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All Comments (28)

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  • l'unico poi aereo veramente innovativo dovrebbe invece essere il B787 quando decideranno di risolvere i problemi che ha presentato e metterlo in circolazione. I servizi a bordo di Az certamente possono essere migliorati ma basta con sta litania che gli altri sono migliori e appartengono ad altri pianeti...paragoni con le compagnie orientali sono inutili...il costo del lavoro è talmente basso che possono far far di tutto agli assist. di volo. Provate a volare con le compagnie USA ...ti azzannano

  • le poltrone del 777 magnifica class sono tutto un altro pianeta.....queste sembrano strettissime e scomode....

  • che noia sti commenti....tutti a far vedere come volano tanto su altre compagnie, quanto sono business men...quanto sono top manager...finchè l'azienda paga sono tutti signori....

  • Tante storie per una classe che hanno tutte le grandi compagnie. Quanta prosopoea. Avrei piacere che il popolo che viaggia, ovvero quello che mantiene al 95 % la compagnia, avesse dei servizi un pò più puliti. Ma forse è comune anche ad altre.

  • magnifica il cazzo., truffatori, dateci indietro tutti i soldi degli aumenti di capitale che avete fatto prima di fallire miseramente.

  • @ridiculeification  esatto !!! e non ci scordiamo come hanno liquidato quello stronzo che l ha fatta falli !!

  • Comment removed

  • Sono sicuro che questa ameliorazione va a essere permanente nella flotta totale d'Alitalia.

  • la classe piu alta non e' davvero male... ma quello che secondo me manca, e' la scelta dei colori dell'allestimento interno: c'e troppo grigio... e quindi un po monotona.. ci vorrebbero colori piu caldi, piu accoglienti, cosi come si trovano in altre compagnie....

  • @Airnautilus no io avrei messo un po di giallo

  • Volato con loro per Boston, aereo penoso rattoppato, pieno di magagne .

    Meglio LH o BA, se non altro hanno un altro senso del servizio e rispetto del cliente che paga !

  • @inghisto ma con quale aereo e che colori?(airone)?Comunque dai tempo ,sarà sostituito al piu presto ,nel 2011 arrivano 4 a330

  • Io non credo siano prezzi competitivi... servizi insomma.... Viva Thai Airways, Emirates, Singapore Airlines e Quantas!!

  • @skaterprofessional Secondo me delle compagnie su citate, tra qualche anno la spunteranno 1 o 2 al massimo.

  • che faccia da ladro sto tipo...

  • sta roba è tutta pubblicità...l'a330 non è assolutamente una novità visto che è uscito nel 1992...dopo di lui sono già usciti l'a340, l'a380 (non adatto a una compagnia come alitalia), il 777 (che l'alitalia ha ed è decisamente meglio dell'a330) e il 787 che è davvero un aereo innovativo! l'a330 l'hanno già compagnie come eurofly e la stessa air one che si è fusa con l'alitalia quindi per alcuni passegeri è stato già possibile prendere un a330 prima dell'arrivo del nuovo con livrea alitalia...

  • @TheLightSideofMusic condivido pienamente! soprattutto fa pena la propaganda sulla classe Magnifica, che è semplicemente una business lontana anni luce da una prima classe Singapore o Emirates, ma neanche vicina alla qualità offerta da una Lufthansa o Air France....

  • @pabloscart quante chiacchiere per sentito dire -.-...dalle tue parole si capisce subito che non le hai mai provate visto che air france ha poltrone più strette, lufthansa non diventa nemmeno un letto verticale ma è in pendenza

  • @CSTfed sì vabbè, ha parlato il business frequent flyer... cos'è un letto verticale scusa? un dormitoio x equini?

  • @pabloscart se avessi volato lo sapresti, vuol dire che quando è giù il sedile è completamente dritto come un letto

  • @CSTfed quindi orizzontale... e dimmi su quale business class lo trovi, sapientino? su nessuna! solo in prima classe! e Alitalia non ha la prima

  • @pabloscart sugli a330 di Alitalia in classe magnifica...almeno il video vedilo bene, oppure prima di parlare provale le cose e non parlare per senitito dire

  • @pabloscart addirittura??? E che sarà mai questa emirates

  • @TheLightSideofMusic Dai se vogliamo scherzare scherziamo.Ma come ti viene in mente di dire che i 777 sono migliori dei 330??!!!

  • @bccroma dimmi perchè non dovrebbe esserlo. dimmi cosa hanno gli a330 che i 777 non hanno o cosa hanno di negativo i 777 rispetto agli a330

  • @bccroma infatti lo sono!!

  • @pabloscart che i 777??!!

  • @TheLightSideofMusic L'A330 è uno dei grandi Best Seller dell'aviazione e, tanto per dirtene una, ha una commonality con gli Airbus più piccoli che Il 777, il 787 e il 767 non ha, quindi alla fine si riduce tutto ad una questione di economie. A330 e 340 sono imparentati (tanto che a Tolosa escono dalla stessa linea di montaggio, piloti e a/v hanno passaggi macchina di poche ore, vista la commonlaity) e, che alitalia vada a AF-KLM o Lufthansa, i 332 sono in linea in entrambi i casi...

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