Não é normal comandar uma curva a esta altitude em aeronave de passageiros, independente do aeroporto, a menos que seja uma manobra de emergência, o que não parece ser o caso. O que pode ter acontecido é o avião estar com peso de decolagem bem abaixo do máximo permitido e o comandante fanfarrão resolveu dar uma puxadinha, só pra ver como a máquina se comporta. Para alguns pilotos, passageiro é "carga".
Normal cara, so depende do destinho pra onde se vai. Quando vooei de portugal-brasil, qnd o aviao decolo fez uma grande curva pk tava virado para o norte isso é normal cara!
São três cartas de saidas neste aeroporto... Em duas delas, a altitude de se fazer esta curva seria de 3000 pés ou mil metros enquanto que no vídeo, o piloto poderia estar até abaixo de 300 pés. Na "terceira" carta não há uma curva logo após a decolagem.
Com certeza ocorreu negligência, Pela curva a Esquerda do Aeródromo de rio branco (SBRB), Ele fez o Procedimento de Saída VILUX, ou a FLOTE, que decola e voa à Esquerda na Proa 065, Realmente pelo vídeo, Parece que nem chegou aos 400 Pés!
Vivo em Rio Branco e sei das condições do aeroporto (por sinal pessimas) . Eu acho que nesse caso a curva se deu por algum acumulo de fumaça mais afrente da BR ( a estrada que aparece no vídeo), e sei que mts voos são cancelados por causa de fumaça no aeroporto. Não sei se fumaça causa algum estrago aos motores, mas acho que esse é o motivo da "curva radical" !
sou piloto comercial, essa manobra foi feita apenas para ajustar a gradação das coordenadas de direção do avião com relação ao proximo aeroporto, poderia ter sido feita mais acima sem a necessidade de uma inclunação tão acentuada.
Pois é... tem otário que não sabe o que é SID e instrução de saída TWR ou até mesmo condições adversas inesperadas.. uma pena ficar falando sem saber....
Puta que pariu, eu fico puto com pessoas que falam que o piloto foi irresponsavel pois haviam pessoas com medo dentro do aviao... Gente esse e o procedimento padrao para tao destino, esta previsto na carta aerea, de acordo com a SID efetuada, o procedimento de curva imediata foi feito com alguma intensao, nada de irresponsabilidade ai, ele so estava cumprindo o que estava previsto no procedimento...
@thirio193 Po cara você com toda essa experiência não entendeu o comentário citado? teve a intensão para o pessoal que é piloto de fs,e fica achando que entende,escrevi aquilo para o pessoal admitir aquilo que não é,agora se você não sabe interpretar comentário,o problema não é meu.
Agora amigo o único que tá pagando de gostoso aqui é você!
@leonardopaintball vlw...é eu sabia q alguma coisa era, por ex no santos dumont, eles fazem uma curva a esquerda para desviar do Pao de açucar assim que decolam....acho tipo...muito massa...um dia qnd fui la de ferias, fiquei no pao de açucar vendo essas manobras...
Aos otários ai ... Pessoal, vocês que são pilotos virtuais, reais ou futuros pilotos, saibam dividir a área de pilotos e passageiros, para um piloto isso é normal, procedimento super tranqüilo mas para um passageiro isso é incrível , uma coisa que eles pensam ser que poucas vezes acontecem , acham que tão em uma montanha russo, é divertido , e eles tem o prazer de postar para as outras pessoas verem, mas deve ser um decepção ao ler esses comentários ... Lamentável !
Se uma pessoa que acha isso radical..é por que não conhece a real Força-G,dentro de um caça a coisa é muito mais radical...Eu já voo-ei em um caça F-5 enquanto estava fazendo o curso pela AFA...E posso garantir que isso ai é uma brincadeirinha de criança =D
@ahcorordep Aviação militar é diferente de civil. Pra um passageiro isso é bem acentuado sim, amigo. O piloto exagerou na mão, Podia fazer a manobra em uma altitude maior e de forma menos brusca.
@Eryan82 Sou Piloto Comercial Aprendiz de instrução prática ainda, o que posso dizer é que essa curva foi abaixo de 600 pés, e não é "normal" como vc disse e acredito também que possa ter havido negligência, mas gostaria muito de saber em qual aeródromo foi essa manobra pois ai poderemos consultar na carta de saída qual o mínimo padrão estabelecido para curvas. Além disso, não precisa chamar os outros de otários, não sabem do procedimento porque não foi o objetivo deles estudarem pra isso.
@BlackOutStart Não foi isso , foi a forma que eles xingaram o autor do vídeo ... poxa, que coisa ! Mas entendo o seu lado, eu não sou piloto, sou apenas um estudante e uma coisa que eu odeio é ignorância ... E foi um prazer receber um comentário de um PLA ... Obrigado amigo ^^
@BlackOutStart , Alguém consultou a carta? Estou fazendo o curso de PP e achei estranho, ele sai do aeródromo muito rápido, sobre os pássaros, não é, uma vez que em uma situação dessas, nem a decolagem seria autorizada.
