Da ich im Allgäu aufgewachsen bin und schon sehr oft auf der Allgäubahn unterwegs war, kann ich mich gut an die alten Zeiten erinnern, als es NUR Züge mit der 218er gab und keine "Dieseltriebwagen", bei deren Sound und Getriebeübersetzung es mir kalt den Rücken runterläuft.
Dieses Video ist nicht so schön wie die Realität. Ich war heute in Bad Harzburg im Führerstand der 218 vom RE nach Hannover nun und der TF hat dann auch den Stromgenerator (Heizung) zugeschaltet. Der Sound der haut durch die Bodenplatten und durch den ganzen körper durch, wenn das Ding aufdreht.
Also jeder der mal Sowas erleben möchte braucht 2 Dinge. Einen KLEINEN Endbahnhof (zb Bad Harzburg) wo die Loks längere Zeit direkt am Bahnsteig Parken, und einen gut gelaunten TF dann geht das.
Kannst nur für dich und den entsprechenden TF hoffen, das es keiner mitbekommt.
Aber mal ehrlich, wenn sich da einer der Bahn-Chefetage aufregt, dann sind das echte Spielverderber!
Immerhin solange die einen nicht mit"fahren" lassen oder mitnehmen da vorne geht es ja noch.
PS. Ich war lange vorher mal in einem karlsruher Kopf, aber in der falschen Richtung, ich konnte zwischen SZ Ringelheim und Goslar hinten raussehen, und hab mit dem Schaffner geplaudert, der da saß.
@Problembaer2 Also da du nicht sehr viel von Bahntechnik verstehst hier eine kurze Einführung: Das is keine Lenkrad sondern ein Handrad zum aufschalten der Motorleistung. Und übrigens Signale und Weichen kann ein Tf nie selber stellen.
Ein Kollege von mir hat mir heute klar machen wollen, dass er bei der Münchner S-Bahn ein Praktikum gemacht hat und auch selber fahren durfte. Kann das überhaupt sein??
@ozelot90 Ja, durchaus. Verantwortlich ist immer der, der den Novizen ranlässt. Wenn es ein Ausbilder war, ist das erlaubt und liegt in seinem Ermessen.
haaaach ich liebe den sound wenn die kiste hochzieht.
so schön langsam mit viel krach.
würde sich bestimmt geil anhören die 218 ausm stand aus vollgas geben zu lassen aber ich glaube das nehmen die kupplungen einem dann etwas übel. ^^
ich muss mal fragen ob ich mal mitfahren darf. bei uns fahren sie noch. Bad Harzburg - Hannover. RE mit umgerüsteten N wagen einfach schön im 90er design minz grüne sitze
@ggurks Das ist dafür da, um Gas zu geben bzw. Gas zu nehmen. Ich saß selbst mal in einer BR 218, bin damit gefahren (eigenständig), während meines Praktikums in der Lok-Werkstatt.
So neu kann der Motor in dieser Maschine auch nicht mehr sein - Die Schmierölvorpumpe braucht reichlich lange um Druck aufzubauen, das deutet auf starken Verschleiß hin.
Sagen wir es so, dieser V12 oder V16 Saugdieselmotor vermittelt ein Gefühl von Stärke denn die 2700 oder 2800Ps sind nicht von schlechten Eltern, in dieser Lokomotive sind Kraft eleganz und geiler Motorsound vereint! Bei uns am Stuttgarter HbF halten jeden Tag um 13.10Uhr zwei BR218 in Doppeltraktion. Beim Anlassen das surren des Anlassers und das lospoltern des Motors und das vibrieren der Abgashutzen, ist für mich wie Musik in den Ohren!
Die 218 ist einfach klasse. Es tut mir leid für euch, dass ihr sie langsam verschwinden seht...
Da habe ich zur Zeit (noch) Glück. Ich fahre regelmäßig die Marschbahn, also Hamburg-Westerland. Die dort fahrenden InterCitys sind alle von 218ern in Doppeltraktion betrieben. Außerdem sehe ich ständig DB AutoZug in Niebüll, die nutzen nach Westerland auch ausschließlich 218er in Doppeltraktion.
