The S4 is a brutal car,the man of Lancia Martini Racing Team called the s4 "the coffin",both for its speed, acceleration, and dangerous,infact all pilots were afraid to drive the S4 exept one Henri Toivonen.The S4 is a legend of all rally time and in this case i'm proud to be italian.
I don't care what anybody says, I find this car beautiful. It's raw, wild, unfiltered and out of eye candy. It's made to win. That's why it's such an awesome car.
3:43 I love when Pilots "talks with the hand" ... By the way,i'm not so sure, but i think that the fact that s4 can qualify 6th in GP portugal is a legend.The S4 is amazing fast,but there's no way it can be faster that '86 formula 1 on tarmac. The numbers don't lie. I think Lancia tested the S4 on a short version of the circuit or something similar and from that the "legends" wisper out.
@TakumiFujiwara80 I think that too on gravel no way , but on same track , on wet tarmac with full 600 bhp and advantage of 4wd I think it would be fucking close to f1
@filipzanetic "During the Portuguese rally (1986), Toivonen is often reported to have tested his Delta S4 at the Estoril circuit and to have set a fastest lap time that would have qualified him in sixth position at the 1986 Portuguese Grand Prix"
nice video, but not like the 3 "Groupe B: pure sound" ... those are really spectacular.
on a circuit, on the Pikes Peak and on the wide and fast roads of those years the group B are definitely the fastest cars on the planet. But in today SS, where you can hardly reach 120km/h average, the wrc are faster, because they benefit from 25 years of development of materials, tires, suspension, and especially electronic...
bel video, ma non come i 3 "Groupe B: pure sound"... quelli sono spettacolari.
su un circuito, sulla pikes peak e sulle strade larghe e veloci di quegli anni le gruppo b sono sicuramente le più veloci auto del pianeta. Ma sulle prove speciali di oggi, dove a stento si raggiungono i 120km/h di media, le wrc sono più veloci, perchè traggono vantaggio da 25 anni di sviluppo di materiali, gomme, sospensioni e soprattutto elettronica.....
Sono più che certo che questa macchina darebbe ancora parecchio filo da torcere alle nuove macchine da rally!!!! Per tanto che siano sofisticate non saranno mai come lei, il canto del suo motore, gli sfiati delle sue turbine, nessuna macchina sarà mai come lei!!!!! W la Lancia, W la Abarth, W la S4!!!!!
@ghiom10 parecchio filo da torcere??? Questa macchina ad un WRC in accelerazione gli passa di sopra se non si sposta...e stiamo parlando di 24 anni fa...immaginatevela solo con QUALCHE accorgimento moderno cosa diventerebbe...... ;)
This is the ultimate rally car ever made! It looks so rough and goes like hell.... And the sounds... mmmm.. Unfortunately this is also one of the reasons that put end to the b-class era after Henri Toivonen's accident at corsica :( Many say it's ugly but I couldn't disagree more!!
timore e profondo rispetto per quest'auto... il gioiello della tecnologia italiana
solo per assistere a un rally dell'epoca ci volevano i coglioni a sentire passare un auto a pochi cm.. immaginate per guidarla.toivonen biasion alen avevano non solo i coglioni ma anche le controcoglioni perchè fa paura soltanto a sentirla girare al minimo...
non ci sono parole per descrivere una vera abarth ma qualcosa posso dire che la storia che a la fiat dietro le spalle non la a mai avuta nessuna casa automobilistica comunque noi italiani siamo sempre i migliori a fare automobili altro che i panzer del audi con tutte le 4x4 gli abbiamo fregato un mondiale rally con la 037 senza 4x4 grazie a cesare fiorio a attilio bettega a henry toivonen a sergio cresto miky biasion a siviero e tutto il team lancia del epoca che sono storia senza fine by hf 83
85 RAC in the forests alen and toivonen took the piss with this car, sheet ice and them boys had no fear, the best rally car never to be world champion
ora i piloti di f1 se sbagliano si giustificano dicendo che c'era qualche leggero problema nell'assetto, nelle gomme ecc...Fossi in loro guarderei questi video così capirebbero che ne hanno ancora molta di strada da fare prima di potersi confrontare con questi PILOTI!
is there a car better than the s4? with an acceleration of 0 to 100km/h in less than 2.3 sec (on tarmac).and how much is its top speed i know its between 250km/h to 194km/h is this true?