@PedroCohen A decolagem na verdade é autorizada muitas vezes em condições que nem mesmo se deveria voar, varia muito de piloto pra piloto, mas boa parte demonstra respeito pela segurança de voo, e na presença de pássaros na verdade o controle não pode fazer muita coisa, o que ele pode fazer é alertar a todos os pilotos sobrevoando a área. Acredito que a velocidade dele era em torno de 150-170kts uma velocidade compatível com a decolagem, mas uma altitude perigosa para uma curva fechada.
@PedroCohen As vezes só resolvem fechar aeródromos por um certo período, quando a situação já está precária, e boa parte é pelo mau tempo, mas um fechamento é meio difícil, já vi algumas vezes em volta do aeródromo ter formação de TCU, CB, enfim... e o aeroporto continuar aberto e ainda por cima recebendo pouso de aeronaves de pequeno porte, mas nem sempre a sorte está pro nosso lado, e é nessas horas que o pior pode acontecer.
@0997bruno relaxa amigo, é totalmente tranquilo! já viajei mais de 20 vezes e posso afirmar que você só terá medo até decolar, depois que passar uns 5 minutos você ficará tranquilo. aproveite o voo, é uma das coisas mais lindas que o homem já inventou. qualquer coisa me mande inbox.
@0997bruno relaxa....enquanto vc dorme, 1 milhao de avioes estao pousando e decolando....vc vai achar comodo a decolagem e o pouso, mas é questao de costume...um aviao nao sai do papel e vai pra pista...sao anos de testes, estudo, ate o projeto mais perfeito...isso transmite segurança
Huahuahua, pra quem não esta acostumado é bastante radical mesmo, mas a manobra é mais normal do que parece, .... e se o avião não caiu é porque há sim sustentação do avião, respondendo a pergunta do amigo abaixo. Valew pelo vìdeo!
@bbergamo Ehehe, sim, se não caiu é pq havia sustentação... mas eu me imagino dentro desse avião com essa questão martelando na cabeça, junto com luzes vermelhas e sirenes de alerta imaginárias: "PQP piloto do KCT, vamos estolar!!!!" ... ahahah, já aconteceu comigo, eu tava quase indo bater na porta da cabine discutir com o piloto, mas isso foi no tempo em que eu não conseguia dormir - de pavor puro - num vôo, por mais longo que fosse... graças a Deus superei isso. Precisei superar.
Putz, eu ficaria preocupado, imaginando se já haveria sustentação suficiente para tal manobra... mas como meus conhecimentos a respeito são pra cá de básicos, só me encolheria na poltrona, agarrando o encosto da frente como se fosse a minha última esperança de sobrevivência...
Caraca,kkkkkkkk,deu até um medinho,ele mau decolou ja foi virando,muito com,kkkkkkk,Um dia desses vi um 737-700 da Varig fazendo o msm aqui no aeropor de fortaleza ele virou muito pra esquerda ele estava baixo ainda,fique iate preocupado,mais logo persebi que ele deveria estar indo pra Fernando de Noronha,Pensei até que o avião ia cair... BELO VIDEO! =D
"Nossa, meu! Caraca!" (0:57). Tres palavras de um passageiro que mostram que a vida pode ser muito curta. Aproveite sua vida e busque sua felicidade sempre! Quem gostou da um joinha!
Desnecessário... desconforto aos passageiros... ele deve ter em mente que está transportando passageiros... para brincar, compre um Christen Eagle, um Cap 10b ou algo similar... eu não me importaria com essa decolagem, mas um passageiro idoso ou convalescente????
Enquanto a galera discute... Eu vou cantarolando aquela música do Belchior: " Foi... Por medo de avião, que eu segurei pela primeira vez a sua mão! " Tenho pavor , medo, angustia, de avião... Bicho feio!!!!!
COMO O CARTERAZOZO DISSE O MAXIMO SERIA UMA INCLINAÇÃO DE 30 GRAUS E ISSO É COMUM. TENTEM VIR DE SANTA CATARINA NUM DIA DE TRAFEGO E POUSAR EM GUARULHOS PRA VER O QUE É INCLINAÇÃO
Pra quem é piloto acostumado nem liga, mas passageiro que voa de vez em quando assusta bem numa dessas, eu acho um pouco sacanagem fazer uma curva dessas, a nao ser em aeroporto que tenha algum obstaculo, como no Rio
isto é uma decolagem c/ curva imediata... esta manobra é prevista no Regulamento de Tráfego Aéreo, tando é que tal autorização é emitida pelo Controlador de Voo ... sou estudante de Piloto Privado (PP) em Campo Grande - MS
@MsRafael91 meu pai é de campo grande....em media sai quanto a hora no primeiro nivel, n lembro as letras, mas acho que é para ultraleve 2 pessoas ne?? quantas horas é preciso e quais os valores? (caso possa informar obrigado)
Bem, vendo as SID desse aeródromo, a curva é bem acentuada realmente, com o gradiente de subida de 3300', normal desse caso essa curva após o o Airbone, sou estudante de PP em CTB abraços.
costumo virar assim quando decolo do Galeão na Vatsim,principalmente no perfil Botom1A..agora tem uns caras que vai si fude,pagando de piloto real..pqp mesmo,bate no peito e admite que é piloto virtual porra...que nem eu.
