Tenho um Sentra 2011 e é simplesmente "maravilhoso"! Super silencioso, muito confortável, super potente, ultra espaçoso, e o melhor muito econômico, com um custo-benefício sem comparação no mercado dos sedans médios. O câmbio xtronic CVT é disparado o melhor câmbio automático do mundo e não se percebe a troca de marcha pois não dá solavancos iguais aos outros câmbios, esse cara sequer procurou conhecer o carro antes de fazer a matéria, ele deve ter um carro mil com câmbio "cheio de graça" rsrsrs
Mais um detalhe é: Como que o carro vai ter trocas de marcha na alavanca se o carro não tem marchas definidas e sim infinitas relaçoes seu burro animal...Totalmente impossível!! Vai estudar Emílio, daí quem sabe um dia vc aprende alguma coisa sobre carro!!
@JRMTPV vc tbm em, o cara falou do porta malas com o compartimento fechado, aberto ele atingi os 400 e tants litros sim, o cambio ele tbm falou que PODERIA ter troca de marchas pra dar mais graça e tbm ele falo que a nissan nao forneceu dados tecnicos, como aceleração e tal e nao de ficha tecnca ( que vem no manual) concordo que o apresentador nao é dos melhores, mais vamos prestar mais atençao na materiaantes de sair falando
@brauyabico Amigo, o compartimento fechado faz parte do porta malas...sendo assim deveria ser dado o valor correto!! E como eu disse antes,se é um cambio CVT, não há possibilidade de trocas sequenciais...esta é a proposta do cambio!! Como assim poderia? Se é um cambio CVT, não poderia nem existe a menor possibilidade de trocas sequenciais...este foi um comentário muito infeliz!! E tbm a avaliação dele é pessoal, e não imparcial como deveria!! Existe alguem q ande com a cabeça no encosto? Rsrs
@JRMTPV quando ele diz do cambio fazer trocas sequenciais é obvio que ele quer dizer que "poderia" ter um cambio sequencial, que seria melhor na opiniao dele lógico, nunca ninguem mencionou em fazer um cambio CVT sequencial Eo encosto de cabeça e claro que niguem usa , ele serve para no caso de acidentes o pescoço da pessoa nao ser jogado pra traz , podendo assim fraturar o mesmo. Bom cada um entende como pode, esse é o meu ponto de vista
@brauyabico E outra coisa, vc que deveria prestar mais atenção na matéria...pois o valor citado é para o porta malas no seu total..escute de 1:57 em diante..e preste melhor atenção noq ele diz!! ok?! Abraço!
E reparem tbm que neste teste o porta malas é apresentado como tendo 371L...no teste do Sentra 2011 que é o MESMO PORTA MALAS eles ja colocam como tendo 442L...Ridículas as avaliações desse velho otário...lamentável um programa de TV ter um avaliador de carros como este cara inexperiente! Mais uma a observar: Como que a Nissan não fornece dados técnicos? E o manual ta onde?! Maxima do cambio manual 202Km/H e Máxima do cambio CVT 210Km/h segundo manual de instruções!! Avee q sem noção!!
Ele só esqueceu de dizer que o CVT é o principal diferencial do carro. Quem quer trocar marcha que compre outro. Legal é que o mesmo idiota que critica o câmbio nesse vídeo do Sentra dessa geração, está em outro vídeo ELOGIANDO O MESMO CÂMBIO do Sentra mais novo. hahahahaha Acho que a Nissan aumentou a "verba".
Que velho idiota, como ele tem coragem de dizer que o câmbio é sem “sal”? E para piorar a situação, o cara parece que sabe as características do câmbio CVT. Como ele quer que o câmbio CVT tenha marchas, se a principal característica do câmbio é a ausência de marchas?
kkkkkkkkkkk....Andem na nova versão do Sentra 2011 ! Venham conferir na noca concessionária Nissan Sansul de Piracicaba-SP. Além de ja serem flex e com a suspensão muito macia e estável, os preços estão bem atrativos, à partir de R$ 51.290,00 até R$ 72.000,00 na versão SL com câmbio CVT !!
