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All Comments (31)

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  • Subaru gc8 or N10?..

  • subaru impreza

  • Jardel

    Le talon pointe c'est un peut comme un double mais tu frêne en même temps.

    Il faut pratique et ça viens mais c'est vrais que le gars il a l'aire au taquet

  • Pt1 ça ne doit pas être évident le talon pointe avec en même temps le double débrayage. Enfin je suppose j'ai jamais essayé

  • pour qoi an fait le talon pointe ????? J ESPER L' ARRET DE LA VOITURE SERA TROP VITE

  • @mouhamedboutiouta On fait un talon pointe au rétrogradage en faisant un double débrayage pour éviter un blocage de boîte : frein moteur + frein au pied = blocage des roues et perte de contrôle.

  • @Loopingstef merci merci  beucoup

    tres fort <3

  • @Loopingstef

    enfin un gars qui comprend.

    Tu a tout a fait raison.

    Joris dabin

    ex pilote rallye

  • @MrTalonpointe Merci.

    Un gars qui a pris des cours surtout, et qui a fait un tout petit peu de piste en loisir.

  • talon pointe d' accord,

    mais pas facile quand on fait du 46,

    LOL

  • @theastramen essaie avec des chaussures plus fines... jai le meme probleme lol

  • @theastramen essaie avec des chaussures plus fines... jai le meme probleme lol

  • @theastramen pointe pointe ...

  • enorme....

  • sa c est du pilotage!

    et pour les commantaire, oui c est un boxer. ma vielle cadillac on entend bien que c est un v8....lol j sais,pas pareil

  • Comment removed

  • Pour voir une animation sur un moteur boxer à 6 cylindre (comme celui des porches) : voir le vidéo youtube intitulé :

    Six-cylinder Boxer Engine

    J'espère que ça aide à comprendre. A+

  • Pour savoir ce qu'est un moteur boxer, voir le vidéo sur youtube intitulé : Subaru Boxer Turbo Diesel Engine. C'est UN EXEMPLE de moteur boxer. Pourquoi boxer ??? Parce que le mouvement en va et vient des piston rapelle celui du mouvement des gants de boxe d'un boxer qui fait des droite-gauche-droite-gauche avec ces poings... Ce type de moteur à un son rauque... tout comme celui des porches et des subarus. J'adore !

  • Pour mieux comprendre la différence entre :

    A - Faux double-débrayage (le plus courant en conduite normale pour rétrograder).

    B - Vrai double débrayage (plutôt désuet de nos jours).

    C - Faux talon-pointe (comme dans ce vidéo, pour la conduite sportive, rally, etc... un talon-pointe en faux double-débrayage).

    D - Vrai talon pointe (parfois utile en conduite extrème et d'endurance).

    Voir le vidéo sur youtube intitulé :

    Conduire... Piloter - Double débrayage & talon-pointe

  • C'est un 4 cyl. type boxer turbocompressé : bruit caractéristique qu'on retrouve aussi chez Porsche (boxer de 6 cyl.). Le pilote utilise la technique du faux talon-pointe, très utile en rally, car permet 1) de freiner de façon importante en entrée de virage et 2) de ne pas perdre de temps à rétrograder après la décélération ; car le rétrogradage se fait pendant le freinage. Donc en sortie de virage, la voiture est déjà au bon rapport pour une reprise d'accélération optimale.

  • deja c'est le talon pointe!!

    on freine, un coup de gaz en meme temps a chaque rapport!

    ensuite, ca sent le v8, donc plutôt championnat style supercars ou un truc dans le genre.

  • c pas le talon pointe c'est le faux talon pointe, est se n'est en rien un v8 !

    c'est une subaru impreza comme dit plus ba, un bon vieux flat 4 !

    tu conais vraiment rien toi, reste dériére ton ordi toi !

  • lol il faut vraiment rien avoir a faire pour paser son temps a traiter les autres sur internet un dimanche!

    c'est pitoyable

  • Comment removed

  • Eu pas d'accord c'est une Impreza !

  • merci

  • Beau pilotage ;)

    C'est quoi comme voiture ?

  • magnifique!

  • talon-pointe surtout

  • c'est le double débrayage cette technique

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