Pode ser normal para quem é piloto ou voa a muito tempo, para pessoas normais como nós(eu no caso) não acho nada normal, pelo amor de Deus, se um negócio desse acontece comigo é phoda...
@douglasarcanjo25 Esse aviso sonoro nao tem a ver com o cinto, sinaliza que o piloto recolheu o trem de pouso... nao viaja! TODA decolagem de Airbus possui esse aviso sonoro.
@muriluoxD Bem, parece que o desinformado é vc. Em primeiro lugar eu não disse q era pra avisar PASSAGEIRO, disse q o sinal SINALIZA o recolhimento do trem de pouso e isso é bem característico dos Airbus. Os chamados "chimes", esses sinais sonoros, são mais para avisar os tripulantes que os passageiros. Pesquise.
radical mesmo deu pra ver pela sombra do aviao o trem de pouso.. mas os pilotos sabem o que fazem e nao colocariam a vida dos passageiros e nem as deles em risco de maneira alguma.
Totalmente normal assim como disse TomateIllumination tem um limite da vertical da aeronave que se passar concerteza vai dar stall , mas ai foi super normal pra mim
@Navegante471 perai você tá chamando o cara de babaca assim?vocêé piloto pelo menos...esse tipo de aeronave corrige o Bank Angle,antes de ocorrer estol
Todo o procedimento foi previamente autorizado pela torre, se for colocar a vida de alguém em risco com certeza não teria sido autorizado. Agora só uma pergunta, você sabe qual era a direção e a velocidade do vento nesse momento?
Curva um pouco fechada sim, mas muito normal. Existe um limite de inclinação vertical do avião, se passar desse limite o aviao pode entrar em stall, pra min foi muito normal.
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[iminent=eqpWO8YVffOB]
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I have just posted a cool BigEmo!
TheGamerCanal 2 days ago
Nossa, eu realmente nunca vi uma curva assim! Senti uma agonia só de assistir...
apsv85 3 days ago
Absolutante normal
ELTOREADOR1000 4 days ago
Isso acontece com uma certa frequencia nos voos que partem de REC para Brasilia ...
JosephSthurk 6 days ago
Comment removed
cleilson787 6 days ago
Não é normal comandar uma curva a esta altitude em aeronave de passageiros, independente do aeroporto, a menos que seja uma manobra de emergência, o que não parece ser o caso. O que pode ter acontecido é o avião estar com peso de decolagem bem abaixo do máximo permitido e o comandante fanfarrão resolveu dar uma puxadinha, só pra ver como a máquina se comporta. Para alguns pilotos, passageiro é "carga".
youreale 1 week ago
Completamente normal,dependo do destino.,de campinas p curitiba na saida é mais radical ainda hehe
depsyonevip 1 week ago
Normal cara, so depende do destinho pra onde se vai. Quando vooei de portugal-brasil, qnd o aviao decolo fez uma grande curva pk tava virado para o norte isso é normal cara!
XKADaniel 1 week ago
q massaaaa colocar um avião deste tamanho na FACA..... não sabe o perigo que pode custar a vida de todos eu vejo coisa......
3gsn 1 week ago
eu acho que foi um erro dee na hora de configurar o fmc..
ou ele era pra ter ido pra uma pista e foi pra outra..
ou tambem nao tiramos a ipótese de perto do aeroporto nao ter fixos pra aeronave seguir normal..
biel080 1 week ago
o nome disso é,fumou maconha!!!
raphael32100 1 week ago
noosaaa q louco dá pra ver ate a sombra do aviaooo q massaaaaaaaaa
TheEdubotelho 1 week ago
todo aviao fas isso quando vai numa rota atras da pista
thigoroizes 1 week ago
São três cartas de saidas neste aeroporto... Em duas delas, a altitude de se fazer esta curva seria de 3000 pés ou mil metros enquanto que no vídeo, o piloto poderia estar até abaixo de 300 pés. Na "terceira" carta não há uma curva logo após a decolagem.
Cartas disponíveis no site Aisweb.
Paracattu 1 week ago
Possíveis pássaros ou urubus à frente?? Curva estranha esta...
machadojr 1 week ago
essa curva foi fodástica mesmo !!
luizpigeon 1 week ago
Esta decolagem ocorreu no Aeroporto de Rio Branco/Acre - TAM - RBR/Brasilia
HSilvaac 1 week ago
kkkkkk ja passei por isso, confesso q deu vontade gritar um "uhuuuuuuuuuuu" XD só nao gritei por causa q tinha uma idosa do meu lado
juniorcolanzi 1 week ago
poutz, se eu tivesse neste vo0o, eu ja tinha me cagado todo!!uHAUhauAHUahUAH
andareturismo 2 weeks ago
me deu até vontade de voar de novo
felipeobobo 2 weeks ago
Se na carta aérea aparece que o portão de saida pareçe ser 600 pes, então é muito loko!
PoopsEstragados 2 weeks ago
Talvez a SID foi a VILUX, como podem ver no site da "aisweb" a carta aérea VILUX de SBRB
Matheus23Bunn 2 weeks ago
rapaz se eu tivesse nesse avião teria me cagado todo...
