Bezpieczny przejazd 2005 - zachowanie kierowców

[szymon1330]

2:54  Czy to był radiowóz? o.0

[szymon1330]

To też dlatego tak jest, bo w Polsce trzeba czekać wieki od momętu zamknięcia rogatek do wjazdu lokomotywy na przejazd... Byłem w Holandii nie raz, i widziałem jak to jest tam pomyślane. Rogatki są zamykane na kilkanaście sekund przed wjazdem pociągu na przejazd. Cała akcja zamknięcia przejazdu i otwarcia go ponownie trwa najwyżej minute. (w zależności od długości i prędkości składu).

Tam nikt nie odważy się przejechać rogatki tak jak tu na filmiku, bo by z niego został omlet ;D

[Cinek504]

w sumie tez bym nie czekał bo zanim pociąg by w końcu przejechał to bym do tego momentu posiwiał.

[diaments45]

kto sie spieszy to diabel się cieszy

[gtakrystian]

no

[Mobilekcb]

cioty jakieś.!

[ziom919]

Ale pojeby.

[74hacker]

dkhymklk.hlh

,ybjk.kjlgh.;;llh,luoj

pkolugyfyu eytiifkkihi;o;lol

h

[grzegorz317]

normalka. nic nowego. kazdemu sie spieszy w dzisiejszych czasach :)

[nifur1]

@grzegorz317 ...na cmentarz.ha,ha,ha.

[BRU11ROAD]

Loads of idiots and twats crossing when the barriers are down it is far better to wait until the train has pased

[KrakowiaczekNH]

Debile to malo powiedziane:).Cale szczescie ze nie doszlo do trragedii zadnej.A oczywiscie przypuszczam ze policja w tym czasie pelnila sluzbe za barakiem wiejskim spiac lub popijajac %%

[Tuciczek11]

tak to jest jak są półrogatki

[BelmondoAlvaro]

każdy wie że samochód ma pierwszeństwo przejazdu przed pociągiem na torach.

[Skaate96]

ON to powiedział z ironią a wy odrazu mu dajecie -

[BelmondoAlvaro]

z sarkazmem:) ironia to jak potrąci cie smiertelnie karetka pogotowia, albo to ze achilles dostal w piete ktora byla jego jedynym slabym mcem. a teraz ty tez mi daj - za madrzenie sie :D

[karbiontko]

Ironia, to, według słownika Języka Polskiego PWN, ukryta drwina, utajone szyderstwo, złośliwość zawrta w wypowiedzi pozornie aprobującej. Ironię charatkeryzuje także to, że jej prawdziwe znaczenie jest dwrotne do dosłownego.

A to, o czym piszesz, to "przekora losu", zwana także powszechnie "ironią losu" jest.

[BelmondoAlvaro]

tak, pisałem o ironii losu. ale można też mówić po prostu ironia.

'zwykła ironia' to zarówno sytuacja jak napisałem, jak i to co nazywam sarkazmem, jak się celowo mówi coś na odwrót niż się myśli.

anyway ur right.

[DriverM62]

Maksymalny pierdoła w 1:12 jakby pociąg jechał to by miał

[byko2i4]

wysłać filmik do tvn turbo,niech a najlepiej do uwaga pirat,i niech się wstydzą ci co przejechali:za takie coś jest wogule mandat???

[bstok87]

A czy do cholery nie lepiej stosować rogatek niż półrogatek? Wtedy kierowcy nie mieliby możliwości objechania szlabanu

[wartoscbezwzgledna]

Zapłać za to ... w dodatku jak jakiś debil utknie między rogatkami...

[Kolorowy8500]

Ale ważniejsze życie niż rogatka. Ja na miejscu tego kogoś poprostu bym ją rozwalił. ^^

[kobrabones]

Głupota niektórych kierowców nie zna granic!

[mati319]

kamer na niektorych przejazdach jest mozliwosc zadzwonienia do dyruzrnego ruchu bo sa telefony ale to chyba jest tylko na tych najnowszych i na liniach gdzie sa LCSy czyli Lokalne Centra Sterowania ruchem. gdzie np 2 osoby steruja ruchem na odcinku 50 km jesli przejazd jest uszkodzony to maszynista jest nawet o tym powiadomiony przez Tarcze Ostrzegawcza Przejazdowa i na takim uszkodzonym przejezcie musi jechac 20 km/h co uwazam ze jest bez sensu bo kierowca pomysli ze pociag go przepuszcza.

