Paco yo estuve en el extranjero donde abundaban los coches automaticos y aprendi con automaticos,ahora en España con un coche manual no me apaño y me parece un atraso,es como venir de una moto a una bici o algo por el estilo...
Esa maniobra que hizo en 04:07 fue de aproximadamente +-15 grados y se sacude el conductor.
Para maniobras que requieren giros muy pequeños y de alto riesgo es mejor abrir un poco la mano izquierda para que el volante pasa sin obstáculo y con la mano derecha en las 2y10 realizar la maniobra con firmeza, así la mano derecha puede hacer un giro mayor, la mano izquierda está lista para apoyar la otra, se sacude solo el brazo y es mas fácil coordinar una mano con precisión en una emergencia.
One 01:30 quitar ambas manos del volante al tiempo no es recomendable y queda en una posición que no le permite maniobrar de emergencia a la izquierda. No se debe exagerar la posición, sino medirla para girar con suavidad. Esa posición de las 6enpunto es como para girar en ángulo recto. Lo recomendable es subir un poco la mano del lado del giro, para q en pleno giro las manos queden a las 10y10. Así se puede reaccionar a ambos lados, es mas cómodo y no necesita frenar tanto.
en vez de que critiquen tanto el video porque no agradecen que hay personas que se toman el tiempo de grabar estos videos para ayudar a otros, sea como sea yo agradesco el video, y creo que es la mejor forma de manejar el volante asi se evitan accidentes y muertes tambien, gracias!!
leonardocrucifico, O eres bruto o tienes el cerebro fundido, o tienes paralisis cerebral. No ves que esto es una leccion de COMO NO LLEVAR EL VOLANTE???????. O es que tu abuelita conduce mejor que tu?????
ajja es cualquiera eso yo cuando doblo habeces pongo las manos de costado o arriba pero no neceseriamente tiene que ser asi que si giras para la derecha la mano izquierda y si si es al reves la mano contraria, jaja eso es puro chamuyo vos doblas como mas comodo te quede la mano. sino te volves rre loco!!! jajaja
muy buen aporte... me ayudo muxo, pero la verdad yo prefiero realizar los cambios, se siente rebien cuando sientes el cambio en la velocidad y el sonido del motor.
segundo, es un video para enseñar como manejar el volante, ¿que quieres que vaya haciendo?, y no va tan lento como tu te crees, ¿alguna vez has probado a grabar un video desde el interior del coche? te aseguro que te parecera muchisimo mas lento de como es en la realidad
tercero, si hubieses leido un poco sobre él sabrias que "este tio" se conoce a la perfeccion el puerto de Galapagar y que no siempre ha ido "como una abuelita"
Weno a Ud le parece Automatico mejor pero ami NO, yo prefiero Sincronico no estoy con flojera para meter cambios si eso le parece ejercio pa Ud esta equivocado y me disculpa...
hombre! el puerto de Galapagar... lo cogia yo todos los dias para ir a la uni... me sabia hasta en que punto meter cada marcha, ya podria subirlo con los ojos cerrados :P
que gran video la experiencia no se improvisa ojala todos manejaramos asi,evitariamos tantos accidentes y perdidas humanas mil gracias, un cordial saludo con todo respeto y admiracion desde Colombia.
En mi opinion las dos manos en el volantes es muy incomodo yo solo utilizo las dos manos al volantes en las curvas cerradas y a alta velicidad y si tengo que hacer un movimiento rapido e inesperado porke siempre llevo una mano en la palanca de cambios
Ni caja de cambios automaticas ni tantas manipulaciones esto dirigido a los comentarios, yo no tengo que adaptarme a nada soy libre almenos hasta que nos quiten la poca que nos queda, por ultimo ya es hora de que la gente conozco a donde y para quienes van los fondos que recauda la dgt,espero que no elimine youtube el comentario.
Impresionante la calidad y experiencia que tiene Ud. Sr. Paco Costas, la verdad que videos como este y mas aun los consejos al manejar, hace un manejo seguro y placentero, saludos desde Perù.