Non cè nulla da fare, le Gruppo B erano mostri incredibili, ma nessuna macchina lo ha dimostrato come la S4, le idee sviluppate erano 1 passo avanti alla concorrenza, tanto per dire che fino a pochi anni fa (e lo ha detto il grande ingegner Lombardi in un documentario) noi italiani eravamo il meglio come idee e tecnologia, tanto che poi ci hanno copiato... rivedere queste immagini è ogni volta 1 emozione, macchina così sono indimenticabili...
A parità di macchina nn so.. di certo le gruppo b l'elettronica di ora se la sognavano.. avevano tutto gestito per via meccanica e idraulica.. 500 cv per meno di una tonellata nn so se rendo l'idea! a parità di piloti beh nn c'è confronto.. i mostri sacri come Toivonen, mikkola, vatanen, kankkunen, rohrl e salonen se li mangiano quelli di oggi..!
I tecnici Lancia dell'epoca (l'Ing.Lombardi, Cesare Fiorio, etc.) sostengono che una WRC sia più veloce in prova rispetto ai Gr.B, vuoi per l'elettronica, vuoi per i mille controlli di cui sono dotate le WRC. Le Gr.B avevano un'erogazione di coppia e potenza molto brutale e si passava da 0-100 in meno di 3 secondi! Per i piloti, è vero, quelli del passato sono dei mostri e non c'è confronto con quelli di oggi, ma Loeb secondo me è l'unico che regge alla grande il confronto...
ehm.. biasion ha vinto i due mondiali con la delta integrale hf.. che era un altra cosa.. per carità lui era grande!!! ma il mio riferimento era per i piloti del gruppo b
Cmq ho guardato il dvd di Biasion e...avevo ragione io a dire che te l'eri dimenticato! Biasion ha iniziato a correre nel gruppo B nella stagione '86 con il team ufficiale Martini vincendo addirittura la prima tappa del mondiale che si correva in Argentina a bordo dell'S4 e riuscendo a chiudere il mondiale al 5° posto...
aridaje... guarda che lo so benissimo che biason ha iniziato con la s4.. è stato lui uno dei tester a provarla alla mandria.. ma quelli che ti ho elencato sono tutti quelli che hanno vinto il mondiale.. (toivonen l'avrebbe vinto a mani bassi).. biason nn riusciva a esprimere tutto il pontenziale della s4.. sulle qualità poi nn si discute..2mondiali li ha vinti.. ma con l'integrale..!!!! ok?
Aridaje un cavolo!! Ho capito che Biasion non ha vinto il mondiale nel gruppo B ma nemmeno Vatanen e Toivonen che invece hai nominato l'hanno vinto...
Every time someone asks me that typical hypothetical question where you could choose to have ANY car (but just one) of the world, I always answer a Lancia Delta S4...
By the way, it was a pity how they stripped the title from Marku...
Certo ke la delta S4 come la delta integrale riusciva ad entusiasmare il pubblico in una maniera pazzesca !!! speriamo ke la delta ritorni nei rally!! sicuramente entrerà quando non si comprano + macchine straniere e così dare + importanza all' ITALIA ke quando ci si mette sà fare bellissime cose!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
both supercharger and turbo ... turbo was on when revving higher and supercharger was on in lower RPM because of high power consumption, I think 20 kW when active in high RPM and when off only 2 kW of engine power ... It was very complicated system, but it had big influence in flat torque curve and no turbo-effect
Very,very power car1
TheSuperdjica 4 weeks ago
Very danger 0-100km/h 2.3sec(bugatti veyron 2.5sec)
TheSuperdjica 1 month ago
THE rally car!
