Added: 1 year ago
From: tapitapi3257
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  • FINALの場合2~3KM出さないと連結失敗になります。

  • なぜか三菱を元にしたモーターの音だ。

    日立か東洋じゃなかったっけ?

  • 連結される方の車両が、動いてない!!

    

  • 以外と強めに連結入れるといいんですよね。

    3km/h~4km/hぐらいでしょうか。

  • てかココの線路ってもしかして尾久駅?

  • 何をやったらこれが「連結ボーナスゲーム」できるようになるのか­な?

  • 電GOFINALの連結は2キロ以上ですね

  • これの前はずっとプロ1をプレイしてて、なるべく0キロにして連­結したら失敗しました。

    あと、一旦停止は3.5~4.5m手前だった気がします。

  • 曲、バグってますよww

  • @tapitapi3257 ありがとうございます

  • コツはありますでしょうか…

    一回しか成功したことがないもんで…

  • @tacklemin 自分もあまり成功したことがないのですが、開始前警笛、3m前停­車等を忘れずにおこなえばできると思います。

    あと、スピードを緩め過ぎた状態での連結は失敗することが多いの­で気をつけた方がいいと思います

  • @tacklemin さん

    tapitapi3257さんの言うとおり、電車を動かす前に警­笛、290m~310mくらいで停車すれば、ボーナスがあり、2­km/h以上でぶつかれば成功だったと思います。

    プロ仕様は、なるべく0km/hのほうが衝撃が少なく、ボーナス­が増えましたが、Finalは少し違います。

    そこのところ気をつけてください

  • @tacklemin

    PSまでの電GO!は「0km/hに近いほど高得点」でしたが実­際の鉄道会社の連結時の内規は

    「2~3km/hで程度で連結、同時に非常制動」です実際に0~­1km/hで連結しようとすると

    連結できずに連結相手の車両に弾かれます。FINALはそこあた­りを再現しているのではないでしょうか。

    ちなみにもっと細かく言うと連結15m手前までは15km/hで­、そこから3m手前までは5km/hで、

    連結時に3km/hとなります。

  • キミもこれ持ってるのかw

    

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