minimalhuligan mai citeste pe forumuri si revino cu alte afirmatii ca nu ai dreptate trebuie sa schimbi in asa fel incat sa cada turometru pe minim 1800 2000 daca mergi frecvent sub 2000 nu e bine si in curand o sa o simti pe pielea ta ...faza cu opritu brusc al motorului dupa forja e adevarata se asteapta 1 2 min de cand te opresti
Tin sa spun ca nu merge deloc subturat omu, e totusi masina diesel... Merge aproape in regim de masina pe benzina... :)) Si nu, turbina nu se fute cand mergi in turatii joase... :)) Turbina se fute cand mergi ca bou' cu 200 la 7000 de ture si dupa aia opresti in benzinarie si opresti motoru... :) (cunoscatorii cunosc)
o intrebare;)) am un vw passat din 1999 1.9 Tdi cu "D si I" rosii amandoua 116 cai si am cutia 6+1 manuala si un prieten de-a meu are tot passat din 2000 tot 116 cai doar ca are 5+1 cutia de viteza tot manuala...astept un raspuns stima!!!
se numeste mers eficient!!!!!!!!!!!!!!! nu economic!!! la turatia aia de 2000rpm(sau cuplul maxim) motorul are randamentul cel mai bun...adica la cantitatea de motorina consumata ofera cel mai mare lucru mecanic(acceleratie).Daca am o honda integra 1.8 care are cuplul maxim pe la 7000 rpm,ce fac? in oras merg numai cu treapta 1? mersul economic este cu totul altceva: acceleratii line,franari putine,cauciucuri cu presiune optima,filtrul aer bun,combustibil de calitate...
@mikyboy2006, din pacate Mak nu poate sa-ti mai raspunda, insa iti raspund eu. Aici este vorba de motoare turbo diesel nu de benzinare.
@Razbunatoriicheli: Nu are nici pe naiba motorul daca il tii la turatia asta. In schimb daca mergi sub turata de cuplu la TDI-uri e moarte sigura pentru turbina in urmatoarele zeci de mii de km.
e corect...da...dar poate la diesel. Eu am golf iv 1.6 benzina, cu cuplul maxim la 4500. Daca tu zici ca eu am cel mai mic consum daca stau pe cuplul maxim atunci......
E corect ce spui. La benzina in schimb cuplul maxim e pe la 4000 rpm. Eu in general o turez pana ~ 4000 cand accelerez (sau mai mult, cand am chef de joaca) si apoi merg constant ~2500 rpm. Am un Colt de 1.3 benzina. In oras imi consuma si sub 7 daca nu e f aglomerat (8-9 in general), iar afara intre 5.5 si 6.5. Eu zic ca e ok.
eu nu inteleg de ce asta cu treapta a 6 pe la 135 are 2500 turatii...(deci ma gandesc ca pe la 160 are 2900-3000 ) cand a mea golf 4 variant 1.9 TDI dar 101 cai doar cu 5 trepte.... la 160 are 3000 de turatii in cap :-??
ce draq garantezi tu ma ca tu vinzi gogosi aici....nush cat o avea la 3000 cu a 6-a....da a mea in 5 trepte are cu a 5-a la 3000 de ture 160 in cap/...si nu te mai chinui sa mai dai vreun reply ca nu-i asa ca eu cu ochi mei am vazut bordul la masina...ce draq
E cam inselatoare ideea cu cuplul maxim, deoarece motoarele diesel au de regula cu 2-300 mai sus de la turatia unde abia incep sa traga. Daca vreau sa generalizez, cel mai bine e sa calci in treapta a 2a sau a 3a acceleratia la podea si sa vezi, de unde incepe sa traga mai bine si sa schimbi asa sa se reduca turatia motorului la rotatia de unde trage bine. Explicatia e ca de acolo e optim randamentul motorului datorita optimizarii amestecului carburant-aer.
This comment has received too many negative votesshow
ma... nu e pt. toate motoarele acelasi lucru... eu de exemplu am un suzuki rf, 600 cmc, 105 cai. cuplul maxim il am la 9500 rpm. la 9500 rpm in tr. 1 am 80 kmh. la 13.500 de abia intra pe rosu. daca o tin in 9-12.000 rpm imi ia 8 in oras si 6-6.5 afara. sa mu mai spun ca la 9500 in a sasea deja am peste 220 kmh... depinde de motor. tu ai un diesel, are cuplul jos. te ajuta.
