Ciao destroyer, ti volevo chiedere una cosa: con quelle modifiche che hai fatto sulla tua 600 cosa cambia rispetto all'originale ? In pratica, tralasciando le maggiori prestazioni, la macchina ha bisogno di più manutenzione e consuma di più ? Io per intenderci la 2a a 85 all'ora non la metterei mai perchè sennò consuma un botto..
hey ciao ankio ho 1 600 e vorrei modificare il motore. avevo pensato ad un kit di aspirazione sportivo. gia il terminale cè l'ho( magnum 90 mm). dammi consigli! ci conto ciao
Ho speso circa 300 €, ho trovato le occasioni! nn so quanti cavalli ha di preciso adesso.. penso ke ha guadagnato circa 15 cv... nn saprei, ma da 0 a 100 ci mette 10 secondi netti.. x aver speso poco mica male! corre come una makkina di 100 cv!
minkia buono, ma hai la sporting o l'sx? come consumi ti beve di + rispetto a prima? i pezzi sono omologati? mi potresti dire le marche dei pezzi, così mi informo e inizio a toccare un'pò il motore...
Ho l'sx.. come consumi, se spingo consuma poco di piu (ma poco veramente, tipo 5€ in più x un pieno; ma forse è solo la benzina ke sale sempre xD). Se vado ad esempio a 120 in autostrada, invece, consuma MENO di prima (questo è dovuto alla centralina).. il fatto è ke se stai a tavoletta, consuma di piu rispetto a prima, essendo ke corre di piu;
se invece vuoi fare guida economica consuma di meno, xkè a parità di velocità, l'acceleratore lo devi skiacciare di meno rispetto a prima... La marmitta è originale ma un pò svuotata.. La centralina è della DIPA SPORT 250€ (è un modulo aggiuntivo, dato ke nella mia makkina non si può cambiare la eprom; e questo è meglio xkè il modulo lo puoi levare quando vuoi). Il filtro, bè io ho trovato l'occasione su ebay, ma qualsiasi filtro a cono (meglio doppio cono) va bene.
il mio è marca PILOT. .cmq ce ne sono di buoni anke K&N o BMC ke con meno di 50€ te ne esci. Devi comprare non solo il filtro, ma anke il tubo d'aspirazione; io l'ho costtruito con dei tubi di plastica e fa un rumore troppo bello!! L'unico problema è stato costruire il supporto x fissarlo sul corpo farfallato. E' molto camurriusu! ma con delle staffe me la sono cavata! Al massimo kiedi aiuto a un preparatore!
X quanto riguarda l'omologazione non ho idea.. se vuoi un consiglio, non toccare la makkina esteticamente (1, xkè è una perdita di soldi inutile, dato ke non serve a migliorare le prestazioni; 2 xkè così non desti sospetti agli sbirri e non gli dai motivo di vedere cos'hai nel cofano; l'importante è ke non passi accelerando davanti a loro xkè fa MOLTO MOLTO casino col filtro a cono). Se vuoi montare pure una marmitta OMOLOGATA sportiva il prezzo è intorno ai 100€.
Cmq x quanto riguarda le prestazioni, il filtro da solo ti da un po di spinta ai bassi e ai medi, la makkina è piu pronta e scattante... da quando ho pure la centralina invece non sembra piu una seicento (ke già spinge originale). non hai idea ke bello tirare la seconda fino a 85 e poi mettere la terza! ti incolla al sedile! In pianura ho provato ke fa 170...
... in discesa ho superato i 180 di un bel po, ma non so quanto di preciso xkè il contakilometri era finito! ma non ti consiglio di farlo xkè con una botta di vento decolli!!!
già a 140 sembra di volare, vibrazioni allucinati, a 180 perdi gli specchietti XD
poi se riesco a trovare un turbo di una fiat UNO provo a montarcelo, xkè adoro il suono della valvola pop-off, poi fa + effetto sentirla su una 600 ke su un subaru XD
Grazie x le risposte, appena la mia belva sarà preparata posterò il video, ci sentiamo ciao!
Ciao destroyer, ti volevo chiedere una cosa: con quelle modifiche che hai fatto sulla tua 600 cosa cambia rispetto all'originale ? In pratica, tralasciando le maggiori prestazioni, la macchina ha bisogno di più manutenzione e consuma di più ? Io per intenderci la 2a a 85 all'ora non la metterei mai perchè sennò consuma un botto..
sirogg 1 year ago
@sirogg no stessa manutenzione, e x i consumi dipende, se corri consuma di piu, se passeggi consuma di meno!