ESTE VELHO NAO SABE EH DE NADA!!!! O CARRO EH SIMPLESMENTE O MELHOR ENTRE ESTE SEDAS CITADOS POR TODOS, E EH INJUSTICADO, BRASILEIRO EH BURRO, E SO QUER CARRO DA MODA, NAO VE RELACAO CUSTO BENEFICIO, ELE NEM FALOU DO OVER-DRIVE, ELE NEM SABE SOBRE O CARRO, NAO FALOU DO SOM ROCKFOR FOSGATE, ELE NAO FALOU NADA DO CARRO! HEHEHE ELE SO LEU O QUE ELE ENTENDIA, E NADA MAIS! E VCS AINDA ASSISTEM ESSE VRUM, VCS SAO BURROS MESMO! VAO NA CONCESSIONARIA LESADOS!
Não acho o câmbio sem sal. Todos amigos que andam no meu carro são só elogios para o câmbio, sem trancos de troca de marcha e que responde muito bem. A suspensão é meio dura (desliza em asfalto bom e com pancadas secas em pisos ruins). Consumo de 10 km/l na cidade e 13 km/l na estrada (gasolina, não flex).
"amigo vc escreveu errado civic e corolla é igual a uma merda"
KKKKKKKKKKKK, não viaja meu amiguinho, tu tá criticando oque não tem oque criticar, Sentra é um carro maravilhoso, maas não se pode coloca-lo acima de um Corolla, nem Civic, anda em um desses e ai tu fala comigo.
engraçado o que ocorre entre sentra e focus: quem tem e compra acha o melhor carro do mundo, mas td mundo que experimenta, faz testes, revistas, mecânicos, pilotos, acham dois carros comuns... sem sal.
eu tenho sentra,nunca tive carro melhor potente,bonito e economico,gosto do civic mas acho sem graça todo mundo tem igual ao corolla nao sei porque vende tanto
eu tinha um sentra,mas não me agradou muito a forma dele com aqueles dois retrovisores abertos,que sempre vinha um motoqueiro e arrancava.comprei um cerato que na minha opiniao é muito melhor e mais bonito.
Não é verdade, Sentra é potente sim. Andei nele. Muito rápido pra um câmbio automático (CVT!). Único ponto negativo é a suspensão (ruim), não absorve nada das imperfeições do asfalto. É similar ao Civic e Corolla (completo e bem acabado), e o Corolla é superior aos 2 (acerto 100% de suspensão). Civic é carro, mas não é grande coisa: interior ruidoso e suspensão parecida com a do SENTRA, mas não chega a ser tanto.
Recomendo a todos o carro, simplesmente perfeito em meu ponto de vista. acho que ja chega de civic corolla e vectra e outras porcarias!
unico problema, que vejo nele, " que não é tão problema" e que a nissan ja resolveu, é o retrovisor q é fixo, entretanto, como disse anteriormente, chega esse ano o rebativel!
concordo que é um ótimo carro, mas eu ainda prefiro o civic... corolla e vectra eu nem comento, esse carro realmente da um banho, agora o civic eu não concordo xD talvez eu seja suspeito em dizer pq tenho um mas eu axo aquele carro demais, mesmo ultimamente tendo 1 em cada esquina.
Sendo assim, também sou suspeito em recomendar o sentra; civic naum posso falar muita coisa pois nunk andei em um, entretanto corolla e vectra, MEU DEUS! só JESUS salva!
o vectra eu nao curto muito também... o corolla eu nao gosto porque acho muito estilo "tiozão", é confortável sem dúvida, mas nao gosto do estilo dele... o civic vale a pena tentar algum dia, quem sabe vc n gosta e fica com ele ;)
Ele errou sobre o porta malas... é de 442 litros. Ele acertou na velocidade máxima e arrancada. Errou sobre o consumo, faz 10 de média estrada/cidade com tranquilidade. Suspensão faz barulho sim, bate seco, já tive dois ford focus que eram muito, mas muito mais macios. Não acho sem sal o câmbio. Mas não é esportivo como o manual. Mas se alguém quer esportivo compra o manual. Tenho um com 55 mil rodados, não quebra, ninguém me ultrapassa, gosto dele pra caralho.
eu tenho a versao Sl 2009, seria um modelo 2 anos a frente desse. Ao meu ver o carro é super macio, nao tem nada de barulhento como ele falou( moro no interior e muitas pistas sao calcamento e estrada de chao), e o cambio é o mais legal, nao tem nada de "sem sal". Ele apenas deu sua opniao particular. O cambio é o mais fenomenal, da pra controlar toda a rotacao do motor com o pé. Pra mim, melhor que civic, corolla, megane.
