@petr19935 Asi jste si nepřečetl k čemu je ALCA určená. Tak pro vysvětlenou. Jeto letadlo určené k ničení obrněných a neobrněných pozemních cílů. U takovéto kategorie letadel se nehledí na papírový top speed, ale na jiné a důležitější parametry.
It is mainly ground attack plane, great in every way, but with one disadvantage - it is almost non-armoured so it is not good for places where larger anti-air fire is expected.
@CyclonicTuna023 lokks like you are real "expert", small????? well how dare you call gripen or MiG-21 military aircraft????? they are smaller than L159. Its combat and attack aircraft for close support, Czech pilots with L159 even have shot down several F-16, F-18, mirages , hariers, gripens etc. during NATO trainings. L159 is very modern, smart and sophisticated plane
@CyclonicTuna023 Use your brain next time. L-159 is an attack plane. Do you have any idea what does that mean? Hardly... Anyway, small countries like Czech Republic (or Netherlands) can not afford to design and produce supersonic all-purpose fighter planes. L-159 is as good as it gets in lightweight attack aircraft. Also, check you dictionary for "hart" - you might be surprised. It is something else than "heart". :-)
Stejně jako tady někteří horečně brání Alcu, tak ji "cejkis" přehnaně shazuje. Hlavní problém tady je, že všichni neustále míchají hrušky s jabkama. Viz porovnávání L-159 s F-16. Už jen pro to, že jsou naprosto jiný druh a hlavně s odlišným účelem. A porovnávat nadzvukový s podzvukovým je totální blbost. Nicméně Alca je opravdu co se týká letových vlastností a ovládání nejlepší mezi letouny svého druhu.
Stále zmiňuje argument poměru tahu motoru ku hmotnosti, ale pravda je, že to není absolutní výsledek manévrovací schopnosti, neberete v úvahu vztlak, nosnou plochu, klapky, manévrovací rychlost atd. V praxi je Alca v letu mnohem obratnější než F-16, rozhodně pomalejší, to vše je dáno tím, že je to jiný druh letadla prostě, stejně tak je nemyslitelné, aby F-16 startovala z louky, zatímco Alca vzlétne z nezpevněného povrchu (i přistane),
je pravda, že v akcích jako byla Pouštní bouře by neobstála, do těchto podmínek však konstruovaná také nebyla, ikdyž tankování za letu by se do konstrukce zaneslo bez problémů, stejně jako datalink, který při spolupráci v rámci NATO není potřeba. Jeho odvození od starších typů (Albatros) není na škodu, jsou to osvědčené základy, vyladění draku s novým motorem se povedlo perfektně.
. Ideální výhlet z pilotní kabiny je důležitý dodnes pro každého pilota. Jako podzvukový lehký bitevní letoun k podpoře pozemních vojsk v prostředí podobném našemu je ideální. Na cvičeních NATO nám je ostatní chválí. A to nemáme plně vybavené stroje dle maximálních možností. Stejně tak je pravda, že nejsou nejlevnější + nátlak ze strany US zablokovaly mnoho prodejních možností. Jinak zájem by určitě byl.
Tak jsem si znovu přečetl všechny komentáře a líbí se mi jak klikáte mínusy na poměr tahu ku hmotnosti. Když by jste si místo klikání raději otevřeli stránky Aera a našli si to a porovnali. Poměr tahu ku tíze u teoretické prázdné L159 je stejný jako u plně "naložené" F16. Kdysi Boyld napsal hodnocení letových vlastností dle energetické manévrovatelnosti. Klíčem je právě poměr tahu ku tíze.
This comment has received too many negative votesshow
Tohle letadlo je na P...U...
Ve válce neudělá vůbec nic a pokud si zalistujete v nějaké letecké encyklopedii tak zjistíte jaké stíhačky se vyráběly v Německu v r. 1943-44.takovej Me-262 by tu naší posranou alcu pěkně sundal...
S těma Gripenama má pravdu máme je je jen pronajatý a kdyby jsme náhodou o nějaký z nich přišli tak ho musíme Švédum pěkně celí uhradit. Proto se s nima radši do nějaké akce nehrnout.
Přeci jen je lepší riskovat něco co je naše a ne jenom vypujčené.
Me-262 by Alcu rozhodně nemohl sundat. A to ani neozbrojenou kvůli daleko horší manévrovatelností Messerschmittu. I stoupací rychlost Me-262 o proti Alce je téměř pouze dvoupětinová. Jinými slovy pilot v Alce by si s Messerschmitem pohrával, jak by se mu zachtělo.
@Schandauer203 Ja stimmt, aber es ist ironisch, dass diese "Zeug" mit neuste kampf computer (vielleicht 9 Ziele ist fahig diese kleine kampfmaschiene in einem Augenblick zu losen),dass fur uns(CZ) zu gut und hauptsachlich ZU TEUER ist. Ideale Eigner ware Venezuela,oder Lander als Ol-produzente :-)))))
Nezdá se mi že by měl nasávání motorů na místě kde by při strmém klesání hrozilo při střelbě nasátí vystřelených patron z kanonů protože jiný předmět který by mohl letoun při střelbě nasát mě nenapadá.