Schaut doch mal bei mir vorbei, ich habe schöne Videos online :-)
Ja, ich wohne direkt am Altona Bahnhof (in Hamburg), da verschwindet die 218 auch immer mehr. Ich kenne die Lok noch als Kind aus den 70er Jahren. Die 218 hatte da noch keine Abgashutze. Der Sound erinnert mich immer an meine Kindheit.
Füher wo die Grenze noch war, da war Hof der Umspann Bahnhof. Da waren jede Menge 218 Vorm BW. Die waren aber in Regensburg. Wir hatten auch die 218-217-1, kennst die. BJ. 1974 versuchsweise in Rot Elfenbein Lackiert. Und die 218-218-7 war Türkis Elfenvein. Die Bahn entschied dann die Türkise Variante. Die 218-217 war meine lieblings Lok. Wie ich Ausbildung hatte, gab es die Hutzen auch noch net. Da hatten wir auch noch die Dunkelroten Hobel. Jetzt ist es nicht mehr schön.
Ich war jetzt auch ma in Heilbronn und wollt den Sound aufnehmen. Das Problem dabei war: Während die eine 218 die Richtung Mannöm fährt startet, steht gegenüber eine, die kürzlich aus Mannöm angekommen war. Somit konnt ich nicht den puren Sound aufnehmen, schade :(
SchmierölVORpumpe,Krafstoffförderpumpe und (mech)Kühlwasserumwälzpumpe laufen.Wenn Öldruckwächter (0,2 bar an der höchstgelegenen Stelle am Motor) erreicht hat erfolgt Startfreiabe durchs Überwachunsrelais (42a)ans Anlassschütz.Erst dann dreht Anlasslichtmaschiene den Motor durch und der Motorregler zieht die Einspritzpumpe auf.
218 is meine Lieblingslok die ich bedienen "darf" ;-)
ach ja, der sound erinnert mich an alte zeiten...:) oft bin ich mit diversen 218 im raum KA mitgefahren... am spektakulärsten war immer die steilstrecke von karlsruhe nach freundenstadt, ein erlebnis dass ich nie vergessen werde... auch in meiner heimat in bretten an der kraichgaubahn von karlsruhe nach heilbronn ist der sound der baureihe 218- die immer im ganzen ort zu hören waren- schon lange verhallt...:(
Mannem? Das ist ja gar nicht mal soooo weit weg...
Ich such noch nach dem perfektem 218er Sound. An welchem Haltepunkt kann ich mich hinstellen, an dem der die Lok garantiert voll durch heizt beim Anfahren? ^^
sieht recht simpel aus einfach schlater umlegen und schon springt sie an? und mit dem lenker da kann mann die richtung ändern also vorwärz und rückwärz?
Der "Lenker" ist der Fahrregler, mit dem Du die Geschwindigkeit bestimmst (wie beim Gaspedal im Auto). Die Fahrtrichtung wird durch den Hebel links daneben bestimmt. Da hast Du die drei Stellungen V - N - R (Vorwärts, Neutral, Rückwärts).
Abgasturbolader Sound... Ahhh einfach zum dahin Schmelzen :-)
Bigkiddude 1 week ago
hihi meine brüste wachsen
LanitaTareneb506 3 weeks ago
das is der fahrstufenschalter
MAX23xdd 3 months ago
Wiil auch mal in einer Lok mitfahren. Wie und wo kann ich das tun?
Kletterer27 3 months ago
ab 2:38 wird es schön da hört man ihren schönen anfahrtssound
kingfahabi2 4 months ago
2800 PS die man hören kann.
skayritarai 4 months ago
Da ich im Allgäu aufgewachsen bin und schon sehr oft auf der Allgäubahn unterwegs war, kann ich mich gut an die alten Zeiten erinnern, als es NUR Züge mit der 218er gab und keine "Dieseltriebwagen", bei deren Sound und Getriebeübersetzung es mir kalt den Rücken runterläuft.
Danke für das tolle Video!!
