Carretera Interoceanica - Parte 1

[Renatto51BR]

Soy Brasileño y me gusta mucho la integración de estas culturas de america latina. Hay personas hablando que esta carretera no es buena para la naturaleza, pero piensen en la cantidad de empleos, comercio y desarollo para Brasil y Perú. Los problemas que Peru y Brasil tienen son casi los mismos: Falta de empleos, educación y calidad de vida.

[tunkiexpediciones]

@Renatto51BR Nadie niega los beneficios que tiene. Pero la naturaleza paga un precio carísimo.

[Renatto51BR]

@tunkiexpediciones

No hay respostas simples para esto problema. Verdad.

Pero, cual es lo impacto de los pobres en la naturaleza? En la sociedade?

Vea las Farcs. Cual lo impacto de las Farcs en la amazonia?

Personas pobres, sin esperanza y con miles de hijos son la mano de obra perfecta para esto.

Cuando tiempo Brasil y Peru tienen antes de aparecer cosas parecidas en la amazonia de nuestros paises? No tengo ideia. Pero conosco esto: pobresa no genera nada de bueno.

Saludos desde Brasil.

[reydeperu20]

espero quetanta inversiones brasileñas no se lleven todo los recursos del peru !

[corbin]

@reydeperu20 Nosotros no somos imperialistas. Estados Unidos y China y Unión Europea son.

No hacemos guerras para tomar los recursos naturales de los demás.

¿Por que brasil va hacer inversiones en energía hidroeléctrica? Estas inversiones son para desarrollo de la Amazonía y su pueblo tanto en la Amazonía peruana y brasileña , ya que solamente esta region desarrollada va puder prevenir una invasión extranjera. Por lo tanto, es estratégico para Brasil el desarrollo de esta región.

[giancarloist]

ta bien q hagan la interoceanica solo me preocupa el ecosistema

sonas virgenes pasarn gente y destruiran todo

[giancarloist]

pienso q esta bien si humala o keiko la cagan nos quitamos a brazil

los turistas brazileños q vienieran

[anibalsc]

No creo que una carretera sea la solución para conectar a Brasil y Perú, tienen que atravesar la selva mas grande del mundo y tener que recorrer grandes distancias en vehículo para poder encontrar un sitio de hospedaje, el mantenimiento sería altísimo por la flora y las lluvias, además del impacto ecológico adverso, sería mejor que construyeran un tren rápido para pasajeros y carga, el impacto ecológico sería mejor y es una solucion mas eficiente.

[atta1798]

@anibalsc se empieza por algun lado...............y 1400 kilometros ya no es como antes ~ 16 horas en carro

[anibalsc]

@atta1798 16 horas que debes manejar para encontrar un sitio donde parar, ningún auto aguanta eso, a menos que construyan paraderos, con el consecuente impacto ecológico.

[atta1798]

@anibalsc y que te parece el canal de Panama o los ferrocarriles del la oroya en el Peru,,,,,,,,..............lo mismo.....miles de personas murieron y ahora nosotros somos los beneficiados......

[anibalsc]

@atta1798 Son casos diferentes, en esta carretera tienes que abrir la selva por 1,500 km para poder encontrar la población mas cercana, es una solución ineficiente, para esas distancias es mejor un tren rápido.

[atta1798]

@anibalsc abrir la selva una posibilidad otra es de poner puestos claves autosuficientes hasta encontrar otra solucion o mejorar ls soluciones

[anibalsc]

@atta1798 Eso implica afectar el ecosistema, por donde le veas, esa solución no es eficiente.

[xavi884]

la transoceanica . una obra millonaria q pagamos cada uno de los peruanos .. el gran beneficiado sera brasil . de eso no se dan cuenta ... ??

[TheRenatto0o]

@xavi884

Cada carga de soya, carne, hierro, acero, pollo, cerdo y petroleo de Brasil que tiene destino a China van a pagar impostos a Peru y ayudar a hacer puertos mayores. Casi como Panamá.

No estamos hablando de 1kg de soya, estoy hablando de millones de toneladas para el mercado Chino.

Y las mercancias Chinas para Brasil. ESTAMOS HABLANDO DE IMPOSTOS SOBRE LAS MERCANCIAS DE LA SEGUNDA Y SEPTIMA ECONOMIAS DEL MUNDO.

Los Peruanos no van cobrar impostos de Brasil? No creo...

[atta1798]

@TheRenatto0o igual en USA los chinos salen gnando con los negocios.......

[atta1798]

@xavi884 de alguna manera se avanza en la vida......si quieres que el Peru se quede en una choza no hay problem...piensa en tus descendientes.........a lo mejor uno de ellos se beneficia de eso y mejora el Pais.....

[davidsaintjust]

Adorei essa reportagem. Espero em breve conhecer esse país, viajando de automóvel saindo do Rio de Janeiro, vai ser uma aventura e tanto.

