Llega a 220 km/h en sexta con el limitador a 7.000 rpm, pero parece que puede dar mas no? Deberian quitarle el limitador (7.000rpm) y moverlo a 7.500 rpm
vendredi dernier a 4 dans une clio 3 rs anné 2009 on la pris 240 compteur et le voyant pr pac la vitesse seclairer pas alors sois c pas toute les memes sois elle a un gros soucis
en meme temps ca sert strictement a rien de comparer une descendante des GTI (oui, oui vous avez bien lu) et une voiture qui va a plus de 240-250, encore moins si c'est juste une pointe que vous faites une fois par an...
La en revanche on voit que cette clio a une bonne accel, et surtout des bonnes reprise, alors a la poubelle les voitures a boite longue
Maintenant que j'ai la MRS, je sais pourquoi c'est le fer de lance de chez Renault...
Ancien possesseur d'une clio 3 RS, je me rends compte que le 0-100 se fait méchamment long comparé à mes 230cv actuel..sûrement pas comparable mais le bruit de serpent à sonnette de la MRS est trop beau comparé à bcp de bruit pr pas grand chose..parole de possesseur donc averti.
je dit pa que renault c de la merde au contraire mais avec ma ford escort 1.6 16s de 1995 en font de 5 je plafone a 230 et elle est toute d'origine g installer un collecteur avec une ligne tout en inox g installer un filtre a bain d'huile c les meilleur avec un cornet au bout et e depasse les 240 je doit etre a 245 pa mal pour une 90 cv d'origine
elle marcche moin que c elle que j ai u et en pointe 226 compteur ce qui donner 215 gps c est vrais que le moteur et pas brillant mais le chassie oula un regal
le moteur est nikel mais c une atmos c normal que sa traine un peu comme les premiere 911 mais c les bride qui font sa à partir de la 4 vitesse sa traine donc tu debride chez heinz tu met un turbo T1 et tu ecraz laiguille a 250 kmh
D'où il y a une bride? T'es à la vitesse maxi et c'est tout. Dans la plupart des essais elle est donnée à 215km/h réels, donc au compteur ça donne 225 pas plus sauf si t'es en descente...
Donc pour ceux qui affirment qu'une C3RS tape le 240 sans souci sur plat faut vite arrêter de fumer de l'herbe.
P.S: à ce propos, la C3RS phase 2 gagnera quelques cv et 10km/h en pointe
O clio III rs inicialmente vinha com uma caixa mais curta que foi posteriormente alterada, a velocidade anunciada era 215 e passou para os 225 km/h, eu sei disto porque tenho um dos mais actuais e andei a informar me sobre isso na altura da compra. De ponteiro o meu ja dei 235 Km/h (a descer), de ponteiro repito. E ainda tinha caixa para dar mais um pouco não acontece como no do video que a 220 ja esta quase no corte...
tanto anda un cupra?? no creo. si consume 3 veces menos eso es que es diesel jajajaja. anda fantasmon andan mucho reprogramos pero no te tires el royo que e montado en mucho nuevos y antiguos saludos muy guapo el clio por cierto yo tengo uno y lo puse de marcador a 230 real seran10 o 15 menos y le faltaba algo mas pole que de velocidad real sean 225 no mas saludo
pour revenir à ta video.. euh c'est tout de meme bizare , j'ai deja fait deux trois pointes avec la miene (full stock) et elle monte à 235 compteur ,sur du plat pas en descente lol... je pense que cela doit dépendre de la température, du moment dla journé (jour ou nuit), du gonflage des pneus... parceque une foi elle na voulu prendre plus de 215 ,en été , aprés midi par 30deg c°. bref top cette voiture , la meilleur sportive que j'ai conduit..
les bm c'est ,lourd...moche comme toutes les allemandes lol... par compt ca monte à 240et ca serv à quoi??!!! la clio 3 rs n'est pas faite pour les lignes droite mais pour le sinueu.. et 220 c'est largement sufisent pour sfaire sauter le permi
@julridermx88 bmw,vw,audi ce sont des voiture magnifique et qui marche car les francaises c'est moche incapable de faire une belle ligne avec un beau cuir sport au shiote les francaises!!!!!!!!