Pentru un mers economic trebuie sa eviti cat mai mult "pedala la podea" si sa folosesti cat mai mult posibil frana de motor si evident sa nu schimbi sub limita cuplului maxim (valabil la turbo diesel) oricum nota 10 pentru videoclip ;)
@Rakknar lol a 6 e facuta pt economie nu pt viteza diferenta dintre a 5-si a 6 ea e foarte mica asjea ca nu creste nici uzura si nu e nici subturata sau sub turatie:D
am si eu i intrebare mersul asta economic ebenefic la buzunar da nu si pe termen lung, adica turbina are de suferti daca nu am dreptate te rog sa ma corectezi
minimalhuligan mai citeste pe forumuri si revino cu alte afirmatii ca nu ai dreptate trebuie sa schimbi in asa fel incat sa cada turometru pe minim 1800 2000 daca mergi frecvent sub 2000 nu e bine si in curand o sa o simti pe pielea ta ...faza cu opritu brusc al motorului dupa forja e adevarata se asteapta 1 2 min de cand te opresti
alexbotez1 1 month ago
esti un geniu sa innebunesc :)))
iulixxx 1 month ago
Nu vorbesc prostii,m-am referit ca asa imi arata ceasurile in bord.Doar am intrebat daca e normal sa arate viteza aia.
Turometrul il am pana la 5000rpm.
001onymen 2 months ago
Eu am un golf 3 1.9 TDI,intr-a 4-a la 2000 ture am 90,aproape 100.Ce zici,e normal?
001onymen 3 months ago
@001onymen de ce vorbesti prostii,in a.4.a la 2000 mii de ture ai 80-85 km//h.
unusersimpl 2 months ago
Tin sa spun ca nu merge deloc subturat omu, e totusi masina diesel... Merge aproape in regim de masina pe benzina... :)) Si nu, turbina nu se fute cand mergi in turatii joase... :)) Turbina se fute cand mergi ca bou' cu 200 la 7000 de ture si dupa aia opresti in benzinarie si opresti motoru... :) (cunoscatorii cunosc)
minimalhuligan 3 months ago
si uite asa se fute turbina... mergand subturat!
billabong80RTO 4 months ago
Cat consuma aproximativ un golf 4 1.9 tdi 131 CP in oras ?
Mers normal nu neaparat economic / eficient cum se spune ..
quickkid90 8 months ago 2
@quickkid90
6.5 l/100 KM - 7.5 l/100 KM
cojonescns 4 months ago
multumesc frumos;;) ma gandeam la un moment dat ca a meu cu 6+1 ii de 131 cai si a lui de 116 da tot ii ceva ciudat ceea ce au facut cei de la vw:-?
crazydrivenolimit 1 year ago
RIP MakFlorin
ursu1987 1 year ago
o intrebare;)) am un vw passat din 1999 1.9 Tdi cu "D si I" rosii amandoua 116 cai si am cutia 6+1 manuala si un prieten de-a meu are tot passat din 2000 tot 116 cai doar ca are 5+1 cutia de viteza tot manuala...astept un raspuns stima!!!
crazydrivenolimit 1 year ago
@crazydrivenolimit Depinde de cutie de viteza alesa de el 5 viteze. tu ai 6viteze adic mai economic ;)
ppeettrruu 1 year ago
si eu am vw - 1.9 tdi 131 cp. bun motor
simaionel 1 year ago
era AS in motoare Diesel , MULTUMIT MAK PENTRU TOATE SFATURILE DE PE SP !!!!!!!
vebsoalx 1 year ago
se numeste mers eficient!!!!!!!!!!!!!!! nu economic!!! la turatia aia de 2000rpm(sau cuplul maxim) motorul are randamentul cel mai bun...adica la cantitatea de motorina consumata ofera cel mai mare lucru mecanic(acceleratie).Daca am o honda integra 1.8 care are cuplul maxim pe la 7000 rpm,ce fac? in oras merg numai cu treapta 1? mersul economic este cu totul altceva: acceleratii line,franari putine,cauciucuri cu presiune optima,filtrul aer bun,combustibil de calitate...
ntmirel 1 year ago 2
@ntmirel tu ai puterea maxima la 7000rpm cuplul este pe la 3500-3800rpm! Adica mai citeste!!!!
Gabyyysv 11 months ago
am un seat cordoba 1.9 TDI dar de 90 cp si cutia de viteze in 5 trepte.Regulile din clip s-ar aplica cat de cat si la masina mea oare?
UltraFighter18 1 year ago
@UltraFighter18 Daca e tdi da... la benzina nu e bine sa mergi sub 2000 ca se depun depuneri pe supape
buneaalexpetru 1 year ago
@buneaalexpetru tare asta cu se depun depuneri!
Gabyyysv 11 months ago
@buneaalexpetru e ca si cum ai zice ca urci la deal sau cobori la vale!
Gabyyysv 11 months ago
@mikyboy2006, din pacate Mak nu poate sa-ti mai raspunda, insa iti raspund eu. Aici este vorba de motoare turbo diesel nu de benzinare.