Jednou se L-159 stane legendou jako L-39. Ale chvíli to ještě potrvá... Mnoho armád má ve výzbroji právě L-39 ale ty začnou časem dosluhovat a L-159 půjde rychle na odbyt. Možná že jednou se rozeběhne v Aeru i výroba nových L-159tek až se AČR zbaví přebytečných strojů. Možná by byla zajímavá i civilní verze L-159 pro různé milionáře, sběratele atd. Mohlo by nad tím aero popřemýšlet...
Nejvíce L39 mají Rusové, které jako jejich náhradu postavili nový JAK.
L-159 se stane legendou jako nejdražší cvičný stroj na světě. Daňové poplatníky stál každý kus přes 40mil USD a jeho cena na trhu je přitom odhadována na 12mil USD.
AČR si za cenu L159 mohla pořídit stejný počet F16C block 40/42
HAHAHA. Poučovač, jenž neovládá češtinu, chce opravovat, moc pěkné. Cituji: "O tom, kdo je ňouma nechť si pomyslí čtenáři." Pán asi netuší nic o větné skladbě a interpunkci, že? Ňoumo. Vedlejší věty se totiž v českém jazyce oddělují, až na výjimky, čárkami. Tedy, když chceš poučovat, napiš příště: "O tom, kdo je ňouma, (ČÁRKA) nechť si pomyslí čtenáři."
Navíc tebou vyplozená věta hlavní je v češtině nesmyslem, pomyslet "o tom" je chorý blábol, čeština podobnou předložkovou vazbu nezná. Tak nekydej a vyfuň, ňoumo.
Chybí datalink, chybí tankování za letu, nema utajenou radiokomunikaci stadardu havequick, malá nosnost, Zkrátka pro CAS je to málo odolné, pro velké kampaně jako byla DesertStorm to má malý dolet a nemá tankování za letu. Je to tak pro hlídání bezletových zón v Bosně. Není se čemu divit, že si to ještě nikdo nekoupil.
ano, ale to vše není problém do Alcy dát, a to velmi velmi rychle, problém je, že Česká armáda nic z toho do nich neobjednala, stojí to tiž prachy. Ale ve smlouvě s Aerem o modernizaci a podpoře L-39 a L159 takové věci jsou, je jen otázka času, kdy se Alcy dovybaví, Jakýkoliv zákazník si však může přát cokoliv,v tom tedy problém s prodejem nevězí,ale v podílu amerických komponentů.Kdyby jich nebylo, dnes už 159ka létá nejméně v šesti zemích
Dovybavit to samozřejmě jde, ale malý dolet, malá nosnost, malá odolnost palbě mechanických zbraní dělá toto letadlo nepoužitelné.
Pro leteckou kampaň musí být pod každou L159 podvěšena nádrž, pro vlastní ochranu 2XAIM9 a rušící podvěs ALQ. A kolik zbyde pro pozemní zbraně pro danou misi ?
to jsou kecy cloveka co o tom nic nevi, jaky podveseny nadrze, kdyz mas tankovani za letu, ktere se da velmi rychle instalovat?jaka mala nosnot? Gripen unese jen o polovinu vic ne alca, sůisel si neco o datalinovych prenosech a AWACS?Alca muze nest presne zbrane na bodove cile,pritom "cover" zajisti F-16 nebo gripeny v tzv prehledovem neboli air superity modu a alcy s nimi a s AWAcsem comunikuji behem mise bez problemu
Ad1) Podvěšené nádrže v kombinaci s tankováním za letu jsou běžně používaným prvkem. Záleží dle kampaně. například při operaci Desert Storm nesl každý letoun přídavnou nádrž a operací se rovněž účastnily tankery.
Ad2) L159..prázdná hmotnost 4160kg, maximální vzletová hmotnost 8000kg. Dolet přeletový 2530km.
F16..prázdná hmotnost 8273kg, maximální vzletová 19187kg. Dolet přeletový 3886km
Datalinkové přenosy standardu LINK16 jsou v NATO běžné. Nikoliv však v AČR. L159 používané v AČR nemají datalink instalován. V AČR je pouze jeden typ strojů, který používá datalink a to je Gripen. Tj. AČR sdílí data pouze ve 14ks bojové techniky.
Přesnou munici může nést každý moderní bojový letoun vyrobený po roce 90.
samozrejme cvicne, kdyby meli brimstony nebo mavericky,tak by to bylo jeste rychlejsi,nemci proste rikali, ze tak agilni a ucinne letadlo jeste nevideli a nikdy proti necemu takovemu necvicili, proste se to neda setrelit, pokud je pilot dobre vycviceny..... to mluvi za vse
Proč riskovat pilota v letadle s malým doletem, nosností, když v kampani mohu riskovat stejně dobrého pilota, který dopraví do prostoru mnohem více zbraní a provede úder na více cílů ?
dojedou misi a navic o nekolůik radu levneji se stejnou ucinnosti jako F-16, gripen nebo mirage, dokonce trikrat levneji nez F-15 nebo Su-27, v tom je ten figl, ty strategu.Alca je skvele letadlo, skvely bojovy stroj, coz glosovaly mimochodem nekolkrat prislusnici bundeswehru z jednotek patriotu - nase Alcy s nasimi piloty je pri NATO cvicenych vzdy vyridili beze ztrat a to dokonce jen s pomoci "zeleznych bomb",
Efektivita v boji při útoku na pozemní cíle je definována jako množství donesené munice, přesně zasažených cílech a na straně druhé risku ztráty stroje a pilota.