Who cares aboout the absolute stage times; the brutalism and sound rules
ptme1 1 month ago
nice cars
but id prefer a 98 wrc impreza,much faster than an s4 aswell
markandrach 1 month ago
Henri Toivonen
4fingers100 1 month ago
incredibile questa auto,la migliore in assoluto!!!!!!!!
detraers975 1 month ago in playlist Altri video di Josti88
The S4 is a brutal car,the man of Lancia Martini Racing Team called the s4 "the coffin",both for its speed, acceleration, and dangerous,infact all pilots were afraid to drive the S4 exept one Henri Toivonen.The S4 is a legend of all rally time and in this case i'm proud to be italian.
1061885 4 months ago
Veramente un bel video, bel montaggio e colonna sonora perfetta.. Grande S4!
denny75t 4 months ago
I don't care what anybody says, I find this car beautiful. It's raw, wild, unfiltered and out of eye candy. It's made to win. That's why it's such an awesome car.
If I was italian I would be proud.
AlarkaPT 4 months ago
Supercharger for lower rpm, turbo for higher rpm.
These two things were sucking air so much, that there was no air inside the cockpit.
stanta08 6 months ago
This has been flagged as spam show
io non credo nell'esistenza della perfezione, ma dico che una delle cose materiali mai costruite dall'uomo che le si avvicina di piu è la s4.
paner93 7 months ago
niceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
joaoferreira88 8 months ago
WRC is for boys .... Group B is for men !
oldschoolking666 8 months ago 2
δ S4 #1
carboceramica 9 months ago
Drag racing: Primates
Nascar: Advertisement
Rally and 80s Touring cars: Men's racing
ztikmaen 9 months ago
This has been flagged as spam show
/watch?v=XDYR0hoRNfI
christxstar 10 months ago
people came now with veyrons and zondas this is a car and the other rally lancias!
Lancia037rafael 10 months ago
Simply... Italy!
SysMaSystem 10 months ago
i love the music - not
You kill it
onkelkranbil 11 months ago
Comment removed
christxstar 11 months ago
Group B. Where men could live and die as gods.
True union of man and machine.
shadowexr2 11 months ago
this vehicle is sexy...the sounds reminds me of a super model possessed by demons.
nicholirage 1 year ago
Skin's all....tingly....0.O
strife17O7 1 year ago
Probs the best rally video I've seen for a while. Gd use of slo-mo' :)
Great car, wish I was alive whn these bueties where in the hey-day!.
farmingdude 1 year ago
Ultimate rally car. And now we have crappy hatchbacks. Pity.
bodieofci5 1 year ago
Audi was lucky they dint boost this cars full power which is 600HP
fgtxpaco7458ss 1 year ago
sand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand kingsand king
carbondevil 1 year ago
3:43 I love when Pilots "talks with the hand" ... By the way,i'm not so sure, but i think that the fact that s4 can qualify 6th in GP portugal is a legend.The S4 is amazing fast,but there's no way it can be faster that '86 formula 1 on tarmac. The numbers don't lie. I think Lancia tested the S4 on a short version of the circuit or something similar and from that the "legends" wisper out.
TakumiFujiwara80 1 year ago
@TakumiFujiwara80 I think that too on gravel no way , but on same track , on wet tarmac with full 600 bhp and advantage of 4wd I think it would be fucking close to f1
filipzanetic 1 year ago
@filipzanetic "During the Portuguese rally (1986), Toivonen is often reported to have tested his Delta S4 at the Estoril circuit and to have set a fastest lap time that would have qualified him in sixth position at the 1986 Portuguese Grand Prix"
franciscomendes125 1 year ago
@franciscomendes125 on wet or dry tarmac,it could be posible on wet but the f1 in 1986 had 1300 bhp and that is just to much for group b car.
filipzanetic 1 year ago
@franciscomendes125 absolute myth
think about it.
f1 in qual trim in 86 was 1500hp!!!!!!!!!!!!
an f1 car would have been capable of 200mph
as a comparison watch the mcrae(rip) video against herbert.mcrae in a focus wrc and herbert in an f1
the gp b cars were good but within a year the gpA cars were posting faster stage times
markandrach 1 year ago
@filipzanetic dream on,the downforce a f1 has cancels out the 4wd advantage
markandrach 1 year ago
@markandrach in 1986 f1 had very litlle downforce and 2 much power without eletronic.