Tenho um Sentra 2011 e é simplesmente "maravilhoso"! Super silencioso, muito confortável, super potente, ultra espaçoso, e o melhor muito econômico, com um custo-benefício sem comparação no mercado dos sedans médios. O câmbio xtronic CVT é disparado o melhor câmbio automático do mundo e não se percebe a troca de marcha pois não dá solavancos iguais aos outros câmbios, esse cara sequer procurou conhecer o carro antes de fazer a matéria, ele deve ter um carro mil com câmbio "cheio de graça" rsrsrs
majanno 5 months ago
Mais um detalhe é: Como que o carro vai ter trocas de marcha na alavanca se o carro não tem marchas definidas e sim infinitas relaçoes seu burro animal...Totalmente impossível!! Vai estudar Emílio, daí quem sabe um dia vc aprende alguma coisa sobre carro!!
JRMTPV 8 months ago
@JRMTPV vc tbm em, o cara falou do porta malas com o compartimento fechado, aberto ele atingi os 400 e tants litros sim, o cambio ele tbm falou que PODERIA ter troca de marchas pra dar mais graça e tbm ele falo que a nissan nao forneceu dados tecnicos, como aceleração e tal e nao de ficha tecnca ( que vem no manual) concordo que o apresentador nao é dos melhores, mais vamos prestar mais atençao na materiaantes de sair falando
brauyabico 8 months ago
@brauyabico Amigo, o compartimento fechado faz parte do porta malas...sendo assim deveria ser dado o valor correto!! E como eu disse antes,se é um cambio CVT, não há possibilidade de trocas sequenciais...esta é a proposta do cambio!! Como assim poderia? Se é um cambio CVT, não poderia nem existe a menor possibilidade de trocas sequenciais...este foi um comentário muito infeliz!! E tbm a avaliação dele é pessoal, e não imparcial como deveria!! Existe alguem q ande com a cabeça no encosto? Rsrs
JRMTPV 8 months ago in playlist Carros
@JRMTPV quando ele diz do cambio fazer trocas sequenciais é obvio que ele quer dizer que "poderia" ter um cambio sequencial, que seria melhor na opiniao dele lógico, nunca ninguem mencionou em fazer um cambio CVT sequencial Eo encosto de cabeça e claro que niguem usa , ele serve para no caso de acidentes o pescoço da pessoa nao ser jogado pra traz , podendo assim fraturar o mesmo. Bom cada um entende como pode, esse é o meu ponto de vista
brauyabico 8 months ago
@brauyabico E outra coisa, vc que deveria prestar mais atenção na matéria...pois o valor citado é para o porta malas no seu total..escute de 1:57 em diante..e preste melhor atenção noq ele diz!! ok?! Abraço!
JRMTPV 8 months ago in playlist Carros
E reparem tbm que neste teste o porta malas é apresentado como tendo 371L...no teste do Sentra 2011 que é o MESMO PORTA MALAS eles ja colocam como tendo 442L...Ridículas as avaliações desse velho otário...lamentável um programa de TV ter um avaliador de carros como este cara inexperiente! Mais uma a observar: Como que a Nissan não fornece dados técnicos? E o manual ta onde?! Maxima do cambio manual 202Km/H e Máxima do cambio CVT 210Km/h segundo manual de instruções!! Avee q sem noção!!
JRMTPV 8 months ago
Ele só esqueceu de dizer que o CVT é o principal diferencial do carro. Quem quer trocar marcha que compre outro. Legal é que o mesmo idiota que critica o câmbio nesse vídeo do Sentra dessa geração, está em outro vídeo ELOGIANDO O MESMO CÂMBIO do Sentra mais novo. hahahahaha Acho que a Nissan aumentou a "verba".