Pokud budete chtít nahradit stroje F16, Gripen, Mirage letouny typu L159 při misi CAS, budete jich potřebovat 2x tolik. Pokud budete chtít nahradit misi F15 nebo Su27 letouny L159 při útocích CAS, budete jich potřebovat 4x tolik a....
no pravdepodobne l-159 take exportne uspechy ako l-39 nedosiahnu.....avsak konkurencii sa minimale vyrovnaju.....a ktovie mozno po bolívii ich kupia aj rakúšania.....
F-16 ??? Tak to asi ne tohle je podzvukový bitevník a 16ctka je stíhač .... jako srovnávat formuli s Lopraisovou Tatrou. Ale stejně jsou to nádherný stroje.
of course, this is not sweeper fighter, no GAI missions, as jas 39 gripen etc + others. But the equivalent of this plane is british hawk, german alphajet, or italian aermachi... but alca is most advantage a is the best of theat all...for now.
Gracias por la descripcion, ahora si tengo una idea mas clara de lo ke se nos viene, bueno algo es algo, a seguir conservando nuestro museo volador con los T33 que actualmente poseemos, estamos cerca de dejar el museo jejeje, GRACIAS CeacheiSCL.
wy Czesi nie tylko piwo macie dobre ale i latadła... a my Polacy jak zwykle 20 lat za wami u nas nawet nie nic słychać o nowym samolocie szkoleniowym, L-159 godnie zastąpiłyby nasze TS-11.
Nepodceňuj poľský letecký priemysel. Má obrovskú tradíciu, šikovnosť celých generácií Poliakov-konštruktérov. U mňa mala úctu PZL - fantastické lietadlá, najmä športové, najmä gliders. TS-11 Iskra je koncepčne zastaralá, na úrovni L-29, to sa nedá zrovnávať. Všetko je len otázka peňazí, neznamená to, že by Poliaci neboli svetovo špičkoví v leteckom priemysle, hoci aktuálne nemajú projekty. Chce to len čas.
Los Alca estan muy bien pero , no podrian ser la espina dorsal de ninguna fuerza aerea ano ser que actuen bajo una fuerte cobertura antiarea , la cual no tenemos
Soy boliviano y apenas ahora me entero que vamos a tener estos aviones, que carateristicas tiene? sera que me podes informar al respecto, dado que nuestros vecinos tienen aviones muy modernos, MIG 20, F 16, Kaffir, Sukoy, se asemeja siquiera el Alca L-159 a alguno de estos? Gracias.
Jo je to nádherný letadlo i když by se dalo říct,že vychází z L 39 Albatros což už je letitá konstrukce,ale aspoň je vidět jakej byl pan Ing.Vlček machr přes letadla a jak dalece předběhl dobu když L 39 opustila rýsovací prkno.
Gruzie neměla L-159 ty blázne...mám dojem, že maj tak naše vyřazený SU-22,25 a pár albatrosu, ALCY v žádném případě. Jinak L-159 se několikrát podařilo cvičně sestřelit i F-16.
jj souhlasim gruzie mela pouze zájem o naše alcy ale nevyšlo to a měly starý ruský su-25 tak rusové na ne taky posílaly su-25 který už pomalu vyřazujou z výzbroje xD
It is called air police. Every half a year a different NATO countries air force is protecting Baltic states air space. Now we have Danish air force deployed in Šiauliai air base. All Baltic states air forces more or less own few L-39's, but compared to modern military airplanes these are outdated, so that is why we need some support from NATO. There are some future plans to purchase new aircraft, but i am sure that it will take at least a decade to do that...
The Hungarian Air Force will purchase some of the alca's for training and support.I think it's a reasonable choise!You can see that we going to purchase,always european made arms!Good video!
Maximální rychlost: 935 km/h což je v dnešní době a dnešních technologii docela staré to je tak maximálně na partyzány:D
petr19935 1 month ago
@petr19935 Asi jste si nepřečetl k čemu je ALCA určená. Tak pro vysvětlenou. Jeto letadlo určené k ničení obrněných a neobrněných pozemních cílů. U takovéto kategorie letadel se nehledí na papírový top speed, ale na jiné a důležitější parametry.
LAZYjohn1 1 month ago 3
@LAZYjohn1 naprosty souhlas ,pan petr netuší co je pojem lechký bitevník a k čemu je takové letadlo určené.
COBRAcz23 1 month ago
Smooth curves just like beautiful lady
HowkeyLL 5 months ago in playlist Liked
Cannot understand why Ireland did not buy this aircraft, opposed to the PC-9M
thomasucc 8 months ago
what's the music in this video ?
andriknot 10 months ago
Výborný stroj, hned bych se proletěl :-)
kresiks 11 months ago
Ještě nikdy sem neviděl stíhačku, který by to tak slušelo nad krajinou. A nad tou českou extra. Elegantní jako domácí vlašťovky...
...vlašťovky který jsou efektivní otvírák na tanky a lehký pozemní cíle, mimochodem.
HergotH01 1 year ago
It is mainly ground attack plane, great in every way, but with one disadvantage - it is almost non-armoured so it is not good for places where larger anti-air fire is expected.
HergotH01 1 year ago
Einfach ein wunderschöner Jet!!!
huttiful 1 year ago
This is a beautiful looking aircraft.
d0dgeball 1 year ago
Nice Jet Chechs, greetings from Poland
MMApolish 1 year ago
Excellent video, gotta love that L-39 based design!
