龐巴迪很爛，連大燈都沒有，只有遠光燈還有小led燈，不過龐巴迪做的飛機倒是不錯！
yses07102 1 year ago
馬特拉列車很大，所以大家都喜歡
danny084678 1 year ago
This has been flagged as spam show
發生事件沒多久.有一次轉到52台看到陳文茜在談論柵湖線...說是中央不給錢(又是阿扁害的)...所以只能蓋中運量...好在中央不給錢...不然蓋高運量可能要2000億...
ua723 1 year ago
椅子坐久了會腰酸背痛呼吸困難
馬英狗還錢來
機場是中運量?馬的現在才知道
cnjptw 1 year ago 2
民進黨的議員是少數，國民黨的議員是多數，而這些都是台北市民選的。
不去談提出的人，贊成的人的錯誤，反而怪反對的人質詢方式，提出的時間太晚，這世界有沒有公理 ???
表決時只看人數，你以為看誰有理嗎 ?
請拿公平正義來說服所有的人。
還有犯錯的人，請你不要找理由去輕易原諒他們 。
台北人，你們咎由自取。
vsopkkk 2 years ago 4
我很難同情台北人呢，如果他們愛選空有外表只會作秀的市長，就該承擔這樣的結果，不是嗎 ?看看台南縣市，高雄縣市，在綠色執政期間進步多快，你們台北人比較高級，就繼續這樣吧。
vsopkkk 2 years ago
只有台北人不值得同情嗎？
內湖線很爛，可是民進黨有質詢到重點嗎？
松山機場該廢，可是民進黨沒有太晚提出政見嗎？
LRTaiwan 2 years ago
內湖捷運線錯誤的規劃政策，就知道智商有幾分!!
kuojh99 2 years ago 3
機場捷運竟然設計中運量?笨蛋!
kuojh99 2 years ago
機場捷運不是不能用中運量，只是要機場專用，不能兼任機場及通勤捷運的功能。
而且每個車站車門都要為行李族設計。
但是最根本的問題是，松山機場是一座廢除比繼續使用還有有太多好處的機場，沒有必要花那麼大的代價設立機場站。
好白痴喔，車廂竟然那麼小，這就是偉大的馬先生的笨蛋決定，根本就是智障，好可悲的台北市民，看了那種車廂心理只有一個字，連自己狗民黨的議員都看不下去，那你們這群狗民黨，當初為什麼不反對馬狗的笨蛋決議，現在才跳出來作秀，好噁心的台灣政客，特別是操北京話的那種。
gogoaxiang 2 years ago 11
@gogoaxiang 那你一定是反對黨吧﹐狗咬狗骨的台北人
onchaihko 1 year ago
空間好小的車廂...
怎麼現在鐵柱還是只有一根的那種
不做高捷的三叉握把的鐵柱
masubara123 2 years ago
No wonder my friend told me that the design of the MRT operating on neihu line is not so good,i realised now,not only the narrow passage's inconvenient caused,but make the passengers not comfortable as well...
bouchard1988 2 years ago
痴漢專用車廂....
LRTaiwan 2 years ago 2
Whine, whine, whine... people will get used to it soon enough.
criskity 2 years ago
我覺得最近政府愛炒新聞挖缺點...也好啦 台北捷運會搞定的
但我也絕得不用隨著新聞起哄..原因很簡單....高運量列車 板南線 尖峰時間難道就不擠嗎? 咸豬手又不是因為列車擁擠才發生...
petershen1984 2 years ago
太扯了，這個將來還會連接松山機場線
怎麼會這樣設計，當初審核的人在想什麼
真是亂來耶
bokumino 2 years ago 2
就算全部採用木柵線車廂、而且全部擴充成六輛一組，也是不能負擔機場捷運＋通勤捷運的需求。
結果扁政府還允許內湖線在松山機場內設站.....後來李應元才提出廢除松山機場這個政見。
一開始就不應該繞大彎的，可以節省建設經費及通勤時間！
雖然我不知道路線是怎樣的
但是會繞一圈是不是土地徵收的關係呀？
是希望將來機場線蓋好有好一點
內湖線怎麼會用輕運量，我想不通
bokumino 2 years ago
會繞一圈是要方便松山機場旅客，可是多花了很多錢的。
但有兩個缺點，一個是內湖木柵線根本無法擔負機場捷運的重擔。
二則是松山機場廢除獲利很大犧牲很小。
內湖線中運量是為了節省經費及跟木柵線連通
只是應該順便把內湖木柵線的車輛改成6節一組，也應該更努力的解決鄰居受干擾的問題。
ㄜ...比東京大江戶線還小耶
好像倫敦地鐵喔，小小的
不過那些立委也反應過度了吧
Linyuyao 2 years ago 2
完全沒錯，都是些雞毛蒜皮的小事
vincentwang1125 2 years ago
怎麼會有這種事，事先規劃時沒有注意到嗎，這是誰的疏失，簡直不可思義.
cynthiahsu 2 years ago
我很擔心類似的問題會出現在桃園機場捷運。
桃園機場捷運應該不會向內湖線這麼狹窄，但是別忘了，木柵內湖線各車站不方便行李族這件事，還是可能重蹈覆轍的。
還真迷你啊
不知道是不是Mini產的車廂
看起來 比歐美滑雪時的登山纜車 空間還小
希望選擇另類車廂的原因 不是因為官商勾結所致
即使是 台灣人也只能摸摸鼻子 認栽吧
kmfdm543 2 years ago 2
龐巴迪很爛，連大燈都沒有，只有遠光燈還有小led燈，不過龐巴迪做的飛機倒是不錯！
yses07102 1 year ago
馬特拉列車很大，所以大家都喜歡
danny084678 1 year ago
This has been flagged as spam show
發生事件沒多久.有一次轉到52台看到陳文茜在談論柵湖線...說是中央不給錢(又是阿扁害的)...所以只能蓋中運量...好在中央不給錢...不然蓋高運量可能要2000億...
ua723 1 year ago
椅子坐久了會腰酸背痛呼吸困難
馬英狗還錢來
機場是中運量?馬的現在才知道
cnjptw 1 year ago 2
民進黨的議員是少數，國民黨的議員是多數，而這些都是台北市民選的。
不去談提出的人，贊成的人的錯誤，反而怪反對的人質詢方式，提出的時間太晚，這世界有沒有公理 ???