BenAxid 5 months ago
also nie mehr schuften bin so reich
DawnaAnabelxo60 6 months ago
Das ist meine absolute lieblingslok!
Ich hoffe, die wird nie ausrangiert *-*
FlugSimulatorXfan 6 months ago
Tolles Video.
Aber ich glaube nicht das dass die DB gerne sieht wenn man im Führerstand mitfährt. Bekommt der Lokführer jetzt keine Probleme?
TIEPILOT0815 7 months ago
@TIEPILOT0815 Man kann als Praktikant mitfahren oder sich die Erlaubnis der DB holen.....sonst ist es sicherlich verboten
xXBearedDragonXx 6 months ago
gruß nach heilbronn
BellaMizgin1 8 months ago
nüsch woahr,dös is dö schmierölpumbe, do wird druck uffgebauut...
so en richtiger ossi
jason19on81tour 9 months ago
@jason19on81tour na und aber er hats drauf ^^
BahnfreakDE 5 months ago
@BahnfreakDE
ja, Zahnbelag vielleicht....
jason19on81tour 5 months ago
nice shot of some pop rivets
tradesmansassistant 10 months ago
i love this V12
chickengeorg123 10 months ago
Dieses Video ist nicht so schön wie die Realität. Ich war heute in Bad Harzburg im Führerstand der 218 vom RE nach Hannover nun und der TF hat dann auch den Stromgenerator (Heizung) zugeschaltet. Der Sound der haut durch die Bodenplatten und durch den ganzen körper durch, wenn das Ding aufdreht.
Also jeder der mal Sowas erleben möchte braucht 2 Dinge. Einen KLEINEN Endbahnhof (zb Bad Harzburg) wo die Loks längere Zeit direkt am Bahnsteig Parken, und einen gut gelaunten TF dann geht das.
ORMEntertainment 10 months ago
@ORMEntertainment
und eine Erlaubnis der Deutschen Bahn, sowie einen Mitarbeiter der die Aufsicht übernimmt...
CK4ASS 6 months ago
@CK4ASS offiziell schon^^.
Kannst nur für dich und den entsprechenden TF hoffen, das es keiner mitbekommt.
Aber mal ehrlich, wenn sich da einer der Bahn-Chefetage aufregt, dann sind das echte Spielverderber!
Immerhin solange die einen nicht mit"fahren" lassen oder mitnehmen da vorne geht es ja noch.
PS. Ich war lange vorher mal in einem karlsruher Kopf, aber in der falschen Richtung, ich konnte zwischen SZ Ringelheim und Goslar hinten raussehen, und hab mit dem Schaffner geplaudert, der da saß.
ORMEntertainment 4 months ago
Der RE 12 von Köln nach Trier fährt noch mit einer 218, da kann man sie noch im normalen Liniendiens sehen und hören...
22fret 10 months ago
will auch fahren!
einMonster 11 months ago
Stimmt es, dass der mit dem Lenkrad die Weichen und Signale stellt?
Problembaer2 1 year ago
@Problembaer2 Also da du nicht sehr viel von Bahntechnik verstehst hier eine kurze Einführung: Das is keine Lenkrad sondern ein Handrad zum aufschalten der Motorleistung. Und übrigens Signale und Weichen kann ein Tf nie selber stellen.
xXLukadexXx 1 year ago
@Problembaer2
:-)
veedub198909 1 year ago
aber brutal heiß drinnen wenn die motoren warm werden
lordofthegothic 1 year ago
wie viel hubraum hat egentlich so ne lok?
renzus1234 1 year ago
@renzus1234 eisenbahnmedia.de/html/baureihe218/diemaschine21.htm#gdbk :)
vxl788 1 year ago
merci beaucoup
brummbear699 1 year ago
yeah son teil hab ich mal angesprayt.. spas xD
stylox18 1 year ago
@stylox18 Ich hoffe, Dich prügelt bei ähnlicher Gelegenheit mal jemand ins Koma, Du kleiner Pisser ! ...spas xD
Dokker62 1 year ago
Ein Kollege von mir hat mir heute klar machen wollen, dass er bei der Münchner S-Bahn ein Praktikum gemacht hat und auch selber fahren durfte. Kann das überhaupt sein??
ozelot90 1 year ago
@ozelot90 Ja, durchaus. Verantwortlich ist immer der, der den Novizen ranlässt. Wenn es ein Ausbilder war, ist das erlaubt und liegt in seinem Ermessen.
