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From: fire841
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All Comments (3)

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  • bravo , jolie grâce à cette démo très réaliste et digne du terrain ,on le dira jamais assez toutes les réactions ne sont pas dans les livres chaque feu est différent avant et après l'arrivée sur les lieux d'un sinistre qui parfois nous pareil bénin .

    Pour les détracteurs qui pensent que tous est contrôlable attention messieurs

    encore félicitations et bon courage chers collègues.

    je travail aussi sur ces phénomènes depuis 1992 et on n'a pas fini d'être surpris

  • Exelent le MINI BACKDRAFT, j'espere que l'année prochaine je vais le passer le caisson !!

  • Flammes présentent en sortie (a l'intérieur au dessus de la LSI). Ensuite le vent perturbe le front de flamme et disparait. Un retour en dessous de la LSI (gaz chauds dans la boite, manque le mélange qui va bien pour son retour dans la plage d'inflammabilitée) et c'est le flash.

    -Faire une bonne Lecture du Feu.

    -Faire attention aux ouvrants, le placement et l'engagement des binomes. Les réponses ne sont pas toujours dans les livres...croyait se que vous voyez.

    Ca nous a tous surpris !!

  • FMA de formateurs.

    Lecture du feu et F.G.I

    .....Auto ignition ----> Hot Rich Flashover !

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