tirei o silencioso e o intermediario e coloquei um turbal 3 pol, ta daora o som, vou postrar o video depois..marea 2.4 a minha, e foi como o cara disse, não tem como igualar o som das 2.0 em baixas rotações, é impossível asuhausha
@9595matheus A diferença no som mudando só o filtro de ar é quase imperceptível, só aumenta um pouco o som de sucção de ar, mas mesmo assim quase nem se percebe. Hoje eu uso um K&N stock replacement (vulgo inbox, não usava na época desse video) e não consegui perceber diferença. Já acelerei o motor sem filtro e com capo aberto, o que muda é o som de sucção de ar mesmo, nada mais, e é sutil.
Aliás, aquele ronco grave gostoso que o Marea 2.0 tem em baixa rotação é inigualável. Não perca seu tempo tentando fazer seu 2.4 ficar parecido, é missão impossível. Em compensação, acho o ronco do 2.4 mais agradável em médias e altas rotações.
Esse abafador que você quer tirar vai fazer pouca diferença, mas é perceptível. Foi a primeira mudança que eu fiz, deixa o som um pouco mais encorpado, especialmente em baixa rotação. Acho que é o ideal pra começar. Depois, se achar que foi pouco, basta mudar o último abafador.
Cara tenho um marea fiz um projeto de por cano 2,5" desde a junta do escape do motor, um abafador no lugar do catalizador e um turbão na ponta tudo em cano reto...
No quesito desempenho com certeza vai melhorar, já em som acho que só depois de pronto pra ter certeza. Acho que vai ficar um pouco estralado, menos do que como estava nesse vídeo, e também deverá engrossar um pouco o ronco em alta.
Não ficou alto, mas ficou muito feio, estralado, como todo mundo dizia que ia ficar, igual um Uno com silencioso furado. Acima de 4000 rpm até que ficou aceitável, mas abaixo disso ficou estranho. Eu não senti nenhuma diferença em desempenho ou consumo. Só o que mudou foi o barulho e agora tem um cheiro de gasolina.
tirei o silencioso e o intermediario e coloquei um turbal 3 pol, ta daora o som, vou postrar o video depois..marea 2.4 a minha, e foi como o cara disse, não tem como igualar o som das 2.0 em baixas rotações, é impossível asuhausha
vilelarenan 3 months ago
pelo que percebi 2º foi a 100km/h meu palio fire fumacento chega a 80km/h,
quer dizer...motor italiano é tudo bicheira mesmo.
thiagoassisflex 11 months ago
Será que Pneus 225/45 cabem no marea?
9595matheus 2 years ago
Muito Obrigado mesmo por tirar minha dúvida,me disculpe por causa da quantidade de comentários pois pensei que não teria conseguido envia-los,
quanto ao escapamento mudei minha opinião,estou pensando em tirar o abafador e deixar somente o catalizador e o ultimo silêncioso ,o que acha?
granda abraço
Matheus
9595matheus 2 years ago
@cdaniel88 ou qualquer que souber me responder!
Também tenho um Marea 2.4
porém não estou querendo fazer adaptações no
escapamento pois pretendo deixar original,vocês acham
que se eu colocar um filtro de ar esportivo tamanho grande de
duplo fluxo fica com um ronco legal ou parecido com o do 2.0
aspirado?
abraços a todose espero respostas!
9595matheus 2 years ago
@9595matheus A diferença no som mudando só o filtro de ar é quase imperceptível, só aumenta um pouco o som de sucção de ar, mas mesmo assim quase nem se percebe. Hoje eu uso um K&N stock replacement (vulgo inbox, não usava na época desse video) e não consegui perceber diferença. Já acelerei o motor sem filtro e com capo aberto, o que muda é o som de sucção de ar mesmo, nada mais, e é sutil.
cdaniel88 2 years ago
Aliás, aquele ronco grave gostoso que o Marea 2.0 tem em baixa rotação é inigualável. Não perca seu tempo tentando fazer seu 2.4 ficar parecido, é missão impossível. Em compensação, acho o ronco do 2.4 mais agradável em médias e altas rotações.
cdaniel88 2 years ago
Muito Obrigado mesmo por tirar minha dúvida,me disculpe por causa da quantidade de comentários pois pensei que não teria conseguido envia-los,
quanto ao escapamento mudei minha opinião,estou pensando em tirar o abafador e deixar somente o catalizador e o ultimo silêncioso ,o que acha?
granda abraço
Matheus
9595matheus 2 years ago
Esse abafador que você quer tirar vai fazer pouca diferença, mas é perceptível. Foi a primeira mudança que eu fiz, deixa o som um pouco mais encorpado, especialmente em baixa rotação. Acho que é o ideal pra começar. Depois, se achar que foi pouco, basta mudar o último abafador.
cdaniel88 2 years ago
Cara tenho um marea fiz um projeto de por cano 2,5" desde a junta do escape do motor, um abafador no lugar do catalizador e um turbão na ponta tudo em cano reto...
sera que fica bom????
peter101721 2 years ago
No quesito desempenho com certeza vai melhorar, já em som acho que só depois de pronto pra ter certeza. Acho que vai ficar um pouco estralado, menos do que como estava nesse vídeo, e também deverá engrossar um pouco o ronco em alta.
cdaniel88 2 years ago
Pq teve que voltar e colocar um abafador?!?!
o barulho fikou mto alto?!?!
To kerendo tirar o catalisador do meu Celta tbm...melhora o desempenho?!?!?!
Fede mto o escape qndo eskenta?!
Valew, abraço...
cuentaszaca 2 years ago
Não ficou alto, mas ficou muito feio, estralado, como todo mundo dizia que ia ficar, igual um Uno com silencioso furado. Acima de 4000 rpm até que ficou aceitável, mas abaixo disso ficou estranho. Eu não senti nenhuma diferença em desempenho ou consumo. Só o que mudou foi o barulho e agora tem um cheiro de gasolina.
cdaniel88 2 years ago