ela acelerou a porra toda, soltou toda a embreagem ou esse Ka morria ou cantava pneu, mas ele fez o impossível saiu bem na subida. Como disse o amigo, "mágica". kkkkkkkkkkkk
reparem q aos 2:25 ela deixou o carro volta e despistou dando um subito flash na gravação do video q pisca e retorna com o carro um pouco mais pra baixo da ladeira
q bela reportagem com um ótimo uso de linguagem. Alguém nesse país já fez uma prova de redação e escreveu a frase "POR CAUSA QUE" e não perdeu nota???
São notáveis os avanços da mulher nos dias de hoje. No próximo programa ela deveria abordar os seguintes tópicos: "Uso da seta." "Retrovisor: Outros usos além da maquiagem." "Semáforo: Avançar com a luz verde ou com a buzina do carro de trás?"
é muito facil não sei se os outros carros que são ruim mas no meu carro da até pra fazer uma coisa de cada vez, primeiro solta a embreagem até o carro ficar parado depois acelera, não desse nada e é facil, não exige habilidade nenhuma.
Simples Simples, para o carro nao morrer e nem andar para traz quando parado CAMBIO AUTOMATICO, para o carro nao patinar quando arrancar, CAMBIO AUTOMATICO C/ CONTROLE DE TRACÇÃO.
quer saiir sem voltar pra traz ? kkkk acelera pra caralho até tirar de giro aii solta a embreagem de uma vez vaii sair fritando muiito mais voce nao vai voltar pra traz ( jamais ) kkkkkkkkk
Gerenciamento eletronico da embreagem meu fusca nao tem AUEHDUAEUAEdea por isso que eu comprei um, aprendi em um Uno mais quando peguei o fuscao tomei ferro pra dirigir nele... hoje dirigo qual quer carro! VIVA o FUSCA!!!!!
dirigir de salto alto nao é ilegal nem errado, só deve dificil, ilegal e errado é dirigir com calçado que nao é preso ao pé, chinelos tamancos etc....
numca derigir carro na minha vida, tudo q sei foi olhando os amigos fazendo e perguntando, essa semana fiz a primeira aula pratica na auto escola e naum vi dificudade nenhuma ,subir ladeira ,desce, fiz meia embreagem na subida e na descida, isso sem nunca ter dirigido so de ver e pergunta tenho 19 anos e cinseramente nao vi dificudade nenhuma
q video medonho .... na boa hein quem nao sabe arrancar em um aclive nao merece ter carteira de motorista.... freio de mão????? fala isso pro examinador na hora de tirar a CNH e pergunta o que ele acha. video negativado
Saida com freio de mão ... Eu lembro que quando fiz teste de direção (quando não era obrigatório a utilização das máfias das auto-escolas) era estritamente proíbido sair de rampa usando o freio de mão, sob pena de reprovação.
@douglaseduardo220483 PRA VC VER AMIGO JA SE PASSARAN ANOS E ANOS O CARRO AUTOMATICO NUNCA PEGOU BEM, NA REVENDA PERDE PREÇO,O MANUAL SEMPRE VAI SER O MELHOR,NUNMCA IRA SAIR DE LINHA,PRA NÓS Q GOSTA DE DIRIGIR,TEMQ SER MANUAL
Usar freio de estacionamento em uma ladeira é ridículo --'
Eu NUNCA estanquei em uma ladeira, aliás eu nunca deixei o carro descer, e olhe que minha CNH é a provisória, só pego a definitiva em maio. Não existe nenhum segredo, é só soltar a embreagem até o carro "pedir pra sair", aí, dependendo da ladeira, não precisa nem acelerar que ele sai tranquilamente... E tu dirigindo de salto alto foi o melhor, é pra ser multada mesmo --'
Quer sair sem dá nada... Segura o pé no embreagem e mantenha o pé no freio. Vai retirando o pé da embreagem e sente o carro começar a tremer... após isso retire levemente o pé do freio e vai acelerando... tchau, o carro nem mexe um milimetro para trás e a acelaração não sobe a niveis vergonhosos!! Tenta, e dá joinha!
Essa dica de sair com um pedaço do pé no freio e o outro pedaço no acelerador está totalmente errada. Não precisa segurar o freio, se você conhecer seu carro, saberá que apenas a embreagem consegue segurar o carro em subidas ingrimes sem o uso de qualquer freio.
@andrezinhojs mas vc não pode segurar o carro na embreagem, irá comer todo o disco dela, pra troca o disco é uma nota preta, vai no google e procura como que a embreagem funciona e vc vai ver o porque de n segurar o carro nela.
@demenech987 Eu sei que não é pra segurar o carro com a embreagem, só falei que ela aguenta o carro sem uso do freio. Com o tempo é automático, você tira o pé do freio, acelera soltando a embreagem, você sobe a ladeira e o carro nem se quer vai para trás. Basta treino, pra mim é bem fácil pois pra sair de onde moro sempre tenho que arrancar da ladeira, então todo dia eu pratico, o negocio é que tem gente que tem medo de ladeira e faz de tudo pra não passar por uma. Desse jeito nunca vai aprender
@andrezinhojs Segurar o carro com a embreagem esta errado. Ela superaquece, vitrifica, forca e solta os parafusos do volante. Embreagem serve apenas para debriar. Freio e quem segura o carro.