[ziemniaczek963]

To jest nie wielki przejazd... to jest dolot... tak jak znak drogowy... ale ten przejazd widzi dyzurny ktory steruje tez innym przejazdem...pociag jedzie tam raz na 30 minut

[ziemniaczek963]

A i jeszcze cos to jest automatyk do ktorego ma dostep czlowiek to znaczy ze czlowiek tez tym kieruje, DOWÓD: tir dostawczy jechal i nie musial naciskac tego przycisku, a rogatki mu sie same otworzyły a potem zamknęły... wiec moim zdaniem nad tym kontrole ma tez czlowiek... widac wieze z tego przejazdu bardzo dobrze... i mysle ze ma klawiature ktora steruje tym przejazdem...

[mati319]

no juz napisalem ze ma mozliwosc otwarcia lub wylaczenia. Ale powinien takie cos odnotowac w specjalnym zeszycie. Nie wiem jak to jest w nowych nastawniach ktore sa sterowane komputerami ale wiem ze w starych to zeby wylaczyc przejazd trzeba bylo zerwac plombe i odnotowac to w zeszycie i wezwac montera zeby na nowo zalozyl plombe. dodatkowo jest licznik ktory zlicza wylaczaczenie przejazdu przez dyzurnego ruchu. Takich przejazdow co sa daleko od nastawni to ci nikt nie otworzy bo tam nie ma

[mati319]

a i zapomnialem napisac ze rogatka sie zamyka automatycznie po jakims czasie np 10 sekundach nie wiem dokladnie ile to jest na kazdym przejezdzie moze byc inaczej. ale najpierw jest sygnal dzwiekowy i swietlny pozniej nastepuje zamkniecie rogatki a kierowca juz powinien stac jak sie pali czerwone swiatlo i dzwoni dzwonek! czujniki w torach(wyzwalajace SSP) sa okolo 1-2 km od przejazdu z obydwu stron

[ziemniaczek963]

30 sek przed wjechaniem czola paciagu na przejazd i otwieraja sie po 5 sek jak ostatnia os zjedzie z przejazdu (zalezy od ruchu na drodze. Takie cos jest w Szczecin Dąbiu automat nad którym kontrole TEŻ ma człowiek.

[mati319]

To w takim razie nie jest przejazd z SSP. Przejazdy z SSP maja czujniki w torach i jak pociag bedzie np jechal 10 km/h to przejazd moze byc zamkniety nawet 10 min a jesli pociag sie zatrzyma zaraz za czujnikami to przejazd bedzie tak dlugo zamkniety az pociag nie przejedzie. dyzurny ruchu z pobliskiej nastawni albo LCSa ma mozliwosc otwarcia przejazdu lub jego wylaczenia ale wtedy musi zerwac plombe i wpisac tego przyczyne w specjalnym zeszycie gdzie wpisuje uzycie sygnalu zastepczego itd.

[ziemniaczek963]

To jest przejazd automatyczny ma szlabany po obydwustronach przejazdu po prawej i po lewej stronie przejazdu sa fotokomorki... swiatla... dzwonki... JEST TAM TEN KONTENER Z "SSP"... Nie chodzilo mi o to ze na "moim" przejezdzie sie tak zamyka jak napisalem w poprzednim poscie. Tam sie zamyka bardzo wczesnie to... jakies 5 min przed przejechaniem pociagu... a otwierasz przyciskiem bo sie nie oplaca zeby sie otwieralo automatycznie odrazu jak przejedzie pociag... ze wzgledu na maly ruch samochodow

[mati319]

Moim zdaniem to nawet te rogatki automatyczne sa zbedne poniewaz wystarczy sygnal dzwiekowy i swiatelka i znak STOP! Kierowca ma informacje ze zbliza sie pociag i co z tym zrobi to jego problem albo wjedzie i ryzykuje swoje zycie czasem nawet podroznych i maszynisty pociagu! albo poprostu czeka nie stwarzajac zagrozenia dla ruchu! przepisy drogowe jasno mowia jak nalezy sie zachowac na przejazdach kolejowych! powinno byc wiecej patroli policji w takich miejscach! i surowe mandaty!!!!

