A partir del golpe de la" revolución fusiladora de 1955" se comenzó a destruir todo lo que se había hecho en el gobierno de Peron.Como vemos los ferrocarriles fueron un punto central dentro de esa destruccion-retroceso,donde se ensañaron más a modo de "venganza" hacia la hábil maniobra de Miguel Miranda en la compra y nacionalización..Hasta el golpe final dado por el traidor a la patria Menem que se dio el abrazo con Rojas.
@ELANALISTA5 Perón adolecía de la capacidad de la humildad y el recato, cada "kiosco" que se inauguraba era llamado "Evita", "Justicialista", "Perón" etc. Esta falta de reparo y moderación (como si su mandato duraría para siempre) le costo caro; luego cuando fue depuesto del poder y se procedió a "desperonisar" el país, se cancelaron proyectos utiles, solo por que eran "símbolos Peronistas". No fue "Rojas" quien la destruyo "La Porta" ya que aun estaba recuperable en los 90s.
@aleu650 1-no eran kioscos sino "obras monumentales" jamás hechas antes(documentate e informate seriamente hay mucho material filmico indiscutible) y que muchas de ellas siguen en pié(incluso la mayoria del material de F.A. que filman) 2- los nombres no se los ponia él,eran los trabajadores y sindicatos en agradecimiento.3- el plan era y sigue siendo "retrotraer" al pais a ántes de aparecer la figura de Peron,solo agricolo ganadero,sin industria y con todos servicios privatizados extranjeros.
@ELANALISTA5 No era así como se ponían los nombres. Siempre estoy bien documentado y se de lo que opino. Revise usted entre los documentos y sepa como se llamaba la locomotora originalmente, o como se llamaba la provincia de la Pampa? , cuantos proyectos "justicialistas" o "Presidente Perón" etc. había?. En todo caso negarse amablemente a semejantes honores, lo hubiera engrandecido aun mas! Aun así, mi punto esta claramente explicado y poco importa el calibre de las obras.
Pero este video es viejo muy viejo , ya no exite la argentina y van a cortar a todas las que quedan . La rgentina fue desmatelada en la Estacion y deposito Mate de Luna. Salvemos a la North Brithish 7179 que se puede salvar todavia . Que tristeza que el bicentenario no tenga una vaporera de trocha angosta. Ahi patria mia !!!
Ricardo, La Argentina junto con las loc. del Midland, la Hensell tanque del Provincial, junto con un guinche a mano de la CGBA y otras loc. estuvieron más de 15 días en San Genaro (SF), nos pareció el tren de la muerte de Hitler cuando se las llevaron. Si las hubieron cuidado hoy como tren histórico le darían de comer a quienes las depredaron.
A partir del golpe de la" revolución fusiladora de 1955" se comenzó a destruir todo lo que se había hecho en el gobierno de Peron.Como vemos los ferrocarriles fueron un punto central dentro de esa destruccion-retroceso,donde se ensañaron más a modo de "venganza" hacia la hábil maniobra de Miguel Miranda en la compra y nacionalización..Hasta el golpe final dado por el traidor a la patria Menem que se dio el abrazo con Rojas.
ELANALISTA5 3 months ago
@ELANALISTA5 Perón adolecía de la capacidad de la humildad y el recato, cada "kiosco" que se inauguraba era llamado "Evita", "Justicialista", "Perón" etc. Esta falta de reparo y moderación (como si su mandato duraría para siempre) le costo caro; luego cuando fue depuesto del poder y se procedió a "desperonisar" el país, se cancelaron proyectos utiles, solo por que eran "símbolos Peronistas". No fue "Rojas" quien la destruyo "La Porta" ya que aun estaba recuperable en los 90s.
aleu650 3 months ago
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ELANALISTA5 2 months ago
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@aleu650 1-no eran kioscos sino "obras monumentales" jamás hechas antes(documentate e informate seriamente hay mucho material filmico indiscutible) y que muchas de ellas siguen en pié(incluso la mayoria del material de F.A. que filman) 2- los nombres no se los ponia él,eran los trabajadores y sindicatos en agradecimiento.3- el plan era y sigue siendo "retrotraer" al pais a ántes de aparecer la figura de Peron,solo agricolo ganadero,sin industria y con todos servicios privatizados extranjeros.
ELANALISTA5 2 months ago
@ELANALISTA5 No era así como se ponían los nombres. Siempre estoy bien documentado y se de lo que opino. Revise usted entre los documentos y sepa como se llamaba la locomotora originalmente, o como se llamaba la provincia de la Pampa? , cuantos proyectos "justicialistas" o "Presidente Perón" etc. había?. En todo caso negarse amablemente a semejantes honores, lo hubiera engrandecido aun mas! Aun así, mi punto esta claramente explicado y poco importa el calibre de las obras.
aleu650 2 months ago
Conocí al Ing. Porta en La Habana, CUBA en 1993. QEPD
ositamisha 8 months ago
preservation?
tpvalley 11 months ago
Pero este video es viejo muy viejo , ya no exite la argentina y van a cortar a todas las que quedan . La rgentina fue desmatelada en la Estacion y deposito Mate de Luna. Salvemos a la North Brithish 7179 que se puede salvar todavia . Que tristeza que el bicentenario no tenga una vaporera de trocha angosta. Ahi patria mia !!!
Tafiviejo1907 2 years ago
Es cierto lo que decis las van a cortar a todas, no se puede hacer algo, no son propiedad del Estado Nacional?, como para enviarle cartas al ONABE?
gusdem1 1 year ago
Ricardo, La Argentina junto con las loc. del Midland, la Hensell tanque del Provincial, junto con un guinche a mano de la CGBA y otras loc. estuvieron más de 15 días en San Genaro (SF), nos pareció el tren de la muerte de Hitler cuando se las llevaron. Si las hubieron cuidado hoy como tren histórico le darían de comer a quienes las depredaron.
eduardojv3165 2 years ago
Pelo menos, deviam fazer disto um museu !!!!!!!!
trainzeiro 2 years ago
Que criminal, lo que se hizo.
FAporsiempre 2 years ago