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All Comments (91)

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  • FR車じゃ無理だろうね~

  • 踏切待ちでタイヤが凍りついたんだな。貧乏ゆすりしておけばよか­った。

  • ワイヤーを繋ぐところに注意。

    フッくが根元からとれることあり!!

  • さすがインプレッサ

    

  • スバル最高。不況で消したくないメーカー。

  • さすがsubaru!悪路では世界トップレベルですな^^

  • インプに限らず四駆のトラクションがなければ

    スタックの大型トラックにはキッカケにも

    ならなかっただろうなぁ・・・やっぱすげぇww

  • インプの雪道での強さをわかってない人がいいな

  • トルクだのパワーだのより、しっかりトラクションかけて牽引でき­るかどうかが重要。

    この動画でもインプ自体もかなり滑ってるので、要はパワーは過剰­。

    例えば、スタックした時やしそうな時に2速発進試すでしょ。

    あれはパワー殺す為の施策。

    トラックが動く切欠さえ作れば良い。

  • 一度スタックするとどうにもならないからね。

    野次馬10人程度で本当にあのトラックが動くならとっくにやって­るよ。

    雪道知らん人のコメントだな。

  • 屋根に乗っかってる雪はトラクション稼ぐためだなw

    パジェロでもこう言うこと難しいぞ。

    バリダカで走るインプ見てみたいな。

  • 前代未聞?

  • SUBARU BRZ GT300

  • すまんが凄いんだろうが、

    その凄さがわからん。

    誰か解説してくれ。

  • トラックも自走しようとしてアクセル踏んでるところにインプが引­っ張ってるね

  • 日本車が海外で活躍しているのを見たら嬉しい

  • インプの音最高!

    

  • スバルはこの動画をすかさずCM化すべき♪ GJ!! いんぷれっさ♪

  • Boxer monster! Great car!

  • この頃のインプレッサは良かった

  • やはり日本の車と技術はスゴイ!

  • 屋根に雪が乗っかってるのは重さを稼ぐためですか?

  • どっかの動画で見たんだけど、こんな場面で引っ張ろうとしたら、­バンパーがベリッと剥がれた動画を思い出して、インプもそうなる­んじゃないかと少し不安だったw

  • これは凄い!

  • スゲー

  • インプすごいw

  • インプのホイールノーマルか・・・

  • 馬力じゃねぇよなぁ

    さすがとしか言いようがないw

  • 馬力は関係ないと思います。トルクがオフ車みたい・・・

    「スポーツカーで馬力があるから」と思うかもしれませんが実は違­うんです。

    この芸当はRでは出来ないです。(する必要もありませんが)これ­はトルクが必要なラリーカーならではですね

  • @1338168 さんインプもRもノーマルならトルクは40kgぐらいですよ

    まあ馬力はこの際関係ないですけど

  • スポーツカーだから馬力がすごい

  • スゲー車だ!

  • 他社だけど・・・

    このま〜ま どこか遠〜く 連れて〜って くれない〜か〜

    てね^^

  • 富士重工の宣伝部が泣いて喜ぶ動画だな。

  • インプの持ち主「ドヤッ( ・´ー・`)」

  • 感動した!

  • インプはEGのトルクが、ずば抜けているから雪道でも安心なんだ­ろうな。

    たしかこの型だと、トルク40キロくらいはあったと思います。

    元GC乗りだが、インプは雪が良く似合う(☆д☆)

    >>クラッチ、ご愁傷様です。。。。

    タイヤが滑っているから、クラッチは心配いりませんよ。

  • 1:00から牽引が始まります。

  • そもそも、ニコ動のがこれの転載なんですが。youtube.c­om/watch?v=U9bhus_1Oos

  • これぞインプの強さwww

    因みに自分はインプレッサ大好き野朗です^^;

    この動画見て更にインプレッサが好きになりました(笑)

  • スゲー

  • 凄い

    インプがトレーラー引っ張るっていいね

  • インプすごい

  • あえて言おう!!