MrHendersonLobo 2 weeks ago
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Com certeza ocorreu negligência, Pela curva a Esquerda do Aeródromo de rio branco (SBRB), Ele fez o Procedimento de Saída VILUX, ou a FLOTE, que decola e voa à Esquerda na Proa 065, Realmente pelo vídeo, Parece que nem chegou aos 400 Pés!
brunojagas 2 weeks ago
Comment removed
brunojagas 2 weeks ago
Meu Deus! Parece até que está em Kai-Tak!
Rolistem 2 weeks ago 4
Vivo em Rio Branco e sei das condições do aeroporto (por sinal pessimas) . Eu acho que nesse caso a curva se deu por algum acumulo de fumaça mais afrente da BR ( a estrada que aparece no vídeo), e sei que mts voos são cancelados por causa de fumaça no aeroporto. Não sei se fumaça causa algum estrago aos motores, mas acho que esse é o motivo da "curva radical" !
angelo280497 2 weeks ago
Eu não sabia que em Rio Branco tinha aeroporto.
vitormangraviti 3 weeks ago
@vitormangraviti burrinho ein...
FFIRE81 2 weeks ago
Isso é um piloto querendo ganhar 30 segundos...
Speedlov 3 weeks ago
sou piloto comercial, essa manobra foi feita apenas para ajustar a gradação das coordenadas de direção do avião com relação ao proximo aeroporto, poderia ter sido feita mais acima sem a necessidade de uma inclunação tão acentuada.
ThePancholo0 3 weeks ago
Pois é... tem otário que não sabe o que é SID e instrução de saída TWR ou até mesmo condições adversas inesperadas.. uma pena ficar falando sem saber....
LaercioMan 3 weeks ago
oxiii vo pro norte agora só na janela ochente bichim kkkk
07celio 3 weeks ago
Nao vi nada de mais nesse video.
williamspinto 3 weeks ago
A primeira imagem é de um 737 da gol
thomaspiol 3 weeks ago
Em qual aeroporto que foi isso?
DouglasCmte 3 weeks ago
é normal iso eu aj andei de aviao
pipasshow 3 weeks ago
q saco esses mane zuando ai eim?!!
q ri vai assistir video casetada e decha o cara curti a onda dele ,,,,
cada um no seu quadrado
ronjumiguel 3 weeks ago
isso é um ARCO DME procedimento padrão
PMESP2011 4 weeks ago
@PMESP2011 arco-dme é uma IAC não uma saida
natofsx8 3 weeks ago
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muito bom video, gostei...
visite os meus videos:Decolagem de vitoria
Ney8666 4 weeks ago
No inicio o assento eh da gol e o winglet da tam que isso?
TsunamiGato 1 month ago
@TsunamiGato montagem... começa com o GOL decola e voa TAM, termina com GOL hahaha
Gustavomc12 1 month ago
Se foce um BOEING eu ficava +tranquilo
nfsmw6 1 month ago
@nfsmw6 Você mal sabe escrever direito, porque motivo julga um Boeing assim?
euqueliissosoubobo 1 month ago
@euqueliissosoubobo ta defendendo entao da o ku pra eles
nfsmw6 1 month ago
@nfsmw6 kkkkkkkkk um grande futuro de um analfabeto vc ira ter (y
3DFIEL 4 weeks ago
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@3DFIEL ta defendendo entao da o ku pra eles
nfsmw6 4 weeks ago
Que back mano, emocionante!!
francis5782 1 month ago
Qual era a aeronave?
MrVitinhoAr 1 month ago
é uma curva totalmente normal, esta nos limites de bank de curva
leonardopaintball 1 month ago
@leonardopaintball Banco?
francis5782 1 month ago
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Puta que pariu, eu fico puto com pessoas que falam que o piloto foi irresponsavel pois haviam pessoas com medo dentro do aviao... Gente esse e o procedimento padrao para tao destino, esta previsto na carta aerea, de acordo com a SID efetuada, o procedimento de curva imediata foi feito com alguma intensao, nada de irresponsabilidade ai, ele so estava cumprindo o que estava previsto no procedimento...
pvlaytynher 1 month ago
Comment removed
pvlaytynher 1 month ago
Eu sou mto doido por avião !
Pedro56066 1 month ago
que droga eu fiz um ae melhor que deu tao certo que o aviao caiu no mar
raysininhowww 1 month ago
@thirio193 Po cara você com toda essa experiência não entendeu o comentário citado? teve a intensão para o pessoal que é piloto de fs,e fica achando que entende,escrevi aquilo para o pessoal admitir aquilo que não é,agora se você não sabe interpretar comentário,o problema não é meu.