GJN2 1 year ago
Que velho idiota, como ele tem coragem de dizer que o câmbio é sem “sal”? E para piorar a situação, o cara parece que sabe as características do câmbio CVT. Como ele quer que o câmbio CVT tenha marchas, se a principal característica do câmbio é a ausência de marchas?
andfresou 1 year ago
kkkkkkkkkkk....Andem na nova versão do Sentra 2011 ! Venham conferir na noca concessionária Nissan Sansul de Piracicaba-SP. Além de ja serem flex e com a suspensão muito macia e estável, os preços estão bem atrativos, à partir de R$ 51.290,00 até R$ 72.000,00 na versão SL com câmbio CVT !!
MANCHAPIRA 1 year ago
ESTE VELHO NAO SABE EH DE NADA!!!! O CARRO EH SIMPLESMENTE O MELHOR ENTRE ESTE SEDAS CITADOS POR TODOS, E EH INJUSTICADO, BRASILEIRO EH BURRO, E SO QUER CARRO DA MODA, NAO VE RELACAO CUSTO BENEFICIO, ELE NEM FALOU DO OVER-DRIVE, ELE NEM SABE SOBRE O CARRO, NAO FALOU DO SOM ROCKFOR FOSGATE, ELE NAO FALOU NADA DO CARRO! HEHEHE ELE SO LEU O QUE ELE ENTENDIA, E NADA MAIS! E VCS AINDA ASSISTEM ESSE VRUM, VCS SAO BURROS MESMO! VAO NA CONCESSIONARIA LESADOS!
ablneto 1 year ago
Não acho o câmbio sem sal. Todos amigos que andam no meu carro são só elogios para o câmbio, sem trancos de troca de marcha e que responde muito bem. A suspensão é meio dura (desliza em asfalto bom e com pancadas secas em pisos ruins). Consumo de 10 km/l na cidade e 13 km/l na estrada (gasolina, não flex).
rodrigoslc81 1 year ago
nao sei quais os modelos e versoes da Honda no Brasil mas ainda esta para nascer uma marca com melhores motores de 4 cilindros que a Honda
pn83 1 year ago
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"amigo vc escreveu errado civic e corolla é igual a uma merda"
KKKKKKKKKKKK, não viaja meu amiguinho, tu tá criticando oque não tem oque criticar, Sentra é um carro maravilhoso, maas não se pode coloca-lo acima de um Corolla, nem Civic, anda em um desses e ai tu fala comigo.
IagoNFassbender 1 year ago
engraçado o que ocorre entre sentra e focus: quem tem e compra acha o melhor carro do mundo, mas td mundo que experimenta, faz testes, revistas, mecânicos, pilotos, acham dois carros comuns... sem sal.
pq será, neh.
madlinux3 1 year ago
@madlinux3 vc ja leu car and driver só o focus ganha
2005ecosport 1 year ago
eu tenho sentra,nunca tive carro melhor potente,bonito e economico,gosto do civic mas acho sem graça todo mundo tem igual ao corolla nao sei porque vende tanto
2005ecosport 2 years ago
eu tinha um sentra,mas não me agradou muito a forma dele com aqueles dois retrovisores abertos,que sempre vinha um motoqueiro e arrancava.comprei um cerato que na minha opiniao é muito melhor e mais bonito.
beto87ful 2 years ago
o sentra bate todos os carros de sua categoria....ele é ótimo....fora que ele é um dos mais econômicos da categoria
nao tenho que reclamar
johnnyfatec 2 years ago 7
gente, por favor, não comparem sentra com civic e corolla.
sentra = fracasso
madlinux3 2 years ago
Não é verdade, Sentra é potente sim. Andei nele. Muito rápido pra um câmbio automático (CVT!). Único ponto negativo é a suspensão (ruim), não absorve nada das imperfeições do asfalto. É similar ao Civic e Corolla (completo e bem acabado), e o Corolla é superior aos 2 (acerto 100% de suspensão). Civic é carro, mas não é grande coisa: interior ruidoso e suspensão parecida com a do SENTRA, mas não chega a ser tanto.