@Razbunatoriicheli: Nu are nici pe naiba motorul daca il tii la turatia asta. In schimb daca mergi sub turata de cuplu la TDI-uri e moarte sigura pentru turbina in urmatoarele zeci de mii de km.
DarkAngelBv 1 year ago
e corect...da...dar poate la diesel. Eu am golf iv 1.6 benzina, cu cuplul maxim la 4500. Daca tu zici ca eu am cel mai mic consum daca stau pe cuplul maxim atunci......
mikyboy2006 1 year ago
dar daca merg asa nu se "infunda" turbo suflanta sau alte dracii?
Razbunatoriicheli 2 years ago
Nu , daca mergi in turatia de cuplu maxim a masinii.
Mai trebuie si cate'o talpa uneori, sa'i mai dai cu a2a la 3500-4000 cativa km
NYke90 2 years ago
E corect ce spui. La benzina in schimb cuplul maxim e pe la 4000 rpm. Eu in general o turez pana ~ 4000 cand accelerez (sau mai mult, cand am chef de joaca) si apoi merg constant ~2500 rpm. Am un Colt de 1.3 benzina. In oras imi consuma si sub 7 daca nu e f aglomerat (8-9 in general), iar afara intre 5.5 si 6.5. Eu zic ca e ok.
bogdanp9 2 years ago
am*
0749221797 2 years ago
eu nu inteleg de ce asta cu treapta a 6 pe la 135 are 2500 turatii...(deci ma gandesc ca pe la 160 are 2900-3000 ) cand a mea golf 4 variant 1.9 TDI dar 101 cai doar cu 5 trepte.... la 160 are 3000 de turatii in cap :-??
0749221797 2 years ago
e vorba de cutia de viteze ce dreacu nu intelegi? la 3000 RPM are 170-180
kolyCarol 2 years ago
esti tu sigur ca nare tot 160????
0749221797 2 years ago
garantat are peste 160 la 3000 cu a5a la 3000 are 140-150
kolyCarol 2 years ago
ce draq garantezi tu ma ca tu vinzi gogosi aici....nush cat o avea la 3000 cu a 6-a....da a mea in 5 trepte are cu a 5-a la 3000 de ture 160 in cap/...si nu te mai chinui sa mai dai vreun reply ca nu-i asa ca eu cu ochi mei am vazut bordul la masina...ce draq
0749221797 2 years ago
ba in pula mea tu nu intelegi ca asta are 6 trepte ?
kolyCarol 2 years ago
esti prost cu patima
0749221797 2 years ago
daca asta in 6 la 3000 are tot cat ai tu cu a5a, atunci care pula mea ar fi avantaju? la 3000 de ture asta din clip e sarita de 160
kolyCarol 2 years ago
au asta intrebam mah desteptule...ce viteza are asta la 3000 de ture...da tu esti ingramdait
0749221797 2 years ago
ingramadit e tactu ...eu ce pula mea iti zic ma aici nu ca la 3000 are peste 160?
kolyCarol 2 years ago
cu a6a... nu mai fa caracterizari ca eu nu ti`am zis nimic :)
kolyCarol 2 years ago
ma si atunci la ce mai intrebi aici daca tu ai vazut ca in a6a la 3000 nu are decat 160?
kolyCarol 2 years ago
nu ai inteles ca vroiam sa intreb si nu mai are rost sa iti explic...pt ca sm inteles de la altii
0749221797 2 years ago
ba io am inteles ce ai intrebat tu...si ti`am zis ..al tau cu a5a la 3000 are cat zici tu...si asta cu a6a la 3000 are peste 160
kolyCarol 2 years ago
cauta si tu alte filmulete si convinge-te
kolyCarol 2 years ago
tu imi garantezi mie din filmuletze eu iti garantezi din ce am vazut eu..nu ce vad la altii
0749221797 2 years ago
merci de sfat....k al meu e vw golf 4 1.9 tdi (clasic)
omuletz08 3 years ago
pai si eu cum aflu la cat RPM are cuplu maxim VW Vento al meu din '93 tot de 1.9 diesel?
romanu777 3 years ago
Comment removed
cosminn06 3 years ago
scire in cartea tehnica
vasilacheandrei 2 years ago
fratilor in treapta a 6 o sa moara si turbina la viteza aceea nu va avea vita prea lunga
bmwforrever 3 years ago
Atat timp cat e in turatia de cuplu (unde turbina ruleaza la capacitatea maxima), nu moare nimic!
myk389 2 years ago
da cine a murit frate ca io nu inteleg sfatuitoru?
bmwforrever 3 years ago
da ce a patit?????