表決時只看人數，你以為看誰有理嗎 ?
請拿公平正義來說服所有的人。
還有犯錯的人，請你不要找理由去輕易原諒他們 。
台北人，你們咎由自取。
vsopkkk 2 years ago 4
我很難同情台北人呢，如果他們愛選空有外表只會作秀的市長，就該承擔這樣的結果，不是嗎 ?看看台南縣市，高雄縣市，在綠色執政期間進步多快，你們台北人比較高級，就繼續這樣吧。
vsopkkk 2 years ago
只有台北人不值得同情嗎？
內湖線很爛，可是民進黨有質詢到重點嗎？
松山機場該廢，可是民進黨沒有太晚提出政見嗎？
LRTaiwan 2 years ago
內湖捷運線錯誤的規劃政策，就知道智商有幾分!!
kuojh99 2 years ago 3
機場捷運竟然設計中運量?笨蛋!
kuojh99 2 years ago
機場捷運不是不能用中運量，只是要機場專用，不能兼任機場及通勤捷運的功能。
而且每個車站車門都要為行李族設計。
但是最根本的問題是，松山機場是一座廢除比繼續使用還有有太多好處的機場，沒有必要花那麼大的代價設立機場站。
LRTaiwan 2 years ago
好白痴喔，車廂竟然那麼小，這就是偉大的馬先生的笨蛋決定，根本就是智障，好可悲的台北市民，看了那種車廂心理只有一個字，連自己狗民黨的議員都看不下去，那你們這群狗民黨，當初為什麼不反對馬狗的笨蛋決議，現在才跳出來作秀，好噁心的台灣政客，特別是操北京話的那種。
gogoaxiang 2 years ago 11
@gogoaxiang 那你一定是反對黨吧﹐狗咬狗骨的台北人
onchaihko 1 year ago
空間好小的車廂...
怎麼現在鐵柱還是只有一根的那種
不做高捷的三叉握把的鐵柱
masubara123 2 years ago
No wonder my friend told me that the design of the MRT operating on neihu line is not so good,i realised now,not only the narrow passage's inconvenient caused,but make the passengers not comfortable as well...
bouchard1988 2 years ago
痴漢專用車廂....
LRTaiwan 2 years ago 2
Whine, whine, whine... people will get used to it soon enough.
criskity 2 years ago
我覺得最近政府愛炒新聞挖缺點...也好啦 台北捷運會搞定的
但我也絕得不用隨著新聞起哄..原因很簡單....高運量列車 板南線 尖峰時間難道就不擠嗎? 咸豬手又不是因為列車擁擠才發生...
petershen1984 2 years ago
太扯了，這個將來還會連接松山機場線
怎麼會這樣設計，當初審核的人在想什麼
真是亂來耶
bokumino 2 years ago 2
就算全部採用木柵線車廂、而且全部擴充成六輛一組，也是不能負擔機場捷運＋通勤捷運的需求。
結果扁政府還允許內湖線在松山機場內設站.....後來李應元才提出廢除松山機場這個政見。
一開始就不應該繞大彎的，可以節省建設經費及通勤時間！
LRTaiwan 2 years ago
雖然我不知道路線是怎樣的
但是會繞一圈是不是土地徵收的關係呀？
是希望將來機場線蓋好有好一點
內湖線怎麼會用輕運量，我想不通
bokumino 2 years ago
會繞一圈是要方便松山機場旅客，可是多花了很多錢的。
但有兩個缺點，一個是內湖木柵線根本無法擔負機場捷運的重擔。
二則是松山機場廢除獲利很大犧牲很小。
內湖線中運量是為了節省經費及跟木柵線連通
只是應該順便把內湖木柵線的車輛改成6節一組，也應該更努力的解決鄰居受干擾的問題。
LRTaiwan 2 years ago
ㄜ...比東京大江戶線還小耶
好像倫敦地鐵喔，小小的
不過那些立委也反應過度了吧
Linyuyao 2 years ago 2
完全沒錯，都是些雞毛蒜皮的小事
vincentwang1125 2 years ago
怎麼會有這種事，事先規劃時沒有注意到嗎，這是誰的疏失，簡直不可思義.
cynthiahsu 2 years ago
我很擔心類似的問題會出現在桃園機場捷運。
桃園機場捷運應該不會向內湖線這麼狹窄，但是別忘了，木柵內湖線各車站不方便行李族這件事，還是可能重蹈覆轍的。
LRTaiwan 2 years ago
還真迷你啊
不知道是不是Mini產的車廂
看起來 比歐美滑雪時的登山纜車 空間還小
希望選擇另類車廂的原因 不是因為官商勾結所致
即使是 台灣人也只能摸摸鼻子 認栽吧
kmfdm543 2 years ago 2