Dokker62 1 year ago
@Dokker62 ja echt die wixxxer gehören in den knast!!
002121541 1 year ago
Der Dialekt xD btw geile Lok =) Ich mochte sie in weiß/grün
amstaff198611 1 year ago
@amstaff198611
Du meinst sicherlich das Farbschema, das offiziell Ozeanblau/beige heißt, richtig?
Das fand ich auch am Besten!
BR218fan 1 year ago
Der Job macht bestimmt viel Spass,oder?^^
Bigkiddude 1 year ago
Wunderbares Video!
Meine Lieblingsmaschine unter den Dieselloks.
Dann wären da noch die BR 103 und natürlich die BR.50
was E und Dampf angeht.
Die 218 hat eine Magie, sie ist stur und konsequent.
Hatte auch mal die Ehre auf dem Führerstand eines Regionalzuges
aus vier n-Wagen bespannt an beiden Enden mit je einer 218.
Auf der Paartalbahn im Jahr 2002 von Augsburg Hbf. nach Friedberg (Bay).
Das Video hat die lebendige Erinnerung geweckt. Vielen Dank dafür dreair!
Maximusgladius 1 year ago
da merkt man wieder das bei der bahn nur ossi arbeiten
Basti199319931993 1 year ago
Also ich muss wirklich sagen die Baureihe 218 ist wirklich schön in Chemnitz sieht man die ne
97Zugfan 1 year ago
schöne grüße aus Friedrichshafen ^^ eure sonderfahrt auf der KBS 751 hat uns tolle bilder gebracht, auch die BR 218 387 !!!
möge die 218 noch lange lange fahren ...
19mazte04 1 year ago
Ist aber kein "hiesiger", dein Ausbilder? Der Dialekt klingt so vertraut ;)
Ramnip 1 year ago
Endlich mal ein interessantes Eisenbahnvideo!
djungbremen 1 year ago
Das is doch en Sachse! :D
TheGondorian 1 year ago
geil heilbronn 218
Ke11101993in 1 year ago
Vielen Dank für dieses richtig tolle Mitfahrgefühl! Speziell ab 4:13 - dezente Kraftentfaltung!
xxldesignbreisach 2 years ago
haaaach ich liebe den sound wenn die kiste hochzieht.
so schön langsam mit viel krach.
würde sich bestimmt geil anhören die 218 ausm stand aus vollgas geben zu lassen aber ich glaube das nehmen die kupplungen einem dann etwas übel. ^^
ich muss mal fragen ob ich mal mitfahren darf. bei uns fahren sie noch. Bad Harzburg - Hannover. RE mit umgerüsteten N wagen einfach schön im 90er design minz grüne sitze
ORMEntertainment 2 years ago
@ORMEntertainment Welche Kupplungen? Die gibts da nicht aber das kann auch nicht jeder wissen.
KomatsuPC210LC 1 year ago
@KomatsuPC210LC ich meinte die zwischen den waggons.^^ nicht die übersetzung^^
Professorexabyte 1 year ago
Cooles Video und cooler Sound!!! 5*****
SuperMa96 2 years ago
Toller Film echt klasse
3000boxer 2 years ago
Vunder baa,brilliant video,loving the steering wheel power handle 5*
31144 2 years ago
Die Deutsches-Germannen Lokomotoren ist Having Der Schteering Wheel Ja! -Bitte Explainen Please !??
guthywoodry 2 years ago
Die Strecke wied jetzt mit ET 425 betrieben (Leider!!!)
MarkusEFZ527596 2 years ago
beides schöne Fahrzeuge...
Nachbarterror 2 years ago
@Nachbarterror Naja Ansichtssache, aber hast schon Recht.
