Added: 5 years ago
From: gekid83
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All Comments (44)

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  • meravigliosa....pero' non si capisce il perche' del radiatore sotto il culo...

  • enrizip ma che lunga secondo me gli sta corta con il cambio vespa e mette un pignone da 30 chi non sa taqqua xD

  • sul cavalletto vanno tutte...posta un video che vai su strada....

  • ma la 29dd non è un po lunga?? io metterei una 24DD..

  • quel radiatore messo li non mi convince per nulla.

  • KE KAMPANA AI SU??

  • 29 denti dritti

  • Ciao, mi potresti aiutare a come fare x crearne una e come si fa x montare la forcela a disco?Grazie.

  • bellissima....un vero gioiello...!!

  • R1!!!

  • complimenti ottimo lavoro!!

  • Ti ringrazio.

  • a ok grazie comunque... era solo xk sto iniziando a fare un blocco cosi anke nella mia...

  • ciao geki, io sono di longiano e sicuramente c conosciamo di vista...io della tua zona conosco alex cucchi... se è possibile vorrei vedere questo mostro dal vivo... riusciresti in un fine settimana?

  • ciao, si lo conosco cucchi, al momento la vespa è smontata e sotto scatoloni di roba... non so quando avrò il tempo di risistemarla, mi spiace...

  • 6 un figo...hahaha tu nn skerzi...

  • come rovinare una moto che ha fatto la storia..

  • beh non direi visto che la sono andata a recuperare dal ferro vecchio, dove sarebbe diventata un cubo...

    non sarebbe mai potuta tornare a girare per strada, diciamo che gli ho ridato una nuova vita... ;-)

  • va beh allora hai fatto un buon lavoro!! :)

  • eheh grazie :)

  • ciao complimenti x la vespa cmq

    rt volevo kiedere se mi spigavi come hai fatto ad adattare quella forcella lì..............

    :)

  • Ciao, grazie ;)

    la forcella era di un vecchio quarz e si adatta tranquillamente senza troppi sbattimenti...

  • ma sei sicuro che il radiatore sia abbastanza esposto?

    lo chiedo perchè rovinare un motore del genere è un peccato...

  • si in effetti me lo chiedono in tanti, cmq ho fatto diverse prove e posso assicurarti che raffredda molto bene...

    il video è vecchiotto, ora l'ho posizionato più verticale e prende bene aria visto che la maschera anteriore è tagliata.

  • Ciao, è il prezzo della flangia che hai fatto tu a quanto ammonta?Che cilindro monti tu che si abbina sempre ad un albero della vespa, penso sempre corsa lunga vero?Grazie.

  • non ricordo bene l'ho fatta anni fa... cmq credo che te la cavi con uan ventina di euro per la flangia... il cilindro non ha nessuna marca stampata, l'ho recuperato da un demolitore... cmq è praticamente identico a quello del mito di qualche anno fa...

  • Ciao, ma che lavoro si effettua ai carter, x introdurre quel cilindro è che albero va messo?Grazie.

  • Ciao, va costruita una flangia in alluminio che si salda o si inbullona ai carter; come albero puoi usare anche uno da vespa, ovviamente parlo nel mio caso...

  • e quasi uguale alla mia...

  • bella vespa...

  • Grande!! Mi potresti dire il tuo setup??

  • senza parole..........

  • arrabbiata!! vespa cattiva!!

  • bella vespa....

  • ke karburatore hai su????

  • Ciao, è un Dell'Orto VHSB Ø 37

  • mah... se andava 1 vallo allora nn usavano il falc x le gare d accelerazione... cmq bel prototipo complimenti!

  • Bel Rombo!!! ..vESpa The BeSt..

  • complimentoni.....125 cross....?

  • é 1 180???...io ho il 110 ma vorrei tirarlo su un pochino....

  • gran bella vespa complimenti!!

  • Careful, small children may get sucked into that carb its so big!!

    A bumblebee (ape,vespa?) flew into a carb of mine once and jamed the throttle open a bit!!

  • si ma.... una cosa... il radiatore non era meglio metterlo davanti

  • ho fatto varie prove e siccome non ha problemi di raffreddamento ho deciso di mettere il radiatore li...

  • nn è 1 caso k i motori migliori nascano a cesena

  • mazza... pare un decespugliatore da come canta ;D

  • puttaaaaaaaaaaaaaana!!!!!!!!!!­!!

  • da farsi una sega !

    complimenti :D

  • now, ride like the wind!!!

  • PORCA PUTTANA!!!!!!!!!!

    che bestia

  • te sei un genio ke cilindro ha su? cmq spacca un vallo dal rumore si capisce ke va un vallo

  • è un cilindro di un enduro 125cc dei primi anni 90, quando ancora non c'erano tutte quelle menate euro 1,2 ecc... e le moto andavano come si deve...

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