A321 Alitalia cockpit view landing Nice (France) LFMN

[Ulti737fs]

Alitalia Cargo plane?

[MyPilot747]

how can those pilots read those instruments when there flashing that bad???

[pvpfiish]

@MyPilot747 they appear to flash because of the refresh rate of the camera however they dont actually flash.

[MegaAvio92]

bel video...

[franciz1994]

haha....i want to be like them...a great pilot...!!!!

[Acidfreund]

super video ...



[biziomd11]

@Acidfreund Danke!

[FranzAutOp]

bello!

[marwal1996]

great :)

[biziomd11]

@marwal1996 Thx!!

[marwal1996]

great :)

[airlineman2606]

le cloch sono ai suoi lati che poi non sono cloche ma sono joystik!

[RabilRocks999]

Buon uso del timone a sinistra! : D

[biziomd11]

@RabilRocks999 Timone? Manco me ne ero accorto!!! :-)))

[1967BERT1967]

grandissimi !

[biziomd11]

@1967BERT1967 :-)) esagerato!! ma grazie comunque!!!

[1967BERT1967]

@biziomd11 video molto bello invece, anche l'A321 gran bel aereomobile :)

[biziomd11]

@1967BERT1967 Grazie :-)))

[salutidallozio]

ciao,complimenti bellissimo video!!!

[mioexe]

cosa vuole dire quando dice Retard? bellissimo il video mi iscrivo!

[TheKingOfGoals2]

@mioexe penso (potrei dire una porcata, io volo solo al simulatore) che sia quando devono alzare il muso e rallentare il rateo di discesa

[leccate]

@mioexe significa che deve portare la manetta in IDLE. Lo si esegue in fase di touchdown a circa 20 ft dalla pista

[Danlapo]

Che cosa sono quelle 2 cose che girano a fianco alla seduta dei piloti?

[GigiSassari]

@Danlapo se dici quelle "cose" bianche e nere ai lati delle throttle...beh quello è per regolare il trim dello stabilizzatore orizzontale!

[Danlapo]

@GigiSassari grazie mille!!! 

[swan989]

Really nice landing,my favorite airplanes are the Airbus family,i don't like that Alitalia are in skyteam but the airline is good,oneworld is better than skyteam and star alliance,is the best!!Oneworld revolves around you.

Regards from México City

[standolfo]

Bellissimo video !!!

Ma i riflessi del sole non vi danno fastidio per la lettura degli schermi?

[Erectas]

fucking retard

[ribery1996]

bei 7:35 nochmal schön power geben...

[TheAZ1259]

SEI GRANDE FABRY!!!!!!!!!!!!!!!!

[superalfonso95]

bellissimo atterraggio!

spettacolare il finale sul mare!

[TheAZ1259]

RAGA ,MA LE CLOCHES DOVE SONO???

[biziomd11]

non ci sono, pilotiamo con un'interfaccia telepatica e occasionalmente con l'imposizione delle mani...

:-))) scherzo!!! La famiglia Airbus (tranne A300/A310 ma ormai sono fuori produzione) è tutta con fly-by-wire e si pilota con un joystick posto sulla consolle laterale esterna di ogni pilota (ma non chiamarlo joystick, ci offendiamo! si chiama sidestick) (è la prima cosa che ho dovuto imparare!!)

Ciao

[azzurro19778]

@biziomd11 ...il 9 agosto volero' con alitalia..bizio mi cago sotto.. mi dici qualcosa per rincuorarmi per piacere

[piromoretta]

@biziomd11 funziona come il nuovo XBox hahaha.....

[supermiticolele]

@biziomd11 ma non è più bello guidare un boeing allora?

è brutto stare direttamente davanti ai computers!

[TheAZ1259]

VIVA I NOSTRI PILOTI

[MettHlX]

è troppo bella la loro espressione, per loro un atterraggio è la routine, come parcheggiare la macchina ^^

[biziomd11]

Beh oddio in macchina faccio più casino per parcheggiare! :-)

Ciao!

[OldCaesar1]

@MettHlX Gli airbus sono gli aeromobili più "facili" da pilotare.

Tutti i sistemi sono controllati dal computer, schermi lcd e sidestick al posto della tradizionale cloche.