@wallycastro3 Sei que não é pra segurar o carro com a embreagem, só falei que ela aguenta o carro sem uso do freio. Com o tempo é automático, você tira o pé do freio, acelera soltando a embreagem, você sobe a ladeira e o carro nem se quer vai para trás. Basta treino, pra mim é bem fácil pois pra sair de onde moro sempre tenho que arrancar da ladeira, então todo dia eu pratico, o negocio é que tem gente que tem medo de ladeira e faz de tudo pra não passar por uma. Desse jeito nunca vai aprender
@wallycastro3 Sei que não é pra segurar o carro com a embreagem, só falei que ela aguenta o carro sem uso do freio. Com o tempo é automático, você tira o pé do freio, acelera soltando a embreagem, você sobe a ladeira e o carro nem se quer vai para trás. Basta treino,pra mim é bem fácil pois pra sair de onde moro sempre tenho que arrancar da ladeira, então todo dia eu pratico, o negocio é que tem gente que tem medo de ladeira e faz de tudo pra não passar por uma. Desse jeito nunca vai aprender
TOTALMENTE ERRADO! Saber aplicar a forca do motor? Tem certeza que sabe fazer isso?! Freio de estacionamento já diz: ESTACIONAMENTO! Parar numa ladeira é normal. É exigido até no momento de fazer o teste pratico do detran. Quem é braco de verdade sabe como aplicar a forca do motor. DICA: tente achar o ponto do seu carro, e manter-lo parado numa ladeira controlando apenas a embreagem. Quando aprender isso, considere 50% da licão aprendida. =)
@digodaniel Isto é verdade, mas sem o freio de mão, a embreagem trabalha mais neste sistema de saída de rampa, pois a embreagem força mais. No freio de mão fica mais rápido. No meu caso é complicado, pois tenho um fiesta 1.6 flex que é um motorzinho do capeta quando frio, mas quando esquenta fica um nojo e perde força, então eu uso o freio de mão, pois ponho a rotação do motor lá pra cima e vou soltando, daí o motor não para.
A tendência pra acabar com isso não é o cambio automatico. Mas em alguns carros da Volkswagem, Fiat, dentre outras marcas e a aplicação do Telecurso 2000 em novos motoristas e a extinção do motor 1.0.
A tendência pra acabar com isso não é o cambio automatico. Mas em alguns carros da Volkswagem, Mitsubishi, dentre outras marcas já tem um sistema que impede a descida do veículo em ladeira.
@leandropvilla - Já dirigi um assim, no começo (quando tirei a carta) era muito útil visto que como novato nem sempre conseguia sair sem descer um pouquinho. Depois de um tempo comprei meu celta (que obviamente não tem isso) e não fez muita diferença. Pouco antes de mudar o semáforo eu travo a descida na própria embreagem pra sair...
Manter o carro parado na subida com a embreagem acaba com a emgreagem.
E Tirar o pé do freio acelerar e soltar a embreagem rapidamente ja vi muitos fazer caca com isso nao consegue sair e ainda causa danos ao carro de traz.
Se nao quer usar o freio de mao pratique use o calcanhar no freio ponta do pé no acelerador tire o pé da embreagem sentiu tracionar deixe escapar freio do calcanhar e mantenha controlando na embreagem pra isso basta treinar
@matheusfaria1000 concordo plenamente, acho muito errado tb pq depois que o kara sai da alto escola ele vai pegar um carro normal, ai ele se da mal!!!
@celindutra Tu ta errado. Essa tecnica antiga e muito usada para seurar rotacao e frear ao memso tempo. Se chama "PUNTATACO" e e utilizada nas corridas automobilisticas. E a maneira de manter o giro alto na hora da reducao de marcha antes de tanger a curva, evitando assim que o carro perca o equilibrio do centro de gravidade devido a frente "socar" no chao. Procure videos de Rally, Turismo e antigos F1 e olhe as cameras dos pes. Abracao.
@celindutra Cara isso n é verdade, muitos carros são 1.0 e dependendo da ladeira n da tempo de subir a rotação a tempo, pois o motor n tem torque, e tem que subir giro pra poder sair bem, e outra melhor fazer isso do que ficar atrapalhando o transito ou até causar um acidente por um pessoa que n tem habilidade, e ficar aqui estufando o peito e se achando o piloto.
bando de carro automatizado pra facilita a vida? ou facilita a pilotagem para pessoas mal preparadas? por isso é cheio de acidentes nas ruas um monte de pessoas mal preparadas q mal sabem sair com o carro na ladeira.. porra isso é o minimo q uma pessoa temq saber pra pilotar.. brincadeira.. por isso q vemos até crianças de 9 anos de idade pilotando automoveis. lastimavel. ao invez de deixar a embreagem para que a pessoa tenha a atenção em sentir o automovel para dirigir corretamente fazem isso..
@CCJUNIOR10 no codigo de transito nao fala em nenhum lugar que nao pode dirigir de salto. Unica citação sobre calçados é esta: LEI Nº 9.503, Art. 252. Dirigir o veículo: IV - usando calçado que não se firme nos pés ou que comprometa a utilização dos pedais;
@andrezinhojs E você acha que um calçado de salto alto não compromete a utilização dos pedais?
Bom, aqui em SC os policiais interpretam o inciso IV deste artigo da mesma forma que eu, ou seja, multam quem dirige utilizando chinelos ou calçados de salto.
@CCJUNIOR10 Ai vai de cada um. Tenho uma tia por exemplo, que prefere dirigir com salto. No meu caço, eu gosto descalço, mas alguns guardas já tentaram me multar por isso.
