@leopley1 ola.. troque todo sistema de escape por um esportivo saida 4x1 ou retire o catalizador original da moto e troque a ponteira original por uma esportiva ja ira dar uma boa diferença.. no meu caso tenho um escape full Arrow.. abraço
hehe cpz.. estamos ai para trocar informaçoes, hehe.. é minha moto na roda estava com 86 e foi para 94cv depois de modificaçoes.. c fosse trocada a relaçao da moto aumentaria um pouco mais, mas resolvi naum mudar por questoes de perda de velocidade final.. ja na questao do motor, vc deve entender mais que eu pelo que eu vi, entaum naum posso questionar muito..hehe.. mas ai no dina foi soh para ver a final msm.. ela foi acertada num dyna de uma mecanica especializada em motos de competiçao.abraço
Ah e não esquecendo que tem alguns dinamometros de rolo que ja dão a potencia ja aferida isso ja com porcentagem!!! ai o dono do Dina q tem q fala se o dina dele ja sai com correçao ou não!!! rsrsrsrs abraços e desculpe tanta msg ai!!!
OI EU SEMPRE VOU NO DINAMOMETRO DYNOJET EM SP COM MEUS IRMAOS PARA ACERTAR CARROS E GERALMENTE EM CARRO DEPENDENDO DO CAMBIO ACRECENTASSE 18% OU 20% ¨ISSO PARA CAMBIO DE CARRO Q É MAIS PESADO ACREDITO EU Q EM MOTOS DEVE SE ACRECENTAR NO MAXIMO 15% AI DARIA 108 CV DE MOTOR...SE ESTIVER ENGANADO ME DESCUPE!!
@lupipitta daew cara blz? olha na roda eu sei dizer certo, ja no motor eu não tenho garantias, mas vi motos com configuraçoes parecidas e dizem ter ficado acima dos 115cv... so naum intendi o seu cálculo amigo, pq c for acrescentado 15% no motor, a moto original é 102cv + os 15% (15,3) = 117,3cv seria isso o total de cv do motor ... abraço
@Rhauf5 opa blz...entao pelo q eu sei a potencia da moto é medida em dinamometro de bancada e nao de rolo na fabrica quando lançam o modelo e talz....ai a Hornet tem 102cv ja de motor, por isso q a sua ja preparada deu menor potencia nas rodas, pq a transmissão pesa e faz perder potencia, ai por isso se soma uma porcentagem na potencia medida nas rodas ai a sua esta com 94,6 e somando 15% q é a perca pelo peso da transmissão daria 108,8cv ....
@Rhauf5 continuando... vamos supor se a hornet original de fabrica tivesse 102cv nas rodas com mais a porcentagem e talz daria 117cv com 15% de soma, mas ai a sua que esta preparada estaria mais fraca que uma original...rsrsrs ai não tem como né?? pq a sua na roda ja deu 94cv sendo preparada e a original 102cv *--* ( deu pra tirar alguma duvida ) vamos marcar um dia para darmos uma volta sopu de SP e tenho uma Naked tambem... abraços
@Rhauf5 Exemplo: Hornet original 102cv + 15% = 117cv Hornet Preparada a sua 94cv + 15% = 108cv
Mas não é assim a original na roda deve vim uns 89cv ai somando a porcentagem fica com os 102cv, pq senao na teoria desse exemplo ai de cima a sua q é preparada estaria mais fraca q a original...
@ViniTuriniAzevedo cara... pra saber do motor teria ke fazer um teste especifico pra isso creio eu.... dai naum sei te informar... mas acredito ke uns 115cv ... abraço
@28Pyter opa!.. na estrada deu 247km/h.. mais que isso acedito ser meio dificil ( ela ficou bem mais potente em arrancadas, retomadas e de chegar acima dos 220km/h.. final o motor deve limitar).. pode ser ke ateh chegue em 250km/h... pelo menos do dina a moto no painel foi ateh 265km/h.. mas na estrada nunca atingira essa velocidade..
gostei mano belo honco, muito bom o zunido !!
z3tiago 1 month ago
@z3tiago obrigado! abraço
Rhauf5 3 weeks ago
kkkkkkkkkkkkkkkkk , o cara fica sem graça neh cara com uma plateia da poha dessa secando , assuahush , bela motoka
Huguernaltful 2 months ago
como deixar a hornet com esse ronco?
leopley1 2 months ago
@leopley1 ola.. troque todo sistema de escape por um esportivo saida 4x1 ou retire o catalizador original da moto e troque a ponteira original por uma esportiva ja ira dar uma boa diferença.. no meu caso tenho um escape full Arrow.. abraço
Rhauf5 2 months ago
INCRIVEL ADORO MOTO QUE RONCA COMO ANIMAL ISSO E MUSICA PARA OS MEUS OUVIDOS
leopley1 2 months ago
hehe cpz.. estamos ai para trocar informaçoes, hehe.. é minha moto na roda estava com 86 e foi para 94cv depois de modificaçoes.. c fosse trocada a relaçao da moto aumentaria um pouco mais, mas resolvi naum mudar por questoes de perda de velocidade final.. ja na questao do motor, vc deve entender mais que eu pelo que eu vi, entaum naum posso questionar muito..hehe.. mas ai no dina foi soh para ver a final msm.. ela foi acertada num dyna de uma mecanica especializada em motos de competiçao.abraço
Rhauf5 3 months ago
Ah e não esquecendo que tem alguns dinamometros de rolo que ja dão a potencia ja aferida isso ja com porcentagem!!! ai o dono do Dina q tem q fala se o dina dele ja sai com correçao ou não!!! rsrsrsrs abraços e desculpe tanta msg ai!!!
lupipitta 3 months ago
OI EU SEMPRE VOU NO DINAMOMETRO DYNOJET EM SP COM MEUS IRMAOS PARA ACERTAR CARROS E GERALMENTE EM CARRO DEPENDENDO DO CAMBIO ACRECENTASSE 18% OU 20% ¨ISSO PARA CAMBIO DE CARRO Q É MAIS PESADO ACREDITO EU Q EM MOTOS DEVE SE ACRECENTAR NO MAXIMO 15% AI DARIA 108 CV DE MOTOR...SE ESTIVER ENGANADO ME DESCUPE!!