C'è un pochino meno feeling con il mezzo, rispetto al pilotaggio di un md 80 o di un 737, ma rimangono nonostante tuto delle buone macchine.

[lucazo83]

ma il primo ufficiale si chiama per caso fabrizio?

[lucazo83]

e ha magari origini di domodossola?

[biziomd11]

si chi sei?? :-)

[lucazo83]

@biziomd11 sono un ragazzo che vola a masera amico di fuasto. ho conosciuto fabrizio parecchi anni fa (ero ancora un bambino) quando lui volava ancora con l'80. sicuramente lui non si ricorda di me

[biziomd11]

grazie per il lui (sono io, fabrizio, a scrivere!) ma come ti chiami? Io sono stato in aviosup. sabato pomeriggio. C'eri?

[lucazo83]

@biziomd11 ahahah scusa non avevo capito :)

mi chiamo gianluca, tribia per gli amici del campo volo. no purtroppo sabato non c'ero. se mi dici quando ci torni cerco di esserci almeno ci riconosciamo :D

[ladylaiho83]

Bellissimo video,anche se purtroppo soffro di aerofobia e devo prendere il valium ogni volta che metto piede su un aereo, ma del resto vivendo in Norvegia e l'unico modo per raggiungere l' Italia!!

[biziomd11]

E' capitato anche a me in passato di stare a disagio sugli aerei fortunatamente e' stato solo temporaneo. Sei coraggioso. Ciao!

[ladylaiho83]

CoraggiosA XD sono una signora

[biziomd11]

Ooooops! Scusa non avevo fatto caso al nickname! Ciao

[Antoniodpaza]

intendo si sente la stessa spinta al decollo o ti senti attaccare al sedile e gonfiare la testa ad uno in particolare?

[biziomd11]

beh considera che i motori sono proporzionati al peso dell'aereo, le differenze si riducono, certo decollare con un MD11 ferry con solo le 40 tons di fuel (tra necessario e zavorra CG) oltre al tuo misero peso a vuoto e' veramente incredibile! Sembra lo shuttle!! (o almeno a me sembrava!!). Sul 320 se fai il de-ice a terra con i liquidi sghiaccianti sei poi costretto a decollare con la spinta massima dei motori. Ho fatto un LIN-FCO con un 319 scarico e sembrava di partire con una fionda!

Ciao

[GigiSassari]

continua..

voglio dire, inserire la frequenza ils, e il pilota automatico intercetta il sentiero di discesa e il pilota non deve far altro che lavorare sull'altidudine e il giusto angolo di attacco?

personalmente che aerei perferisci? io personalmente sui voli a corto raggio(intendo per esperienza di flight simulator) preferisco gli a319/20/21 ai vecchi md80, però x il lungo raggio all'a330 preferisco il 777!!!

scusa se mi son dilungato! spero in una tua risposta asap

take care

Gigi

[biziomd11]

Ciao,

vedo che ti hanno gia' risposto su entrambi i quesiti. Sul secondo ti confermo che normalmente si fa tutto con l'autopilota per non avere troppo carico di lavoro (Pilot Flying gestisce la traiettoria e la velocita' con i controlli sul pannello glareshield e l'FMGS, ed il Pilot Monitoring parla alla radio e supervisiona). segue...

[biziomd11]

L'atterraggio normalmente si fa a mano per mantenere l'allenamento, a meno che non serva un autoland per ragioni meteo oppure su richiesta della maintenance per controllare periodicamente che tutto sia ok. Se non c'e' traffico o comunque quando le circostanze lo consentono, stacchi prima per allenarti di più o, perche' no, per divertirti a pilotare da piu' lontano! (a volte ti fai bei visual approaches da lontano ed e' un piacere!)

Ciao!

[GigiSassari]

gran video.gli ho dato 5 stelle! ora vorrei fare delle domande a un pilota come te, sperando in una tua risposta! e scusa se mi dilungo!

1)consiglieresti a un ragazzo con la passione del volo di indebitarsi per prendere i vari brevetti? fino all'atpl froozen? c'è una concreta possibilità di essere assunti?