@CCJUNIOR10 Cara só pra ser exato com você não diz nada no CTB (Codigo de Transito Brasileiro) sobre dirigir de salto alto, portanto até que diga o contrário pode sim ok. E pra ser mais exato no CTB diz " Conduzir veiculo que não se firme aos pés" é cabivel autuação cod 73-400 autuação de albito municipal, e como vc deve perceber o solto alto se firme aos pés ao contrário do chinelos de dedos e rasteirinhas ok. fica ai a diga e a explicação para não dizer besteiras. abraços a todos
eu quando entrei na auto escola mais por desencargo pois comecei a difrigir aos 16 anos e nao via dificuldade nas ladeiras basta controlar bem a embreagem e o acelerador e vamos embora
@leandrodelvalhe O melhor é sair sem ter de usar o freio de mão. Mas a dica do freio de mão é muito boa quando o motorista ainda não tem a confiança de usar apenas a embreagem e o acelerador.
sem aquele discurso clichê: se quiser sentir o carro enfia o pau no escapamento e muito menos que carro de verdade é manual. Cada um é cada um, nem todos compram carros pra achar que tão no filme velozes e furiosos e muitos só precisam chegar ao seu destino, eu por exemplo prefiro mais moto do que carro, se automático/manual fosse ruim não teriam aprimorado para a dupla embreagem, no dia a dia nada igual um automático, agora pro fim de semana ou autódromo manual sem sombra de dúvidas
@ruipersa Assim como potência de motor é relativo, habilidade do motorista também. Mas em geral, todo carro popular 1.0 no Brasil tem mais de 70 cavalos, o suficiente para subir, inclusive, as ladeiras de Salvador.
Salvador é um lugar muito bonito, e tem algumas dezenas de ladeiras, realmente, mais inclinadas do que o normal, muito difícieis de serem vencidas. Conheço taxista que dirigia Uno Mille que teve de pedir para uma das passageiras descerem, foi constrangedor.
@JJota81 Praticamente 100% dos taxistas utilizam GNV como combustível, que bem mais barato que a gasolina e ou álcool, contudo deixa o veículo com menor potência. Garanto que esse Táxi era movido por GNV e o condutor não fez a conversão para gasolina/álcool antes de subir a rampa. Foi isso que causou o problema e não a ladeira.
@Mrcarlosabade Prezado, sua explicação faz sentido. Porém o motorista em questão, é namorado de minha sogra, e estavam no carro apenas ele, minha sogra e uma amiga, que é gorda sim, mas o carro deveria aguentar a subida.
O Uno dele era movido a gasolina, e no mesmo mês ele aproveitou e trocou por um Prisma 0km.
@JJota81 Concordo com vc, não her converssa minha naum ´pois eu tenho um fiat uno ano 94 e naum me entimido com as ladeiras naum, rodo sempre com lotação de mais duas ou tres pessoas e tenho som no carro.
CARALHO SE ELA SOLTOU A EMBREAGEM DAQUELE JEITO MESMO... A EMBREAGEM JA DEVE ESTAR FUDIDA PARA O CARRO NAO MORRER
mjm080383 58 minutes ago
maldito controle de embreagem!!mal posso ver os seus movimentos!!!
kraly78 1 day ago
LEI DE TRANSITO NO BRASIL É COISA LINDA ! A MULHER TA DIRIGINDO DE SALTO ALTO!
rafaelrist 1 day ago
uHSAUHSAUHSAU O CICLISTA CAINDO EH DEMAIS
LandauInfernau 2 days ago
Não conheçe ponto de embreagem não?
LandauInfernau 2 days ago
ela acelerou a porra toda, soltou toda a embreagem ou esse Ka morria ou cantava pneu, mas ele fez o impossível saiu bem na subida. Como disse o amigo, "mágica". kkkkkkkkkkkk
caioaraga 3 days ago
vai se lascar
kadettero1 4 days ago
Dirigino de salto ne filha de uma puta....
foxguga123456 4 days ago
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Pôo, legal véi, todos os entrevistados usando cinto de segurança aew ! Show de bola !
praqueiss0 6 days ago
essa ai dos 1:35 eu trabalhava lá em cima, subo ai com 5.000 rpm de segunda geral ficando para trás.
juniorandmimim 6 days ago
reparem q aos 2:25 ela deixou o carro volta e despistou dando um subito flash na gravação do video q pisca e retorna com o carro um pouco mais pra baixo da ladeira
FabioInspiracao 6 days ago
1:32 Ahhh Váááá q moramos em uma cidade.
q bela reportagem com um ótimo uso de linguagem. Alguém nesse país já fez uma prova de redação e escreveu a frase "POR CAUSA QUE" e não perdeu nota???
leobettega 1 week ago
São notáveis os avanços da mulher nos dias de hoje. No próximo programa ela deveria abordar os seguintes tópicos: "Uso da seta." "Retrovisor: Outros usos além da maquiagem." "Semáforo: Avançar com a luz verde ou com a buzina do carro de trás?"
seolimrodrigues 1 week ago
@seolimrodrigues Podiam usar a sua mãe como modelo para o vídeo. Babaca
caromesquita 1 week ago
@caromesquita Poderiam sim, se ela não tivesse morrido há 4 meses num acidente de carro.
seolimrodrigues 1 week ago
@seolimrodrigues garanto que não era uma mulher que estava dirigindo.
caromesquita 1 week ago in playlist Liked videos
@buteco3003 Mano isso se chama segurar o carro na embreagem, isso tira uns 10.000km de vida util da embreagem fazendo isso constantemente...
DEHH44 1 week ago
Compra um carro automático e pronto...
vanperrut 1 week ago
é muito facil não sei se os outros carros que são ruim mas no meu carro da até pra fazer uma coisa de cada vez, primeiro solta a embreagem até o carro ficar parado depois acelera, não desse nada e é facil, não exige habilidade nenhuma.
eusouosub 1 week ago
e eu ainda paro no meio e conssiguo subir facil com a rotaçao baixa e molesa !!
marcelloenrik 2 weeks ago
eu subo com o pneu deslizando e bem mais facil
marcelloenrik 2 weeks ago
ate eu conssigo fazer melhor
marcelloenrik 2 weeks ago
o @buteco3003 ela estava com o freio de mao estacionado e ja acelearando burro
henriquee67 2 weeks ago
arranco em 3° com o meu e subo kkkkkkkk
Rodrigomlopes91 2 weeks ago
0:45 palelepito
PeDeBarrobmx 2 weeks ago
O barulho do ciclista caindo 3:16
leoshow13 2 weeks ago 5
De Salto alto é foda mesmo.