filipzanetic 1 year ago
@filipzanetic watch any footage from the 86 season of f1.if you think a rally car is as quick or quicker you are very deluded.
even watch hillclimbs where there are often f3000 cars,they totally blitz the unlimited group b style cars,and thats on tight twisty bends
markandrach 1 year ago
Fantastic. Couldn't be better. Thanks, Joost.
zertrat 1 year ago
5 stars bat where are the sound???????? please remake with sound.....
video da brivido viaggiare a 200 sullo sterrato è da pazzi mentali, bellissimo.....
rocd17 1 year ago
nice video, but not like the 3 "Groupe B: pure sound" ... those are really spectacular.
on a circuit, on the Pikes Peak and on the wide and fast roads of those years the group B are definitely the fastest cars on the planet. But in today SS, where you can hardly reach 120km/h average, the wrc are faster, because they benefit from 25 years of development of materials, tires, suspension, and especially electronic...
sorry for my bad english, but I'm italian.. :)
DELTA S4 RULES... no discussion
73Mauriz73 1 year ago
bel video, ma non come i 3 "Groupe B: pure sound"... quelli sono spettacolari.
su un circuito, sulla pikes peak e sulle strade larghe e veloci di quegli anni le gruppo b sono sicuramente le più veloci auto del pianeta. Ma sulle prove speciali di oggi, dove a stento si raggiungono i 120km/h di media, le wrc sono più veloci, perchè traggono vantaggio da 25 anni di sviluppo di materiali, gomme, sospensioni e soprattutto elettronica.....
73Mauriz73 1 year ago
soundtrack name
antoniopompei1993 1 year ago
God i fucking love this car!!!
fgtxpaco7458ss 1 year ago
Comment removed
fgtxpaco7458ss 1 year ago
Przepiękne! B grupa to coś co nigdy sie nie powtórzy...
I like it
6zuo6zuo6 1 year ago
This is the best S4 tribute video ever. I'd like to know the reasons of the 14 idiots who dislike this !!!
anycolouryoulike75 1 year ago
the only car to sing like pavaroti!!!!
kiaganga 1 year ago
Nice, but why music?
For a Group B lover sound of engine IS music. And, oh my, what music it was. I wet myself every time I think of it.
admirs6 1 year ago
A tribute to the queen of rallies, a car only for heroes. Thanx for posting.
homonovus6 1 year ago
this car is soo cool it did form 0 til 100 km/h in just 2,3 seconds on gravel!!!!
that means that the car is accelerating faster than a bugatti veyron!!!
muistje3 1 year ago
Comment removed
muistje3 1 year ago
Henri Toivonen in our hearts..R.I.P.
SuperA1973 1 year ago
Sono più che certo che questa macchina darebbe ancora parecchio filo da torcere alle nuove macchine da rally!!!! Per tanto che siano sofisticate non saranno mai come lei, il canto del suo motore, gli sfiati delle sue turbine, nessuna macchina sarà mai come lei!!!!! W la Lancia, W la Abarth, W la S4!!!!!
ghiom10 1 year ago
@ghiom10 parecchio filo da torcere??? Questa macchina ad un WRC in accelerazione gli passa di sopra se non si sposta...e stiamo parlando di 24 anni fa...immaginatevela solo con QUALCHE accorgimento moderno cosa diventerebbe...... ;)
FrancescoPRT 1 year ago
It's a very good hill climb car
Paganiproductions 1 year ago
lovely car but not as quick as the modern wrc cars.
anyone else heard the silly myth that this car could qualify 6th in the86 estoril f1 gp hahahaha crazy fools,this car is quick but it aint that quick
markandrach 1 year ago
@markandrach LOL fool. There is a reason Rally B was banned and it's not because it couldn 't sell enough energy drinks like WRC
Harm88 1 year ago
This is how RALLYE car should look like - rough and powerful, not today fency cars
misvoda1 1 year ago
The Best Ever Lancia S4 Marku allen
sssudra 1 year ago
This is the ultimate rally car ever made! It looks so rough and goes like hell.... And the sounds... mmmm.. Unfortunately this is also one of the reasons that put end to the b-class era after Henri Toivonen's accident at corsica :( Many say it's ugly but I couldn't disagree more!!
