Added: 4 years ago
From: ervirux
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All Comments (8)

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  • sweeeeet *rofl*

  • Joder como va a sonar si no tienes canalizada la entrada de aire al filtro, antes de montarle esas cosas al coche hay que leer un poco, ademas, con esos acelerones en vacio y ademas parado, es imposible que suene mejor por que el filtro no esta chupando nada de aire...

  • Jajajaja... desde luego xD

    estaba probando, tenias que ver como sonaba en carga y con el tubo bien canalizado hacia el frontal.

  • OK, yo cuando tenga algo de calderilla y se me acabe la garantia del coche le montaré uno a mi ibiza 2007, haber si suena algo mejor...cuelga uno en marcha

  • Tienes en mis videos, echale un vistazo al resto ;)

  • ajajajajaj como coño te va a sonar con esos acelerones... jajajaja animate muchacho!!

  • eso lo unico que hace es mas ruido, yo meti mi coche en banco de potencia antes y despues de meterle el CDA y me dio 1 caballo menos con ello puesto, o sea que a los resultados me remito.

  • Yo tengo medidor de potencia, y con el de serie daba 97 cv y con el bmc 101 cv... asique SI ESTA BIEN PUESTO.. si que se gana potencia, tambien habria que ver el motor como estaba y que tipo de kit pusiste...

    No todos los coches son iguales

  • Estaba bien puesto, tal y como marcan las instrucciones y me perdio 1 cv, ya ves, fue ponerle una admision green Storm y dar 0,9 cv mas y me costó 50 euros solo, funcionaran mejor en unos coches que otros. Tengo un civic VTi, no se puede poner cualquier cosa a estos coches japoneses, ya vienen bien de fabrica y cuando les metes mano, a veces, empeoras el rendimiento. Por cierto tengo el motor perfecto, rinde ahora 185 cv a 7600 rpm, contra 170 cv de serie...

  • El kit suena desde las 2000 rpm, pero en vacio no se nota apenas... donde se nota es en marcha.

    Lo que se nota es un desahogo total y mucho mas par, sobretodo en regimenes altos y medios. arriba va igual de sueltecito.

  • Entonces me lo recomiendas para mi 207 o no? Esque me han dicho que como lleva la cubierta de carbono al rededor del filtro coge mucho calor y es malo para la combustion. Tu que lo has probado. que me dices?

  • Que quien te lo ha dicho no tiene ni puta idea xDD

    la fibra de carbono es de los mejores aislantes del mundo, el filtro esta frio aunque el exterior del carbono este caliente, esa es la diferencia con respecto a un filtro normal... por eso los ferraris estan hechos de fibra de carbono y no de plastico guarrero como los coches de hoy en dia xDD

    te lo recomiendo sobretodo si tienes un vehiculo atmosferico.( sin turbo)

  • Hola, el kit solo suena apartir de las 4000 rpm, lo único esque vas a notar el coche mucho mas ligero y se te revolucionara mucho antes. yo me queria pillar el mismo kit, me lo recomiendas o no? Gracias

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