TheXurupita1234 2 weeks ago
Comment removed
TheXurupita1234 2 weeks ago
em frente da câmera todo mundo uza cinto de segurança hahahahaha
dedovscki 2 weeks ago
HAHAHA Besteera, quem sabe dirigir, não tem essa não tira o acelera e tira o pé da embreagem sem problema, Descer Sentimetros fas parte ^^
florzinhadoleblon 2 weeks ago
Simples Simples, para o carro nao morrer e nem andar para traz quando parado CAMBIO AUTOMATICO, para o carro nao patinar quando arrancar, CAMBIO AUTOMATICO C/ CONTROLE DE TRACÇÃO.
wily1959 2 weeks ago
sobe empurrando ai nao forca
joaoramos0 3 weeks ago
corrigindo: os carros futuramente tendem a ter dupla embreagem
20trucidar 3 weeks ago
kkkkk verdade
JJR0104 3 weeks ago
instrutores de auto escola vivem ensinando a queimar embregem nas aulas..
ChuckLoco 3 weeks ago
quer saiir sem voltar pra traz ? kkkk acelera pra caralho até tirar de giro aii solta a embreagem de uma vez vaii sair fritando muiito mais voce nao vai voltar pra traz ( jamais ) kkkkkkkkk
brunoe2k 3 weeks ago
ladeira???? vai tnc!!! vai em algumas cidades do interior de minas pra vc ver se o seu "acelerar suavemente" vai resolver.... kkkkkkkkkkk
roma1236 3 weeks ago
@roma1236 hahah verdade, e custa a passar um carro. haahah
EliasHermenegildo 3 weeks ago
"os carros tendem a ser automaticos ou atomatizados"...........AHN?1!?!!1?1?!!?
BMarauder 3 weeks ago
E tatuagem na perna não atrapalha?
jotaxi1369 3 weeks ago
Gerenciamento eletronico da embreagem meu fusca nao tem AUEHDUAEUAEdea por isso que eu comprei um, aprendi em um Uno mais quando peguei o fuscao tomei ferro pra dirigir nele... hoje dirigo qual quer carro! VIVA o FUSCA!!!!!
toddy1425 3 weeks ago
@toddy1425 pode crer, tenho um fuscao tbm, tem q ser piloto!!
fariao667 3 weeks ago
dirigir de salto alto nao é ilegal nem errado, só deve dificil, ilegal e errado é dirigir com calçado que nao é preso ao pé, chinelos tamancos etc....
doggdoggy 3 weeks ago
Mulher pra dirigir é uma bosta mesmo.... so faz cagada e ainda ensina errado dirigindo com salto alto.
windowsxpjoao 3 weeks ago
ela ensinou 2 maneiras erradas de fazer isso, tem de se usar o freio motor, se bem que náo era um KARRO era um Ka.
cyrochan 3 weeks ago
@cyrochan Cheirou milho?! Ela tá na subida, tá querendo usar freio motor pra que?!?!?!
FellipePina 3 weeks ago
kkkkkkkkkkk merda de video
ballanetto2009 4 weeks ago
numca derigir carro na minha vida, tudo q sei foi olhando os amigos fazendo e perguntando, essa semana fiz a primeira aula pratica na auto escola e naum vi dificudade nenhuma ,subir ladeira ,desce, fiz meia embreagem na subida e na descida, isso sem nunca ter dirigido so de ver e pergunta tenho 19 anos e cinseramente nao vi dificudade nenhuma
caic121431 1 month ago
q video medonho .... na boa hein quem nao sabe arrancar em um aclive nao merece ter carteira de motorista.... freio de mão????? fala isso pro examinador na hora de tirar a CNH e pergunta o que ele acha. video negativado
Turayllon2 1 month ago
quanta invenção para algo que a pratica resolve
mesaquebrada 1 month ago
segurar o carro no freio de mão é coisa de mulher
siamar100 1 month ago
@siamar100 nooossa, cala a boca, acho que é pq vc nunca pegou um alive de verdade
mpczero 4 weeks ago
@mpczero segurar o carro no freio de mão é coisa de quem dirige mal e não consegue fazer meia enbreagem . mas acho que vc não sabe nem o que é isso .
AFS
siamar100 4 weeks ago
@siamar100 Eu faço os dois, não sou tonto de ficar fazendo meia embreagem num farol numa subida, por qse 1min ou mais... desgaste mecanico a toa.
FellipePina 3 weeks ago
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Gente estúpida que não sabe parar e sair em uma ladeira, deveria perder a habilitação.
bLiNdeCo 1 month ago
Comment removed
bLiNdeCo 1 month ago
fazer a famosa ponte é só pra "cozido" (péssimo motorista)
douglaseduardo220483 1 month ago
sair com o freio de mão puxado??????????? se fosse em bh, nem tinha passado do exame de direção, então nem teria a carteira.
douglaseduardo220483 1 month ago
Saida com freio de mão ... Eu lembro que quando fiz teste de direção (quando não era obrigatório a utilização das máfias das auto-escolas) era estritamente proíbido sair de rampa usando o freio de mão, sob pena de reprovação.
clkunde 1 month ago
ate parece q carro manual vai sair de linha kkkkkkkkkkk
XANDY510 1 month ago
@XANDY510 concordo plenamente. sou mais o manual, pois é mais economico e tem um desepenho muito melhor.