TheDestroyer987 1 year ago
@TheDestroyer987 Ah benone, grazie per le info
sirogg 1 year ago
ma...secondo te si vede qualcosacon sto buio totale?
fferrari8462 1 year ago
bel rombo :-) mi piace molto la manovra al minuto 1:20
balinanrg87 1 year ago
hey ciao ankio ho 1 600 e vorrei modificare il motore. avevo pensato ad un kit di aspirazione sportivo. gia il terminale cè l'ho( magnum 90 mm). dammi consigli! ci conto ciao
francesco4972 2 years ago
ehi ciao...bella makkina!!! ti aspetto giorno 2 agosto 2009 sul lungomare di Ali Terme(ME) tappa bass wars 1x Spl-Tuning
leopoldosantisi 2 years ago
ma è un motore 900??
kekkenvillasor 4 years ago
no è il 1.1!!!
TheDestroyer987 4 years ago
x la stessa elaborazione mi hanno chiesto 900/1000 €, quanto ti è costata? e quanti cavalli hai ora?
LUCAGTO 4 years ago
Ho speso circa 300 €, ho trovato le occasioni! nn so quanti cavalli ha di preciso adesso.. penso ke ha guadagnato circa 15 cv... nn saprei, ma da 0 a 100 ci mette 10 secondi netti.. x aver speso poco mica male! corre come una makkina di 100 cv!
TheDestroyer987 4 years ago
minkia buono, ma hai la sporting o l'sx? come consumi ti beve di + rispetto a prima? i pezzi sono omologati? mi potresti dire le marche dei pezzi, così mi informo e inizio a toccare un'pò il motore...
LUCAGTO 4 years ago
Ho l'sx.. come consumi, se spingo consuma poco di piu (ma poco veramente, tipo 5€ in più x un pieno; ma forse è solo la benzina ke sale sempre xD). Se vado ad esempio a 120 in autostrada, invece, consuma MENO di prima (questo è dovuto alla centralina).. il fatto è ke se stai a tavoletta, consuma di piu rispetto a prima, essendo ke corre di piu;
TheDestroyer987 4 years ago
se invece vuoi fare guida economica consuma di meno, xkè a parità di velocità, l'acceleratore lo devi skiacciare di meno rispetto a prima... La marmitta è originale ma un pò svuotata.. La centralina è della DIPA SPORT 250€ (è un modulo aggiuntivo, dato ke nella mia makkina non si può cambiare la eprom; e questo è meglio xkè il modulo lo puoi levare quando vuoi). Il filtro, bè io ho trovato l'occasione su ebay, ma qualsiasi filtro a cono (meglio doppio cono) va bene.
TheDestroyer987 4 years ago
il mio è marca PILOT. .cmq ce ne sono di buoni anke K&N o BMC ke con meno di 50€ te ne esci. Devi comprare non solo il filtro, ma anke il tubo d'aspirazione; io l'ho costtruito con dei tubi di plastica e fa un rumore troppo bello!! L'unico problema è stato costruire il supporto x fissarlo sul corpo farfallato. E' molto camurriusu! ma con delle staffe me la sono cavata! Al massimo kiedi aiuto a un preparatore!
TheDestroyer987 4 years ago
@TheDestroyer987 ciao sono peppe. ho comprato pure io un filtro a cono della pilot sulla mia 600 1.1 ma il rumore non è lo stesso. tu cosa monti piu?
DonPeppoWebMaster 1 year ago
X quanto riguarda l'omologazione non ho idea.. se vuoi un consiglio, non toccare la makkina esteticamente (1, xkè è una perdita di soldi inutile, dato ke non serve a migliorare le prestazioni; 2 xkè così non desti sospetti agli sbirri e non gli dai motivo di vedere cos'hai nel cofano; l'importante è ke non passi accelerando davanti a loro xkè fa MOLTO MOLTO casino col filtro a cono). Se vuoi montare pure una marmitta OMOLOGATA sportiva il prezzo è intorno ai 100€.
TheDestroyer987 4 years ago
Cmq x quanto riguarda le prestazioni, il filtro da solo ti da un po di spinta ai bassi e ai medi, la makkina è piu pronta e scattante... da quando ho pure la centralina invece non sembra piu una seicento (ke già spinge originale). non hai idea ke bello tirare la seconda fino a 85 e poi mettere la terza! ti incolla al sedile! In pianura ho provato ke fa 170...
TheDestroyer987 4 years ago
... in discesa ho superato i 180 di un bel po, ma non so quanto di preciso xkè il contakilometri era finito! ma non ti consiglio di farlo xkè con una botta di vento decolli!!!
TheDestroyer987 4 years ago
già a 140 sembra di volare, vibrazioni allucinati, a 180 perdi gli specchietti XD
poi se riesco a trovare un turbo di una fiat UNO provo a montarcelo, xkè adoro il suono della valvola pop-off, poi fa + effetto sentirla su una 600 ke su un subaru XD
Grazie x le risposte, appena la mia belva sarà preparata posterò il video, ci sentiamo ciao!
LUCAGTO 4 years ago