Por supuesto el cambio autoimatico ofrece una mayor comodidad a la conduccion pero si quiere una conduccion digamos mas ''sport'' lo mejor es un cambio manual
el que dice que no puede manejar un automático es pendejo(a) hay que adaptarse a lo que hay, al igual que manejar un vehiculo extraño al propio y hacerlo bien es solo de los que SABEN no de los inadptados inexpertos y puñ*teros
poner en neutro el coche para frenar es la MAYOR de las estupideces que he escuchado, aún así la gente lo hace, el coche se va totalmente con la inercia además de que sobrecalientas las balatas y en carretera y de bajada el calentamiento puede ser tal, que en un momento dado los frenos no te responderán. Esa técnica del NEUTRO es de los taxistas jajaja, zoquetes
tengo un vehiculo con transmisión automática y otro con manual y no se pierde ni el arte de manejar ni ninguna de las ñoñoces que dicen todos ustedes zopencos
Yo estoy deacuerdo en muchas cosas,pero un coche con caja de cambios automatica no lo acepto es mas incluso no puedo ni conducir,no quiero motores de gaoil ni caja de cambios ya sean semi-automaticas o automaticas entre otras cosas pero estas no las perdono.
Hola a todos!!! No sé mucho sobre el manejo de un auto, tengo nociones, cuando Paco Costas dice "freno un poco", lo hace pisando unicamente el freno o lo hace pisando el freno y el embrague al mismo tiempo, agradezco sus aclaraciones.
@saaintpeter Si quieres solamente disminuir la velocidad, basta con solo pisar el freno. Ahora, si quieres detener el vehículo completamente, puedes hacerlo pisando el freno y el embrague al mismo tiempo o pisas el freno, el embrague, dejas en neutro y terminas de detener el automovil solo con el freno...en fin...hay varias opciones.
@danielanoelia hola pedona qe me meta tengo 14 años y estoy empesando a manejar para frenar tenes qe ponerlo en neutro apretas el embriage a fondo y vas pisando el freno de apoko si el auto estea andando lo podes poner en 2da y seguir con el viaje
@tute22021996 Tute, como dije hay muchas opciones. El problema de dejarlo en neutro es que el motor queda desenganchado de la transmisión (no hay freno de motor), por lo que puedes perder control sobre el vehículo. Por ello siempre es recomendable frenar teniendo el auto en alguna marcha y si ves que vas a seguir andando puedes bajar la marcha ya sea a 3ra, 2da o 1era, todo depende de la velocidad a la que vayas y la velocidad a la que seguiras andando. Saludos.
@fortieskiu2 SIGA CON ESA YUCA ENTRE EL CULO TRAQUETO MAFIOSO NARCO DE POCA MONTA A ESCORIA Y GENTUZA COMO UD SON LOS QUE TERMINAN SIENDO NUMEROS DE ESTADISTICAS DE ACCIDENTALIDAD,POR QUE SE CREEN LOS PILOTAZOS. Y SABER QUE MUCHOS DE SU ESPECIE TERMINAN MANEJANDO AUTOMATICA, PERO DE SILLA DE RUEDAS HAMPON.
@fortieskiu2 anda! vete a la formula 1 ! para que quiero hacer rugir mi auto con ese trafico infernal que hay en la ciudad? sigue !haciendo rugir tu auto que yo voy bien comodo y sin preocupaciones con mi automatico
Este no sabe. Las curvas a izquierdas, por ejemplo, se deben de iniciar SIEMPRE desde la derecha con la mano izquierda. De este modo cuando estamos en medio de la curva, si la curva se cerrase, podemos corregir el movimiento girando mas el volante porque la posicion de las manos no nos molesta.
En cambio él toma varias curvas sin mover las manos de la posicion inicial, si la curva se cerrara seria mucho mas incomodo seguir girando el volante.
@susyselle lo que dices es en cierta parte correcto, pero no olvidemos que sigue siendo una mala postura para los brazos, en caso de un movimiento brusco de las llantas delanteras ajenas a la curva, tus brazos serian el primer punto fragil de tu cuerpo, y no serias capaz de controlar el volante mismo. saludos
en el minuto 6:19 que hace el Sr? tiene le vehiculo en 3a velocidad y vuelve a meter 3a velocidad, no tengo mucha experiencia en vehiculo estandard y me pregunto para que hizo eso? intento meter 4a velocidad y se arrepintio y la dejo en 3a o que paso ahi????
al momento de dar una vuelta se puede siguir conduciendo en tercera velocidad y sin meter enbrage solamente sosteniendo la velocidad o que el motor se redusca por si solo pero el señor tiene mas exp que yo en tonces lo respeto
Coche revolucionado casi asta el corte, se le olvidan los intermitentes, para el no existe la 4ª y la 5ª... Vamos ke el otro chaval conduce 100 veces mejor ke el awelo...