wiltzmar 1 year ago
bulls balls needed in rac 86 a tornado for the forest twincam tennor
kiaganga 1 year ago
:-Q_____...grande DELTA
kaccao 1 year ago
stunning.
gormoshot 1 year ago
3 words MADE IN ITALY.......!!!!!!!!!!1
marcomaserati 2 years ago 2
One word ... TORINO !!!!!!!!!!!!
sagtoro 1 year ago
Group B = Group with Balls. Everything had balls. Thats why the pussies banned it because they couldnt take it.
909Monopoly 2 years ago 7
they banned it becuase toivanen and cresto`s crash
wots the point of having a race where everygood driver eventually died
group B was the limit
every1 knew it went to far
but fucking hell they were quick
ctrlaltdeleteable 2 years ago
babbo natale quest'anno sono stato buono, vorrei rivivere il gruppo b !!!buon natale alla delta e ai suoi fun!!!!!
deltainlove 2 years ago
aggiungo che la delta è stata l'ultima VERA auto della VERA lancia...
quei cessi super sofisticati e di design (del piffero!) che fanno ora, dovrebbero infilarseli su per le chiappette!!
W la S4!!
teobaz 2 years ago 6
this is a car for real MENS!!! one of the most powefull rally cars!!!
matiasporcella 2 years ago 8
I think there's been NO OTHER CAR EVER in the world that could communicate such violent emotions.
I'm italian too...as many others here around.. and...I cannot avoid to be proud.
Lancia Integrale is History: Lancia S4 is Legend.
-zelig-
zelig67ch 2 years ago 61
@zelig67ch hai perfettamente ragione
ac2731967 1 year ago
@zelig67ch Well I truly believe italians were spawned by niggers
007bondspy 1 year ago
Comment removed
mumukos 2 years ago
for same Greeks is also proud too!!!
even if i have service station for japanese cars
the picture of the S4 is behind my desk!!!
WHAT A CAR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mumukos 2 years ago 3
Great!!!
Good car, better video
pablichor 2 years ago
unbelievable ITALIANS !!!!!!
THIS IS RALLY !!!!
WRC in our days is like BABY RACE...
THANK GOD YOUTUBE i can see those cars again....
mumukos 2 years ago 42
For us (italians) the name "Delta" is proud!!! An incredible big proud!!!
Nakdeath 2 years ago 4
You mean the "delta" means "proud" in Italian? Or that when Italians hear "Delta", they feel proud because of this car?
justforever96 2 years ago
@mumukos Only car which was close enough was Audi quattro,
runxxeroxx 1 year ago
at 1:56 you can hear all the power of Abarth's Volumex Compressor.
THIS is a Rally Car, not a Ford Fiesta ;-P
Giggione85 2 years ago 5
al 44° è passata con le ruote davanti nettamente alzate......
SuperSteven79 2 years ago
timore e profondo rispetto per quest'auto... il gioiello della tecnologia italiana
solo per assistere a un rally dell'epoca ci volevano i coglioni a sentire passare un auto a pochi cm.. immaginate per guidarla.toivonen biasion alen avevano non solo i coglioni ma anche le controcoglioni perchè fa paura soltanto a sentirla girare al minimo...
ziopusky 2 years ago
Dio, fa paura solo a guardarla...
Nessuna macchina riesce a farmi venire la pelle d'oca come questa...
popezmark 2 years ago 5
i think that lancia directors shuold just copy this car insted of giving us that ''modern delta'' crap...
alfabestija 2 years ago 3
Few pilots were able to take this car to the max. Henri Toivonen was one of them . R.I.P. master.
pablof59 2 years ago 5
the s4 lapped esteril that would of put it 6th on the grid in f1 .all this in the forrests of wales ,we the crowed were a match for the power
kiaganga 2 years ago
beast
Greeklight 2 years ago 2
God bless Group B
alvaromr89 2 years ago
Lucifer bless Gruop B!