[sanerikmos]

Las poblaciones andinas y amazonicas por donde pase esta carretera deben ser mejor educadas y preparadas para poder hacer empresas y mejorar sus servicios y sus zonas productivas queda al gobierno peruano desarrollar programas de educación avanzada asi como escuelas,institutos y universidades con enfasis en carreras tecnicas de comercio,administración, producción agropecuaria,exportación y turismo para que esta gente alcance el desarrollo sostenible de sus pueblos y puedan salir de la pobreza.

[makubex133]

@PeruNacionAgonizante imbecil ya para de hacer spam con esa huevada que no te lo crees ni tu.

IDIOTA

[atta1798]

@PeruNacionAgonizante el pais ha estado siempre jodido por la mentalidad de la viveza y nunca ponerse de acuerdo..................cuand­o San Martin independizo al Peru.....se pusieron a pelear y el se retiro y dijo LES dejo esta porqueria....................y­a es hora que el Pais avanze y lo que paso en el pasado paso.......avanza!

[ecocharly100]

es obvio que Brazil se va favorecer mas, pero no seamos pesimistas, gracias a esto, muchos pueblos alejados del Peru seran conectados, y tambien se desarrollaran, vendran mas turistas braisileros, asi que no busquen lo negativo, me siento orgulloso de mi patria, y esto es una gran obra monumental que favorecera a muchos peruanos.

[MrCebichazoloco]

No deberiamos ser tan pesimistas, talvez esto favorecera mas adelante a Peru que inversion que se hace se ve las ganancia al dia siguiente?? cada cosa toma tiempo, ademas en Asia hay mas poblacion y por ello comercio q Europa. espero que con el tiempo todo esto sea un super beneficio para la pobreza. pero va tomar su tiempo

[linoalva]

ESPERO, EN MI PROXIMA VISITA AL PERU, VIAJAR POR AVION A MADRE DE DIOS Y LUEGO DE AHY POR VIA TERRESTRE, EN ALGUNA EMPRESA DE TURISMO, VISITAR ALGUN ESTADO BRASILEÑO, FRONTERIZO O CIUDAD IMPORTANTE Y ASI DARME EL GUSTO DE CONOCER ESE BELLO PAIS, ESPERO QUE NUESTRA MONEDA SEA ACEPTADA EN LOS COMERCIOS , RESTAURANTS Y HOTELES.

[pauluscezar]

los brasileños no son tontos. quieren salida al oceano pacifico para poder exportar sus productos alos paises asiaticos. ya que el atlantico ya no es de interes comercial . por que los paises potencia estan a las costas del pacifico_ por eso brasil crea la carretera interoceanica- pero nadie se da cuenta de la ecologia selvatica-- espero que los brasileños no cobren mucho para ingresar a su pais ya que deveria aver una igualdad de ingresos a cuyos paises. Y a sea para negocio u otras cosas.

[catalogojavier]

VERDADES 4:

- El gran costo ambiental será en Perú.

El estado brasileño que colinda con Perú ( y que además alguna vez fue Perú) se llama ACRE. Si alguna vez pasan por ahí, verán que es una parte de la amazonía totalmente deforestada sin bosque natural y usada principalmente ahora para agricultura y ganadería extensiva. TODA la riqueza que alguna vez hubo se perdió. Lo mismo ocurrira en el Perú a los bordes de la carretera. Primero serán deforestadas, y luego serán sembradas con soya transgen.

[catalogojavier]

VERDADES 3:

- Perú no puede exportar por Brasil.

O en todo caso no es economicamente viable hacerlo. Primero porque los costos aduaneros en Brasil son super altos. Segundo porque mucho más barato sale hacer cualquier envío por barco y que vaya por el Canal de Panama. Que puerto tiene Brasil que nos beneficie para tales exportaciones? Todas las exportaciones de Brasil a Europa salen por el Sur de Brasil, y ningún sonso pagaría semejante flete por tierra para hacr luego una exportacion pr barco.

[catalogojavier]

VERDADES 2:

- Quien paga este beneficio?

TODO este gran proyecto en beneficio de BRASIL lo paga el Perú. A quien le paga? Le paga a Brasil que nos prestó el dinero para hacerle su gran obra. Además no solo paga lo prestado sino que además hay intereses por ese préstamo. Que tal....! El proyecto lo ideo Brasil con la finalidad de venden sus productos.

[catalogojavier]

VERDADES:

- El mayor beneficiado es BRASIL.

Porque? Perú tiene poco o nada para venderle, aparte de un par de minerales (Cobre y Zinc). En productos agricolas podemos vender poco a una POTENCIA ALIMENTARIA que cada día deforesta más la selva para sembrar SOYA. Además todos los productos que tenemos en Perú se siembran en BRASIL en grandes cantidades. Incluso productos nativos peruanos como la Maracuya que investigadores brasileños vienen para ganar genetica.