Como en su primer programa señor Costas. Como se nota quien ha sido pionero en enseñar a conducir en este país. Espero verle pronto en otro vídeo, por que así, incluso los que lo critican, sin darse cuenta aprenden un poco mas.
Me parece patetico que diga que No sabe porque todavia lso coches son tan anticuados en cajas de canvios(manuales) Para mi el verdadero disfrute de conducir es poder canviar de marcha y notar la potencia de un motor a ciertas revoluciones...Reducciones en curbas,Juegos de enbrague...No llebar un automatico que de sensacion de conduccion tienes un 0 patatero...Es mas...Ya me diras que canvios automaticos vas a ver en coches de rallyes o de WTC...Todos secuenciales...
Vamos, que atreverse a despotricar asi de una institución en el mundo de la conducción como es el señor Paco Costas.
Podía contestar a uno por uno y no tendría desperdicio, pero no merece la pena... cuántos libros de conducción en las librerías esperando a ser leidos... ah, y hachazo es con HHHHHH!!!!!
y lo k llamas tu achazos...en altas velocidades es lo kt e ayuda a controlar el coche haciendo traccionar la direccion y no perder el control deslizando hacia afuera d la curva
como es eso de soltar el volante? lo de cruzar las manos?lo de pasearse en segunda medio camino y luego kerer meter 5? y tu tienes el carnet?...etc....ya puedes mandar tu curriculum a la dgt k con las chorradas k dices y haces seguro kt fichan.y si no pal telepizza........credivilidad CERO me da este hombre despues de este video.
el video esta muy bien explicado, la cuestion es ke mas ke nada sirve para autos con direccion asistida o hidraulica, no me lo imagino a paco costas dando esta tecnica con un auto ke lleva direccion mecanica y sea un poco mas pesado y grande
Una tecnica pesima para dar vueltas que requieran mas de medio giro,,,, si por algun motivo requieres girar al lado totalmente opuesto al de la curva.. te veras en un serio muy serio problema...
Totalmente de acuerdo mi amigo. Es una técnica pésima. En cursos de Manejo Defensivo de Dupont jamás te dirán que gires así. Para empezar, debes llevar las manos en la posición 10 y 10 (10 hrs con 10 minutos) para que puedas controlar mejor el volante, principalmente en las curvas para que no te veas en serios, muy serios problemas. Soy instructor de manejo y es preocupante que estén estas técnicas inseguras al alcance de tanta gente.
No me convence NADA esa forma de cojer el volante, si tienes que rectificar rápido por sobreviraje nunca vas a llevarlo de forma rápida y mucho menos efectiva al centro, siempre quedará descentrado por que no llevas ninguna de las 2 manos en su posición, lo que provocaría incesantes contravolantes hasta encontrar el centro, o estrellarte contra la pared u otro coche.
Sobre lo del "par de fuerzas" la teoría está muy bien, pero para un coche moderno con dirección asistida hace falta muy poca fuerza para girar, con lo que SIEMPRE es mejor precisión que fuerza.
lo que esta claro es q el motorcito de ese coche esta suelto...jejeje como va de bien en 2ª, y el intermitente pa que, si tu sabes pa donde vas...es broma excelente los videos...
Joder Paco si que llevas el motor revolucionado, ya bajo siempre el tramo en el que tú has ido en 2ª, en 4ª o 5ª si tener que acelerar practicamente nada. Conduciendo así gastas mucho más combustible y llevas la misma velocidad.
el viejo sabe pero cuando dijo que le gustaban mas los automaticos se fue al carajo , el que prefiera un automatico , no tiene idea que es conducir
santiagodeuruguay 1 week ago
excelente video. las fallas no son nada comparado con tan valiosa eneseñanza. señor paco costas muchisimas gracias. ahora si a conducir .
TXE1989X 1 week ago
Quiero que Paco Costas sea mi profesor de conducción para yo aprender a conducir correctamente un vehículo.
thehandsomeboy32 3 weeks ago
EXCELENTE!!! MUCHAS GRACIAS!!
OmNamasteOm 3 weeks ago
negro pasa los cambiosss! no trae 5 para ir en 2 y 3 nomas!
sebalabutte 3 weeks ago
baja gran parte de la cuesta en 2, se cree camionero, pobre motor
MonijuaMaster 1 month ago
jollines paco!
lordbuy 3 months ago
Paco yo estuve en el extranjero donde abundaban los coches automaticos y aprendi con automaticos,ahora en España con un coche manual no me apaño y me parece un atraso,es como venir de una moto a una bici o algo por el estilo...