[mati319]

nad tymi przejazdami ktore sa tutaj podane nie ma nikt kontroli oprocz ukladu automatyki! Pobliskie posterunki ruchu nastawnie itd maja tylko informacje czy urzadzenia SSP sa sprawne czy nie jesli sa nie sprawne to wzywaja monterow ktorzy to naprawiaja.

[mati319]

Wpisz sobie na youtube bezpieczny przejazd i poszukaj tego wydanego przez pkp plk i jak widzisz bezmyślni kierowcy wiele rogatek rozwalaja. I tak wogole to myslisz że dlaczego na automatycznych przejazdach z ssp są połowiczne rogatki? Chyba nie dla oszczędnosci bo na takich przejazdach układy automatyki są drogie a nie rogatki! Na zachodzie wszystkie przejazdy takie są!

[ziemniaczek963]

Hmmm zastanawiam sie dlaczego jak AKURAT jakis samochod przejedzie to AKURAT wtedy rogatka sie zamyka... moze i sie samo zamyka ale jakis czlowiek ma nad tym kontrole....

TAK zlapales mnie na tym SSP...

[mati319]

Widzisz w tle konterner ADTranz?? to wlasnie ten kontener steruje (w nim jest uklad automatyki) a w torach sa czujniki. Czesto kierowcy lamia rogatki poniewaz wjezdzaja na przejadz mimo czerwonego swiatla i sygnalu dzwiekowego! a rogatka i tak sie zamyka jak ktos jedzie

[mati319]

Przecież to jest przejazd z SSP tzn samoczynna sygnalizacja przejazdowa i wszystko odbywa się automatycznie. Widze że kolega niedoinformowany. Idzie podnieść rogatke ale można ją uszkodzić w ten sposób. Wątpie by był czas na jej podnoszenie.

[ziemniaczek963]

Druga rogatka powinna byc jeszcze z jednej strony

[mati319]

moze jeszcze kolczatki? tylko co w przypadku jesli ktos wjedzie na przejazd i zostanie uwieziony? przeciez to jest obslugiwane przez automatyke. Czyzby kierowcy to tacy debile ze trzeba im uniemozliwiac przejazd? Moim zdaniem lepiej jest skorzystac z mozgu tylko niestety sa kierowcy ktorzy go nie posiadaja.

[ziemniaczek963]

Ojoj... kto mozgu uzywa ten uzywa... widac ze jestes tempy... kazda rogatka z łatwością sie podniesie do gory... po przez ruch reki... lub korbke ktora jest przy mechanizmie rogatki... nie ma takiej opcji ze kierowca zostanie uwieziony... a nawet gdyby tego nie bylo to rogatka nie jest taka twarda ze powstrzyma tira zeby nie przejechal... taki plastik leci z buta...widzisz ten slup 1:33?? dzwonisz 3 razy i ci sie wszystko otwiera...

[ziemniaczek963]

Nigdy nie ma tak ze to jest sterowane automatycznie: NAPEWNO JEST CZLOWIEK KTORY TYM STERUJE NA INNYM PRZEJEZDZIE ODDALONYM O KILKA METROW OD TEGO PRZEJAZDU!! a i jeszcze ten slup 1:33 to tez FOTOKOMORKA ktora nie pozwali zamknacz szlabana gdzy pojazd sie znajduje na przejezdzie lub w obrebie tej fotokomorki....

[adus34]

Jak widać żaden z kierowców nic sobie z tego nie robi.Czysty debilizm!!

[grzegorz1999991]

no niestety witamy w Polsce !! debile a z tego malucha to on by zrobił wykałaczke :D jak by nie zdążył:P

[DrumBasss]

brak slow...

[akatrain]

one of those dumb asses are goig to get hit

[andrevs2007]

Najlepszy był gość z kamaza;)

[tmechatronik]

Szkoda że jakiś z tych kretynów nie wpadł pod pociąg wtedy byłby piękny filmik do telewizji :D

Pozdrawiam autora\ów filmiku :)

[AlieNdwa]

debile!