MarkusEFZ527596 2 years ago
...sehr gut gemacht, 5*****
Gruß!
BigInspektor 2 years ago
WOW !
5 *****
Knobiwurscht 2 years ago
Schönes Video, hätte ruhig ein wenig mehr zeigen können.
Trotzdem 5*
LG
Atze
AtzeFeuchtwanger 2 years ago
warum ist die schmierölpumpe so laut ? das hört sich so an als hätte die eine irre drehzahl und power !
mythbuster789 2 years ago
der sound.. ein traum
helminator1106 2 years ago 3
Genial wie beim einschalten der Heizung die Drehzahl hochgeht! 5*
MarkusEFZ527596 2 years ago
Das ist ein abgasoptimierter MTU 16V ,oder?
NahverkehrFan 2 years ago
@NahverkehrFan
Ne, ein MTU 12 V 956 TB 11
BR218fan 1 year ago
Was ich schon immer mal wissen wolte (mich aber nicht zu fragen traute): dieses "Lenkrad" in der Lokomotive, wozu dient das?
ggurks 2 years ago 4
Comment removed
Weichhase 2 years ago
Das ist das Schaltrad. Sowas wie Gangschaltungshebel und Gaspedal beim Auto. :)
Weichhase 2 years ago 2
ah, danke, wieder etwas gelernt - youtube bildet!
ggurks 2 years ago
gern geschehen. manchmal ja ;)
Weichhase 2 years ago
@ggurks Das ist der Zugkraftsteller oder auch in älteren Loks zum bedienen der Motor drehzahl.
Hoffe ich konnte helfen
bennysuess 4 months ago
@ggurks ich glaube das sind bremesen,oder richtiungswächselerdingens
subaru7410 1 month ago
@ggurks
Das dient zur Geschwindigkeitskontrolle der Lok, neuere Loks haben stattdessen einen Hebel. ;)
MartinHSFskater 1 month ago
@ggurks Das ist dafür da, um Gas zu geben bzw. Gas zu nehmen. Ich saß selbst mal in einer BR 218, bin damit gefahren (eigenständig), während meines Praktikums in der Lok-Werkstatt.
sikufreund 3 weeks ago
So neu kann der Motor in dieser Maschine auch nicht mehr sein - Die Schmierölvorpumpe braucht reichlich lange um Druck aufzubauen, das deutet auf starken Verschleiß hin.
jolf1245 2 years ago
Comment removed
Schwellenzaehler 2 years ago
Was fürn Verbrauch hat die Lok eigentlich unter normalen Bedingungen die Stunde ?
NordReportage 2 years ago
Schnellaufende Diesel liegen bei optimaler Auslastung so um die 210g / kWh, macht also an die 400l Diesel.
jolf1245 2 years ago
wo ist der qual an diesem viedo srry sound und so ok
juz94 2 years ago
Das is Mucke in meinen Ohren!! :)
ET471082 2 years ago 3
Echt geiles Video!!! 5*
Der Sound geht mir durch Mark und Bein, so muss es sein....:P (hab ne fette Anlage am PC und daran die Kopfhörer...;))
pipesndrumsunited 2 years ago 2
Hmmmm....
TB11 Neubau...
Geiler Sound
Geile Lok
Und danke fürs Tolle Video! 5*
veedub198909 2 years ago
Schönes Video. Bald ist es mit den 218ern vorbei zwischen Heilbronn und Mannheim :-(
Schwarzwaldbahner 2 years ago
Bin fasst 3 Jahre täglich mit der BR218 zur Schule gefahren worden :-) hat schon nen hammergeilen Sound die Lok :-) SUPER VIDEO übrigens!
NordReportage 2 years ago 6
geile sache und was habt ihr dort gefahren personen oder güterzug?? und wo ist das genau ?? an welcher stadt liegt das ??