UltrakupraRebirth 3 months ago
sisi pero mucho ablamos y en el minuto 2:45 cruza las manos
dante1166 3 months ago
muchas gracias.
assumptaify 3 months ago
Esa maniobra que hizo en 04:07 fue de aproximadamente +-15 grados y se sacude el conductor.
Para maniobras que requieren giros muy pequeños y de alto riesgo es mejor abrir un poco la mano izquierda para que el volante pasa sin obstáculo y con la mano derecha en las 2y10 realizar la maniobra con firmeza, así la mano derecha puede hacer un giro mayor, la mano izquierda está lista para apoyar la otra, se sacude solo el brazo y es mas fácil coordinar una mano con precisión en una emergencia.
FirebirdRIP 3 months ago
One 01:30 quitar ambas manos del volante al tiempo no es recomendable y queda en una posición que no le permite maniobrar de emergencia a la izquierda. No se debe exagerar la posición, sino medirla para girar con suavidad. Esa posición de las 6enpunto es como para girar en ángulo recto. Lo recomendable es subir un poco la mano del lado del giro, para q en pleno giro las manos queden a las 10y10. Así se puede reaccionar a ambos lados, es mas cómodo y no necesita frenar tanto.
FirebirdRIP 3 months ago
Comment removed
FirebirdRIP 3 months ago
Comment removed
FirebirdRIP 3 months ago
Se le agradece por su disposición a crear estos videos muy instructivos para mi..
JuanReyesCL 4 months ago
maestro entonces usted aboga porque se caben los carros standar y se usen solo
automaticos????
MrPau18 4 months ago
Hola me gusto mucho su video yo ke estoy aprendiendo me sirben mucho sus consejos bye.
dither3 4 months ago
en vez de que critiquen tanto el video porque no agradecen que hay personas que se toman el tiempo de grabar estos videos para ayudar a otros, sea como sea yo agradesco el video, y creo que es la mejor forma de manejar el volante asi se evitan accidentes y muertes tambien, gracias!!
eanagv 4 months ago
ajaja si maneja recio el viejito ;D
MRmalandro69MEUP 4 months ago
aaaaaaaah!!!! me asusto viejo 4:05
xmoises7777 4 months ago
destroydd me parece MAS PATETICO tus horrendas faltas de ortografia "canvios??, curbas?? aggg si manejas como escribes???
kafry7 4 months ago
leonardocrucifico, O eres bruto o tienes el cerebro fundido, o tienes paralisis cerebral. No ves que esto es una leccion de COMO NO LLEVAR EL VOLANTE???????. O es que tu abuelita conduce mejor que tu?????
kalimocho35 5 months ago
ajja es cualquiera eso yo cuando doblo habeces pongo las manos de costado o arriba pero no neceseriamente tiene que ser asi que si giras para la derecha la mano izquierda y si si es al reves la mano contraria, jaja eso es puro chamuyo vos doblas como mas comodo te quede la mano. sino te volves rre loco!!! jajaja
leonelkk 5 months ago
maneja mas lento si keres con hidráulica haces eso
martindm110 6 months ago
tenes dirección idraulica y manejas con las manos en el volante jajaj el peor
martindm110 6 months ago
muy buen aporte... me ayudo muxo, pero la verdad yo prefiero realizar los cambios, se siente rebien cuando sientes el cambio en la velocidad y el sonido del motor.
kevinter55 6 months ago
q aburrido, asi conduce tambien mi abuelita.este tio va tan lento por esa via q los q van detras de el le deben estar recordando a su madre
leonardocrucifico 7 months ago
@leonardocrucifico
para empezar, "este tio" es Paco Costas
segundo, es un video para enseñar como manejar el volante, ¿que quieres que vaya haciendo?, y no va tan lento como tu te crees, ¿alguna vez has probado a grabar un video desde el interior del coche? te aseguro que te parecera muchisimo mas lento de como es en la realidad
tercero, si hubieses leido un poco sobre él sabrias que "este tio" se conoce a la perfeccion el puerto de Galapagar y que no siempre ha ido "como una abuelita"
MorellLopez 6 months ago
Weno a Ud le parece Automatico mejor pero ami NO, yo prefiero Sincronico no estoy con flojera para meter cambios si eso le parece ejercio pa Ud esta equivocado y me disculpa...