c'est vrai que comparer aux bmw elles sont plus lourde mais rien que les 323 de 170 chevaux vont a 240
mais les bmw sont connu pour avoir de l'allonge alors je sais pas c'est vrai qu'avec le rapport poid puissance sa doit aller mieux que sa rien que les 1.2 tce 100chevaux monte a 195 alors 100 chevaux de plus pour juste sa lol autant pas l'acheter
Decharger aunatnt son protefeuille pour cetet semi sportive enfin sportive confortable qui traine avc peine son poids sur la video ... c'est dommage mais ou sont les sportives d'aujourd'hui .... jcrois qu'il y en a plus merci aux années 90 heureusement avc leur si bonne voitures...
Va prendre un giro ou un virage en épingle avec cette voiture et tu verras son réel potentiel au lieu de l'exploser de la sorte à grande vitesse sur autoroute...
Boîte courte..170 me suffit amplement...
Elle n'a pas été conçu pour faire le kéké de la vitesse.
bonjour,possedant un modele clio rs 2 phase 3 depuis trois ans et connaissant cette auto parcoeurs,et ben j'ai pas trouver mieux,dans les voitures recentes,tenue de route indescriptible meme a haute vitesse,pour une voiture de serie,et une petite peche moteur correcte,un design parfait,redor le blason des gti qui c'etait totalement perdu avec l'apparition de la golf4 GTI,et la mienne qui est stock,j'ai bloquer le compteur et rupter dans les environ de 247km/h voila pour les detail.
La CRS3 n'est pas conçue pour l'autoroute et la pousser à fond de 6ème est sans intérêt(boîte courte).
Son domaine, ce sont les départementales où on apprécie ses reprises, sa tenue de route, son freinage et son agrément moteur fantastique et sans équivalent dans sa catégorie.
moi j ai une 19 16s ph1 je vais aussi vite en vitesse de pointe certe en acceleration certainement que je suis mange mais bon maintenant le poids des bagnoles augmentent; donc on mets + de cv et resultat final tu gagnes pas grand chose par rapport aux sportives des annees 90(gt turbo;205gti et j en passe); et devant un bon gros flash dans la gueule le resultat et le meme
Ensuite, quelqu'un a affirmé qu'elle assomé la concurrence notament 207RC et CorsaOPC. Pourtant, Echappement a élu la 207 RC la 2eme meilleure sportive de l'année (Clio RS en bas du classement). Les temps effectués pour la RC étaient 1s de mieux sur le circuit (Mat du Clos) pour la RC.
C'est pas le chrono qui fait la différence (à quelques 10ème de secondes près, elles sont pareilles et pour le conducteur c'est imperceptible), c'est le plaisir de les conduire.
La RC a un moteur plus linéaire mais, à mon goût, plus fade que celui de la RS qui se met à pousser et à hurler à partir de 4.500 trs/mn!
Et Alphonse la lumière verte adroite c'est tout simplement le tempomat....
Pour ce qui est du voyant vert a droite c'est le voyant de changement de rapport ce n'est en aucun cas le rupteur il indique simplement que c'est le moment de changer de vitesse il s'allume environ 500tr/min avant le rupteur...
Pour ce qui est de la bride constructeur elle est sous le capot ils ont mis des ponneys a la place des chevaux.....
Il est vrai que je ne sais pas ou est la droite et la gauche, mais pour ce qui est des Renault je t'assure je connais le voyant de changement de rapport existe depuis la première Clio Sport (RS1)....et oui monsieur je sais tout...
En accéleration et tenue de route elle te fume l'OPC en moins de deux!! Et pas besoin d'aller à 200;))) juste un petit giratoire ou une route sinueuse et bye..bye..expérience faite avec un pote..vitesse de passage dans les virage plus rapide pour la RS hé hé..
