Maglev to nie jest moim zdaniem przyszłość kolei z dwóch powodów: 1za droga i zbyt skomplikowana technologia, 2takie prędkości są osiągalne na "konwencjonalnych" torowiskach (TGV pojechał ponad 700km/h). Dużo ważniejszy od przewozu pasażerów jest przewóz towarów, chodzi o skalę naprawdę masową, perfekcyjnie zorganizowany, połączony z przewozem drogowym. To jest moim zdaniem przyszłość kolejnictwa.
a nie jest to TT ?:-)
subsonic600 1 month ago
nie mozna dodac linku do filmu ale na youtube wpisz w wyszukiwaniu Birmingham (UK) Airport Maglev Train 1984 - 1995 RIP
wiatroda 10 months ago
Maglev to nie jest moim zdaniem przyszłość kolei z dwóch powodów: 1za droga i zbyt skomplikowana technologia, 2takie prędkości są osiągalne na "konwencjonalnych" torowiskach (TGV pojechał ponad 700km/h). Dużo ważniejszy od przewozu pasażerów jest przewóz towarów, chodzi o skalę naprawdę masową, perfekcyjnie zorganizowany, połączony z przewozem drogowym. To jest moim zdaniem przyszłość kolejnictwa.
1212MrAhmad 1 year ago
@1212MrAhmad maglev pomiedzy lotniskiem a stacja kolejowa w Birmingham zostal wycofany z uzytku w 1995 bo byl za bardzo zawodny.
Fajny ,bo byl cichy, teraz toczace sie kola po stalowej konstrucji/filarach robia niesamowity halas
wiatroda 10 months ago
lata minęły i dalej skośnookim możemy pozazdrościć maglevów
UzioPL 1 year ago
no i jakoś nie doczekaliśmy się w PKP magnetycznej lewitacji ;-(
elektrohurt 2 years ago
Uwielbiałem te dwie postaci,kolejke pewnie maja PIKO:)
rapidiot 2 years ago 4