94schrotty 2 years ago 3
Sagen wir es so, dieser V12 oder V16 Saugdieselmotor vermittelt ein Gefühl von Stärke denn die 2700 oder 2800Ps sind nicht von schlechten Eltern, in dieser Lokomotive sind Kraft eleganz und geiler Motorsound vereint! Bei uns am Stuttgarter HbF halten jeden Tag um 13.10Uhr zwei BR218 in Doppeltraktion. Beim Anlassen das surren des Anlassers und das lospoltern des Motors und das vibrieren der Abgashutzen, ist für mich wie Musik in den Ohren!
RBSGutgefahren 2 years ago 2
Das lässt sich nicht erklären, Du musst es fühlen.
MrLeveler 2 years ago 2
excellent thank you very much
all good buzz
bluetoad2001 2 years ago
Na der Ausblider klingt aber eher so, als ob er Zeit seines Lebens auf der 232 bzw deren Artgenossen verbracht hat ;-).
Christian218447 2 years ago 6
Göttlich!
gregordiesel 2 years ago 3
ich stimme dir zu, beim starten volle lautstäre,man meint, man wäre in derlok mit dabei
RBSGutgefahren 2 years ago 4
der sound der lok ist voll geil werde mal ein vid. machen mit ein-und ausfahrt in Bad Rappenau
Mangali12 2 years ago
Ich kann mich noch an die schönen Zeiten in der Dieselausbildung erinnern:
Regensburg-Leipzig mit der 218.
traumhaft.
kjeqc 3 years ago
hamma video !
LINDAUSTYLA 3 years ago
Die 218 ist einfach klasse. Es tut mir leid für euch, dass ihr sie langsam verschwinden seht...
Da habe ich zur Zeit (noch) Glück. Ich fahre regelmäßig die Marschbahn, also Hamburg-Westerland. Die dort fahrenden InterCitys sind alle von 218ern in Doppeltraktion betrieben. Außerdem sehe ich ständig DB AutoZug in Niebüll, die nutzen nach Westerland auch ausschließlich 218er in Doppeltraktion.
Schaut doch mal bei mir vorbei, ich habe schöne Videos online :-)
Liebe Grüße
lembecksburg 3 years ago 2
Da rührt sich was. Das ist nicht so ein windiges Spielzeug wie die ganzen neuen Triebwagen wie Desiro, Talent usw.
Schön gemacht!
inngglstoodt 3 years ago
Very good video.
templedread 3 years ago 3
So ein geiler Sound, mir kommen die Tränen.
counternaut 3 years ago 3
Ja, da hast recht, bin 2000 das letzte mal 218 gefahren. In hof haben wir leider keine mehr. Da werden Erinnerungen wach.
ducdriver0 3 years ago 3
Ja, ich wohne direkt am Altona Bahnhof (in Hamburg), da verschwindet die 218 auch immer mehr. Ich kenne die Lok noch als Kind aus den 70er Jahren. Die 218 hatte da noch keine Abgashutze. Der Sound erinnert mich immer an meine Kindheit.
counternaut 3 years ago 2
Füher wo die Grenze noch war, da war Hof der Umspann Bahnhof. Da waren jede Menge 218 Vorm BW. Die waren aber in Regensburg. Wir hatten auch die 218-217-1, kennst die. BJ. 1974 versuchsweise in Rot Elfenbein Lackiert. Und die 218-218-7 war Türkis Elfenvein. Die Bahn entschied dann die Türkise Variante. Die 218-217 war meine lieblings Lok. Wie ich Ausbildung hatte, gab es die Hutzen auch noch net. Da hatten wir auch noch die Dunkelroten Hobel. Jetzt ist es nicht mehr schön.
ducdriver0 3 years ago 2
In Bayreuth müsste man noch welche antreffen können.
gameboyswebmaster 2 years ago
echt klasse vid. ich sehe fast jeden tag die BR 218 vorbeifahren.die fährt auf unsere streck da wo ich wohn!5*
Mangali12 3 years ago 3
super video !
terpentinos 3 years ago 4
Very beautiful sound!