Appuyer bêtement sur l'accéleration toute le monde sait faire..négocier un virage..ça s'apprend...et ensuite on le fait sentir au aux autres kéké:))
chez moi c'est 220km/h compteur, on sent que c'est un bloquage électronic car de 210 à 220 elle tire encore et à 220 plus de réaction à la pédale et plus de bruit d'accélération....
La vitesse...franchement possesseur d'une clio RS 197cv si je l'ai acheté c'est avant tout pour ses accélerations,reprises et surtout sa putain de tenue route(hormis l'aspect esthet). Une route sinueuse,dénivelée monstrueuse, virage en épingle...entre une 207RC, OPC et une RS...mon choix est fait..
Au fait combien de point en moins pour un p'tit 220km ou allez disons 245...tsss...
Il est clair que 220 c'est quand même décevant, surtout qu'elle ne les atteint pas très vite.
les anciennes rs était bien plus véloce et rapide en pointe (235 à 240 compteur en moy).
par concernant les williams, 245 ça me parait beaucoup,c'était plutôt 230-235 et encore les compteurs de l'époque n'était pas aussi bien étalonnés que maintenant.
Tout simplement parce qu'il faut longtemps pour monter le dernier rapport, et Renault estime dangereux pour la fiabilité de rester longtemps à très haut régime (la boite est trop courte)
c'est l'indication que le "régulateur de vitesse" est actif, mais il n'y a pas de consigne (et il ne bloque pas la montée en vitesse puisque l'ESP est OFF).
si l'indicateur est rouge, alors, oui...c'est le limiteur de vitesse qui est actif.
bon...j'ai pensè d'acheter l'èchappement de la Cup pour ma RS... si je change aussi l'electronique peut etre le rupteur change aussi en VI, la Cup tourne a 7800rpm
sur l'autoroute ? haha ?
SirSebinou 4 weeks ago
Si tu n'atteint pas les 7500trs en 6ème c'est peut être que t'étais déjà à fond ^^
Ca reste un 4 cylindres atmo bien nerveux mais ce n'est pas un V6 non plus:D
falco0001 9 months ago
l'aerodynamique...
diegojwindowslive 1 year ago
g une clio 3 rs et 225 rupteur.
clio3sport1 1 year ago
elle est d'origine ou tu as delivrer les chevaux qu'il y avait en moins?
benrstriple 1 year ago
salut,je voudrais savoir si tu avais passé ta clio sur banc,car il ya des soucis avec le calculateur sur les premieres versions?a plus
benrstriple 1 year ago
Une fois passé 200 ça à rien dans le sac...
jacktueur4556 1 year ago
Llega a 220 km/h en sexta con el limitador a 7.000 rpm, pero parece que puede dar mas no? Deberian quitarle el limitador (7.000rpm) y moverlo a 7.500 rpm
Salu2
Manuel7002 2 years ago
vendredi dernier a 4 dans une clio 3 rs anné 2009 on la pris 240 compteur et le voyant pr pac la vitesse seclairer pas alors sois c pas toute les memes sois elle a un gros soucis
banesd13 2 years ago
en meme temps ca sert strictement a rien de comparer une descendante des GTI (oui, oui vous avez bien lu) et une voiture qui va a plus de 240-250, encore moins si c'est juste une pointe que vous faites une fois par an...
La en revanche on voit que cette clio a une bonne accel, et surtout des bonnes reprise, alors a la poubelle les voitures a boite longue
feuergegenwasser 2 years ago
de plus elle est bridée j'avais oublié de le dire
feuergegenwasser 2 years ago
Why the crazy down shifts? lol
kersehcoca 2 years ago
Great!!! Is possible change the limitator speed to 8000 rpm? haw many is the top speed without speed limiter?
is a monster!!!!
maxsmeraldi 2 years ago
Maintenant que j'ai la MRS, je sais pourquoi c'est le fer de lance de chez Renault...
