うわぁ―渋滞しとる
seiki9421 3 weeks ago
一応ATSの手前だ・・・
uimk815 1 month ago
この音いいですね^^
ぶつからない技術すばらしい!
TheToshi1818 2 months ago
京阪の淀屋橋駅もあります 停車位置の間に標識と機器が線路にあります
後ろが難波まで回送だからできることですね
yskgaball 4 months ago
JR四国の松山駅もやっているww。
VIKUTINY 4 months ago
やっぱ近鉄特急乗るなら新型に乗りたい。
TMGazo 6 months ago
オランダのどこかの駅でも同じ動画があったはず。
taichi0118 7 months ago
これ現場ではじめてみたら、かなりびっくりすると思います。
というか、今びっくりした。
wasabiiri 8 months ago
クルマでもこのブレーキングは「カックンブレーキ」になりますね。
p.s 先日、信号待ち中で停まっていたら追突されました・・・orz
hirokun88 8 months ago
運転士さん慣れてますね^^
echizen3286 8 months ago
凄い勢いで突っ込んでくるなww
JRじゃ考えられないんじゃないかな
12011201 9 months ago
近鉄難波駅という名前の駅はありません。今は大阪難波駅です。
あとあの急接近する映像は大阪人にとっては当たり前なのであまり驚かないほうが・・・
kentajal 9 months ago
ブレーキ操作を一瞬でも間違えると完璧事故りますよねじこりますよね。
0129SHO 10 months ago
ATSはちゃんと作動しているのか?
wataken6 10 months ago
阪神なんば線開業日もこんなんあった
keikyu2100sinagawa 11 months ago
これ連結じゃないんですか?とコメントをみて思いました。
田舎からきた素人なら多分
「危ない!!ぶつかる!!!」って叫びそうな光景ですね。(笑)
nakaken787 1 year ago
@nakaken787
コメントありがとうございます。職人わざ
関東では 比較的 京急が接近しますね。
railmanbros 1 year ago
@nakaken787 連結じゃないんですか?
縦列停車だー
kaisoku221 1 year ago
@kaisoku221
まさに そうですね
連結でもないのにこんなに接近するモンなんですねー。
tarfreaks 1 year ago
西武池袋駅も通勤電車ホームの奥に特急ホームがあるね。
alexbacks 1 year ago
Comment removed
TOKUMUSANBOU 1 year ago
大阪難波駅は2面3線しかないですからね。その上、難波では大阪市交御堂筋線とは地下でクロスしているし、なんばウォークや大阪市交千日前線が地下で平行していますからね。そう簡単に線増もできないのでしょう。
特急の次の特急がホームに入線待機しているのは、昔からの光景ですよ。
個人的には、千日前線をしばらく運用停止してでも直流1500V架線式に変更する工事を施して、近鉄・阪神と相直できるようにして、事実上の複々線化をしてほしいですよ。
万が一、運転手がブレーキ操作をできない場合でも、絶対に止まれるシステムを持っていない限り、この運行はできないですね。そうでなければ、当局からの運行許可が出ない気がしますね・・・。
shinkansengeneration 1 year ago
@shinkansengeneration
ご返事遅くなりました。
まさに技 匠の世界ですね。
This has been flagged as spam show
@shinkansengeneration ...JAPAN! Stop murdering endangered whales or we Aussies will make you pay the price.
soshmed1943 1 year ago
閉塞は大丈夫なんでしょうか?
raraemondayo2 1 year ago
@raraemondayo2
閉塞ですね。考えてみると すごいですよね。
これからも宜しくお願い申し上げます。
@railmanbros
こちらこそよろしくお願いします。
連結では ありません。ホームで待機中です。
このは......連結ですか??
dennistrident123 1 year ago
「はよいけや~」っていちゃもんつけてるみたいですね(笑
NANAOU7 1 year ago 2
this is a great train
srbite 2 years ago
難波では日常的な光景ですね。
kiriki13162 2 years ago
なかなか速い速度でギリまで近づきますねぇ。
inp3627 2 years ago
エアーの排気音が良いですね。
好きな音です。
1146daru 2 years ago 11
成田エクスプレスに似ているような・・・
0677a 2 years ago
こういう風景はよく行われます!