Agora amigo o único que tá pagando de gostoso aqui é você!
natofsx8 1 month ago
se for BOEING ta tranquilo irmao, agora se for outras tranqueiras...
nfsmw6 1 month ago
@nfsmw6 Vc não deve saber nem e o que e Boeing colega, pq se soubesse saberia também o que e Airbus!
francis5782 1 month ago
caraio....o comandante quis pegar um atalho??? rapaz acho que na cabine o alarme de inclinação lateral soou forte
rafaeldosom 1 month ago
@rafaeldosom procedimento normal, essa aeronave em questão Airbus, não passa da inclinação lateral de 33° :) (me corrijam se eu estiver errado)
Nighthawk270 1 month ago
@Nighthawk270 corretissimo
leonardopaintball 1 month ago
@rafaeldosom ele teve de fazer isto para ele conseguir passar pela intersecção BOTOM que ele escolheu e nesse casso ele ficava bem pro lado
leonardopaintball 1 month ago
@leonardopaintball vlw...é eu sabia q alguma coisa era, por ex no santos dumont, eles fazem uma curva a esquerda para desviar do Pao de açucar assim que decolam....acho tipo...muito massa...um dia qnd fui la de ferias, fiquei no pao de açucar vendo essas manobras...
rafaeldosom 1 month ago
Aos otários ai ... Pessoal, vocês que são pilotos virtuais, reais ou futuros pilotos, saibam dividir a área de pilotos e passageiros, para um piloto isso é normal, procedimento super tranqüilo mas para um passageiro isso é incrível , uma coisa que eles pensam ser que poucas vezes acontecem , acham que tão em uma montanha russo, é divertido , e eles tem o prazer de postar para as outras pessoas verem, mas deve ser um decepção ao ler esses comentários ... Lamentável !
Eryan82 1 month ago
Comment removed
ahcorordep 1 month ago
@Eryan82 Estas manobras são básicas!
Se uma pessoa que acha isso radical..é por que não conhece a real Força-G,dentro de um caça a coisa é muito mais radical...Eu já voo-ei em um caça F-5 enquanto estava fazendo o curso pela AFA...E posso garantir que isso ai é uma brincadeirinha de criança =D
ahcorordep 1 month ago
@ahcorordep Pois é ! rsrs :D
Eryan82 3 weeks ago
@ahcorordep Aviação militar é diferente de civil. Pra um passageiro isso é bem acentuado sim, amigo. O piloto exagerou na mão, Podia fazer a manobra em uma altitude maior e de forma menos brusca.
Speedlov 3 weeks ago
@Eryan82 Sou Piloto Comercial Aprendiz de instrução prática ainda, o que posso dizer é que essa curva foi abaixo de 600 pés, e não é "normal" como vc disse e acredito também que possa ter havido negligência, mas gostaria muito de saber em qual aeródromo foi essa manobra pois ai poderemos consultar na carta de saída qual o mínimo padrão estabelecido para curvas. Além disso, não precisa chamar os outros de otários, não sabem do procedimento porque não foi o objetivo deles estudarem pra isso.
BlackOutStart 3 weeks ago 27
@BlackOutStart Não foi isso , foi a forma que eles xingaram o autor do vídeo ... poxa, que coisa ! Mas entendo o seu lado, eu não sou piloto, sou apenas um estudante e uma coisa que eu odeio é ignorância ... E foi um prazer receber um comentário de um PLA ... Obrigado amigo ^^
Eryan82 3 weeks ago
@Eryan82 Tudo bem amigo, eu ainda sou um pequeno PC, mas de qualquer forma ao meu ver acredito ter havido negligência. Até a próxima =D
BlackOutStart 3 weeks ago
Falou tudo fera!
rhenzotop 3 weeks ago
@BlackOutStart , Alguém consultou a carta? Estou fazendo o curso de PP e achei estranho, ele sai do aeródromo muito rápido, sobre os pássaros, não é, uma vez que em uma situação dessas, nem a decolagem seria autorizada.
PedroCohen 1 week ago
@PedroCohen A decolagem na verdade é autorizada muitas vezes em condições que nem mesmo se deveria voar, varia muito de piloto pra piloto, mas boa parte demonstra respeito pela segurança de voo, e na presença de pássaros na verdade o controle não pode fazer muita coisa, o que ele pode fazer é alertar a todos os pilotos sobrevoando a área. Acredito que a velocidade dele era em torno de 150-170kts uma velocidade compatível com a decolagem, mas uma altitude perigosa para uma curva fechada.
BlackOutStart 1 week ago
@PedroCohen As vezes só resolvem fechar aeródromos por um certo período, quando a situação já está precária, e boa parte é pelo mau tempo, mas um fechamento é meio difícil, já vi algumas vezes em volta do aeródromo ter formação de TCU, CB, enfim... e o aeroporto continuar aberto e ainda por cima recebendo pouso de aeronaves de pequeno porte, mas nem sempre a sorte está pro nosso lado, e é nessas horas que o pior pode acontecer.
BlackOutStart 1 week ago
@Eryan82 As vezes é melhor ficar quieto ...sabidão!
gesielluiz 2 weeks ago
@gesielluiz Eu tento falar de uma forma educada não ofensiva e ao mesmo tempo com humildade mas sempre tem um babaca ara falar merd*
¬¬
Eryan82 2 weeks ago
não vi nada de anormal ai criançada.. esse é um procedimento padrão realizado em muitas decolagens..