Ancien possesseur d'une clio 3 RS, je me rends compte que le 0-100 se fait méchamment long comparé à mes 230cv actuel..sûrement pas comparable mais le bruit de serpent à sonnette de la MRS est trop beau comparé à bcp de bruit pr pas grand chose..parole de possesseur donc averti.
meilua77 2 years ago
je dit pa que renault c de la merde au contraire mais avec ma ford escort 1.6 16s de 1995 en font de 5 je plafone a 230 et elle est toute d'origine g installer un collecteur avec une ligne tout en inox g installer un filtre a bain d'huile c les meilleur avec un cornet au bout et e depasse les 240 je doit etre a 245 pa mal pour une 90 cv d'origine
doy89panda 2 years ago
245 km/h pour 90 cv ... t'as vraiment aucune notion de ce que tu avances :) tu dois meme pas depasser les 200
cricou13 1 year ago
ben j ai pas ce souci avec ma ronze turbo...elle n y monte pas lol!
BUTTOULON 2 years ago 2
Les intellos, si vous achetez une clio III RS pour monter a 240 sur autoroute, achetez une autre bagnole ....
fer2lance 2 years ago
ba je pensais que ca monter plus vite que ca a 200 !! mais bon c ptetre pk j'ai une astra h opc et que c la 4 que je monte a 200 !! mais pas mal
bereta73 2 years ago
elle marcche moin que c elle que j ai u et en pointe 226 compteur ce qui donner 215 gps c est vrais que le moteur et pas brillant mais le chassie oula un regal
suiscachais 2 years ago
le moteur est nikel mais c une atmos c normal que sa traine un peu comme les premiere 911 mais c les bride qui font sa à partir de la 4 vitesse sa traine donc tu debride chez heinz tu met un turbo T1 et tu ecraz laiguille a 250 kmh
dikiys 2 years ago
k payaso ere
tolokodelcoco 2 years ago
Dommage qu'elle soit si lourde cette voiture. Sinon elle "rame" au dessus de 180!! C'est curieux, il manque des watts?
SebNormandy 2 years ago
D'où il y a une bride? T'es à la vitesse maxi et c'est tout. Dans la plupart des essais elle est donnée à 215km/h réels, donc au compteur ça donne 225 pas plus sauf si t'es en descente...
Donc pour ceux qui affirment qu'une C3RS tape le 240 sans souci sur plat faut vite arrêter de fumer de l'herbe.
P.S: à ce propos, la C3RS phase 2 gagnera quelques cv et 10km/h en pointe
309gti88 3 years ago
toute les caisse sont brider en france et sa se ressent a la 4 eme vitesse donc...
dikiys 2 years ago
ouais, bizarre,
mais j'ai envie de dire, c'est une renault (désolé), donc même eux chez renault ne pourront jamais dire pourquoi elle ne donne pas toute sa puissance.
ce que je veux dire, c'est que ce moteur est un moteur récupéré, au maximum de son évolution
Il y juste une culasse, mais la base est tout de même ancienne, ceci doit expliquer celà
enfi ca reste une bonne sportive
et au moins tu "tires" correctement dessus, pas toujours inutilement au rupteur..
olivenoire 3 years ago
el mio tiene otras relaciones mas largas ies el clio 3 rs
FoRMeNTeRa46 3 years ago
slow...shame the old 182 clio is faster, mainly due to the poor gear ratios, i mean the shift light came on in 6th gear lol...
johnjackson12 3 years ago
T'es sur que c'est une clio 2.0 16v que tu as là ?? car moi avec ma Clio 1.4 16v ça pass bien
sk8erb0y974 3 years ago
elle sont bizarre ces clio, une fois je l'ai fait monter `~ 235km/h et maintenant elle ne dépasse plus les 225 km/h
fcportode1984 3 years ago
I Did 240kms in my clio 3 rs:)
OfluBatukan 3 years ago
O clio III rs inicialmente vinha com uma caixa mais curta que foi posteriormente alterada, a velocidade anunciada era 215 e passou para os 225 km/h, eu sei disto porque tenho um dos mais actuais e andei a informar me sobre isso na altura da compra. De ponteiro o meu ja dei 235 Km/h (a descer), de ponteiro repito. E ainda tinha caixa para dar mais um pouco não acontece como no do video que a 220 ja esta quase no corte...