Zalemify 2 years ago
amigo vc escreveu errado civic e corolla é igual a uma merda
2005ecosport 1 year ago
Recomendo a todos o carro, simplesmente perfeito em meu ponto de vista. acho que ja chega de civic corolla e vectra e outras porcarias!
unico problema, que vejo nele, " que não é tão problema" e que a nissan ja resolveu, é o retrovisor q é fixo, entretanto, como disse anteriormente, chega esse ano o rebativel!
rodrigooouuu 2 years ago
concordo que é um ótimo carro, mas eu ainda prefiro o civic... corolla e vectra eu nem comento, esse carro realmente da um banho, agora o civic eu não concordo xD talvez eu seja suspeito em dizer pq tenho um mas eu axo aquele carro demais, mesmo ultimamente tendo 1 em cada esquina.
renatoguimaraes 2 years ago
Sendo assim, também sou suspeito em recomendar o sentra; civic naum posso falar muita coisa pois nunk andei em um, entretanto corolla e vectra, MEU DEUS! só JESUS salva!
rodrigooouuu 2 years ago
o vectra eu nao curto muito também... o corolla eu nao gosto porque acho muito estilo "tiozão", é confortável sem dúvida, mas nao gosto do estilo dele... o civic vale a pena tentar algum dia, quem sabe vc n gosta e fica com ele ;)
renatoguimaraes 2 years ago
ahahah. o emilio foi muito generoso.
sentra é um casamento. e o sedã mais feio do brasil.
cambio é sem sal msm. e até manco pra 2.0. e o consumo só ultrapassa 8 por litro na cabeça de alguns proprietários iludidos.
madlinux3 2 years ago
achar o sentra manco , da pra ver como voce entende de carro. acho que meu filho de 3 anos entende mais.
mjuniorsc 2 years ago
o consumo do sentra REAL na estrada - 13km/L CONFIRMADOS.
Se voce não pode comprar um, não fique criticando, isso é coisa de invejoso. coisa feia.
mjuniorsc 2 years ago
Eita nóis! SENTRA manco?! 20mkgf de torque! Câmbio CVT (moderno)... quanto à beleza é irrelevante (pra você é e pra outros não), aí fica em 2º plano.
Zalemify 2 years ago 5
@Zalemify 20kgfm de torque para motores 2.0 é bem normal velho...
drumalong2 10 months ago
O Sentra tem teto solar ? Eu não sabia . o.o
lucaspiresresende 2 years ago
sim tem, a versão SL!
rodrigooouuu 2 years ago
Ele errou sobre o porta malas... é de 442 litros. Ele acertou na velocidade máxima e arrancada. Errou sobre o consumo, faz 10 de média estrada/cidade com tranquilidade. Suspensão faz barulho sim, bate seco, já tive dois ford focus que eram muito, mas muito mais macios. Não acho sem sal o câmbio. Mas não é esportivo como o manual. Mas se alguém quer esportivo compra o manual. Tenho um com 55 mil rodados, não quebra, ninguém me ultrapassa, gosto dele pra caralho.
carloshalim 2 years ago
eu tenho a versao Sl 2009, seria um modelo 2 anos a frente desse. Ao meu ver o carro é super macio, nao tem nada de barulhento como ele falou( moro no interior e muitas pistas sao calcamento e estrada de chao), e o cambio é o mais legal, nao tem nada de "sem sal". Ele apenas deu sua opniao particular. O cambio é o mais fenomenal, da pra controlar toda a rotacao do motor com o pé. Pra mim, melhor que civic, corolla, megane.
mjuniorsc 3 years ago
q velho babaca!
loiromusico 3 years ago 2
yo me voi a comprar ese carro en octubre me muero de ganas por traerlo yaaa
maurorocker 3 years ago
sem sal é a puta que o pariu
filipeali 3 years ago
o velho só botou defeito no sentra ! kkkk
não existe carro perfeito !
theflyzootv 3 years ago