2761017 NoHAB (ex M61,017 of MÁV) in Győrszentiván, Hungary

[csabhorvath]

Fantastic

[DealerStilo]

én is láttam ma, egyszerűen gyönyörű

tolta ám neki elég rendesen szwal biztos folyt a mérés:D

[szergejcucu]

én is láttam ezt a szépséget :-)

[choirboyfromhell]

May look Swedish, but the sounds are pure GP9.

Definately a 567C with a roots blower.

[nagyger]

yes because there is a Roots blown EMD 567D1 engine in the engine room

(others: main generator is EMD D22, auxiliary alternator is EMD D14, traction motors are EMD D17)

More is found at nohab-gm dot hu

[Afghanen]

made in swden of course..

[nagyger]

yes, in 1964.

[NThusiast]

Very nice sound!

[dmu158]

My lords ! absolutely bald headed !

[AndrewCBR]

Ez a kedvenc vonatom! Atomjó a hangja

[nagyger]

tudom, nekem is kedvenc mozdonyom :)

[nagyger]

thanks

[93team93]

danm good sound !!!

[dutchtrainmanserie22]

nice video.

[nagyger]

thanks

[rotekatze]

köszi az infót

[rotekatze]

Nem tudom, mi volt a baj az M61-esekkel, én még pár évig biztos meghagytam volna őket a magyar vasútban. Egyébként milyen fajta szerelvényt tolt?

[nagyger]

azt a mérőkocsit, amivel a vasúti pályát felmérik olyan szakaszokon, ahol kihasználható, hogy nagy sebességgel is lehet haladni mérés közben. (FMK-007 a pályaszáma) kicsit vicces elnevezéssel hallottam már, hogy lassújel-osztogatónak is nevezték :)

[tommyber]

Love the sound!

[PassatGLD]

Az M61-esekkel nem volt semmi baj, csak kellet a hely komcsi mozdonyoknak(M62), ezért kezdték el őket szépen selejtgezgetni.

[andrash111]

Nem az M62esek miatt kezdték selejtezni a NoHABokat, hanem mert kis sorozatot nem akartak fenntartani. csak 4 M61es lett a rendszerváltás előtt selejtezve(003, 007, 009 és 016), de ezek is csak röviddel a rendzserváltás előtt, kivéve a 009est 87-ben.