Luisbeduino 3 years ago
cojones pues i k konsume como baja la abuuujaaa jojojojo mi leon cupra tiene mas cv anda el doble y consume 3 bece menos xD jejejeje
tolokodelcoco 3 years ago
tanto anda un cupra?? no creo. si consume 3 veces menos eso es que es diesel jajajaja. anda fantasmon andan mucho reprogramos pero no te tires el royo que e montado en mucho nuevos y antiguos saludos muy guapo el clio por cierto yo tengo uno y lo puse de marcador a 230 real seran10 o 15 menos y le faltaba algo mas pole que de velocidad real sean 225 no mas saludo
diegochavi 2 years ago 2
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tolokodelcoco 2 years ago
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tolokodelcoco 2 years ago
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tolokodelcoco 2 years ago
fijaos en la gasolina... como chupa el jodido!!!
Keleitor 3 years ago
pour revenir à ta video.. euh c'est tout de meme bizare , j'ai deja fait deux trois pointes avec la miene (full stock) et elle monte à 235 compteur ,sur du plat pas en descente lol... je pense que cela doit dépendre de la température, du moment dla journé (jour ou nuit), du gonflage des pneus... parceque une foi elle na voulu prendre plus de 215 ,en été , aprés midi par 30deg c°. bref top cette voiture , la meilleur sportive que j'ai conduit..
julridermx88 3 years ago
les bm c'est ,lourd...moche comme toutes les allemandes lol... par compt ca monte à 240et ca serv à quoi??!!! la clio 3 rs n'est pas faite pour les lignes droite mais pour le sinueu.. et 220 c'est largement sufisent pour sfaire sauter le permi
julridermx88 3 years ago 6
@julridermx88 bmw,vw,audi ce sont des voiture magnifique et qui marche car les francaises c'est moche incapable de faire une belle ligne avec un beau cuir sport au shiote les francaises!!!!!!!!
zellxial 1 year ago
c'est vrai que comparer aux bmw elles sont plus lourde mais rien que les 323 de 170 chevaux vont a 240
mais les bmw sont connu pour avoir de l'allonge alors je sais pas c'est vrai qu'avec le rapport poid puissance sa doit aller mieux que sa rien que les 1.2 tce 100chevaux monte a 195 alors 100 chevaux de plus pour juste sa lol autant pas l'acheter
jojoracingjojoracing 3 years ago
este carro anda pouco em ponta, não se percebe porque 1 carro de 200 cv só dá 215 km/h de ponta! no contador talvez dê (230) 1 vergonha pra renault!
jeanyves9 3 years ago
no conta km's dá 230,se passa ou não daqui a uns dias já te digo..
hugobritosimao 3 years ago
cadeite que ignorante eres. un tdi es deportivo dices??a mi es que no me aportan nada
silal611 3 years ago 3
This comment has received too many negative votes show
jajaja
vaya mierda de renolada...un tdi de jode como nada,te toco la loterias al comprar esa cacharrada
suerte con el cambio,lo vas necesitar
cardeite 3 years ago
Semplicemente ECCEZIONALEEE!!!!!!!!
Grande Clio!!!
maxsmeraldi 3 years ago
Decharger aunatnt son protefeuille pour cetet semi sportive enfin sportive confortable qui traine avc peine son poids sur la video ... c'est dommage mais ou sont les sportives d'aujourd'hui .... jcrois qu'il y en a plus merci aux années 90 heureusement avc leur si bonne voitures...
ROuyT 3 years ago
pas mieux ...