JhOrMaNxD 8 months ago
al ultimo no puso las direccionales xD las debe de poner cada ves que cambie de lado
TheOzielLennon 8 months ago
exelente
EderlynManson666 9 months ago
creo q para aprender tiene q ser todo teorico y mostrando paso a paso para cuando cogamos el bolante ya sea mas facil..
IRENE80634 9 months ago
creo q para aprender tiene q ser todo teorico y mostrando paso a paso para cuando cogamos el bolante ya sea mas facil..
IRENE80634 9 months ago
hombre! el puerto de Galapagar... lo cogia yo todos los dias para ir a la uni... me sabia hasta en que punto meter cada marcha, ya podria subirlo con los ojos cerrados :P
quikesanjur 9 months ago
FAA!! EL VIEJO LA TENIA RE CLARA... POR CIERTO.. DA MIEDO ESA RUTA.. MAS YO QUE TODAVÍA NO EMPECE EL CURSO DE MANEJO
montydany 10 months ago
muy bueno tu video pacocostas . felicidades
robertompv3 10 months ago
¡Joder! si pinchas una rueda no hay lugar donde parar. El video muy bueno.
GFWahoo 11 months ago
que gran video la experiencia no se improvisa ojala todos manejaramos asi,evitariamos tantos accidentes y perdidas humanas mil gracias, un cordial saludo con todo respeto y admiracion desde Colombia.
juancrtaebo 11 months ago
Muy buen video , de mucha calidad, mis felicitaciones. Gracias por estas clases, la sabiduría es una virtud muy bella!
bonybea 1 year ago
grasias por subir este tutorial esta muy chido , q digo chido esta muy bueno
AzMrcocu 1 year ago
Un coche manual es algo tan anticuado como escuchar música en una gramola
carlosab 1 year ago
En mi opinion las dos manos en el volantes es muy incomodo yo solo utilizo las dos manos al volantes en las curvas cerradas y a alta velicidad y si tengo que hacer un movimiento rapido e inesperado porke siempre llevo una mano en la palanca de cambios
jorgeyesid10 1 year ago
Ni caja de cambios automaticas ni tantas manipulaciones esto dirigido a los comentarios, yo no tengo que adaptarme a nada soy libre almenos hasta que nos quiten la poca que nos queda, por ultimo ya es hora de que la gente conozco a donde y para quienes van los fondos que recauda la dgt,espero que no elimine youtube el comentario.
GilenaMotor 1 year ago
Impresionante la calidad y experiencia que tiene Ud. Sr. Paco Costas, la verdad que videos como este y mas aun los consejos al manejar, hace un manejo seguro y placentero, saludos desde Perù.
NerinPinpin 1 year ago
Desde México D.F. Gracias señor Paco Costas:D
OmarSorisolo 1 year ago
Por supuesto el cambio autoimatico ofrece una mayor comodidad a la conduccion pero si quiere una conduccion digamos mas ''sport'' lo mejor es un cambio manual
ManucaxondBB 1 year ago
el que dice que no puede manejar un automático es pendejo(a) hay que adaptarse a lo que hay, al igual que manejar un vehiculo extraño al propio y hacerlo bien es solo de los que SABEN no de los inadptados inexpertos y puñ*teros
rigoglez 1 year ago
poner en neutro el coche para frenar es la MAYOR de las estupideces que he escuchado, aún así la gente lo hace, el coche se va totalmente con la inercia además de que sobrecalientas las balatas y en carretera y de bajada el calentamiento puede ser tal, que en un momento dado los frenos no te responderán. Esa técnica del NEUTRO es de los taxistas jajaja, zoquetes
rigoglez 1 year ago
tengo un vehiculo con transmisión automática y otro con manual y no se pierde ni el arte de manejar ni ninguna de las ñoñoces que dicen todos ustedes zopencos
rigoglez 1 year ago
un automatico es para gente que tiene pasta, por que consumen muchisimo mas¡¡¡¡¡¡
mArKez47 1 year ago
La caja automatica es para señoras !!!!!!!!!!!
Nada supera a tirar un punta y taco con una caja manual ( solo para entendidos )
AplicAMafiA 1 year ago 2
gilena motor eres un dinosaurio hay cajas atumaticas, cambios secuenciales o pilatados fantasticos.
Lo del arte de conducir ............ habria que verte........... lo bien que conduces....
ninjacco1 1 year ago
Excelente!
battleonic 1 year ago
gracias me va a servir de mucho!!!
karlo0xz 1 year ago
Yo estoy deacuerdo en muchas cosas,pero un coche con caja de cambios automatica no lo acepto es mas incluso no puedo ni conducir,no quiero motores de gaoil ni caja de cambios ya sean semi-automaticas o automaticas entre otras cosas pero estas no las perdono.