douglaseduardo220483 1 month ago
@douglaseduardo220483 PRA VC VER AMIGO JA SE PASSARAN ANOS E ANOS O CARRO AUTOMATICO NUNCA PEGOU BEM, NA REVENDA PERDE PREÇO,O MANUAL SEMPRE VAI SER O MELHOR,NUNMCA IRA SAIR DE LINHA,PRA NÓS Q GOSTA DE DIRIGIR,TEMQ SER MANUAL
XANDY510 1 month ago
@XANDY510 verdade automático já é antigo desde dos grandes opalôes diplomatas
gabrielmandioca 1 month ago
@gabrielmandioca simdos diplomatas,monzas santanas+ nãp pegou.é crro de preguiçoso+ é bom pra andar na cidade cheia de engarrafamento
XANDY510 1 month ago
Palhaçada da pega....
Palpiteroo 1 month ago
q coisa tosca de novato, ja subi o monte everest de ré
Cauez0r 1 month ago
Mágica, ela soltou a embreagem e o carro não morre nem anda!!!!
buteco3003 1 month ago 40
@buteco3003 tbm n entendi
Arthur9842 4 weeks ago
@buteco3003 cara o carro tava no freio de mão ! ela soltou a embreagem e manteve o motor em aceleração se não ele ia trepidar e ia morrer
joauzinhu2008 1 week ago
Usar freio de estacionamento em uma ladeira é ridículo --'
Eu NUNCA estanquei em uma ladeira, aliás eu nunca deixei o carro descer, e olhe que minha CNH é a provisória, só pego a definitiva em maio. Não existe nenhum segredo, é só soltar a embreagem até o carro "pedir pra sair", aí, dependendo da ladeira, não precisa nem acelerar que ele sai tranquilamente... E tu dirigindo de salto alto foi o melhor, é pra ser multada mesmo --'
TheMrKruspe 1 month ago
@TheMrKruspe nem todos os carros.Meu Mégane se nao puxar o freio de mao ele desce, nao da pra segurar só na embreagem
mpczero 4 weeks ago
quem nao consegue sair em uma subida nao deveria nem estar dirigindo aff's
brunoe2k 1 month ago
porque os homens não admitem que não sabem Sabrina!
dagfreitas 1 month ago
rsrs dirigindo de salto alto de bunito em!
felipekzl 1 month ago
por que a maioria q n consegue subir o morro nesse video é mulher???????
Sabrinahvick12 1 month ago
nunca usei o freio de mão
pra sair em uma ladeira
tive um bom instrutor de auto escola
me ensinou sair só na embreagem e acelerador
é só sentir o carro pedindo pra sair
kkk
o carro treme
kkkkkkkk
nablexx 1 month ago
Quer sair sem dá nada... Segura o pé no embreagem e mantenha o pé no freio. Vai retirando o pé da embreagem e sente o carro começar a tremer... após isso retire levemente o pé do freio e vai acelerando... tchau, o carro nem mexe um milimetro para trás e a acelaração não sobe a niveis vergonhosos!! Tenta, e dá joinha!
fbandrade 1 month ago 12
@fbandrade po
foi assim msm q aprendi
rrsrs
nablexx 1 month ago
@fbandrade tenta fazer isso num carro sem lenta
VanderOsbourne 1 week ago
eu subo estes esses morros de 4° marcha
so colocar o carro de 100 , 120 KMH ja da pra fazer isso XD
nao recomendo usar em ladeiras fortes pq seu carro ira desligar ou fundir o motor forçando-o
muito
kaynanf18 1 month ago
Essa dica de sair com um pedaço do pé no freio e o outro pedaço no acelerador está totalmente errada. Não precisa segurar o freio, se você conhecer seu carro, saberá que apenas a embreagem consegue segurar o carro em subidas ingrimes sem o uso de qualquer freio.
andrezinhojs 1 month ago
@andrezinhojs mas vc não pode segurar o carro na embreagem, irá comer todo o disco dela, pra troca o disco é uma nota preta, vai no google e procura como que a embreagem funciona e vc vai ver o porque de n segurar o carro nela.
demenech987 1 month ago
@demenech987 Eu sei que não é pra segurar o carro com a embreagem, só falei que ela aguenta o carro sem uso do freio. Com o tempo é automático, você tira o pé do freio, acelera soltando a embreagem, você sobe a ladeira e o carro nem se quer vai para trás. Basta treino, pra mim é bem fácil pois pra sair de onde moro sempre tenho que arrancar da ladeira, então todo dia eu pratico, o negocio é que tem gente que tem medo de ladeira e faz de tudo pra não passar por uma. Desse jeito nunca vai aprender
andrezinhojs 1 month ago
@andrezinhojs Segurar o carro com a embreagem esta errado. Ela superaquece, vitrifica, forca e solta os parafusos do volante. Embreagem serve apenas para debriar. Freio e quem segura o carro.
wallycastro3 1 month ago
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@wallycastro3 Sei que não é pra segurar o carro com a embreagem, só falei que ela aguenta o carro sem uso do freio. Com o tempo é automático, você tira o pé do freio, acelera soltando a embreagem, você sobe a ladeira e o carro nem se quer vai para trás. Basta treino, pra mim é bem fácil pois pra sair de onde moro sempre tenho que arrancar da ladeira, então todo dia eu pratico, o negocio é que tem gente que tem medo de ladeira e faz de tudo pra não passar por uma. Desse jeito nunca vai aprender
andrezinhojs 1 month ago
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@wallycastro3 Sei que não é pra segurar o carro com a embreagem, só falei que ela aguenta o carro sem uso do freio. Com o tempo é automático, você tira o pé do freio, acelera soltando a embreagem, você sobe a ladeira e o carro nem se quer vai para trás. Basta treino,pra mim é bem fácil pois pra sair de onde moro sempre tenho que arrancar da ladeira, então todo dia eu pratico, o negocio é que tem gente que tem medo de ladeira e faz de tudo pra não passar por uma. Desse jeito nunca vai aprender
andrezinhojs 1 month ago
Subir ladeira é so uma questao de treino, no começo quando uma pessoa tira a carteira é normal ter dificuldade mas com tempo vai tirando numa boa.