Pitteeeer 1 month ago
domingo irei viajar de avião pela primeira vez, estou com pouco de medo
0997bruno 1 month ago
@0997bruno relaxa amigo, é totalmente tranquilo! já viajei mais de 20 vezes e posso afirmar que você só terá medo até decolar, depois que passar uns 5 minutos você ficará tranquilo. aproveite o voo, é uma das coisas mais lindas que o homem já inventou. qualquer coisa me mande inbox.
leocarvalheira1 1 month ago
@0997bruno relaxa....enquanto vc dorme, 1 milhao de avioes estao pousando e decolando....vc vai achar comodo a decolagem e o pouso, mas é questao de costume...um aviao nao sai do papel e vai pra pista...sao anos de testes, estudo, ate o projeto mais perfeito...isso transmite segurança
rafaeldosom 1 month ago
Caramba, que massa.... a sensação deve ser irada! Faço isso direto, mais em uma aeronave muito menor, um Cessna 180.
Helitom94 1 month ago
@Helitom94 Hahah
Brunocmte 1 month ago
a manobra é segura mas desconfortante para os passageiros. ele mal saiu do chao e já iniciou uma curva de 180..
websantube 1 month ago
Huahuahua, pra quem não esta acostumado é bastante radical mesmo, mas a manobra é mais normal do que parece, .... e se o avião não caiu é porque há sim sustentação do avião, respondendo a pergunta do amigo abaixo. Valew pelo vìdeo!
bbergamo 1 month ago
@bbergamo Ehehe, sim, se não caiu é pq havia sustentação... mas eu me imagino dentro desse avião com essa questão martelando na cabeça, junto com luzes vermelhas e sirenes de alerta imaginárias: "PQP piloto do KCT, vamos estolar!!!!" ... ahahah, já aconteceu comigo, eu tava quase indo bater na porta da cabine discutir com o piloto, mas isso foi no tempo em que eu não conseguia dormir - de pavor puro - num vôo, por mais longo que fosse... graças a Deus superei isso. Precisei superar.
wvlekker 1 month ago
Putz, eu ficaria preocupado, imaginando se já haveria sustentação suficiente para tal manobra... mas como meus conhecimentos a respeito são pra cá de básicos, só me encolheria na poltrona, agarrando o encosto da frente como se fosse a minha última esperança de sobrevivência...
wvlekker 1 month ago
O que é uma curva radical??
cmtemoraes2010 1 month ago
@cmtemoraes2010 Isso que vc viu no video.
francis5782 1 month ago
perfeitamente normal
kladoferry 1 month ago
Caraca,kkkkkkkk,deu até um medinho,ele mau decolou ja foi virando,muito com,kkkkkkk,Um dia desses vi um 737-700 da Varig fazendo o msm aqui no aeropor de fortaleza ele virou muito pra esquerda ele estava baixo ainda,fique iate preocupado,mais logo persebi que ele deveria estar indo pra Fernando de Noronha,Pensei até que o avião ia cair... BELO VIDEO! =D
MrJohnnyCSC 1 month ago
O Piloto foi irresponsável, não pela periculosidade, mas sim porque tem muita gente que tem medo de voar !
rogerbbraga 1 month ago
Gritou Bank Angle Até Falar chega !!!
ricardinhomascaro 1 month ago
porra que ja decolou virando aposto que deu um frio na barriga
usaflmb 1 month ago
Muito legal este 180 que o comandante efetuou após a decolagem. Emocionante, rápido e confiante.
jrdivinopolis 1 month ago
"Nossa, meu! Caraca!" (0:57). Tres palavras de um passageiro que mostram que a vida pode ser muito curta. Aproveite sua vida e busque sua felicidade sempre! Quem gostou da um joinha!
novara2007 1 month ago
Desnecessário... desconforto aos passageiros... ele deve ter em mente que está transportando passageiros... para brincar, compre um Christen Eagle, um Cap 10b ou algo similar... eu não me importaria com essa decolagem, mas um passageiro idoso ou convalescente????
paulorsimoes1 1 month ago
Enquanto a galera discute... Eu vou cantarolando aquela música do Belchior: " Foi... Por medo de avião, que eu segurei pela primeira vez a sua mão! " Tenho pavor , medo, angustia, de avião... Bicho feio!!!!!
Renato3466 1 month ago
grande curva radical :@
pedro11anos 1 month ago
onde fica esse aeroporto..?
mdsbertioga 1 month ago
eh sim o piloto mora na casinha la em baixo
ele conheçe bem ai.... ele costumava fazer isso com pipa.... kkkkkk como tem ignorante na net
SuperAtylla 2 months ago
nao tem casas?
39fabao 2 months ago
pra fazer uma curva assim o piloto certamente foi criado nessa região e sabe o que esta fazendo
hk15 2 months ago
ONDE TA A CURVA RADICAL?
COMO O CARTERAZOZO DISSE O MAXIMO SERIA UMA INCLINAÇÃO DE 30 GRAUS E ISSO É COMUM. TENTEM VIR DE SANTA CATARINA NUM DIA DE TRAFEGO E POUSAR EM GUARULHOS PRA VER O QUE É INCLINAÇÃO
edinhofragelli 2 months ago
Pô, gente.. Isso aí não foi nem 25 graus de inclinação.. Só deu uma impressão diferente pq foi decolagem com curva imediata.. Isso aí é normal.
carterazozo 2 months ago
@carterazozo
ISSO MESMO COLEGA SERIA NO MAXIMO 30 GRAUS DE CURVA IMEDIATA A MAIS OU MENOS 170 A 210 KNOTS
edinhofragelli 2 months ago
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Ja aconteceu isso comigo !
