Added: 3 years ago
From: tony2009
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All Comments (22)

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  • c rebaxa anda ate mas kkk

  • Quando apresentar desgaste no tensor Original, substitua pelo catracado da marca Plasmoto... e tenha muitos KMS de Durabilidades!!!!

  • mas ai parece q so tem 2 valvulas sendo q twister tem 4?!!?

  • a evolução desse motor consiste basicamente na desejada injeção eletrônica e aumento de cilindrada em outras palavras CB-300

  • @Felipizil é tão evoluido que vaza óleo a torto de direita.

  • @BMarauder Dai é problema da Honda resolver esse detalhe, mas comparado ao modelo antigo a mudança é significativa ...

  • @Felipizil

    o que gastaram na injeçao economizaram em detalhes porcos como piscas e um freio traseiro decente

  • @MrIngorodrigues sim, tanto que eu tenho uma Fazer

  • @Felipizil

    sabia escolha

  • @Felipizil Tem umA YBR 250 "como é chamada fora do Brasil" e fica falando coisas da CB3 e Twister, primeiramente larga mão disso de ficar desmerecendo a moto de outra marca só pq vc tem a FZ250, tenho um colega q comprou a nova Fz250 e tah brigando com foice na cc por causa da bomba de combustivel q trava, enquanto q eu tenho uma CBzinha 300 ABS com 25.000km rodados e tah sem nenhum problema... qlq moto pode da problema

  • muito bom,

  • cuantas valvulas tiene?

    

  • @azchomerri

    Tiene 4

  • @azchomerri O motor da Honda CBX-250 Twister possui quatro válvulas acionadas por por duplo comando no cabeçote.

    O motor da CB-300 sucessora da Twister é o mesmo motor com alimentação por injeção eletrônica e com a capacidade cúbica aumentada.

  • sim continua batendo corrente igual a twister

  • É um ótimo motor, apenas o tensor da corrente de comando perde eficiencia em media com 30 mil kms, as vezes antes ou depois dessa quilometragem, só trocar por outro, custa uns 50 reais...

  • será que a cb 300 continua batendo corrente de comando?? alguem sabe dizer??

  • pena que esses motores tem um barulho estranho na parte do comando...

  • comando ??? puedes explicarme que tipo de comando o que tipo de ruido ???

  • @freak000111 O tensor da corrente do comando de válvulas no motor das CBX-250 e CB-300 possui um defeito crônico, a mola que mantém a tensão adequada da corrente de comando perde suas características elásticas. Devido ao aquecimento do motor, a temperatura do mesmo age sobre a têmpera do metal das molas fazendo com que percam a força.

    Isso ocasiona um ruído mecânico no motor que pode ser ouvido quando o motor está em funcionamento.

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