ABRAÇOS BELA MOTO
lupipitta 3 months ago
@lupipitta daew cara blz? olha na roda eu sei dizer certo, ja no motor eu não tenho garantias, mas vi motos com configuraçoes parecidas e dizem ter ficado acima dos 115cv... so naum intendi o seu cálculo amigo, pq c for acrescentado 15% no motor, a moto original é 102cv + os 15% (15,3) = 117,3cv seria isso o total de cv do motor ... abraço
Rhauf5 3 months ago
@Rhauf5 opa blz...entao pelo q eu sei a potencia da moto é medida em dinamometro de bancada e nao de rolo na fabrica quando lançam o modelo e talz....ai a Hornet tem 102cv ja de motor, por isso q a sua ja preparada deu menor potencia nas rodas, pq a transmissão pesa e faz perder potencia, ai por isso se soma uma porcentagem na potencia medida nas rodas ai a sua esta com 94,6 e somando 15% q é a perca pelo peso da transmissão daria 108,8cv ....
lupipitta 3 months ago
@Rhauf5 continuando... vamos supor se a hornet original de fabrica tivesse 102cv nas rodas com mais a porcentagem e talz daria 117cv com 15% de soma, mas ai a sua que esta preparada estaria mais fraca que uma original...rsrsrs ai não tem como né?? pq a sua na roda ja deu 94cv sendo preparada e a original 102cv *--* ( deu pra tirar alguma duvida ) vamos marcar um dia para darmos uma volta sopu de SP e tenho uma Naked tambem... abraços
lupipitta 3 months ago
@Rhauf5 Exemplo: Hornet original 102cv + 15% = 117cv Hornet Preparada a sua 94cv + 15% = 108cv
Mas não é assim a original na roda deve vim uns 89cv ai somando a porcentagem fica com os 102cv, pq senao na teoria desse exemplo ai de cima a sua q é preparada estaria mais fraca q a original...
vc é de sp?
lupipitta 3 months ago
Na roda e 94, Quantos cv no motor 126cv ?
ViniTuriniAzevedo 3 months ago
@ViniTuriniAzevedo cara... pra saber do motor teria ke fazer um teste especifico pra isso creio eu.... dai naum sei te informar... mas acredito ke uns 115cv ... abraço
Rhauf5 3 months ago
Belo video brother,mas é que tipo vc sabe né,ta passando as marchas fora do tempo,abraçss!!!!
NexterExtremer 4 months ago
@NexterExtremer sim.. eu kis cortar todas... soh a segunda na primeira naum engatou, pois naum uso embreagem pra subir marcha..abraço
Rhauf5 3 months ago
@Rhauf5 Apropozito , pq n usa embragem? , issu num estraga n cara o moto? ou transmissao?
Huguernaltful 2 months ago
olha esse video no youtube ai vc aprende a trocar de marcha
seu burro olha ;;;;; Aguaí-Hornet do shibata ;;;;
Flamamarion 5 months ago
@Flamamarion nossa parabens! tu eh um mestreeee!!! olha meus videos na pista e aprende a ANDAR DE MOTO ze ruela
Rhauf5 5 months ago
esse escape mandei vim da Italia, ele eh o coletor + a ponteira.. tira todo o orginal e põe esse.. foi trocado com um mecanico amigo meu..
abraço
Rhauf5 7 months ago
Qual seu escape,trocou so a ponteira onde trocou?
CoGuMeLoOw 7 months ago
amigo .. onde vc comprou essa bolha?
reluz20 9 months ago
@reluz20 no site da prover motos.. eh da marca motorvisor..abraço
Rhauf5 9 months ago
rabeta modificada ?
HellStyle033 1 year ago
@HellStyle033 sim, foi trocada toda.. eh da art fibras..
abraços
Rhauf5 1 year ago
lol mano a moto e muito show
foi no limite
o unico problema do video foi o camera nb -.-
HellStyle033 1 year ago
@HellStyle033 hehue pior o cam deu uma ratiada msm hehe
Rhauf5 1 year ago
Ola, gostaria de saber qual a velocidade final que vc deu na estrada, a minha original nao passa dos 246km/h.
Aguardo sua resposta
28Pyter 1 year ago
@28Pyter opa!.. na estrada deu 247km/h.. mais que isso acedito ser meio dificil ( ela ficou bem mais potente em arrancadas, retomadas e de chegar acima dos 220km/h.. final o motor deve limitar).. pode ser ke ateh chegue em 250km/h... pelo menos do dina a moto no painel foi ateh 265km/h.. mas na estrada nunca atingira essa velocidade..
abraços
Rhauf5 1 year ago
cant see anything noob!
mashed8 1 year ago