interesting987 1 month ago
0:44 essa mulher e zica 3 palavras ela falo tudo junto kkkkk
753jhonatan 1 month ago
Por Incrível que pareça, o que fica a vontade de dirigir mais gostosa é usar a embreagem, e querem mudar para automatizada, não gostei dessa notícia.
jrkbessa99 1 month ago
essa dica o freio de mão é absuda , faça isso e repove no teste do detran.
rogeriopazduarte 1 month ago
pessimo....
TechVr 1 month ago
O método correto é: comprar um carro decente, não um Ford Ku.
tukosampa 1 month ago 2
a intenção é boa mais o metodo nao esta correto
leoanjo2 1 month ago
o que ela dice no minuto 0:46??????? palelipakd
janetedossantos123 1 month ago
@janetedossantos123 acho que quis dizer paralelepípido , aqules pedras quadradas que se faz calçamento.
rogeriopazduarte 1 month ago
TOTALMENTE ERRADO! Saber aplicar a forca do motor? Tem certeza que sabe fazer isso?! Freio de estacionamento já diz: ESTACIONAMENTO! Parar numa ladeira é normal. É exigido até no momento de fazer o teste pratico do detran. Quem é braco de verdade sabe como aplicar a forca do motor. DICA: tente achar o ponto do seu carro, e manter-lo parado numa ladeira controlando apenas a embreagem. Quando aprender isso, considere 50% da licão aprendida. =)
digodaniel 1 month ago
@digodaniel Isto é verdade, mas sem o freio de mão, a embreagem trabalha mais neste sistema de saída de rampa, pois a embreagem força mais. No freio de mão fica mais rápido. No meu caso é complicado, pois tenho um fiesta 1.6 flex que é um motorzinho do capeta quando frio, mas quando esquenta fica um nojo e perde força, então eu uso o freio de mão, pois ponho a rotação do motor lá pra cima e vou soltando, daí o motor não para.
k1nebel 1 month ago
a vai toma no cu , se voçe tiro carta , voçe nao pode para na ladeira -.-'
fzoiudo 1 month ago
en ladeira pega um 1.8 é arrocha o borrachao mané
Samuray9754 1 month ago
usar o freio de estacionamento para auxiliar no procedimento de arrancar o veiculo é atestar que vc é um péssimo motorista!!!
3ltoon 1 month ago
pé bonito em
senstivz 2 months ago 2
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A tendência pra acabar com isso não é o cambio automatico. Mas em alguns carros da Volkswagem, Fiat, dentre outras marcas e a aplicação do Telecurso 2000 em novos motoristas e a extinção do motor 1.0.
marcusresende 2 months ago
quero ve aprende a sai na ladeira assim com o uno antigo q o freio de mao nao funcionava,foi assim q eu aprendi,,quem teve uno sabe do q falo...
mersionze 2 months ago
A tendência pra acabar com isso não é o cambio automatico. Mas em alguns carros da Volkswagem, Mitsubishi, dentre outras marcas já tem um sistema que impede a descida do veículo em ladeira.
leandropvilla 2 months ago 2
@leandropvilla - Já dirigi um assim, no começo (quando tirei a carta) era muito útil visto que como novato nem sempre conseguia sair sem descer um pouquinho. Depois de um tempo comprei meu celta (que obviamente não tem isso) e não fez muita diferença. Pouco antes de mudar o semáforo eu travo a descida na própria embreagem pra sair...
LuccaLM 1 month ago
Curto sair cantando pneu '-', e ai?!?
AMV12S 2 months ago
velho, depende muito do carro e do piloto ..existe muitas variações ..piloto bom, carro ruim ..e vise versa ..
YgooRyg 2 months ago
"Subir A Ladeira Sem Forçar O KA "
moraesfbpa 2 months ago
Puta que pariu , pode isso arnaldo ?
BlendonAllen 2 months ago
Cala-te boca
mdecepada 2 months ago
foda vai ser carro automático
quero com embreagem porra agora que aprendi n quero automático
scottleo100 2 months ago
pero los videos simultáneos excelentes!
chamacona7 2 months ago
jajaja no entendi nada
chamacona7 2 months ago
2:11 - Ponto de embraiagem, carro parado e já com o pé fora da embraiagem ... Já foi abaixo ou então essa embraiagem deve estar a patinar à patrão!
brunofigs94 2 months ago
Puxar frei de mao eh ideia de junin
ttexz0r2 2 months ago
Poxa vida a mina do video ta salto !!!!!!!!
Tatiana6361 2 months ago
"Quem pensa que encarar uma ladeira não exige treino nem tecnica está enganado" - leia-se: é mais dificil do que voce pensa.
dai em seguida:
"Mas é bem mais simples do que você imagina."
...
puta merda piores frases de abertura que ja vi na vida.
no mais, é ridiculo de facil. quem não consegue isso no minimo mora numa cidade completamente plana e nunca teve a oportunidade de tentar.
GraveUypo 2 months ago
Manter o carro parado na subida com a embreagem acaba com a emgreagem.
E Tirar o pé do freio acelerar e soltar a embreagem rapidamente ja vi muitos fazer caca com isso nao consegue sair e ainda causa danos ao carro de traz.