前が名古屋行きで後ろが奈良行き(または賢島行き)だったり。
名古屋行きが出発してから、奈良行き(賢島行き)が定位置に着いて乗客を乗せる、こういうシステムだと思います。
expresskitaguni 2 years ago 3
コメントありがとうございます。勉強になりました。これからも 宜しくお願いします。
railmanbros 2 years ago
確かに後から来た車両の方向幕は「賢島」となってましたね。
kanesan0802 2 years ago
難波1,2番線は実は12両対応だったりする
だから目一杯つかえば6両×2か、8両+4両の縦列停車が可能
Tatsuyuko 2 years ago 4
21020側に電連が付いてないので連結して営業運転することは出来ませんが、連結みたいに誘導信号を使っての対応です。
ちなみに縦列駐車した後ろの特急は後で前に停車位置を変更しますが、変更するまでの間は乗車できません。
takahiro19920902 2 years ago 3
同じホームに特急が並ぶなんてすごい。近鉄乗ってみたくなりました。
atu19801225 2 years ago 2
これは縦列停車だね。
vvvfseigyo 2 years ago
連結ですか?
LimitedExpress999 2 years ago
「これはずげぇ(爆)
類似例は京急品川駅の下り線かな・・・。」
て、書いてあるけど京急品川より
すごいよここ。
1000keikyu 2 years ago 2
難波駅では昔から見られる光景ですね。
しかし、ギリギリまでけっこうええスピードで突っ込んできましたねww
ktgn583 2 years ago 17
何かその名前からして怖いっすね。。。。んん、、まさに 急接近....
lilmikoto 2 years ago
難波駅の車庫はスペースが限られてるのと、難波駅のホーム長が10両分と、特急車が2編成分入ろうと思えば入れるのを活かして、たまにこんなふうに後続の特急が先発特急のすぐ後ろで控える風景があるようですね。
うp主どの、お疲れ様ですm(_ _)m
Khroshi 2 years ago 3
近鉄大和八木なら1番線なら接続
3.4番線なら分離が毎日見れる。
しかもビスターカー、エースカー問わずに
さっさとやってるぜ。でも京急品川駅の
誘導員の凄腕は認める。接続時に客が寄り付かないから自然にやってることが凄い。
yabechi99 2 years ago
これはずげぇ(爆)
類似例は京急品川駅の下り線かな・・・。
10311118 2 years ago
京阪淀屋橋とか阪神梅田とかではよく見かけた光景
82GENA 2 years ago 2
あの後、連結したのですか?
shimpei1122 2 years ago
しないよ。
meitetu1600 2 years ago
うわぁ―渋滞しとる
seiki9421 3 weeks ago
一応ATSの手前だ・・・
uimk815 1 month ago
この音いいですね^^
ぶつからない技術すばらしい!
TheToshi1818 2 months ago
京阪の淀屋橋駅もあります 停車位置の間に標識と機器が線路にあります
後ろが難波まで回送だからできることですね
yskgaball 4 months ago
JR四国の松山駅もやっているww。
VIKUTINY 4 months ago
やっぱ近鉄特急乗るなら新型に乗りたい。
TMGazo 6 months ago
オランダのどこかの駅でも同じ動画があったはず。
taichi0118 7 months ago
これ現場ではじめてみたら、かなりびっくりすると思います。
というか、今びっくりした。
wasabiiri 8 months ago
クルマでもこのブレーキングは「カックンブレーキ」になりますね。
p.s 先日、信号待ち中で停まっていたら追突されました・・・orz
hirokun88 8 months ago
運転士さん慣れてますね^^
echizen3286 8 months ago
凄い勢いで突っ込んでくるなww
JRじゃ考えられないんじゃないかな
12011201 9 months ago
近鉄難波駅という名前の駅はありません。今は大阪難波駅です。
あとあの急接近する映像は大阪人にとっては当たり前なのであまり驚かないほうが・・・
kentajal 9 months ago
ブレーキ操作を一瞬でも間違えると完璧事故りますよねじこりますよね。
0129SHO 10 months ago
ATSはちゃんと作動しているのか?
wataken6 10 months ago
阪神なんば線開業日もこんなんあった
keikyu2100sinagawa 11 months ago
これ連結じゃないんですか?とコメントをみて思いました。
田舎からきた素人なら多分
「危ない!!ぶつかる!!!」って叫びそうな光景ですね。(笑)
nakaken787 1 year ago
@nakaken787
コメントありがとうございます。職人わざ
関東では 比較的 京急が接近しますね。
railmanbros 1 year ago
@nakaken787 連結じゃないんですか?