Brunodu68 3 years ago
anche a me una volta quando avevo sui 12 mila km è arrivata a 235 km/h....adesso piu di 215KM/H....nn arriva!
chioma16v 3 years ago
bizzare ta bride.. moi elle à 12.000km acheté neuve model 2006 avec ancien étagement de boite et je bloque 235 a 7500tour...
yannickff 3 years ago
c'est du massacre...
skzen 3 years ago
Desiste de chegar a 230KM/h
ferrarimfabricio 3 years ago
aos 230 vai...
hugobritosimao 3 years ago
elle serait pas en rodage par hasard ?
dash94 3 years ago
La C3RS n'est pas une routière...
Va prendre un giro ou un virage en épingle avec cette voiture et tu verras son réel potentiel au lieu de l'exploser de la sorte à grande vitesse sur autoroute...
Boîte courte..170 me suffit amplement...
Elle n'a pas été conçu pour faire le kéké de la vitesse.
meilua77 3 years ago 2
la 6eme est fé pour consommer moins de carburent a la vitesse maximalle
ferraz303 3 years ago
clio 1.2 tce 215km/h on straight road..
arisalomao 3 years ago
Veramente INCREDIBILE!!! è possibile cambiare l'eprom con 16 cv in più per arrivare a 232 Km/h.
Massimiliano
maxsmeraldi 3 years ago
mi clio sport ba diferente... en 5 seme pone a 210...mirar mi wep tengo un par de videos
FoRMeNTeRa46 3 years ago
Nah im definatly not buying a clio 197, th clio 172/182 are faster which is a shame really because the 197 does look pretty good!
johnjackson12 3 years ago
mon père a eu une ford sierra cosworth (204 cv) et je peux te dire que ça accélérait autrement que ça. 242km/h chrono!
guilani33 4 years ago
putain ca rame en pointe!!
Saabfranck 4 years ago
a quemar motor
lopo17lokillo 4 years ago
honteux de voir comme ca marche plus apres 180 !
et ca prend que 205 chrono LOOOOOOOOL
Brunodu68 4 years ago
super le bruit je kiff kan elle patine o debu kan t ver 50km elle acroche bien en tous cas fai gaff jspr t dans une zone ou ya personne!
med78i 4 years ago
bonjour,possedant un modele clio rs 2 phase 3 depuis trois ans et connaissant cette auto parcoeurs,et ben j'ai pas trouver mieux,dans les voitures recentes,tenue de route indescriptible meme a haute vitesse,pour une voiture de serie,et une petite peche moteur correcte,un design parfait,redor le blason des gti qui c'etait totalement perdu avec l'apparition de la golf4 GTI,et la mienne qui est stock,j'ai bloquer le compteur et rupter dans les environ de 247km/h voila pour les detail.
gaboche77 4 years ago
La CRS3 n'est pas conçue pour l'autoroute et la pousser à fond de 6ème est sans intérêt(boîte courte).
Son domaine, ce sont les départementales où on apprécie ses reprises, sa tenue de route, son freinage et son agrément moteur fantastique et sans équivalent dans sa catégorie.
glak110 4 years ago
Salut,
on a l impression qu elle peine un peu en pointe mais bonne acceleration tout de meme...
Pour votre débat des voyant voici mon rapport (mécano chez Renault):
-voyant vert a doite a cote de la jauge a carburant = regulateur de vitesse.
-voyant vert a gauche interieur compte tours = changement de rapport.
A bientot les gars...
migh36 4 years ago
comme elle peine pour prendre de 180 a 220 c'est chaud pour 200ch quand meme, t'etais en cote ou quoi?
subimpreza06 4 years ago
Fais gaffe a pas te faire choper par les keufs! Sinon, joli.
kazuyajap 4 years ago
moi j ai une 19 16s ph1 je vais aussi vite en vitesse de pointe certe en acceleration certainement que je suis mange mais bon maintenant le poids des bagnoles augmentent; donc on mets + de cv et resultat final tu gagnes pas grand chose par rapport aux sportives des annees 90(gt turbo;205gti et j en passe); et devant un bon gros flash dans la gueule le resultat et le meme
chriscamval 4 years ago
renault met des pommes de terre d origine dans le silencieux...estime toi heureux daller a cette vitesse avec une clio...lol
deliannaked 4 years ago
Alala...cette voiture n'est pas faite pour de la vitesse ni de l'autoroute encore une fois...