Se nao quer usar o freio de mao pratique use o calcanhar no freio ponta do pé no acelerador tire o pé da embreagem sentiu tracionar deixe escapar freio do calcanhar e mantenha controlando na embreagem pra isso basta treinar
naotestee 3 months ago
3 - Segurar o freio com a lateral do pe??, isso e manobra de maluco
YTGuz81 3 months ago
@YTGuz81 kk' só mestre sabe como fazer! u.u acelerar e frear!! u.u
lucas7895123 2 months ago
@lucas7895123 so se for o mestre dos magos kkkkkk!
YTGuz81 2 months ago
@YTGuz81 kkk'. nops.... tente!! kk' é bem mais fácil do que parece!! u.u é só uma questão de controle!!
lucas7895123 2 months ago
@YTGuz81 concordo com vc, então o que aprendi na auto escola esta totalmente errado !!
novaera9990 2 months ago
Menina tem duas dicas pra vc.
1 - Manda mas pra frente o banco do piloto., numa manobra brusca seus braços devem estar flexionados
2 - Ja vi que te falaram mas repito, salto alto e multa
YTGuz81 3 months ago
vbai tomar na bu ce ta! gostosa
henrique30037 3 months ago
olha so, isso eh en natal/RN, que saudade, cidade bela.
locoawise 3 months ago
auto escola não ensina nada. que aprende a dirigir na auto escola não da um muito tempo causa um acidente.
calielribeiro 3 months ago
Nossa e estes merdas andam no transito?
voltem para a auto-escola por favor
caducaveira 3 months ago
@caducaveira
Meu caro, o carro de Auto-escola é acelerado para facilitar para o aluno, muitos so arrancam usando a embreagem, coisa que acho errado.
matheusfaria1000 3 months ago
@matheusfaria1000 concordo plenamente, acho muito errado tb pq depois que o kara sai da alto escola ele vai pegar um carro normal, ai ele se da mal!!!
mauricioroldao5 3 months ago
Ela disse pra segurar o freio e acelerar com a lateral do pé... pelo amor de Deus!!! Quem faz ponte não é um bom motorista nem aqui nem na china
celindutra 3 months ago 6
@celindutra Explique o porque esta errado
AndreTopFuel 1 month ago
@celindutra Tu ta errado. Essa tecnica antiga e muito usada para seurar rotacao e frear ao memso tempo. Se chama "PUNTATACO" e e utilizada nas corridas automobilisticas. E a maneira de manter o giro alto na hora da reducao de marcha antes de tanger a curva, evitando assim que o carro perca o equilibrio do centro de gravidade devido a frente "socar" no chao. Procure videos de Rally, Turismo e antigos F1 e olhe as cameras dos pes. Abracao.
wallycastro3 1 month ago
@celindutra Cara isso n é verdade, muitos carros são 1.0 e dependendo da ladeira n da tempo de subir a rotação a tempo, pois o motor n tem torque, e tem que subir giro pra poder sair bem, e outra melhor fazer isso do que ficar atrapalhando o transito ou até causar um acidente por um pessoa que n tem habilidade, e ficar aqui estufando o peito e se achando o piloto.
rodrigoserafim 1 month ago
gente eu tenho 13 anos e drijo melhor que muita gente ae
unoenois 3 months ago
bando de carro automatizado pra facilita a vida? ou facilita a pilotagem para pessoas mal preparadas? por isso é cheio de acidentes nas ruas um monte de pessoas mal preparadas q mal sabem sair com o carro na ladeira.. porra isso é o minimo q uma pessoa temq saber pra pilotar.. brincadeira.. por isso q vemos até crianças de 9 anos de idade pilotando automoveis. lastimavel. ao invez de deixar a embreagem para que a pessoa tenha a atenção em sentir o automovel para dirigir corretamente fazem isso..
cocacolalemon963 3 months ago
@cocacolalemon963 concordo e ganhou joinha.
Conradovva 3 months ago
ELA TA DE SALTO ALTO? KKKKKKKKKKKKKKKKK
vitortri1 3 months ago
que gostosa safada da porra
aras182 3 months ago
Não saber fazer meia embreagem ou mesmo segurar o frei comum, é triste.
tonyelton 3 months ago
isso voce aprende na auto escola, caramba !!!!
nothingin00 3 months ago
Belo exemplo.. dirigindo com calçado de salto. Digna de uma multa.
CCJUNIOR10 4 months ago 84
@CCJUNIOR10 Concordo plenamente....Foi a primeira coisa que percebi....E olha que sou mulher e dirijo.....
Dirijo a mais de 10 anos....Eu NUNCA dirigi de salto e nem sei pq acho extremamente perigoso. Concordo com vc Jr.
pequenataner 4 months ago
@CCJUNIOR10 no codigo de transito nao fala em nenhum lugar que nao pode dirigir de salto. Unica citação sobre calçados é esta: LEI Nº 9.503, Art. 252. Dirigir o veículo: IV - usando calçado que não se firme nos pés ou que comprometa a utilização dos pedais;
andrezinhojs 1 month ago
@andrezinhojs E você acha que um calçado de salto alto não compromete a utilização dos pedais?
Bom, aqui em SC os policiais interpretam o inciso IV deste artigo da mesma forma que eu, ou seja, multam quem dirige utilizando chinelos ou calçados de salto.
