..como no recordar esos viajes de antaño viaje en todas las clases y coches: los coches dormitorios departamento alemanes linke hoffmann bush,los coches de primera japoneses que eran coches salon dados de baja de clase y los coches de segunda socometal chilenos saliendo de stgo con locomotora electrica milano y cambiando en chillan y despues en la laja a locomotora diesel americana con numero 18001 hasta la 18012 mi favorita era la 18007 y los furgones equipajes de correos y ferrocargo,
..asi eran los viajes en tren de antes.....hasta que llegaron los democratas y se robaron todo.....recuerdo mis viajes de los 70s y 80s. excelente video documento saludos a todos los amigos de los trenes: " a 5 minutos de su salida, tren expreso nocturno con destino a puerto montt,combinacion valdivia" que tiempos esos
Recuerdo que viajaba en clase economica( santiago - Osorno) ... y en la noche tocaba dormir entre los asientos... :D , y se esuchaban los animales que llevaba la gente... creo que por ahi a mis 7 u 8 años.. ahora tengo 28. Que recuerdos..
que buen aporte...excelente grabacion....no sabes como me emocione con estas imagenes...mi familia es de valdivia...y en los años 80s viajabamos siempre en tren para los veranos...la ultima vez lo hice con mi señora en el verano del 2006 en el Terrasur...hasta Temuco con combinacion TUr-bus hasta valdivia...ese verano fue la ultima vez que hubo Terrasur hasta Temuco...si no me equivoco......????????...gracias gatonegro x tu aporte....
yo tenia 14 años en el 92 y hacia la cimarra a bordo del metrotren AEL. juntaba la plata de colacion y me arrancaba hasta rancagua $300 el pasaje, el conductor me miraba con cara extraña porque era el mismo del viaje de vuelta. tardes enteras en el tren...
QUE HERMOSOS RECUERDOS AFLORAN EN MI MENTE, LO MEJOR VER POR LA VENTANA ALLA ADELANTE LA LOCOMOTORA VIRANDO ALA DERECHA ALA IZQUIERDA, EN LAS CURVAS MIENTRAS EL RESTO SIGUE EL RITMO, EL VIDEO ESTA ESCELENTE PERO AL AUDIO LE FALTA EL DETALLE PRINCIPAL: EL ""TAC TAC - TAC TAC""" ... MUCHAS GRACIAS POR ESTE MATERIAL, MUCHAS GRACIAS
Es mi humilde opinión que uno de los graves errores que tenían los trenes era, precisamente, las distintas clases. ¿Por qué no todo el tren con clase salón? El gasto para la empresa era el mismo ¿o no?
para jotape, habian trenes de clase unica (AEZ-salón y AEL-económica), perosolo hasta Chillán o Concepción y respondiendo tu (o su) duda hubiera sido en cierta forma discriminatorio tener ese servicio con solo clase salón por Ej., porque no todos podian o pueden pagar el costo del pasaje. Aparte que se pasaba bien en turista....
Ese tren no llevaba clase economica. De Santiago a Chillan me fui en clase Turista para ir con las ventanas abiertas viendo el paisaje. de Chillan hasta no recuerdo que punto me fui en Salon para dormir comodamente en la noche. Y en la mañana me volvi a cambiar a Turista hasta llegar a Puerto Varas para ir grabando el paisaje. Solo un loco como yo podria comprar 3 pasajes diferentes para usarlos en el mismo tren e ir cambiandome de coches durante el viaje.
Te felicito, me hubiera gustado a ver sido de tu generacion y haber viajado ene en trenes....viaje a los 5 años el 94 a pto montt....y no se difruta como en la adolecenciaaa saludos
@gatonegro1973 Una linda locura... a mi tampoco se me hubiera ocurrido y con respecto a las clases de coches tenia que ser asi para que todos tuvieramos acceso a viajar en tren...yo lo hacia en clase economica y era mas feliz que la cresta...gracias Don Gato.