Et la 207...honnêtement je n'en vois pas bcp sur les routes et cela ne me surprend pas du tout..
Extérieur très très basique, effet diesel garantie...
meilua77 4 years ago 2
N'importe quoi ce qu'on raconte ici...
Déjà, une Clio William monte pas à 245 mdrrrrrr.
Ensuite, quelqu'un a affirmé qu'elle assomé la concurrence notament 207RC et CorsaOPC. Pourtant, Echappement a élu la 207 RC la 2eme meilleure sportive de l'année (Clio RS en bas du classement). Les temps effectués pour la RC étaient 1s de mieux sur le circuit (Mat du Clos) pour la RC.
houplineur 4 years ago
C'est pas le chrono qui fait la différence (à quelques 10ème de secondes près, elles sont pareilles et pour le conducteur c'est imperceptible), c'est le plaisir de les conduire.
La RC a un moteur plus linéaire mais, à mon goût, plus fade que celui de la RS qui se met à pousser et à hurler à partir de 4.500 trs/mn!
glak110 4 years ago
Et Alphonse la lumière verte adroite c'est tout simplement le tempomat....
Pour ce qui est du voyant vert a droite c'est le voyant de changement de rapport ce n'est en aucun cas le rupteur il indique simplement que c'est le moment de changer de vitesse il s'allume environ 500tr/min avant le rupteur...
Pour ce qui est de la bride constructeur elle est sous le capot ils ont mis des ponneys a la place des chevaux.....
itsvery2fast4you 4 years ago
MDR... Voyant de Changement de Rapport? t'as vu ca ou sur une Renault?
c'est le regulateur de Vitesse qui est enclenché...c'est tout...
jycdiver 4 years ago
a moins que tu ne confondes la droite et la gauche... et la ... tu es dangereux...
la lumiere verte qui clignote... regardez les commentaires de C3RS...
jycdiver 4 years ago
Il est vrai que je ne sais pas ou est la droite et la gauche, mais pour ce qui est des Renault je t'assure je connais le voyant de changement de rapport existe depuis la première Clio Sport (RS1)....et oui monsieur je sais tout...
itsvery2fast4you 4 years ago
tu capte rien toi, renseigne toi avant de dire nimp ...
Brunodu68 4 years ago
au dessus de 150 elle rame cette caisse j ai un pot qui en a une :)
Brunodu68 4 years ago
On dit souvent "bride constructeur" pour dire qu'on est à fond ? :D
adminbat 4 years ago
Met une ligne inox un collecteur et fais unr reprogrammation. Ca devrait allé mieu
haribo63 4 years ago
Pour le moment, aucun reprogrammateur n'a pu faire décallé la bride de tr/min en 6ème (ce n'est pas le rupteur, hein...).
C3RS 4 years ago
Slow!
sssshhhhhhsh 4 years ago
En accéleration et tenue de route elle te fume l'OPC en moins de deux!! Et pas besoin d'aller à 200;))) juste un petit giratoire ou une route sinueuse et bye..bye..expérience faite avec un pote..vitesse de passage dans les virage plus rapide pour la RS hé hé..
Appuyer bêtement sur l'accéleration toute le monde sait faire..négocier un virage..ça s'apprend...et ensuite on le fait sentir au aux autres kéké:))
meilua77 4 years ago 3
220 c'est décevant...ce qu'il ne faut pas entendre???
Prends toi un arbre en pleine poire à cette vitesse et tu me diras les effets que cela fait..enfin si t'es pas tétraplég ou à la morgue!!
meilua77 4 years ago
Il est pas à fond le gars le rupteur est un peu plus loin 230km/h compteur
seb6938 4 years ago
la lumière verte à gauche, c'est le rupteur (les rupteurs ne sont pas les mêmes et ils sont en fonction du rapport engagé).