De fortaleza para sp...
TAM tmbm !
Ate axei q o aviao estava voltando para o aeroporto novamente !!!!
Ate axei que o aviao estava voltando...
kkkkkk...
Foi de peida !
OLHAAA1 2 months ago
eita porra
mourasc 2 months ago
Realmente a curva que esse avião fez é radical. Gostei, mas porqual motivo ele fez essa curva tão grande!
hediofera 2 months ago
DECOLA E GUINA.
MrLanussepalmer 2 months ago
Pra quem é piloto acostumado nem liga, mas passageiro que voa de vez em quando assusta bem numa dessas, eu acho um pouco sacanagem fazer uma curva dessas, a nao ser em aeroporto que tenha algum obstaculo, como no Rio
ferzik 2 months ago
isto é uma decolagem c/ curva imediata... esta manobra é prevista no Regulamento de Tráfego Aéreo, tando é que tal autorização é emitida pelo Controlador de Voo ... sou estudante de Piloto Privado (PP) em Campo Grande - MS
MsRafael91 2 months ago 5
@MsRafael91 meu pai é de campo grande....em media sai quanto a hora no primeiro nivel, n lembro as letras, mas acho que é para ultraleve 2 pessoas ne?? quantas horas é preciso e quais os valores? (caso possa informar obrigado)
rafaeldosom 1 month ago
Nossa, ele mal subiu e ja fez curva!!!
ViniciusHenriqueize 2 months ago
uuuuuuuuoooowwwww!! =D
MatheusFS2004 2 months ago
Bem, vendo as SID desse aeródromo, a curva é bem acentuada realmente, com o gradiente de subida de 3300', normal desse caso essa curva após o o Airbone, sou estudante de PP em CTB abraços.
Saymon144 2 months ago
eu ia GOZAR de TANTO MEDO manolo, porra o avião mal saiu e fez uma curva FILA DA PUTA!!!
RodrigoCarlosf380 2 months ago
ODEIO CURVA DE AVIÃO..
nenemborges 2 months ago
O Concorde sempre faz esse tipo de curva acentuada (não tanto, senão estola... rsrs) para ajudar na decolagem...
Ao cleo2008: Qual o seu problema? Deixa os outros reclamarem! E você deve ser o "dono da bola" pra se achar o cara da paz né? HOHOHO tadinho...
wilboeing 2 months ago
Não vi nada d+! Procedimento normal!
hcsjr2006 2 months ago
A saída que o piloto escolheu era pro outro lado da cabeceira, dãã
JoaoBatist4 3 months ago
da para ver na sombra do avião ele nem recolhei o trem de pouso
futurepiloto 3 months ago
ta poha na hora q ele saiu ja fez a curva o.o
futurepiloto 3 months ago
piloto legal... o cara curvou direto, nem tinha recolhido o trem de pouso.
hilderbrandoastofons 3 months ago
costumo virar assim quando decolo do Galeão na Vatsim,principalmente no perfil Botom1A..agora tem uns caras que vai si fude,pagando de piloto real..pqp mesmo,bate no peito e admite que é piloto virtual porra...que nem eu.
natofsx8 3 months ago 17
@natofsx8 noooooooooooooooooossa, vc é piloto virtual???? q machoooo vc é, quando eu crescer quero ser igual vc!
thirio193 1 month ago
@thirio193 ? bom,aprende a interpretar comentário.o básico ai depois vem tirar satisfação mané
natofsx8 1 month ago
@natofsx8 Pode crer, concordo contigo. Tá cheio de comandantes imaginários no YouTube. A maioria nem sabe escrever direito.
wvlekker 1 month ago
Pode ser normal para quem é piloto ou voa a muito tempo, para pessoas normais como nós(eu no caso) não acho nada normal, pelo amor de Deus, se um negócio desse acontece comigo é phoda...
danilogrego1 3 months ago
Essas curvas são muito doidas mesmo!!!
lmatos73 3 months ago
Curva muito louca! Já andei 6 vezes de avião, mas nunca ocorreu esse tipo de curva, logo após a decolagem! Parabéns pelo registro!
orlandojosemachado 3 months ago
Curva normal, porém sem necessidade... e brusca também, podendo até causar desconforto para os passageiros.
