Added: 3 years ago
From: utti1980
Views: 36,559
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (40)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • bello.. era il momento dpiu belo dei miei viaggi bologna sicilia

  • A Bridge! Why not? Please look at Denmark and Sweden. Öresund Bridge.

  • @fcbfanphil because like this fascinating, this is history of the Stretto of Messina....but in future ......bridge? I hope no hello

    

  • mi permetto di chiedere a qulacuno più esperto di me 2 cose: com sono manovrati gli scambi sul ponte della nave, immagino manualmente, e che tipo di locomotiva si utilizza nelle operazioni di carico e scarico(diesel)? grazie per l'attenzione e complimenti per il video...

  • @TheGusmo16

    Si sono manovrati manualmente.

    Le locomotive utilizzate sono ovviamente diesel.... SPesso delle D245

  • No bridge for 2,3 miles!!!!!

  • Eccellente

    i passeggeri all'interno del treno durante la manovra?

    quanto tempo ci vuole per fare tutto il movimento armato del treno?

    saluto

  • @argenvia Dovrebbero scendere e poi imbarcarsi come normali viaggiatori.... Ma in realtà scendono quando il treno è gia nella nave ;)

  • @ValvestateStoner in teoria devono scendere secondo il regolamento della nave,

    in pratica non ti dicono niente se rimani in scompartimenrto

  • mi spiegate come fa a non deragliare...essendo ke la nave è sempre in movimento...??? mi riferisco.... alle entrata della nave dove la nave è attraccata

  • @motofretino Semplice,il ponte mobile su cui passa il treno x entrare sulla nave si aggancia xfettamente e millimetricamente ai binari stessi della nave, xmettendo ai treni di entrare ed uscire senza problemi e senza alcun timore anke durante lo sbandamento dovuto alle condizioni del mare o del vento..tieni presente ke il ponte mobile si muove cn lo stesso movimento della nave!! ciao

  • @stellosud Non è cosi.... C'è un piccolo ponte ma sia la nave che il ponte sono immobili perche la nave attracca direttamente sulla banchina....

    Non so spiegarti come ma è come se si agganciasse sulla banchina...

    Inoltre alle due estremità i binari sono leggermente piu lunghi in modo che anche col mare in brutte condizioni piccole oscillazioni non provocano danni ;)

  • -la zona e' soggetta a terremoti..pensaci.

    @ValvestateStoner

    Lo so, infatti se non avessero progettato un ponte antisismico a quest'ora non avrebbero avviato neppure i lavori propedeutici ;-) . Lasciamo perdere che è meglio, va.

  • @ValvestateStoner

    Quinddi per 24 anni hai avuto modo di assistere al progresso del nord. Ora è bene che anche il sud abbia la sua fetta. E se non sei mai sceso quì ti faccio prsente che 24 anni fa non esistevano la A20 completata ed il raddoppio Messina-Patti, una nuova linea ad alta capacità lunga quasi 70 km. Praticamente non hai visto niente dei cambiamenti che ci sono stati quì e noin hai ancora visto niente dei progressi del futuro prossimo. Solo le opere iniziali le paga lo Stato.

  • @ValvestateStoner

    E te la prendi con me che lo stanno realizzando ??

    Perchè non ti vai a lamentare con l'ANAS ed RFI che sono loro insieme alle società internazionali ad aver versato i fondi per le opere propedeutiche Variante Ferroviaria Cannitello RC e svincoli di allaccio sulla A3 Salerno-Reggio Calabria e sulla A20 Messina-Palermo ponte a parte. Voi le infrastrutture le volete sempre al Nord, ma ve ne fate un baffo dello sviluppo del sud, perchè siete solo opportunisti.

    SI AL PONTE!

  • Ragazzi, prendete sempre il treno che vi fa risparmiare: benzina, pedaggi ed ecotasse. Lasciate la macchina a casa. Quando fra sette anni completeranno i lavoi del ponte (mo siamo agli inizi), tornate a viaggiare in automobile oppure coi treni Frecciargento

  • mi spietate una cosa per favore ma i passeggeri dove vanno durante le operazioni restano in treno? e poi come scendono che è tutto chiuso li sotto scusate la domanda ma io non ho mai fatto la traversata in treno , grazie

  • That guy in orange at 1:07 must be one of the smartest people in the world!

  • @jabajabamaster hell yes! he must know his job so damly,critically,well..

  • bel video; bravo 5/5 by Gian

  • Comment removed

  • bellissimo!!! complimenti!!

  • I miss the overnight train travel in Italy. It was the most beautiful journey I've ever had. Thank you for sharing

  • really awesome! thank you for sharing!

  • Ma proprio in mezzo si doveva mettere quel cazzone??

  • @88robi88 cazzone sarai te ignorante! Quello è un professionista alias manovratore della FS.. ke ne sai tu di un campo di grano !!

  • @stellosud E si vede come manovra bene! Non fa niente.

  • @88robi88 Credevo ke fossi più intelligente ! Se nn avesse fatto niente il treno sarebbe restato dentro la nave nn credi? Senti a me, commenta qualke altro clip,questo è troppo complesso x il tuo cervellino.. ciao ciao

  • still controlled by the MAFIA no doubt. never will they build a bridge , NO ferries NO money. E VERO.

  • bel video!! 5/5!!

  • vero bella video!

  • So the train travel in ferry to the other side of the lake to finish the journey??? Very nice video!!!

  • Yes, but it isn't a lake, but a sea. The Mediterranean sea in the Stretto di Messina.

  • Danke!

    Die Nachtzuege sind leider immer mit Verkuerzungen, Beschraenkungen oder sogar Einstellungen bedroht.

    Wie hast du die Belastung des Zuges gefunden?

    Vom draussen scheint er schwach benutzt zu sein....oder?

  • Bel video, complimenti!

    Ciao

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more