Greetings from the U.S East Coast!
natebot321 1 year ago 4
Zlaté české ručičky , kdyby jsme neměli neustále smůlu na "bandity&agresory" možná už by jsme cestovali vesmírem :P
Vykuk123 1 year ago 4
@Vykuk123 Ono by úplně stačilo, kdyby se u nás tak nekradlo...
SuperBoris81 1 year ago
Its a nice video but I can't emagine that being a military jet. Its so small, and does it even go supersonic? Because of the straight wings that is.
CyclonicTuna023 1 year ago
@CyclonicTuna023 lokks like you are real "expert", small????? well how dare you call gripen or MiG-21 military aircraft????? they are smaller than L159. Its combat and attack aircraft for close support, Czech pilots with L159 even have shot down several F-16, F-18, mirages , hariers, gripens etc. during NATO trainings. L159 is very modern, smart and sophisticated plane
berkut2 1 year ago
@berkut2
Well then it surely doesn't scare the enemy off because it looks like something my sister would wan't to have in pink.
With flowers....and harts XD
CyclonicTuna023 1 year ago
@CyclonicTuna023 L159 can carry for example AiM-120 AMRAAMs, sidewinders, tv or laser guided maverics, laser guided GBU-12/16, GPS guided CBU-87/97, guided antitank brimstones missiles etc, even TIALD, reconnaissance pods like VICON etc etc etc etc etc....
berkut2 1 year ago
@CyclonicTuna023 Use your brain next time. L-159 is an attack plane. Do you have any idea what does that mean? Hardly... Anyway, small countries like Czech Republic (or Netherlands) can not afford to design and produce supersonic all-purpose fighter planes. L-159 is as good as it gets in lightweight attack aircraft. Also, check you dictionary for "hart" - you might be surprised. It is something else than "heart". :-)
ludekkZmrd 1 year ago
@CyclonicTuna023 And also, Czech Republic has 72 of them (half is mothballed). That is scary enough.
ludekkZmrd 1 year ago
it's the L39-ALBATROS advanced version?
Looks awesome!
Samjapa 1 year ago
@Samjapa Some part of plane are based on L39. But its just small parts. L39 is training plane, this is battle plane.
LAZYjohn1 1 year ago
@LAZYjohn1 but l-159 is training plane
cmarek1989 1 year ago
@cmarek1989 ALCA - Advanced Light Combat Aircraft
LAZYjohn1 1 year ago
@cmarek1989 L-159 is primarily use for ground attack. L-39, L-159T1, L-159B is treining plane.
killborncz 1 year ago
@Samjapa actualy L159 Alca only have the similar shape like L-39 Albatros, but its completely different aircraft
berkut2 1 year ago
Comment removed
Podi552 8 months ago
Stejně jako tady někteří horečně brání Alcu, tak ji "cejkis" přehnaně shazuje. Hlavní problém tady je, že všichni neustále míchají hrušky s jabkama. Viz porovnávání L-159 s F-16. Už jen pro to, že jsou naprosto jiný druh a hlavně s odlišným účelem. A porovnávat nadzvukový s podzvukovým je totální blbost. Nicméně Alca je opravdu co se týká letových vlastností a ovládání nejlepší mezi letouny svého druhu.
CZvictorius 1 year ago
Stále zmiňuje argument poměru tahu motoru ku hmotnosti, ale pravda je, že to není absolutní výsledek manévrovací schopnosti, neberete v úvahu vztlak, nosnou plochu, klapky, manévrovací rychlost atd. V praxi je Alca v letu mnohem obratnější než F-16, rozhodně pomalejší, to vše je dáno tím, že je to jiný druh letadla prostě, stejně tak je nemyslitelné, aby F-16 startovala z louky, zatímco Alca vzlétne z nezpevněného povrchu (i přistane),
CZvictorius 1 year ago
je pravda, že v akcích jako byla Pouštní bouře by neobstála, do těchto podmínek však konstruovaná také nebyla, ikdyž tankování za letu by se do konstrukce zaneslo bez problémů, stejně jako datalink, který při spolupráci v rámci NATO není potřeba. Jeho odvození od starších typů (Albatros) není na škodu, jsou to osvědčené základy, vyladění draku s novým motorem se povedlo perfektně.
CZvictorius 1 year ago
. Ideální výhlet z pilotní kabiny je důležitý dodnes pro každého pilota. Jako podzvukový lehký bitevní letoun k podpoře pozemních vojsk v prostředí podobném našemu je ideální. Na cvičeních NATO nám je ostatní chválí. A to nemáme plně vybavené stroje dle maximálních možností. Stejně tak je pravda, že nejsou nejlevnější + nátlak ze strany US zablokovaly mnoho prodejních možností. Jinak zájem by určitě byl.