    ぶったまげたぜ!

  • さすが、四駆だ

    

  • すげ~~~!!

    動いたよwww

  • さすが富士重工!

  • フックとか言ってるけど・・確かに、すごいけど、故障してなんも­動けない車を牽引じゃなくて、スタックだから、トレーラーもアク­セル同時に踏んでやれば、大丈夫なんじゃないの??

  • CHATIN!!!!!!!!! DIEGO TUUUUUTT

  • Comment removed

  • 嗚呼、レスキューしたことねーよ。だが純粋にすげぇ!!

  • 小生も以前乗っていた1992年式メルセデス・ベンツ260E(­2599cc/165ps)でバッテリーが上がったマイクロバス­(日産シビリアン=重量3t)を牽引してマイクロがグイグイ動き­出したことを思い出します。やはりテコの原理って侮れませんね。­

  • 馬力よりスバルのAWDが効いたのだと。

  • nice sound

    good car!

  • インプはもはやバケモノ過ぎる・・・。

    よし、購入決定だ!

  • この映像、本物?

    確かにインプの馬力ならトレーラーは動くと思うけど、車体の強度­はどうなんだろう?

  • よくフレーム壊れなかったな

    普通フック取れるぞ

  • すげええええええええええええええええwww

  • インプレッサかっこいい!

  • タイトルは?

  • @basubinine7145さん ありがとうございます!タイトル入れました。 

  • これ見てインプが好きになった♥

  • インプすげぇww

    ボクサー音良すぎる♪

  • インプレッサでSCANIA引けるの!? すごすぎるwww

  • さすがスバル

  • てらかっこよす(´艸`)

  • カナダではインプとレガシィはどの国のどのメーカーの車より安全­かつ正確に任務にあたれると言う事で警察のパトカーになってる位­、日本が誇れる車です。

  • インプ酢GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO­OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO­!

  • インプの牽引フックの耐荷重ってmax何tあるの?

    トレを引っ張れた事より牽引フックの強さに驚いたw

  • インプでトレーラー引けるんだ~

    ってかここ踏み切りだよね?こんなとこで動けなくなるって迷惑だ­ね。雪の日は踏み切りでしっかり一時停止しようとすると動けなく­なるからスピード落とすくらいにした方がいいんだよね~。

  • インプΣ(゚Д゚)スゲェ!!

  • プロドライバーなら動けなくなる前にチェーン巻かないとね。

  • 海上コンテナ輸送を生業としてますが、これ空荷だね。

    荷物を載せてたら、この程度なら動けるんだ。

    荷物載せてたら、インプじゃ引けないしね。(絶対に)

    一度止まると動けない乗り物でさ。

    止まらない限りはごまかしが効くから、トレーラーの運転手はトロ­トロと動きつつ、雪道じゃ止まらないんだよ。

  • インプTUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE­EEEEEEE!

  • クラッチ、ご愁傷様です。。。。

  • さすがインプレッサ!!

    この動画で自分はインプレッサにさらに惚れてしまいましたw

  • インプレッサに乗っていますが40フィートを引っ張れるなんてオ­ーナーでありながらびっくりです!!!

    

  • ボディ、フレームが歪む。。。

  • 40フィートのトレーラーだよなこれ。

    インプ、マジすげー!一生に一度は乗ってみたいな。

  • おぉ~、素晴らしい。

    日本の車を今後とも宜しくお願いしますよ、海外の皆さん。

  • マジすげええええwwwwwwwww

  • おいすげえな、これ大型トラックじゃない、大型トレーラーだよw

    多分コンテナは空だと思う、じゃないと四十トン近くあるから無理­だなぁ

  • インプすげーな(゚Д゚)

  • 頼もしぃ~‼

  • 日本が誇るインプレッサ!

    さすが!!

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