C3RS 4 years ago
@seb6938
chez moi c'est 220km/h compteur, on sent que c'est un bloquage électronic car de 210 à 220 elle tire encore et à 220 plus de réaction à la pédale et plus de bruit d'accélération....
chillumgrill 1 year ago
Clio RS has no luck on highways... where Corsa OPC can beat clio anytime!
emmanouil1980 4 years ago
197 poneys.....
itsvery2fast4you 4 years ago
Le problème n'est pas qu'elle est bridée mais tout simplement qu'elle n'a pas la puissance annoncée...
itsvery2fast4you 4 years ago
La vitesse...franchement possesseur d'une clio RS 197cv si je l'ai acheté c'est avant tout pour ses accélerations,reprises et surtout sa putain de tenue route(hormis l'aspect esthet). Une route sinueuse,dénivelée monstrueuse, virage en épingle...entre une 207RC, OPC et une RS...mon choix est fait..
Au fait combien de point en moins pour un p'tit 220km ou allez disons 245...tsss...
meilua77 4 years ago 7
I agree.
wigansauce 4 years ago
i like te revs!!!
lesliedryer 4 years ago
Il est clair que 220 c'est quand même décevant, surtout qu'elle ne les atteint pas très vite.
les anciennes rs était bien plus véloce et rapide en pointe (235 à 240 compteur en moy).
par concernant les williams, 245 ça me parait beaucoup,c'était plutôt 230-235 et encore les compteurs de l'époque n'était pas aussi bien étalonnés que maintenant.
rem131179 4 years ago
Tout simplement parce qu'il faut longtemps pour monter le dernier rapport, et Renault estime dangereux pour la fiabilité de rester longtemps à très haut régime (la boite est trop courte)
biomec78 4 years ago
showdlab j'ai belle confirmation une Rs 182 cv accélére beaucoup mieux que la RS3 mais elle tien moin longtemp question durée de vitesse
TheLawrenceArms 4 years ago
une bonne rs 182 ch fait un meilleur temps que la rs3...pas logique Renault
showdlab 4 years ago
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damienlll 4 years ago
c'est l'indication que le "régulateur de vitesse" est actif, mais il n'y a pas de consigne (et il ne bloque pas la montée en vitesse puisque l'ESP est OFF).
si l'indicateur est rouge, alors, oui...c'est le limiteur de vitesse qui est actif.
C3RS 4 years ago
Effectivement le constructeur à volontairement limité la vitesse de pointe de sa clio RS III. 600 eur en moyenne pour une reprog + debridage.
celcius27315 3 years ago
effectivement, l'injection (rampe) et le boitier Renault Sport repousse les limites "grand publique".
ça tient moins bien aux pignons et à l'embrayage, mais bon...de toutes les façons, ça va être changé aux 80 000kms comme d'habitude pour ma part...
C3RS 4 years ago
bon...j'ai pensè d'acheter l'èchappement de la Cup pour ma RS... si je change aussi l'electronique peut etre le rupteur change aussi en VI, la Cup tourne a 7800rpm
ITAFalcon82 4 years ago
arf on la montée a 235 sur l'auroroute j'avoue totalement que c'était une descente
bon mon frére préfere les petite route!
TheLawrenceArms 4 years ago
limité éléctroniquement
Faut faire pété la limite electronique et avec une petite préparation tu atteindras les 245 ...
prince2lavillle 4 years ago
ha oui , je savais pas ca ! c'est un peu dommage parcequ'elle acrocherait 230 voir 240 !en tout ca reste une ecellente voiture ! :)
Welcome62 4 years ago
bon... je ne sais pas pourquoi Renault a mis le rupteur à 7.000 tr/min en 6ème. je ne comprend pas la raison...
ITAFalcon82 4 years ago