CZvictorius 1 year ago
pěkné video záběry a záběry
Gizmolv5 2 years ago
Comment removed
Sedlisbier 2 years ago
Máš to pěkný, Dík
Ludin88 2 years ago
Tak jsem si znovu přečetl všechny komentáře a líbí se mi jak klikáte mínusy na poměr tahu ku hmotnosti. Když by jste si místo klikání raději otevřeli stránky Aera a našli si to a porovnali. Poměr tahu ku tíze u teoretické prázdné L159 je stejný jako u plně "naložené" F16. Kdysi Boyld napsal hodnocení letových vlastností dle energetické manévrovatelnosti. Klíčem je právě poměr tahu ku tíze.
cejkis 2 years ago
Moc pěkné
r0f0v 2 years ago 2
This comment has received too many negative votes show
Stejný letadlo na hovno je i Gripen když by došlo k válce tak se nesmí nechat sestřelit protože je jenom pronajatý
XD XD XD XD XD XD XD XD .....
Sedlisbier 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
Tohle letadlo je na P...U...
Ve válce neudělá vůbec nic a pokud si zalistujete v nějaké letecké encyklopedii tak zjistíte jaké stíhačky se vyráběly v Německu v r. 1943-44.takovej Me-262 by tu naší posranou alcu pěkně sundal...
Sedlisbier 2 years ago
A to si vyčet kde....v nějakym letáku z tesca?
MOTOSTRELEC 2 years ago 2
Comment removed
Sedlisbier 2 years ago
S těma Gripenama má pravdu máme je je jen pronajatý a kdyby jsme náhodou o nějaký z nich přišli tak ho musíme Švédum pěkně celí uhradit. Proto se s nima radši do nějaké akce nehrnout.
Přeci jen je lepší riskovat něco co je naše a ne jenom vypujčené.
COBRAcz23 2 years ago
Cena bude stejná tak jako tak. Gripeny pro CZE mají údajně degradovaný software a jsou schopny operovat pouze v módu air-air.
cejkis 2 years ago
Me-262 by Alcu rozhodně nemohl sundat. A to ani neozbrojenou kvůli daleko horší manévrovatelností Messerschmittu. I stoupací rychlost Me-262 o proti Alce je téměř pouze dvoupětinová. Jinými slovy pilot v Alce by si s Messerschmitem pohrával, jak by se mu zachtělo.
dehylov 2 years ago
COOL
Lindushkaaaa 2 years ago
One of the most beautiful aircrafts in the world. I saw it on CIAF 2009 in Hradec Kralove this year!
Greetings from Germany
Schandauer203 2 years ago 28
@Schandauer203 Ja stimmt, aber es ist ironisch, dass diese "Zeug" mit neuste kampf computer (vielleicht 9 Ziele ist fahig diese kleine kampfmaschiene in einem Augenblick zu losen),dass fur uns(CZ) zu gut und hauptsachlich ZU TEUER ist. Ideale Eigner ware Venezuela,oder Lander als Ol-produzente :-)))))
Walter167 1 year ago
Comment removed
Schandauer203 2 years ago
Další argument:
L159 má zakázané střelby od určitého úhlu při strmém klesání z důvodu možného nasátí předmětů do sacích kanálů motoru.
cejkis 2 years ago
To jsi vyčetl kde ?
Nezdá se mi že by měl nasávání motorů na místě kde by při strmém klesání hrozilo při střelbě nasátí vystřelených patron z kanonů protože jiný předmět který by mohl letoun při střelbě nasát mě nenapadá.
COBRAcz23 2 years ago
Zkus server valka cz a diskuzi "je na čase hledat náhradu za Gripeny"
Tam se diskutuje jinak než tady. Tady ti nemohu dát ani jiný odkaz než na youtube.
cejkis 2 years ago
Comment removed
levelibeka87 2 years ago
Vidím, že některým se při realistickém zhodnocení L-159 zhroutil svět :o)
Nejdražší cvičné letadlo na světě. Kolik ze zdejších přispěvovatelů se na projektu podílelo ?:o)
cejkis 2 years ago
Jest-li chápu ,tak tohle má být +- český ekvivalent amerického A-10 a ruského Su-25 ???
Vykuk123 2 years ago
Ano, takto to gumáci v 90. letech vymysleli. Všichni vědí, že je to nesmysl...
cejkis 2 years ago 4
Meli by uz vymyslet novy nadzvukovy drak a ne recyklovat koncepci z 60. let.
SpacewolfCZ 2 years ago
most beautiful aircraft i ve ever seen
Uslunet 2 years ago 27
Jednou se L-159 stane legendou jako L-39. Ale chvíli to ještě potrvá... Mnoho armád má ve výzbroji právě L-39 ale ty začnou časem dosluhovat a L-159 půjde rychle na odbyt. Možná že jednou se rozeběhne v Aeru i výroba nových L-159tek až se AČR zbaví přebytečných strojů. Možná by byla zajímavá i civilní verze L-159 pro různé milionáře, sběratele atd. Mohlo by nad tím aero popřemýšlet...
PadouchHr 2 years ago
Nejvíce L39 mají Rusové, které jako jejich náhradu postavili nový JAK.
L-159 se stane legendou jako nejdražší cvičný stroj na světě. Daňové poplatníky stál každý kus přes 40mil USD a jeho cena na trhu je přitom odhadována na 12mil USD.
AČR si za cenu L159 mohla pořídit stejný počet F16C block 40/42
cejkis 2 years ago
to je samozřejmě absolutní žvást.... tedy neobšťastňuj nás těmito tvými mentálními výkydy více....
rumcajsss 2 years ago
Spočítej si to :o)
72ks za 61mld CZK
cejkis 2 years ago
každá sekunda mého života strávená diskuzí s ňoumou a znalcem tvého kalibru je ztráta času... tedy krátce a bez argumentů....
rumcajsss 2 years ago
Ztrávit čas se píše Z, strávit oběd se píše S.