God is for WRC...
llllbserkllll 2 years ago 4
Does anyone know where u can buy one of those and how much would cost?
tobrieper1982 2 years ago
The price should depend on the pedegree of the car, who drove it or which rallies it won.
Once i found a delta s4 for sell, and the price was 175000 euro.
boga610 2 years ago
you can find one the asphalt version in Italy for about 200-250.000 euro if you are lucky ...see on ebay(.it)
linuxme1 2 years ago 5
Today cars should be ashamed watchin her...
tobrieper1982 2 years ago 4
Lancia Delta S4 rules the dirt......BUT if you don't know to handle it you're fucked up..
tobrieper1982 2 years ago
Italian cars have a unique way of cornering...If you find it,you win...
R.I.P Henry Toivonen
GrigioAeghio 2 years ago 2
non ci sono parole per descrivere una vera abarth ma qualcosa posso dire che la storia che a la fiat dietro le spalle non la a mai avuta nessuna casa automobilistica comunque noi italiani siamo sempre i migliori a fare automobili altro che i panzer del audi con tutte le 4x4 gli abbiamo fregato un mondiale rally con la 037 senza 4x4 grazie a cesare fiorio a attilio bettega a henry toivonen a sergio cresto miky biasion a siviero e tutto il team lancia del epoca che sono storia senza fine by hf 83
pipampoo 2 years ago 3
85 RAC in the forests alen and toivonen took the piss with this car, sheet ice and them boys had no fear, the best rally car never to be world champion
DAZEDW 2 years ago 2
t-shirt delta s4!!!
B3nNy88 2 years ago
What a car and especially what a sound!
Who needs modern WRC??
037racing 2 years ago
todays WRC is pussy compared to how it should have always been. hail Lancia Delta S4!!!
adrianrubi 2 years ago 5
This is a real Lancia, not a fashion car!!
baccellomb 2 years ago 5
2:39 yeeah nice footage
Manuelprodigy 2 years ago
bring back group B please!!!!!!!!!!!!!
apia13 2 years ago
the best rally car ever !!!!!!! lancia S4
HenriquesRusso 2 years ago 3
a 2:06 bisogna avere fegato che piloti !!
riminininin 2 years ago
Actually, it wasn´t a 2.000 c.c. it was a 1.800 with turbo and volumex compressor.
sennaswilliams 2 years ago 2
sorry mate a 1.7 ,, ur right bout the turbo and supercharger
deltahfman 2 years ago
2000 cc and 6009 horse power.............the real italian racing and rally car...............lancia delta tutta la vita!!!!!!!
specchio81 2 years ago
to jest maszyna
wojtek12000 2 years ago
just beautiful i love this car. and rally overall. see you in heaven xD
francoferraro94 2 years ago
Very good time... that infortunately do not come back anymore...
Lancia... thanks for the dreams.
fuellistakenm 2 years ago
hardcore car porn
deltahfman 2 years ago
An absolute beast of a car! As quick as the formula 1 cars back then, and driving on tight roads, unbelievable!
DAZEDW 2 years ago 2
Le f1 di adesso in confronto fanno ridere....che spettacolo!
vento0007 2 years ago
ora i piloti di f1 se sbagliano si giustificano dicendo che c'era qualche leggero problema nell'assetto, nelle gomme ecc...Fossi in loro guarderei questi video così capirebbero che ne hanno ancora molta di strada da fare prima di potersi confrontare con questi PILOTI!
T0MM1v 2 years ago 3
BRING BACK GROUP B!!!