GilenaMotor 1 year ago
@GilenaMotor Toda la razón!!!...con caja automática se pierde el arte de conducir!!!
danielanoelia 1 year ago
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clarooo que siiii
fuera el cambio manual y mas automatico y mas biodiesel jajajajajaa
yy claro el coche revolucionadoo jajaja y el señor diciendo
no me hace falta cambiar de marchaaa jajajajaja
pero me gusto el video ;)
0marviro0 1 year ago
clarooo que siiii
fuera el cambio manual jodeer y mas automatico y mas biodiesel jajajajajaa
yy claro el coche revolucionadoo jajaja y el señor diciendo
no me hace falta cambiar de marchaaa jajajajaja
pero me gusto el video ;)
0marviro0 1 year ago
Me parece muy bonito todo, ¿pero bajar en 2ª?.
Por favor...
rxcpro1475 1 year ago
porque hay 3 carriles
sundigs 1 year ago
@sundigs POR QUE ES UN PAIS CIVILIZADO,DONDE LOS IMPUSTOS QUE PAGAN SUS CIUDADANOS REDITUAN EN LA CALIDAD DE SUS BIENES Y SERVICIOS.
sabertoth 1 year ago
Muchas gracias, gran maestro!!!!!
tuidola 1 year ago
jajajajajaja esta muy bien pero el intermitente de vez en cuando hay que quitarlo jajaja
cesaramoeiro 1 year ago
Hola a todos!!! No sé mucho sobre el manejo de un auto, tengo nociones, cuando Paco Costas dice "freno un poco", lo hace pisando unicamente el freno o lo hace pisando el freno y el embrague al mismo tiempo, agradezco sus aclaraciones.
saaintpeter 1 year ago
@saaintpeter Solo freno
DjPeRi07 1 year ago
@saaintpeter Si quieres solamente disminuir la velocidad, basta con solo pisar el freno. Ahora, si quieres detener el vehículo completamente, puedes hacerlo pisando el freno y el embrague al mismo tiempo o pisas el freno, el embrague, dejas en neutro y terminas de detener el automovil solo con el freno...en fin...hay varias opciones.
Saludos y espero haberte ayudado en algo.
danielanoelia 1 year ago
@danielanoelia hola pedona qe me meta tengo 14 años y estoy empesando a manejar para frenar tenes qe ponerlo en neutro apretas el embriage a fondo y vas pisando el freno de apoko si el auto estea andando lo podes poner en 2da y seguir con el viaje
tute22021996 1 year ago
@tute22021996 Tute, como dije hay muchas opciones. El problema de dejarlo en neutro es que el motor queda desenganchado de la transmisión (no hay freno de motor), por lo que puedes perder control sobre el vehículo. Por ello siempre es recomendable frenar teniendo el auto en alguna marcha y si ves que vas a seguir andando puedes bajar la marcha ya sea a 3ra, 2da o 1era, todo depende de la velocidad a la que vayas y la velocidad a la que seguiras andando. Saludos.
danielanoelia 1 year ago
Una gran lección Sr. Costas!!!
drodriguez515 1 year ago
los automaticos son de maricas, apuras las marchs baja a 2º hazlo rugiiiii, los pilotos llevn levas gili
fortieskiu2 1 year ago
@fortieskiu2 SIGA CON ESA YUCA ENTRE EL CULO TRAQUETO MAFIOSO NARCO DE POCA MONTA A ESCORIA Y GENTUZA COMO UD SON LOS QUE TERMINAN SIENDO NUMEROS DE ESTADISTICAS DE ACCIDENTALIDAD,POR QUE SE CREEN LOS PILOTAZOS. Y SABER QUE MUCHOS DE SU ESPECIE TERMINAN MANEJANDO AUTOMATICA, PERO DE SILLA DE RUEDAS HAMPON.
sabertoth 1 year ago
@fortieskiu2 anda! vete a la formula 1 ! para que quiero hacer rugir mi auto con ese trafico infernal que hay en la ciudad? sigue !haciendo rugir tu auto que yo voy bien comodo y sin preocupaciones con mi automatico
lordbuy 3 months ago
le gustan los automaticos ¬¬ eso es de maricones
fortieskiu2 1 year ago
@fortieskiu2 iros acostumbrando a los automiaticos xk de aqui nada todos lo seran :)
blinkzh 1 year ago
Este no sabe. Las curvas a izquierdas, por ejemplo, se deben de iniciar SIEMPRE desde la derecha con la mano izquierda. De este modo cuando estamos en medio de la curva, si la curva se cerrase, podemos corregir el movimiento girando mas el volante porque la posicion de las manos no nos molesta.