O tom, kdo je ňouma nechť si pomyslí čtenáři.
cejkis 2 years ago
HAHAHA. Poučovač, jenž neovládá češtinu, chce opravovat, moc pěkné. Cituji: "O tom, kdo je ňouma nechť si pomyslí čtenáři." Pán asi netuší nic o větné skladbě a interpunkci, že? Ňoumo. Vedlejší věty se totiž v českém jazyce oddělují, až na výjimky, čárkami. Tedy, když chceš poučovat, napiš příště: "O tom, kdo je ňouma, (ČÁRKA) nechť si pomyslí čtenáři."
rumcajsss 2 years ago
Navíc tebou vyplozená věta hlavní je v češtině nesmyslem, pomyslet "o tom" je chorý blábol, čeština podobnou předložkovou vazbu nezná. Tak nekydej a vyfuň, ňoumo.
rumcajsss 2 years ago
Ano, nechť si o závažnosti těchto chyb pomyslí čtenáři :o)
cejkis 2 years ago
Tohle je fakt hovadina.
martinjasek 2 years ago
Problem je ze dost zemi kde jsou L-39 nejsou koser pro USA a ty blokujou prodej do tehle zemi protoze v te Alce je dost veci z Boeingu.
SpacewolfCZ 2 years ago 3
Such a beautiful aircraft- just stunning-
gaho91 2 years ago 2
Chybí datalink, chybí tankování za letu, nema utajenou radiokomunikaci stadardu havequick, malá nosnost, Zkrátka pro CAS je to málo odolné, pro velké kampaně jako byla DesertStorm to má malý dolet a nemá tankování za letu. Je to tak pro hlídání bezletových zón v Bosně. Není se čemu divit, že si to ještě nikdo nekoupil.
cejkis 2 years ago
A co hlavně, tak chybí vlastní zbraně... může mít jen podvěsně (včetně kanónu)...
Ctiradloss 2 years ago
ano, ale to vše není problém do Alcy dát, a to velmi velmi rychle, problém je, že Česká armáda nic z toho do nich neobjednala, stojí to tiž prachy. Ale ve smlouvě s Aerem o modernizaci a podpoře L-39 a L159 takové věci jsou, je jen otázka času, kdy se Alcy dovybaví, Jakýkoliv zákazník si však může přát cokoliv,v tom tedy problém s prodejem nevězí,ale v podílu amerických komponentů.Kdyby jich nebylo, dnes už 159ka létá nejméně v šesti zemích
berkut2 2 years ago
Dovybavit to samozřejmě jde, ale malý dolet, malá nosnost, malá odolnost palbě mechanických zbraní dělá toto letadlo nepoužitelné.
Pro leteckou kampaň musí být pod každou L159 podvěšena nádrž, pro vlastní ochranu 2XAIM9 a rušící podvěs ALQ. A kolik zbyde pro pozemní zbraně pro danou misi ?
cejkis 2 years ago
to jsou kecy cloveka co o tom nic nevi, jaky podveseny nadrze, kdyz mas tankovani za letu, ktere se da velmi rychle instalovat?jaka mala nosnot? Gripen unese jen o polovinu vic ne alca, sůisel si neco o datalinovych prenosech a AWACS?Alca muze nest presne zbrane na bodove cile,pritom "cover" zajisti F-16 nebo gripeny v tzv prehledovem neboli air superity modu a alcy s nimi a s AWAcsem comunikuji behem mise bez problemu
berkut2 2 years ago
Ad1) Podvěšené nádrže v kombinaci s tankováním za letu jsou běžně používaným prvkem. Záleží dle kampaně. například při operaci Desert Storm nesl každý letoun přídavnou nádrž a operací se rovněž účastnily tankery.
Ad2) L159..prázdná hmotnost 4160kg, maximální vzletová hmotnost 8000kg. Dolet přeletový 2530km.
F16..prázdná hmotnost 8273kg, maximální vzletová 19187kg. Dolet přeletový 3886km
Rozdíly jsou více než markantní.
cejkis 2 years ago
Datalinkové přenosy standardu LINK16 jsou v NATO běžné. Nikoliv však v AČR. L159 používané v AČR nemají datalink instalován. V AČR je pouze jeden typ strojů, který používá datalink a to je Gripen. Tj. AČR sdílí data pouze ve 14ks bojové techniky.
Přesnou munici může nést každý moderní bojový letoun vyrobený po roce 90.
cejkis 2 years ago
samozrejme cvicne, kdyby meli brimstony nebo mavericky,tak by to bylo jeste rychlejsi,nemci proste rikali, ze tak agilni a ucinne letadlo jeste nevideli a nikdy proti necemu takovemu necvicili, proste se to neda setrelit, pokud je pilot dobre vycviceny..... to mluvi za vse
berkut2 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
Poměr tahu ku hmotnosti u L159 (prázdný letoun) je 0,67, při maximální vzletové hmotnosti je poměr 0,35.
Poměr tahu ku hmotnosti u F16 (prázdný letoun) je 1,56, při maximální vzletové hmostnosti 0,67.
Tj, plně zatížená F16 má stejnou obratnost jako "teoretická" prázdná Alca.