0749221797 3 years ago
R.I.P. Jack... am pierdut un om mare... Dumnezeu sa te odihneasca acolo unde esti... :(
ursu1987 3 years ago
Odihneste-te in pace MAK, multumesc pentru sfaturile de pe SP forum. :(
gun20 3 years ago
Odihneasca-se in pace,a fost si va ramane cineva in mintea noastra:((
dari01 3 years ago
Vei ramane mereu in sufletele noastre.
Viata a fost nedreapta cu tine :((
DarkAngelBv 3 years ago
Softpedia plange dupa tine....
Fastcarsupersports 3 years ago
Vei ramane mereu in sufletele noastre, cu sfaturile pe care ni le-ai dat. Imi pare foarte rau ca nu te-am cunoscut in persoana.
qwayker 3 years ago
E cam inselatoare ideea cu cuplul maxim, deoarece motoarele diesel au de regula cu 2-300 mai sus de la turatia unde abia incep sa traga. Daca vreau sa generalizez, cel mai bine e sa calci in treapta a 2a sau a 3a acceleratia la podea si sa vezi, de unde incepe sa traga mai bine si sa schimbi asa sa se reduca turatia motorului la rotatia de unde trage bine. Explicatia e ca de acolo e optim randamentul motorului datorita optimizarii amestecului carburant-aer.
Tornado8603 3 years ago
deci nu stiu de ce te mai bagi in vorba cand tu ai motor si clipu e cu o masina....nu mai zic nimic....total irelevant ce tot spui tu acolo.
andreiand1 3 years ago
Uita-te la fisa tehnica la Spark. E masina? Cam da. Si sunt aproximativ aceeasi rapoarte, deci are dreptate stressLP.
Tornado8603 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
ma... nu e pt. toate motoarele acelasi lucru... eu de exemplu am un suzuki rf, 600 cmc, 105 cai. cuplul maxim il am la 9500 rpm. la 9500 rpm in tr. 1 am 80 kmh. la 13.500 de abia intra pe rosu. daca o tin in 9-12.000 rpm imi ia 8 in oras si 6-6.5 afara. sa mu mai spun ca la 9500 in a sasea deja am peste 220 kmh... depinde de motor. tu ai un diesel, are cuplul jos. te ajuta.
stressLP 3 years ago
Pentru un mers economic trebuie sa eviti cat mai mult "pedala la podea" si sa folosesti cat mai mult posibil frana de motor si evident sa nu schimbi sub limita cuplului maxim (valabil la turbo diesel) oricum nota 10 pentru videoclip ;)
adioperator 3 years ago
ce versiune era? golf 4 sau 5? 1,9 tdi? cu cati cai?
tfmercedez 3 years ago
si scrie la description...
kolyCarol 3 years ago
eu nu vad
0749221797 2 years ago
frumos , eu mi-am luat un golf v tot cu 6 trepte..
o sa ii fac si eu un calcul pe consum dupa videoclipul tau pe autostrada soarelui. sa vad daca pot ajunge cu 10 litri la constanta
RevoLverZzz 4 years ago
good*
quaieee 4 years ago
god job si pt treaba pe care o faci pe softpedia ;) bv
quaieee 4 years ago
5 Litri la 120km/h? :) Nice.
adrianTNT 4 years ago
very nice MAK...
badboy4life025 4 years ago
This comment has received too many negative votes show
daca se merge numai sub 3 mi se va imfunda turbina si nu e bine
geamnegru 4 years ago
Comment removed
Rakknar 4 years ago
Se numeste motor subturat, atunci cind mergi sub cuplu.
Acest motor are cuplu maxim la 1900 rpm, deci cu a 6-a la 2000 rpm nu este subturata.
makFlorin 4 years ago
Deci nu îl mai corecta tu pe el că nu prea te pricepi. Mai învaţă.
NuGasescNick 4 years ago
@Rakknar lol a 6 e facuta pt economie nu pt viteza diferenta dintre a 5-si a 6 ea e foarte mica asjea ca nu creste nici uzura si nu e nici subturata sau sub turatie:D
driftking896 1 year ago
s-a abtzinut el cu mersu economic... dar a fost tare cand i-a dat ala flash .." acum numai mergem economic ca ne enerveaza unii pe strada" tare tare
snitzelberg 4 years ago
interesant
codcone 4 years ago
multumiri :)
SergiusDS 4 years ago
e in 6 trepte nu ?
mitza2688 4 years ago
Daca ai observat, eu consider mers economic si ca consum si ca protectie a motorului, implicit a turbinei.
Daca se merge numai in cuplu, turbina este protejata.
DavidNFS 4 years ago
am si eu i intrebare mersul asta economic ebenefic la buzunar da nu si pe termen lung, adica turbina are de suferti daca nu am dreptate te rog sa ma corectezi
tracto91 4 years ago
Felicitari, nene MAK! :D Foarte folositor tutorial, la mai mare! ;)
MyKeBz 4 years ago