@gatonegro1973 Viejo, gracias por tu video. El paisaje y el viaje en tren es una de las cosas que mas hecho de menos en Chile.Mientras viví y trabajé allá, cuando tenia que moverme entre Santiago y Pto Montt, siempre prefería el tren en vez del avión (y nada con los buses!) .Fui testigo de su desmembramiento progresivo, llegando sólo hasta Temuco. Qué impotencia. Los buses y sus empresarios mala clase, los únicos beneficiados con las decisiones raras de FFEE.
@karakorum2007 Resido hace unos buenos años ya en Canada, en donde se les guarda respeto y espacio a los trenes, como patrimonio economico y estratégico del país. Los trenes de carga son interminables, 50 carros de distinto tipo, trenes de pasajeros nacionales y locales, con fines de turismo de gran nivel y servicio a trabajadores entre ciudades respectivamente.
@karakorum2007 Es una lástima que en Chile eso no suceda, después del tremendo desarrollo que tuvo FFEE, y la prosperidad que trajo a muchos tanto clientes como sus propios trabajadores. Es una verdadera falta de criterios y visión de nación. Yo usé bastante el tren cuando niño en los años 60, a Temuco y otros destinos, recuerdo aun sus últimos años de gloria. Luego en los 90 como dije antes, por trabajo. La comparación era lamentable, pero aun le daban barraca a los buses!
..como no recordar esos viajes de antaño viaje en todas las clases y coches: los coches dormitorios departamento alemanes linke hoffmann bush,los coches de primera japoneses que eran coches salon dados de baja de clase y los coches de segunda socometal chilenos saliendo de stgo con locomotora electrica milano y cambiando en chillan y despues en la laja a locomotora diesel americana con numero 18001 hasta la 18012 mi favorita era la 18007 y los furgones equipajes de correos y ferrocargo,
konductor268 3 months ago
..asi eran los viajes en tren de antes.....hasta que llegaron los democratas y se robaron todo.....recuerdo mis viajes de los 70s y 80s. excelente video documento saludos a todos los amigos de los trenes: " a 5 minutos de su salida, tren expreso nocturno con destino a puerto montt,combinacion valdivia" que tiempos esos
konductor268 3 months ago
los pelos de punta
apedas 3 months ago
Recuerdo que viajaba en clase economica( santiago - Osorno) ... y en la noche tocaba dormir entre los asientos... :D , y se esuchaban los animales que llevaba la gente... creo que por ahi a mis 7 u 8 años.. ahora tengo 28. Que recuerdos..
y ese viaje Osorno - Puerto Varas Inolvidable...
Mension honrosa Para las ventanas come dedos :D
rorrosebastian 7 months ago
Gran Video!!! Iba mi coche regalon: el comedor japones Y-104
cmatias007 7 months ago
los dos primeros vagones se parecen a los materfers argentinos
metrotrenvalpo 8 months ago
@metrotrenvalpo De hecho, los Turista son Fiat Concord hechos por Materfer en Argentina.
cmatias007 7 months ago
que buen aporte...excelente grabacion....no sabes como me emocione con estas imagenes...mi familia es de valdivia...y en los años 80s viajabamos siempre en tren para los veranos...la ultima vez lo hice con mi señora en el verano del 2006 en el Terrasur...hasta Temuco con combinacion TUr-bus hasta valdivia...ese verano fue la ultima vez que hubo Terrasur hasta Temuco...si no me equivoco......????????...gracias gatonegro x tu aporte....
MrRicardoberman 1 year ago
yo tenia 14 años en el 92 y hacia la cimarra a bordo del metrotren AEL. juntaba la plata de colacion y me arrancaba hasta rancagua $300 el pasaje, el conductor me miraba con cara extraña porque era el mismo del viaje de vuelta. tardes enteras en el tren...