Str33tSupra 2 years ago
THE M O S T SEXY CAR EVER
mariarts 2 years ago 4
perfect video!whats the name of the song??
kostas903 3 years ago
Lo staff Lancia-Abarth condotto dall'ingegner Lombardi diede vita alla Delta S4..600 Cv nel 1985!!
mercurio190 3 years ago
is there a car better than the s4? with an acceleration of 0 to 100km/h in less than 2.3 sec (on tarmac).and how much is its top speed i know its between 250km/h to 194km/h is this true?
ayghjib1 3 years ago
2.3 sec 0-100km/h acceleration was on gravel. it was so good that it claimed Henri Toivonen's life. Rest In Peace.
weedymacweedweed 3 years ago
well i said less than 2.3 sec
ayghjib1 2 years ago
Ever the best: LANCIA
cistifelio 3 years ago
Italian power....
bremaxxx 3 years ago
pueno...gratsia...
elonkerjuunfanittaja 3 years ago
Raga sono davvero orgoglioso di essere ITALIANO!!!
theslay89 3 years ago 3
Beautiful Video!! Over mine!
Stereo86 3 years ago
che auto!!!
il miglior progetto di auto da corsa mai costruito!!!!
scusate se è italiano....
iakyluke 3 years ago 2
...mi riferivo al commento di Pibe85ASD...
zibibbo8875 3 years ago
Non cè nulla da fare, le Gruppo B erano mostri incredibili, ma nessuna macchina lo ha dimostrato come la S4, le idee sviluppate erano 1 passo avanti alla concorrenza, tanto per dire che fino a pochi anni fa (e lo ha detto il grande ingegner Lombardi in un documentario) noi italiani eravamo il meglio come idee e tecnologia, tanto che poi ci hanno copiato... rivedere queste immagini è ogni volta 1 emozione, macchina così sono indimenticabili...
clarck82 3 years ago 2
she is better with dual lamp :|
ngentotsemua 3 years ago
Internal ones are behind the stickers, still the same beast with or without!
Rawr454 3 years ago
confermo. Già parecchi anni fa le WRC hanno fatto tempi inferiori ai gruppo B sulle stesse speciali. Ricordo che se ne parlò in tv..
dogbite222 3 years ago
very good your video, very good, have very goos scence of lancia delta s4
jorrally 3 years ago
Semplicemente spettacolare!
luke77ca 3 years ago
che macchina... che piloti... che tempi... MASSIMO RISPETTO!!!
19deusexmachina78 3 years ago 2
ci cridimu ca ammanca u respiru
merdazzaxxx 3 years ago
ragazzi una domanda ma se facessero una gara oggi una gruppo b contro una wrc chi vincerebbe?? vi parlo proprio di una speciale tipo a monte carlo
Stexrunner 3 years ago
A parità di macchina nn so.. di certo le gruppo b l'elettronica di ora se la sognavano.. avevano tutto gestito per via meccanica e idraulica.. 500 cv per meno di una tonellata nn so se rendo l'idea! a parità di piloti beh nn c'è confronto.. i mostri sacri come Toivonen, mikkola, vatanen, kankkunen, rohrl e salonen se li mangiano quelli di oggi..!
Pibe85ASD 3 years ago
I tecnici Lancia dell'epoca (l'Ing.Lombardi, Cesare Fiorio, etc.) sostengono che una WRC sia più veloce in prova rispetto ai Gr.B, vuoi per l'elettronica, vuoi per i mille controlli di cui sono dotate le WRC. Le Gr.B avevano un'erogazione di coppia e potenza molto brutale e si passava da 0-100 in meno di 3 secondi! Per i piloti, è vero, quelli del passato sono dei mostri e non c'è confronto con quelli di oggi, ma Loeb secondo me è l'unico che regge alla grande il confronto...
jackPrato87 3 years ago
...e Biasion dove lo hai lasciato?!
zibibbo8875 3 years ago
ehm.. biasion ha vinto i due mondiali con la delta integrale hf.. che era un altra cosa.. per carità lui era grande!!! ma il mio riferimento era per i piloti del gruppo b
Pibe85ASD 3 years ago
...in effetti hai ragione...!! Chiedo umilmente schiuma! :-)
zibibbo8875 3 years ago
Cmq ho guardato il dvd di Biasion e...avevo ragione io a dire che te l'eri dimenticato! Biasion ha iniziato a correre nel gruppo B nella stagione '86 con il team ufficiale Martini vincendo addirittura la prima tappa del mondiale che si correva in Argentina a bordo dell'S4 e riuscendo a chiudere il mondiale al 5° posto...