[perurican7578]

Estas carreteras parecen las calles de un barrio de lima. Para nada se parece con una carretera de tan importante como lo tiene q ser, con pistas anchas de por lo minimo 2 carriles por cada lado. Tengan en cuenta q estas carreteras seran usadas por vehiculos pesados de carga, y muchas veces los automoviles tendran q revasar a los vehiculos de carga pesada usando el espacio del sentido contrario, y presentaran risego de accidentes. Faltan diviciones de concreto entre las vias contrarias.

[TheRenatto0o]

"Empresa peruana de transporte terrestre unirá Lima y Sao Paulo a través de Interoceánica Sur

Lima, oct. 28 (ANDINA). Por primera vez, una empresa peruana de transporte de pasajeros unirá las ciudades de Lima (Perú) y Sao Paulo (Brasil), a través de la carretera Interoceánica Sur, en un recorrido aproximado de 5,800 kilómetros que se harán en cinco días, durante el cual los pasajeros podrán disfrutar una amplia variedad de paisajes."

(...)

Andina_Agencia Peruana de Noticias

[Arianovich]

Justo cuando creia que el Peru solo mostraba cosas horribles al mundo solo para ser el hazmereir y avergonzar a su cultura,me encuentro con esto,de verdad es agradable encontrar la verdadera Perú lejos de demagogias y puestas en ridiculo,ojala sigan creciendo.

[pauluscezar]

de que pais eres

as



[pauluscezar]

2 Peru no le va a vender ,lo van a exigir para que venda algun puerto peruano en el futuro .

3 ud cree que cuidan el medio ambiente , por tener mas PBI y IN, no respetan el medio ambiente. ................. piensa analiza

[pauluscezar]

the renattoo0

1. eso es obio´por eso brasil a "construido el puente "con elementos metalicos fuertes para que soporte la ida y venida de cargas en entrailers grandes.

Eso se sabe que los paises asiaticos vienen a las costas del oceano pacifco,como chile, Peru , ecuador,colombia, el salvador y guatemala.

para comprar recursos minerales.

[TheRenatto0o]

@pauluscezar

Amigo, soy brasileño.

Brasil aun tiene mucha pobresa y poco desarollo en esta area. Conosco la region y no tengo orgullo de hablar de esto. Esta puente pode servir para ayudar lo desarollo de esta region(de Brasil y Peru).

Brasil y Peru tendrán que hacer esfuerzos para garantizar equilibrio comercial y protecion a la naturaleza.

Tenemos conflictos comerciales con Argentina, Uruguay, Paraguay, Bolivia, Venezuela y etc...

Pero hay charla, debates y negociación.

Saludos.

[pauluscezar]

bueno ..... al final esta obra no va a satisfacer alos peruanos. ya que cuando querramos llevar productos a brasil nos cobrarian mucho ,como se se dice un impuesto caro . puesto que los brasileños cuando entran al peru no paguan nada . hasta puede ser que en el futuro brasil compre el puerto de PAITA y nos deje sin puerto. Por otra parte el calentamiento global ,produce un impacto ambiental el efecto que produce una determinada acción humana sobre el medio ambiente . NO TODO ESTA BIEN...

[TheRenatto0o]

@pauluscezar

Amigo,

1 Sabe cuanta mercancia de Brasil pasará por Perú para el mercado asiatico? Es mucho dinero (para Perú y Brasil). China tiene hambre...

2 No creo que Peru va a vender puertos para Brasil.

3 Medio ambiente. Creo que la mejor manera de preservacion es tener presencia del Estado Peruano y Brasileño en estos sitios. Como saber lo que ocurre en estos sitios se no estamos presentes?

[mapachox]

Va a haber mucho mas turismo brasileño sobre todo a las playas del sur del peru algo hasta ahora desconocido, aprovechen los emprendedores las oportunidades de negocios que puedan surgir.

[miguzyu]

hay que prepararanos para aprovechar las oportunidades de negocio y sobre todo captar una buena cantidad de turistas brasileños con hoteles y discotecas para que se sientan bien y regresen recuerden que Brasil es la octava economia del mundo superando a España y etsa es la primera ves que vamos a tener contacto directo

[ElvioKarel]

ay ke mejorar la parte central

[adamnelson55]

Muito bom amigos! Saludos ao povo Peruano!

[marraf2001]

gracias cholo toledo... por esta obra que los Alanistas sobrevaloran en mas del 100 por ciento del costo inicial y que retrazan las obras para acabarlo justo para las elecciones electorales del 2011....QUE INJUSTICIA , DE LA MAFIA DE ESE GORDO MENTIROSO DE ALAN GARCIA PEREZ

[roblesjo]

Hola, quisiera saber como puedo tener este programa en nuestra compañia de cable en huaral..2465208 Jose Robles

[UBERMENSCKY]

Sim, dá-nos acesso ao Pacífico. Temos de alimentar o dragão chinês.

[giancarlosso13]

Siempre me cayeron bien los brasileños...