Z toho plyne, že chvástaní se AČR o schopnostech L159 je jen pro neznalé čtenáře. Co by jiného taky měli říkat?
cejkis 2 years ago
Srovnávate hrušky s jabkama F16 je výceůčelová
nadzvuková stíhačka.
Zatímco L-159 je lehký výceůčelový podzvukový
letoun.
jakub652 2 years ago
Já tu reaguji na informace, že L159 dokáže projít bojovou misí se stejnou efektivností jako F16, proto pár technických detailů.
Ano je to diametrálně odlišný typ a jak už jsem tu psal. Lehké bojové letouny se v leteckých kampaňích nepoužívají neboť je to málo efektivní.
ČR nakoupila lehký podzvukový nepacéřovaný bitevník s avionikou z 90.let za cenu nadzvukového letounu F16 s avionikou z 90.let.
Chápete ? Je to moc drahé na to jaký efekt to přinese.
cejkis 2 years ago
Takže podle toho co tu čtu, by mě zajmalo jedno. Je L159 Alca kus zgarbu nebo je i k něčemu použitekný?
jncdehuir 2 years ago
to je samozřejmě absolutní žvást.... tedy neobšťastňuj nás těmito tvými mentálními výkydy více.... děkuji, ty kydající kide
rumcajsss 2 years ago
:o) realita je někdy krutá
cejkis 2 years ago
JInak urážky naznačují, že došly argumenty :o)
cejkis 2 years ago
to naznačuje, že každá sekunda mého života strávená diskuzí s ňoumou a znalcem tvého kalibru je ztráta času... tedy krátce a bez argumentů....
rumcajsss 2 years ago
Proč riskovat pilota v letadle s malým doletem, nosností, když v kampani mohu riskovat stejně dobrého pilota, který dopraví do prostoru mnohem více zbraní a provede úder na více cílů ?
cejkis 2 years ago
dojedou misi a navic o nekolůik radu levneji se stejnou ucinnosti jako F-16, gripen nebo mirage, dokonce trikrat levneji nez F-15 nebo Su-27, v tom je ten figl, ty strategu.Alca je skvele letadlo, skvely bojovy stroj, coz glosovaly mimochodem nekolkrat prislusnici bundeswehru z jednotek patriotu - nase Alcy s nasimi piloty je pri NATO cvicenych vzdy vyridili beze ztrat a to dokonce jen s pomoci "zeleznych bomb",
berkut2 2 years ago
Efektivita v boji při útoku na pozemní cíle je definována jako množství donesené munice, přesně zasažených cílech a na straně druhé risku ztráty stroje a pilota.
Pokud budete chtít nahradit stroje F16, Gripen, Mirage letouny typu L159 při misi CAS, budete jich potřebovat 2x tolik. Pokud budete chtít nahradit misi F15 nebo Su27 letouny L159 při útocích CAS, budete jich potřebovat 4x tolik a....
cejkis 2 years ago
Hezký stroj, ale pro leteckou kampaň je v konfiguraci používanou AČR nepoužitelný.
cejkis 2 years ago
gratulujem k tomuto stroju je fakt nadherny :) mohol by sa stat legendou ako L 39 nie?:)
pilotossss 2 years ago
Nice video! It' s show's the beauty of flying. I Love it!! :D The music it's just perfect for this video. Good job!!! Greetings from Hungary!!! :)
gomezthegreat 2 years ago
Thank you. :-)
LAZYjohn1 2 years ago
Hungary army has ALCA"S ? what types of planes you have? :) im interested
pilotossss 2 years ago
Český matroš je Český matroš : )
biskupmonsimon 2 years ago
lleva misiles maverick
dioschilote1986 2 years ago
Mohli by vymyslet nový stroj, určitě by to : )
biskupmonsimon 2 years ago
Prachy, prachy, prachy.....
Ale chtelo by to nejaky nadzvukovy prepadovy stihac, ale vyvoj by byl drahej. Mit tak aspon vetsi cast slozenou z ceskych letadel.
Jsem si z nudy maloval Alcu s kosenyma kridlama a "dravejsim" trupem.
SpacewolfCZ 2 years ago
Oni by na to měli
biskupmonsimon 2 years ago
Vývoj F/A22 stál 400mld dolarů....neměli
cejkis 2 years ago
Jde o to k čemu by nám byla nadzvuková Alca :-) Vždyť i Gripeny když byly na přehlídce v Praze, tak se létali otáčet až nad Teplice :-)
vidocqcz 2 years ago
Gripen se dokáže otočit na 400metrech...
cejkis 2 years ago
Can anyone tell me the author and title of this song? thx!!!
gomezthegreat 2 years ago
Enya - Carribean Blue (Oceans)
swtwn 2 years ago
Thanks :D
gomezthegreat 2 years ago
los marikas de los gringos an vetado la venta de este avion a bolivia ¡
boliviano2 3 years ago
es una pena ya q nuestra fuerza armadas necesitan ,pero tenia entendido que una vez ARGENTINA le ofrecio a BOLIVIA otra clase de avion
derarchi 2 years ago
no pravdepodobne l-159 take exportne uspechy ako l-39 nedosiahnu.....avsak konkurencii sa minimale vyrovnaju.....a ktovie mozno po bolívii ich kupia aj rakúšania.....
orteip89 3 years ago
bolivia esta comprando mas de una escuadra de estos jets de combate el alca l159
PANTTERO 3 years ago
l-159 CAN carry AIM-120 AMRAAMs, guided bombs like Paveway II, Brimstone, Mavericks, CBU-87/97, Vicon, Apollo and Tiald pods etc...
rumcajsss 3 years ago
alca skušebně sestřelila F-16 i F-18 kdo nevěří at se koukne na stránky aera a do historie tam to je.
kumabe4 3 years ago
F-16 ??? Tak to asi ne tohle je podzvukový bitevník a 16ctka je stíhač .... jako srovnávat formuli s Lopraisovou Tatrou. Ale stejně jsou to nádherný stroje.