MrCheo33 1 year ago
Comment removed
Ferrofantasia 1 year ago
QUE HERMOSOS RECUERDOS AFLORAN EN MI MENTE, LO MEJOR VER POR LA VENTANA ALLA ADELANTE LA LOCOMOTORA VIRANDO ALA DERECHA ALA IZQUIERDA, EN LAS CURVAS MIENTRAS EL RESTO SIGUE EL RITMO, EL VIDEO ESTA ESCELENTE PERO AL AUDIO LE FALTA EL DETALLE PRINCIPAL: EL ""TAC TAC - TAC TAC""" ... MUCHAS GRACIAS POR ESTE MATERIAL, MUCHAS GRACIAS
betinzky 1 year ago
Es mi humilde opinión que uno de los graves errores que tenían los trenes era, precisamente, las distintas clases. ¿Por qué no todo el tren con clase salón? El gasto para la empresa era el mismo ¿o no?
jotape1960 3 years ago
para jotape, habian trenes de clase unica (AEZ-salón y AEL-económica), perosolo hasta Chillán o Concepción y respondiendo tu (o su) duda hubiera sido en cierta forma discriminatorio tener ese servicio con solo clase salón por Ej., porque no todos podian o pueden pagar el costo del pasaje. Aparte que se pasaba bien en turista....
reymysterio77 2 years ago
Yo no lo encuentro loco gato, más bien inteligente. A mi no se me hubiese ocurrido algo así, y eso que tonto no soy.
djwillytkg 3 years ago
¿Ibas en "Clase economica"?
AlvaroAlberto 3 years ago
Ese tren no llevaba clase economica. De Santiago a Chillan me fui en clase Turista para ir con las ventanas abiertas viendo el paisaje. de Chillan hasta no recuerdo que punto me fui en Salon para dormir comodamente en la noche. Y en la mañana me volvi a cambiar a Turista hasta llegar a Puerto Varas para ir grabando el paisaje. Solo un loco como yo podria comprar 3 pasajes diferentes para usarlos en el mismo tren e ir cambiandome de coches durante el viaje.
gatonegro1973 3 years ago 4
Te felicito, me hubiera gustado a ver sido de tu generacion y haber viajado ene en trenes....viaje a los 5 años el 94 a pto montt....y no se difruta como en la adolecenciaaa saludos
prusianvalpo 2 years ago
@gatonegro1973 Una linda locura... a mi tampoco se me hubiera ocurrido y con respecto a las clases de coches tenia que ser asi para que todos tuvieramos acceso a viajar en tren...yo lo hacia en clase economica y era mas feliz que la cresta...gracias Don Gato.
trenadicto 1 year ago
@gatonegro1973 Viejo, gracias por tu video. El paisaje y el viaje en tren es una de las cosas que mas hecho de menos en Chile.Mientras viví y trabajé allá, cuando tenia que moverme entre Santiago y Pto Montt, siempre prefería el tren en vez del avión (y nada con los buses!) .Fui testigo de su desmembramiento progresivo, llegando sólo hasta Temuco. Qué impotencia. Los buses y sus empresarios mala clase, los únicos beneficiados con las decisiones raras de FFEE.
karakorum2007 2 months ago
@karakorum2007 Resido hace unos buenos años ya en Canada, en donde se les guarda respeto y espacio a los trenes, como patrimonio economico y estratégico del país. Los trenes de carga son interminables, 50 carros de distinto tipo, trenes de pasajeros nacionales y locales, con fines de turismo de gran nivel y servicio a trabajadores entre ciudades respectivamente.
karakorum2007 2 months ago
@karakorum2007 Es una lástima que en Chile eso no suceda, después del tremendo desarrollo que tuvo FFEE, y la prosperidad que trajo a muchos tanto clientes como sus propios trabajadores. Es una verdadera falta de criterios y visión de nación. Yo usé bastante el tren cuando niño en los años 60, a Temuco y otros destinos, recuerdo aun sus últimos años de gloria. Luego en los 90 como dije antes, por trabajo. La comparación era lamentable, pero aun le daban barraca a los buses!
karakorum2007 2 months ago