos motores. Não se esquecam que tanto Civic quanto Corolla não tem nada de luxo ou top, são sedans populares no resto do mundo, só no Brasil são caros e dão status.
whyph 9 months ago
@alexshalon azera ganha de todos rapaiz
vinisuehara 7 months ago
@CorollaPuroSangue Se vc perdeu o seu sono com o meu comentário é pq ficou nervosinho novamente, Oh cara fica relaxado, vc até parece que trabalha na Toyota ou coisa parecida. Tá parecendo fã enlouquecida pelo Restart ou Luan Santana. Cada um tem o seu carro rapaz, se vc está feliz com o seu carro blz. Oh nesse sábado curta uma balada, beba com moderação e seja feliz cara. Sem stress, vá relaxar Toyota fanboy. Eu estou feliz com o meu Civic. Muito melhor!!!
Thesroth 9 months ago
@CorollaPuroSangue Ficou nervosinho rapá? ahahahaha sossega cara. Só falei a verdade, coloca um Civic e um Corolla lado a lado numa revenda pra tu ver qual sai primeiro. E câmbio mecânico é aquele que se utiliza da força mecânica do movimento humano seu animal. Alienado é vc que não entende nem o carro que tem.
Thesroth 9 months ago
Eu não entendi pq essa mão em cima do câmbio direto, tá parecendo costume de pobre dirigindo gol quadrado. E pega leve com o câmbio cara, vc não tá dirigindo uma caçamba de lixo!
Thesroth 9 months ago
@CorollaPuroSangue Quer carro com câmbio mecânico? compra um fusca então! Corolla só dá trabalho, não aguenta o quê um Civic aguenta. As peças do Civic são de mais fácil reposicação, e sem falar que Corolla é carro de moça!
Thesroth 9 months ago
Verdade pessoal...dei mancada...esse barulho chato é por que o sensor ta avisando que eu naum to de cinto, e tem a mancada do chinelo...foi mal exemplo mesmo bem lembrado pelos amigos aeee!!
alexshalon 10 months ago
@alexshalon Alex, essa telinha que tá em cima é o que? GPS :B
TheMistica123 6 months ago
@TheMistica123 é sim amiigo...mais agora nem tenho ele mais, coloquei um kit multimidia braçoss!!
alexshalon 6 months ago
Comment removed
TheMistica123 6 months ago
@alexshalon Alex, perdão por está perguntando demais! mas só pode colocar o kit se for um civic EXS ?
TheMistica123 6 months ago
@TheMistica123 entaum...o que eu coloquei é um dos mais completo...gps, tv digital, usb, entrada pen drive, not boock, bluetoo, camera de ré...e toca até dvd kkkkkkkkkk esse ficou 2.300 e serve pra todos modelos new civic vem com moldura junto valeoo...achu q vou colocar outro videoo do carro por agora esta com Aro 20, Envelopado com carbono teto e capo e o som novo abraçooo!!
alexshalon 6 months ago
começou bem hein campeão, vai querer ensinar e esquece do cinto de segurança .
mblucianos 10 months ago
começou ensinando errado de ta de chinelo! sem falar q vc quase arranca o cambio do carro mas a sonzera da da hora
johnmrsp1 11 months ago
amig pra sair vc só solta o freio sem pisar o acelerador ate pega uma certa velocidade? ou solta o freio e acelera?
brraziel 1 year ago
@brraziel Ja pode soltar o freio e sair estralando...o gostoso é dar uma juntada...o bichu "urra" todas as marchas antes de mudar kkkkkkkk abraçooooo!
alexshalon 1 year ago
@brraziel Como o autor do vídeo falou, pode soltar o freio e pisar fundo no acelerador, mas naturalmente o carro já ganha tração logo que você solta o pé do freio, desde que o câmbio esteja na posição D.
whyph 9 months ago