YagoRj357 3 months ago
avião, isso é montanha russa!
pittastor 3 months ago
To tentando achar a curva radical. Vídeo tedioso eu diria.
leonamramos 3 months ago
To tentando achar a curva radical. Vídeo tedioso eu diria.
leonamramos 3 months ago
Muito maaassa \o
marcio8481 3 months ago
Legal é quando está chegando em Ezeiza, cada curva...
gisaberret 3 months ago
essa sempre vai ser uma merda de compania
paulinhohawai 3 months ago
ALGUÉM SE LIGOU AÍ APESAR DOS CINTOS PRESOS JA PELO PROCEDIMENTO DE DECOLAGEM , O AVISO SONORO SOA NOVAMENTE PARA O MSM .... SHOW DE BOLA
douglasarcanjo25 3 months ago
@douglasarcanjo25 Esse aviso sonoro nao tem a ver com o cinto, sinaliza que o piloto recolheu o trem de pouso... nao viaja! TODA decolagem de Airbus possui esse aviso sonoro.
leonamramos 3 months ago
@leonamramos não fala oq tu não sabe, não tem aviso para os passageiros que o trem de pouso está levantado -.-
muriluoxD 3 months ago
@muriluoxD Bem, parece que o desinformado é vc. Em primeiro lugar eu não disse q era pra avisar PASSAGEIRO, disse q o sinal SINALIZA o recolhimento do trem de pouso e isso é bem característico dos Airbus. Os chamados "chimes", esses sinais sonoros, são mais para avisar os tripulantes que os passageiros. Pesquise.
leonamramos 3 months ago
CURVA ELE FEZ UM MEIO TUNO , O CARA É DIGNO DA ESQUADRILHA DA FUMAÇA OU ENTÃO KAMIKAZE , EM FIM BOM PILOTO E BOM APARELHO
douglasarcanjo25 3 months ago
Nunca andei de avião, se isso acontecesse comigo eu ia ficar com o cu na mão.
teufelmeinlehrer 3 months ago
Só temos essas maravilhosas imagens pq alguém infringiu as regras! rs
doutorbc 3 months ago
normal gente...
Alan881ful 3 months ago
caramba ele mal saiu da pista e já fez a curva, acho que nem no SDU é tanto assim como esse!!! show de bola...
etshergag 3 months ago
Isso é normal...pena que,ainda,não passei por isso lol
degyn 3 months ago
curva normal de 30 graus
cmtpedvaiz350 3 months ago
radical mesmo deu pra ver pela sombra do aviao o trem de pouso.. mas os pilotos sabem o que fazem e nao colocariam a vida dos passageiros e nem as deles em risco de maneira alguma.
anjodoresgate1 3 months ago
Cacete, logo depois de decolar ele já dah uma virada pampa dessa véi..kkk. Eu não estaria esperando e tomaria um susto do cão..kkkk.
Talvez tivesse algum avião em aproximação...sei láh..
taliba925 3 months ago
TAM 1356 Decola da 12 curva a esquerda após 20 pés... kkkkkkkkk
gu3des 3 months ago
eita os que ja estão começando a discutir auqi, devem ter PAU GRANDE E GROSSO, para s eacharem o rei da cocada... rummm APRECIEM O VÍDEO E PRONTO...
chatos....
cleo2008 3 months ago 8
@cleo2008 rss Safada!
bruno87103 3 months ago
Ainda bem que pode usar câmera na hora de decolar..... ¬¬
stefan170zap 3 months ago
Saída TEXAS A de Guarulhos decolando da 27R também é assim!
MultiLuke123 3 months ago
show mesmo esta curva
jmpmanaus 3 months ago
Totalmente normal assim como disse TomateIllumination tem um limite da vertical da aeronave que se passar concerteza vai dar stall , mas ai foi super normal pra mim
BPFJACKSON 3 months ago
@BPFJACKSON o fbw não permite que o piloto exceda a e estrutura da aeronave!
sputnikmurillo 1 month ago
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Navegante471 3 months ago
@Navegante471 perai você tá chamando o cara de babaca assim?vocêé piloto pelo menos...esse tipo de aeronave corrige o Bank Angle,antes de ocorrer estol
flythvieira 3 months ago
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Navegante471 3 months ago
@Navegante471 não sabe não, pois falou merda!
Todo o procedimento foi previamente autorizado pela torre, se for colocar a vida de alguém em risco com certeza não teria sido autorizado. Agora só uma pergunta, você sabe qual era a direção e a velocidade do vento nesse momento?
sputnikmurillo 1 month ago
@Navegante471 Não vou nem discutir. Você deve ser um piloto experiente com mais de 10.000 horas de vôo.
hdaircrafts 3 months ago
@Navegante471 o plano de voo foi autorizado por quem entende, então tá especulando oq? vai dormir
sputnikmurillo 1 month ago
Super normal
pedroflyergt 3 months ago
caralho mano essa foi foda
Daniel1000Kovacs 3 months ago
AI Q SALDADES DE VOAR
JA SE FAZ QSE UM ANO Q N VOO MAIS
BUA BUA BUA BUA BUA BUA BUA BUA
FELIX131176 3 months ago
Que massa. queria esta ai nessa hora.
thiagoamorimsantos 4 months ago
Curva um pouco fechada sim, mas muito normal. Existe um limite de inclinação vertical do avião, se passar desse limite o aviao pode entrar em stall, pra min foi muito normal.
TomateIllumination 4 months ago
ah,o piloto deve ter escolhido uma saída oposta a pista de decolagem :)
JoaoBatist4 4 months ago
quando fui pro Rio de Janeiro , teve uma curva dessas tambpem !
MsLyly43 4 months ago