En cambio él toma varias curvas sin mover las manos de la posicion inicial, si la curva se cerrara seria mucho mas incomodo seguir girando el volante.
susyselle 1 year ago
@susyselle lo que dices es en cierta parte correcto, pero no olvidemos que sigue siendo una mala postura para los brazos, en caso de un movimiento brusco de las llantas delanteras ajenas a la curva, tus brazos serian el primer punto fragil de tu cuerpo, y no serias capaz de controlar el volante mismo. saludos
reckium 1 year ago
alguien va de tramo en min 8:15 jeje
Javierouyea 1 year ago 2
en el minuto 6:19 que hace el Sr? tiene le vehiculo en 3a velocidad y vuelve a meter 3a velocidad, no tengo mucha experiencia en vehiculo estandard y me pregunto para que hizo eso? intento meter 4a velocidad y se arrepintio y la dejo en 3a o que paso ahi????
gallinaponedora 1 year ago
@gallinaponedora rectifico, lo tiene en 4ta vel y vuelve a meter 4ta vel.
gallinaponedora 1 year ago
al momento de dar una vuelta se puede siguir conduciendo en tercera velocidad y sin meter enbrage solamente sosteniendo la velocidad o que el motor se redusca por si solo pero el señor tiene mas exp que yo en tonces lo respeto
richterleal 1 year ago
Coche revolucionado casi asta el corte, se le olvidan los intermitentes, para el no existe la 4ª y la 5ª... Vamos ke el otro chaval conduce 100 veces mejor ke el awelo...
pilotoalberto 1 year ago
Muy bueno!!!
Como en su primer programa señor Costas. Como se nota quien ha sido pionero en enseñar a conducir en este país. Espero verle pronto en otro vídeo, por que así, incluso los que lo critican, sin darse cuenta aprenden un poco mas.
Gracias.
arteck62 1 year ago
opino lo mismo que tu, de la gente que lo critica
sixote 1 year ago
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no digas mamadas pinche viejillo seco jaja
parace pendejo jejeje
usuario1132 2 years ago
amos aver este tio tiene menos idea de escibar obstaculos ke yo de bombero ke vea vidieos de rally kojoness
wanu18 2 years ago
a ese abueltio mas bien que aprenda a guiar su propi carro funebre
intebanet 2 years ago
jajajaja va en segunda el coxe a la larga to revolucionao....
antonioCuenca46 2 years ago
se maneja con una mano!. JAJA
supermanacalato1 2 years ago
Me parece patetico que diga que No sabe porque todavia lso coches son tan anticuados en cajas de canvios(manuales) Para mi el verdadero disfrute de conducir es poder canviar de marcha y notar la potencia de un motor a ciertas revoluciones...Reducciones en curbas,Juegos de enbrague...No llebar un automatico que de sensacion de conduccion tienes un 0 patatero...Es mas...Ya me diras que canvios automaticos vas a ver en coches de rallyes o de WTC...Todos secuenciales...
Destroydd 2 years ago 5
como se nota k esta acostubrao a un coche automatico pork lo lleva to revolucionao el turismo renault jaja. muy bueno el video don paco
octaveces 2 years ago
Comment removed
octaveces 2 years ago
Pero que atrevida es la ignorancia!!!
Vamos, que atreverse a despotricar asi de una institución en el mundo de la conducción como es el señor Paco Costas.
Podía contestar a uno por uno y no tendría desperdicio, pero no merece la pena... cuántos libros de conducción en las librerías esperando a ser leidos... ah, y hachazo es con HHHHHH!!!!!
bajadabugati 2 years ago
Los dedos no han de ir hacia dentro del volante.
pepesada1986 2 years ago
y lo k llamas tu achazos...en altas velocidades es lo kt e ayuda a controlar el coche haciendo traccionar la direccion y no perder el control deslizando hacia afuera d la curva
FarruS 2 years ago
como es eso de soltar el volante? lo de cruzar las manos?lo de pasearse en segunda medio camino y luego kerer meter 5? y tu tienes el carnet?...etc....ya puedes mandar tu curriculum a la dgt k con las chorradas k dices y haces seguro kt fichan.y si no pal telepizza........credivilidad CERO me da este hombre despues de este video.