FerrocarriDeLaRobla 3 years ago 14
Klasse Sache ! 5 *
emil250 3 years ago 8
very good video!!
spaceyyyyyyy 3 years ago 5
the best!!!!
lissingen 3 years ago 4
Ich war jetzt auch ma in Heilbronn und wollt den Sound aufnehmen. Das Problem dabei war: Während die eine 218 die Richtung Mannöm fährt startet, steht gegenüber eine, die kürzlich aus Mannöm angekommen war. Somit konnt ich nicht den puren Sound aufnehmen, schade :(
Geflechtmeister 3 years ago
echt geil die 218 fährt bei und immer mit dem bundeswehr ic von Munster(örtze)nach berlin hbf
G2000Redtiger 3 years ago 4
Initiative zur Erhaltung der BR 218 im Elsenztal, Geiles Video!
54spiritedwill54 3 years ago 7
Geil!
628436 3 years ago 7
Klasse..
gschmitt 3 years ago 5
SchmierölVORpumpe,Krafstoffförderpumpe und (mech)Kühlwasserumwälzpumpe laufen.Wenn Öldruckwächter (0,2 bar an der höchstgelegenen Stelle am Motor) erreicht hat erfolgt Startfreiabe durchs Überwachunsrelais (42a)ans Anlassschütz.Erst dann dreht Anlasslichtmaschiene den Motor durch und der Motorregler zieht die Einspritzpumpe auf.
218 is meine Lieblingslok die ich bedienen "darf" ;-)
1cheftf 3 years ago 15
Hey, danke für Deine ausführliche Beschreibung!:)
dreair 3 years ago
kein problem, ein lokführer hilft gern wo er kann ;)
1cheftf 3 years ago 6
coole Sache, das ist halt noch Technik zum anfassen:) Würde auch mal gern in so einer vorne mit fahren :)
niggo92 3 years ago 3
@dreair
Brauch man bei dem Schaltrad auch viel Mukies wie beim 110er?
skayritarai 1 year ago
@skayritarai
Ne, eigentlich geht das ganz leicht...
BR218fan 1 year ago
Man merkt dir an, dass du diese Lok lieben musst. Für mich war sie ein Teil meiner Kindheit. Der Sound ist unübertroffen.
counternaut 1 year ago
@1cheftf
Mann Du bist zu beneiden....die 218er is die geilste Diesellok.....fahr damit jeden Tag in BASF
DemianSP 1 year ago
ach ja, der sound erinnert mich an alte zeiten...:) oft bin ich mit diversen 218 im raum KA mitgefahren... am spektakulärsten war immer die steilstrecke von karlsruhe nach freundenstadt, ein erlebnis dass ich nie vergessen werde... auch in meiner heimat in bretten an der kraichgaubahn von karlsruhe nach heilbronn ist der sound der baureihe 218- die immer im ganzen ort zu hören waren- schon lange verhallt...:(
bmwstar481 3 years ago 3
Mannem? Das ist ja gar nicht mal soooo weit weg...
Ich such noch nach dem perfektem 218er Sound. An welchem Haltepunkt kann ich mich hinstellen, an dem der die Lok garantiert voll durch heizt beim Anfahren? ^^
Geflechtmeister 3 years ago
Hey, mit der fahr ich jeden morgen zur Schule^^ Aber erst von Sinsheim aus...^^
NFreund 3 years ago
sieht recht simpel aus einfach schlater umlegen und schon springt sie an? und mit dem lenker da kann mann die richtung ändern also vorwärz und rückwärz?
Michael054165 3 years ago
Der "Lenker" ist der Fahrregler, mit dem Du die Geschwindigkeit bestimmst (wie beim Gaspedal im Auto). Die Fahrtrichtung wird durch den Hebel links daneben bestimmt. Da hast Du die drei Stellungen V - N - R (Vorwärts, Neutral, Rückwärts).
mottemunk 3 years ago 2
Fascinating!!!
duraseya 3 years ago 3
"Sind des Schmierölpumpen oder...?"
yeah Dre, cooles vid!
grz Toni
quarkser 3 years ago 5
Initiative zur Erhaltung der BR 218 im Elsenztal ;)
Geiles Video!
mf2001rideop 3 years ago 4
what the hell is a steering wheel doing in there???
cumminsdiesel1234567 3 years ago 2