CCJUNIOR10 1 month ago
@CCJUNIOR10 Ai vai de cada um. Tenho uma tia por exemplo, que prefere dirigir com salto. No meu caço, eu gosto descalço, mas alguns guardas já tentaram me multar por isso.
andrezinhojs 1 month ago
@andrezinhojs ue, multar pq tu tá descalço ?
ate onde sei ..descalço pode!
n pode de chinelo tipo havaiana..
igorvillalobos 1 month ago
@CCJUNIOR10 Cara só pra ser exato com você não diz nada no CTB (Codigo de Transito Brasileiro) sobre dirigir de salto alto, portanto até que diga o contrário pode sim ok. E pra ser mais exato no CTB diz " Conduzir veiculo que não se firme aos pés" é cabivel autuação cod 73-400 autuação de albito municipal, e como vc deve perceber o solto alto se firme aos pés ao contrário do chinelos de dedos e rasteirinhas ok. fica ai a diga e a explicação para não dizer besteiras. abraços a todos
ratinho1101 1 month ago
@ratinho1101 KKKKKKKKKK, acho que tem gente que dirige de salto alto a noite, pra vir defender tanto o uso deles.. AHUauhhauahuhu..
CCJUNIOR10 1 month ago
Arrancar um carro com freio de mao puxado é errado.
Para qm nao esta treinado, é melhor procurar uma auto escola credenciada pelo Detran e pegar umas aulas que nao é caro e tbm nao é vergonha..
Um acidente provocado por falta de treino sai caro!!
thetallessil 4 months ago
eu quando entrei na auto escola mais por desencargo pois comecei a difrigir aos 16 anos e nao via dificuldade nas ladeiras basta controlar bem a embreagem e o acelerador e vamos embora
lsantos397 4 months ago
subir numa ladeira é tão facil
BQprincess 4 months ago
quase atropelamento aos 1:57 Anda na calçada PORRA!!!
dhiegorq 4 months ago 31
@dhiegorq tem rasão
siamar100 2 months ago
isso é moleza!!!
edvan675 4 months ago
a maioria dos acidentes e culpa dos homens , por que emprestam ou compram um carro para as amadas ,kkk
papaleguaszitos 4 months ago
Gostei da tatuagem no pé da apresentadora...muito sexy.
JJota81 4 months ago
É sua puta,, ensine mais suas técnicas revolucionárias usando salto alto... devia ser multada pela tv também... sabe ficar de 4 usando salto tb???
AdmIgorFirmino 4 months ago
é melhor sair com feio de mão do que a embreagem? akgm responde ae
leandrodelvalhe 4 months ago
@leandrodelvalhe depende da abilidade do motorista pra min tato faiz
3010Alisson 4 months ago
@leandrodelvalhe O melhor é sair sem ter de usar o freio de mão. Mas a dica do freio de mão é muito boa quando o motorista ainda não tem a confiança de usar apenas a embreagem e o acelerador.
JJota81 4 months ago
quem dirigi em Carapicuiba Osasco etc... dirigi até em marte! essas ladeirinhas ai o pessoal coloca um drama! imagina essas cidades então
kiviks123 4 months ago
pego meu chevettão ee saio cantando pneu!!! tração trazeira é bom demais...kkk
wesleyferreiracamarg 4 months ago
sem aquele discurso clichê: se quiser sentir o carro enfia o pau no escapamento e muito menos que carro de verdade é manual. Cada um é cada um, nem todos compram carros pra achar que tão no filme velozes e furiosos e muitos só precisam chegar ao seu destino, eu por exemplo prefiro mais moto do que carro, se automático/manual fosse ruim não teriam aprimorado para a dupla embreagem, no dia a dia nada igual um automático, agora pro fim de semana ou autódromo manual sem sombra de dúvidas
abraçosFLW
kikabassos 4 months ago
Vacilaram na demonstração... Dirigir usando salto? É Perigoso!!!
gktrn 4 months ago
"ah, eu tinha medo do carro voltar pra trás, tropicar, dar uma cambalhota e explodir no ar."
KriegerBR29 4 months ago
Jesus vem morar em salvador pra vc ver o que er ladeira, e nada ver com potencia de motor se existe alguma diferença sta em quem dirige.
ruipersa 4 months ago
@ruipersa Assim como potência de motor é relativo, habilidade do motorista também. Mas em geral, todo carro popular 1.0 no Brasil tem mais de 70 cavalos, o suficiente para subir, inclusive, as ladeiras de Salvador.
Salvador é um lugar muito bonito, e tem algumas dezenas de ladeiras, realmente, mais inclinadas do que o normal, muito difícieis de serem vencidas. Conheço taxista que dirigia Uno Mille que teve de pedir para uma das passageiras descerem, foi constrangedor.
JJota81 4 months ago
@JJota81 Praticamente 100% dos taxistas utilizam GNV como combustível, que bem mais barato que a gasolina e ou álcool, contudo deixa o veículo com menor potência. Garanto que esse Táxi era movido por GNV e o condutor não fez a conversão para gasolina/álcool antes de subir a rampa. Foi isso que causou o problema e não a ladeira.
Mrcarlosabade 4 months ago
@Mrcarlosabade Prezado, sua explicação faz sentido. Porém o motorista em questão, é namorado de minha sogra, e estavam no carro apenas ele, minha sogra e uma amiga, que é gorda sim, mas o carro deveria aguentar a subida.
O Uno dele era movido a gasolina, e no mesmo mês ele aproveitou e trocou por um Prisma 0km.
Abraço.
JJota81 4 months ago
@JJota81 Apenas para citar, o carro dele nunca foi convertido. Foi sempre à gasolina...mas infelizmente, Uno Mille para Salvador, não dá.
JJota81 4 months ago
@JJota81 Concordo com vc, não her converssa minha naum ´pois eu tenho um fiat uno ano 94 e naum me entimido com as ladeiras naum, rodo sempre com lotação de mais duas ou tres pessoas e tenho som no carro.
ruipersa 4 months ago