2) un atterraggio ils con flight simulator (con le dovute proporzioni ovviamente) è la stessa cosa della realtà? continua..

[TeCs88]

l'ILS è una procedura strumentale, ma che andrebbe fatta manualmente, non con l'autopilot (anche se in linea lo fanno tutti così per ragioni di ovvia praticità. Stavo per intraprendere la carriera di pilota ma avendo amici che lo sono e vedendo in che condizioni sono, non ne vale la pena economicamente parlando, si sa, non è periodo. Tieni comunque presente che per intraprendere una carriera simile dovrai comunque essere disposto a spostarti distante da cas.a

[GigiSassari]

si quello lo so, ma non è un problema...ho vissuto anche 2 mesi a NY, stare lontano è l'ultimo dei problemi!!! il problema è investire soldi e non avere la certezza di un posto di lavoro! come hai detto tu non è periodo!!! cmq scusa un altra domanda...quindi l'allineamento con la pista andrebbe fatto in manuale ma volendo anche "nella realtà" si può fare con l'autopilot giusto?

[TeCs88]

esattamente, flight simulator con i giusti add on, ad esempio l'md11 PMDG o il 737 sempre pmdg, è ottimo come addestramento IFR. Certo, volarci sopra è tutta un'altra cosa :D

[stratofortess]

Gran bel video, complimenti! Come vorrei fare quello che fate voi li dentro... ;-)

[simonedonnini80]

Scusa permettimi un ultima domanda Il video è molto bello, cos'è quel suono che si sente dal minuto 5:12 fino a 5:18?

[qotsa95]

è un effetto della telecamera...

[Antoniodpaza]

ma si sente la stessa pressione in decollo?differenze?

[biziomd11]

perdonami pressione in che senso?

[Antoniodpaza]

Ma devi fare altri tipi di addestramento per pilotare altri aerei?gia partendo dall'uso della cloche o del sidestick intendo!

[biziomd11]

Si, ogni volta che cambi devi fare un corso specifico. Circa 2 mesi a terra (aula e simulatore) e un po' di voli (normalmente 40) prima di fare l'esame. Per cambiare da volantino a sidestick? Un disastro!! :-)) scherzo, e' molto piu' facile di quanto mi sarei aspettato, e' molto istintivo.

Ciao!

[peppesolointer]

Ciao Bizio...da quanto ho capito ora piloti gli A-320 perchè Alitalia ha venduto gli MD11 a Cargo Italia...dico bene???

[biziomd11]

Si, esatto. Alcuni di noi sono passati sul B777, altri come me sul 320. 2 degli MD11 ora volano con CargoItalia, altri 2 con Centurion in USA

Ciao

[peppesolointer]

Peccato che non ti abbiano affidato un B777....macchina mostruosa, ci ho viaggiato 10 mesi fa x andare a New York!!! Comunque Buona Fortuna e W Alitalia!!!!

[biziomd11]

Grazie mille!! Ciao

[Andrew125cc]

ottimo video.. ma una domanda... che cosa 'è quella specie di scatoletta k sporge dal desk dalla parte del comandante sopra il main panel?

[Jack91andNick91]

Serve per qnd le condizioni di visibilita' a terra e sopratt di visibilita' pista sono scarse... e' una sorda scatola che contiene uno schermo hud (come quello degli aerei da guerra) che e' mobile qndi removibile....

[araldo82]

spero che metterai altri video sono proprio belli!ciao

[biziomd11]

Grazie ciao

[araldo82]

bel video,in un altro piloti un md11,non sono un esperto ma un pilota può pilotare diversi tipi di aero? pensavo che in base all'addestramento ognuno avesse il suo modello e non poteva pilotarne altri.

[biziomd11]

Ciao, fino a gennaio 2009 pilotavo MD11, poi da aprile sono passato sul 320. I due video che ho messo sono stati fatti durante dei voli di addestramento in linea 2 mesi fa.

Ciao e grazie

[paolobar]

sciopero-strike-grève-забастов­ка-streike-huelga....alitalia

[alguer80]

bel video pulito!!!!

[Frabusne]

alitalia?

[biziomd11]

yes

[Frabusne]

allora ho sbagliato a votare 5 :D

[biziomd11]

:-))