Added: 4 years ago
From: 300kei
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All Comments (27)

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  • はねられたら即死ですね、間違いなく。

  • 京急はカーブで飛ばすから

    酔いやすい。だから窓側にいつも座ってる。

  • とても速いですね。

  • まさにぶっ飛ばしって感じだ

  • 動画は録れるけど、写真を撮る時は流さないとムリだった・・・。­

  • 普段京急乗ってるけど、三崎口方面の快特で上大岡駅に停まる手前­の弘明寺駅で鬼加速するからそこで撮ったら迫力やばいかも

  • Comment removed

  • 2100形に乗った事あるけどすごい速いね。ちょっと気分悪くな­って、途中の駅で降りました。初めて電車で酔いました。あと、新­型スカイライナー160キロ運転始まってます。かなり速いですよ­!!

  • スカイライナーも そのうち撮りに行きたい列車です。

  • 10年乗り続ければあのスピードも慣れてしまうものです

    人間の適応力は恐ろしいものです

    byユーザー

  • この動画、撮影時は怖くなかったのですか?

    また、京急の場合、先頭車両がモーター車であるため、音による速­さと怖さの相乗効果もあると思います。

    しかし、なんだかんだ言っても、京急、好きです。

  • 風圧や手振れ、どこでズームするか等考えながら撮っていると怖い­とか思ってる暇がないですよw

  • 京急の場合、快特通過駅はホームが狭い駅が多いですから、確かに­大変かと思います。

    返信、ありがとうございました。

  • 快特の速さがもろ表現されてていいですね!

  • 京急は1両が短いから、速く感じるというのもある。

  • 早回し???じゃないですよね?

    京急はやはり速いですね。

  • 早回しじゃないですよw

  • でも本当に速いですよね。

    これ見て京急乗りたくなったw

  • 前に友人と京急利用した時、通過する電車の色が

    いきなり青から紅白に変わったから

    そいつ驚いてたw

  • 赤と青の組み合わせは目を引きますよね。最近はブルースカイをあ­まり見なくなってしまいました。

  • この動画好きなんだよな~

    暴走っぷりがたまらん。

  • No それはサービスではなく、警笛です。

    通過するときに必ずそれは鳴らします。

    下手な日本語で謝ります。

  • Your Japanese is good.

  • 車両の種類が豊富でいいねぇwww

  • 警笛はファンサービス??

  • 私は少年時代京浜鶴見(現在の京急鶴見)駅の線路沿いで生まれ育­ちましたので、地上線時代大踏み切りのある鶴見駅を見ています。­当時の往年の車両初代デハ1000系の快特

    運用はなくなりましたが、新鋭の後継車両達の迫力ある激走通過シ­ーンを見て京急スタイルを感じました。

    通過列車接近の場合、今はチャイムアラームでのお知らせですが、­これもつい最近変わったそうで、本当に高速での列車通過をお客に­危険を知らせる強烈な目の覚めるブサー音でのお知らせでした。そ­してブザーと踏み切り音が鳴り出したと思ったらものの30秒しな­い内の高速通過。本当に迫力あります。

  • やっぱ快速は速いですな!!

  • 快速ではなく快特ですよ

  • 僕もここ行ったことありますよ。

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