FarruS 2 years ago
es cosa mia o lleva el intermitente puesto todo el vidio ?XD
bomberillo0000000 2 years ago 11
@bomberillo0000000
VIDIO??
wirzonnn 1 year ago
@wirzonnn
siiiii vidio!!!! XD
bomberillo0000000 1 year ago
@bomberillo0000000 si te fijas no sube a mas de 40 KM/H jaja
shamboo6969 1 year ago
@bomberillo0000000 o tio, atento al 6:53 alli si que esta encendido :D
Ipas69 6 months ago
@bomberillo0000000 lo lleva casi todo el video, cuando entraron ala desviacion la dejo encindida...
chuladadewe 6 months ago
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Tu tecnica no es la correcta amijoh asi que no intentes enseñar una tecnica que es fake.
saludos.
g653241 2 years ago
el video esta muy bien explicado, la cuestion es ke mas ke nada sirve para autos con direccion asistida o hidraulica, no me lo imagino a paco costas dando esta tecnica con un auto ke lleva direccion mecanica y sea un poco mas pesado y grande
maurokr 2 years ago
Una tecnica pesima para dar vueltas que requieran mas de medio giro,,,, si por algun motivo requieres girar al lado totalmente opuesto al de la curva.. te veras en un serio muy serio problema...
ovniarab 2 years ago
Totalmente de acuerdo mi amigo. Es una técnica pésima. En cursos de Manejo Defensivo de Dupont jamás te dirán que gires así. Para empezar, debes llevar las manos en la posición 10 y 10 (10 hrs con 10 minutos) para que puedas controlar mejor el volante, principalmente en las curvas para que no te veas en serios, muy serios problemas. Soy instructor de manejo y es preocupante que estén estas técnicas inseguras al alcance de tanta gente.
jlcr007 2 years ago
Como siempre muy instructivo el video y también como siempre los comentarios de los enteraos de costumbre....Grande Paco...Crak!
takligth2007 2 years ago
le metes direccion de media vuelta al coche, y te olvidas de todo el tema de las manitas en el volante
plurko245 2 years ago
seguramente a cualquier coche que manejas le vas a poner ese tipo de dirección, jaja que chorrada
rigoglez 2 years ago
Gracias por el video
xdiegox77 2 years ago
Cómo haces todo eso si tienes una discapacidad y todo el control es con las manos (adaptacion para acelerador y freno)
?
elneciogdl 2 years ago
hay tres tecnicas de volante:
-driving
-Arnella y
-Manos alternativas
Cuando quieras te las explico,un saludo Paco.
alfredhez 2 years ago
jó, como me gustaria conocer a Paco Costas...
wolfesberg 2 years ago
Seguro que los de atras te iban dando luces Paco, en la M-505 la gente va a tope ;-)
t3kn0ise 2 years ago
@t3kn0ise Es la carretera del Escorial no? Galapgar- Las rozas no? No lo sube tan lento....mi coche no lo sube ni lo baja asi...
cabrutis2 1 year ago
No me convence NADA esa forma de cojer el volante, si tienes que rectificar rápido por sobreviraje nunca vas a llevarlo de forma rápida y mucho menos efectiva al centro, siempre quedará descentrado por que no llevas ninguna de las 2 manos en su posición, lo que provocaría incesantes contravolantes hasta encontrar el centro, o estrellarte contra la pared u otro coche.
NapalmCandy 3 years ago
Sobre lo del "par de fuerzas" la teoría está muy bien, pero para un coche moderno con dirección asistida hace falta muy poca fuerza para girar, con lo que SIEMPRE es mejor precisión que fuerza.
NapalmCandy 3 years ago
lo que esta claro es q el motorcito de ese coche esta suelto...jejeje como va de bien en 2ª, y el intermitente pa que, si tu sabes pa donde vas...es broma excelente los videos...
ecijanito 3 years ago
Joder Paco si que llevas el motor revolucionado, ya bajo siempre el tramo en el que tú has ido en 2ª, en 4ª o 5ª si tener que acelerar practicamente nada. Conduciendo así gastas mucho más combustible y llevas la misma velocidad.
matamarujas 3 years ago
Tambien depende de la velocidad a la que vayas xD.
Netroom 2 years ago
Como siempre, señor Costas, sus videos son muy instructivos. Gracias
PHRANQ2K2 3 years ago 14
Que es un clio pacoooo
jotmeil 3 years ago 3