LamkillerPlayMann 3 years ago
Alca by dokázala natrhnout triko i F 16ce (údajně) ale letadlo je to nádherné
vyhris 3 years ago
of course, this is not sweeper fighter, no GAI missions, as jas 39 gripen etc + others. But the equivalent of this plane is british hawk, german alphajet, or italian aermachi... but alca is most advantage a is the best of theat all...for now.
Megerazwei 3 years ago
Gracias por la descripcion, ahora si tengo una idea mas clara de lo ke se nos viene, bueno algo es algo, a seguir conservando nuestro museo volador con los T33 que actualmente poseemos, estamos cerca de dejar el museo jejeje, GRACIAS CeacheiSCL.
yohshuah 3 years ago
wy Czesi nie tylko piwo macie dobre ale i latadła... a my Polacy jak zwykle 20 lat za wami u nas nawet nie nic słychać o nowym samolocie szkoleniowym, L-159 godnie zastąpiłyby nasze TS-11.
wiking867 3 years ago 2
yes, our military industry is on very good level.
Megerazwei 3 years ago
Nepodceňuj poľský letecký priemysel. Má obrovskú tradíciu, šikovnosť celých generácií Poliakov-konštruktérov. U mňa mala úctu PZL - fantastické lietadlá, najmä športové, najmä gliders. TS-11 Iskra je koncepčne zastaralá, na úrovni L-29, to sa nedá zrovnávať. Všetko je len otázka peňazí, neznamená to, že by Poliaci neboli svetovo špičkoví v leteckom priemysle, hoci aktuálne nemajú projekty. Chce to len čas.
fasciman 3 years ago
yes, I agree but I fear that the time of glory in polish aero industry it's a past, of course this situation it hasn't been made by "air's people":(
Czechs have better law and can enjoy flying by paragligers, ultralights...so we must looking and teaching from you :)
wiking867 3 years ago
Los Alca estan muy bien pero , no podrian ser la espina dorsal de ninguna fuerza aerea ano ser que actuen bajo una fuerte cobertura antiarea , la cual no tenemos
Ilustrado2008 3 years ago
everybody here understand you of course :-D !!! write in english...
Megerazwei 3 years ago
Nejhezčí "Aero" na světě!
vyhris 3 years ago
Soy boliviano y apenas ahora me entero que vamos a tener estos aviones, que carateristicas tiene? sera que me podes informar al respecto, dado que nuestros vecinos tienen aviones muy modernos, MIG 20, F 16, Kaffir, Sukoy, se asemeja siquiera el Alca L-159 a alguno de estos? Gracias.
yohshuah 3 years ago
Jo je to nádherný letadlo i když by se dalo říct,že vychází z L 39 Albatros což už je letitá konstrukce,ale aspoň je vidět jakej byl pan Ing.Vlček machr přes letadla a jak dalece předběhl dobu když L 39 opustila rýsovací prkno.
pupik80 3 years ago
super video... ale zajímalo by me jak by si vedli bojově nasazený
kumabe4 3 years ago
A co tohle Gruzijci s nima sestrelili rusky SU 25 frogfoot. Spokojeny?
Leon1700 3 years ago
Gruzie neměla L-159 ty blázne...mám dojem, že maj tak naše vyřazený SU-22,25 a pár albatrosu, ALCY v žádném případě. Jinak L-159 se několikrát podařilo cvičně sestřelit i F-16.
Megerazwei 3 years ago
jj souhlasim gruzie mela pouze zájem o naše alcy ale nevyšlo to a měly starý ruský su-25 tak rusové na ne taky posílaly su-25 který už pomalu vyřazujou z výzbroje xD
kumabe4 3 years ago
Great evolution of Czech aviation industry, starting with the L-39 and know this. Just awesome.
LAZASAS 3 years ago
what do your state use as army aircraft? I know, that all baltick states want our gripens fighter to guard your sky... You don't havy own aircrat?
Megerazwei 3 years ago
It is called air police. Every half a year a different NATO countries air force is protecting Baltic states air space. Now we have Danish air force deployed in Šiauliai air base. All Baltic states air forces more or less own few L-39's, but compared to modern military airplanes these are outdated, so that is why we need some support from NATO. There are some future plans to purchase new aircraft, but i am sure that it will take at least a decade to do that...
LAZASAS 3 years ago
The Hungarian Air Force will purchase some of the alca's for training and support.I think it's a reasonable choise!You can see that we going to purchase,always european made arms!Good video!
sisimoto 3 years ago 2
chci ho na zahradu...
zuban1234 3 years ago
sakra to je žrádlo
rozssy 3 years ago 8
nice plane.
blaxblax82 3 years ago 9