TMGazo 6 months ago
縦列停車だー
kaisoku221 1 year ago
@kaisoku221
まさに そうですね
railmanbros 1 year ago
連結でもないのにこんなに接近するモンなんですねー。
tarfreaks 1 year ago
西武池袋駅も通勤電車ホームの奥に特急ホームがあるね。
alexbacks 1 year ago
Comment removed
TOKUMUSANBOU 1 year ago
大阪難波駅は2面3線しかないですからね。その上、難波では大阪市交御堂筋線とは地下でクロスしているし、なんばウォークや大阪市交千日前線が地下で平行していますからね。そう簡単に線増もできないのでしょう。
特急の次の特急がホームに入線待機しているのは、昔からの光景ですよ。
個人的には、千日前線をしばらく運用停止してでも直流1500V架線式に変更する工事を施して、近鉄・阪神と相直できるようにして、事実上の複々線化をしてほしいですよ。
TOKUMUSANBOU 1 year ago
万が一、運転手がブレーキ操作をできない場合でも、絶対に止まれるシステムを持っていない限り、この運行はできないですね。そうでなければ、当局からの運行許可が出ない気がしますね・・・。
shinkansengeneration 1 year ago
@shinkansengeneration
ご返事遅くなりました。
まさに技 匠の世界ですね。
railmanbros 1 year ago
This has been flagged as spam show
@shinkansengeneration ...JAPAN! Stop murdering endangered whales or we Aussies will make you pay the price.
soshmed1943 1 year ago
閉塞は大丈夫なんでしょうか?
raraemondayo2 1 year ago
@raraemondayo2
閉塞ですね。考えてみると すごいですよね。
これからも宜しくお願い申し上げます。
railmanbros 1 year ago
@railmanbros
こちらこそよろしくお願いします。
raraemondayo2 1 year ago
連結では ありません。ホームで待機中です。
railmanbros 1 year ago
このは......連結ですか??
dennistrident123 1 year ago
「はよいけや~」っていちゃもんつけてるみたいですね(笑
NANAOU7 1 year ago 2
this is a great train
srbite 2 years ago
難波では日常的な光景ですね。
kiriki13162 2 years ago
なかなか速い速度でギリまで近づきますねぇ。
inp3627 2 years ago
エアーの排気音が良いですね。
好きな音です。
1146daru 2 years ago 11
成田エクスプレスに似ているような・・・
0677a 2 years ago
こういう風景はよく行われます!
前が名古屋行きで後ろが奈良行き(または賢島行き)だったり。
名古屋行きが出発してから、奈良行き(賢島行き)が定位置に着いて乗客を乗せる、こういうシステムだと思います。
expresskitaguni 2 years ago 3
コメントありがとうございます。勉強になりました。これからも 宜しくお願いします。
railmanbros 2 years ago
確かに後から来た車両の方向幕は「賢島」となってましたね。
kanesan0802 2 years ago
難波1,2番線は実は12両対応だったりする
だから目一杯つかえば6両×2か、8両+4両の縦列停車が可能
Tatsuyuko 2 years ago 4
21020側に電連が付いてないので連結して営業運転することは出来ませんが、連結みたいに誘導信号を使っての対応です。
ちなみに縦列駐車した後ろの特急は後で前に停車位置を変更しますが、変更するまでの間は乗車できません。
takahiro19920902 2 years ago 3
同じホームに特急が並ぶなんてすごい。近鉄乗ってみたくなりました。
atu19801225 2 years ago 2
これは縦列停車だね。
vvvfseigyo 2 years ago
連結ですか?
LimitedExpress999 2 years ago
「これはずげぇ(爆)
類似例は京急品川駅の下り線かな・・・。」
て、書いてあるけど京急品川より
すごいよここ。
1000keikyu 2 years ago 2
難波駅では昔から見られる光景ですね。
しかし、ギリギリまでけっこうええスピードで突っ込んできましたねww
ktgn583 2 years ago 17
何かその名前からして怖いっすね。。。。んん、、まさに 急接近....
lilmikoto 2 years ago
難波駅の車庫はスペースが限られてるのと、難波駅のホーム長が10両分と、特急車が2編成分入ろうと思えば入れるのを活かして、たまにこんなふうに後続の特急が先発特急のすぐ後ろで控える風景があるようですね。
うp主どの、お疲れ様ですm(_ _)m
Khroshi 2 years ago 3
近鉄大和八木なら1番線なら接続
3.4番線なら分離が毎日見れる。
しかもビスターカー、エースカー問わずに
さっさとやってるぜ。でも京急品川駅の
誘導員の凄腕は認める。接続時に客が寄り付かないから自然にやってることが凄い。
yabechi99 2 years ago
これはずげぇ(爆)
類似例は京急品川駅の下り線かな・・・。
10311118 2 years ago
京阪淀屋橋とか阪神梅田とかではよく見かけた光景
82GENA 2 years ago 2
あの後、連結したのですか?
shimpei1122 2 years ago
しないよ。
meitetu1600 2 years ago