zibibbo8875 3 years ago
aridaje... guarda che lo so benissimo che biason ha iniziato con la s4.. è stato lui uno dei tester a provarla alla mandria.. ma quelli che ti ho elencato sono tutti quelli che hanno vinto il mondiale.. (toivonen l'avrebbe vinto a mani bassi).. biason nn riusciva a esprimere tutto il pontenziale della s4.. sulle qualità poi nn si discute..2mondiali li ha vinti.. ma con l'integrale..!!!! ok?
Pibe85ASD 3 years ago
Aridaje un cavolo!! Ho capito che Biasion non ha vinto il mondiale nel gruppo B ma nemmeno Vatanen e Toivonen che invece hai nominato l'hanno vinto...
1982: Rohrl
1983: Mikkola
1984: Blomqvist
1985: Salonen
1986: Kankkunen
eccheccavolo!!
zibibbo8875 3 years ago
vabbeh lascia perdere va..o nn vuoi capire o nn sai leggere!! :-) be good man!!
Pibe85ASD 3 years ago
dice Rohrl..
Toivonen è stato l'unico pilota in grado di spremere l'S4...
Biasion e tutti gli altri andavamo fortissimo anche loro,ma mancava quel "di più"...
M4g84 3 years ago
Lo ha confermato anche biasion stesso, l' unico in grado di portare al limite l' s4 è stato toivonen.
arcieresegreto 2 years ago
Pefettamente ragione....
manuelik96 2 years ago
ma quello dell' 86 non fu quel mondiale che doveva vincere lancia e poi fu contestata e vinse peugeot ? era l'86 ?
arcieresegreto 2 years ago
best video of best car ever.
BSTGVN 3 years ago
Awesome, very nice video..
lanciadeltabest 3 years ago
cosa darei per portarne una!! the best
fabiohfevo 3 years ago
EDIT: Lacuna Coil - A ghost between us
vendedordepao 3 years ago
name of the song plz plz plz
vendedordepao 3 years ago
da far spavento !!!!!!!!!
anycolouryoulike75 3 years ago
the best rally car ever
tifosi46 3 years ago
Stupenda !
stica747 3 years ago
come si intitola la canzone di questo video??
non è dei lacuna coil... :-/
ilbecca123 3 years ago 2
so proprio scemo....
mi commuovo nel vedere una macchina..
lazios 3 years ago 3
allora io so scemo proprio come te...
Manuelprodigy 3 years ago 2
Every time someone asks me that typical hypothetical question where you could choose to have ANY car (but just one) of the world, I always answer a Lancia Delta S4...
By the way, it was a pity how they stripped the title from Marku...
Grande Lancia!
ochoymedio78 3 years ago 2
Absolutely agree with you!
RallyLanciaFan 3 years ago
italian machine :)
ninomaster 3 years ago
wow
ale9ssandro 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
its a ugly car but its the perfect mashine
altimetrooo 3 years ago
!!! Best car of Lancia !!!
42ttep 3 years ago 3
best car ever
henkkaS4 3 years ago 5
Certo ke la delta S4 come la delta integrale riusciva ad entusiasmare il pubblico in una maniera pazzesca !!! speriamo ke la delta ritorni nei rally!! sicuramente entrerà quando non si comprano + macchine straniere e così dare + importanza all' ITALIA ke quando ci si mette sà fare bellissime cose!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
autos96 3 years ago 2
did this car turbo or a supercharger
Dominykas14 3 years ago
both supercharger and turbo ... turbo was on when revving higher and supercharger was on in lower RPM because of high power consumption, I think 20 kW when active in high RPM and when off only 2 kW of engine power ... It was very complicated system, but it had big influence in flat torque curve and no turbo-effect
in0x66 3 years ago 3
wow
Dominykas14 3 years ago
josti suomalainen????
kontupohja 3 years ago