amigo uma dica pra tirar essa "delicada" bateria de caminhao..... opite por baterias AGM...uma de 60A supre totalmente seu sisetma... fica mais leve....
caso isso seja um encomo....pq com esse motorzinho ai pode ter ate 500kg de bateria.... parabens pela maquina"
O opala da illicit custom tambem usa um 454 também mas ele só levanta as rodas da frente um pouquinho ele é aspirado e usa nitro deve ter uns 1000 cavalos tem uns videos dele aqui . Pra um carro empinar mesmo tambem depende da suspensao nao sei bem como é mas sei que é.
em carros de arrancada com TT é desejável que eles levantem a frente para transferir mais peso pras rodas traseiras mas isso é no caso de corrida. Carro de rua é melhor a frente ficar no chão. Um abraço
daniel burrinho, eu não meço torque em litros e sim em kg ou lbs. O título do vídeo já foi explicado em respostas anteriores, leia que eu não tenho saco pra te explicar, ok? Amplie seus horizontes.
Na verdade algo em torno de 7.4 litros ou 454 polegadas em deslocamento volumétrico mas o título do vídeo é uma expressão apenas pra dar ênfase ao torque em rotações baixas que o motor produz. Claro que sabemos que o torque se mede em quilos ou libras mas a intenção como falei era apenas de expressar no título de uma sõ vez o deslocamento volumétrico e uma das qualidades da máquina, isso é chamado de retórica. Obrigado por visitar, um abraço!
Interessante como há alguns anos era uma luta para achar um Chevrolet small block 350. Agora os big blocks estão razoavelmente fáceis de achar. A um certo preço, é claro... Abraço
Alô fabiofont. Obrigado pela explicação de sua opção de título para a postagem no Youtube de sua big block Veraneio. Tenho um Chevelle SS 396 1967, e mesmo tendo várias polegadas cúbicas a menos que um 454, dá pra brincar. Parabéns pela Veraneio from hell!
obrigado! Na verdade ela pertence a um amigo, o Douglas. O que eu fiz foi readaptar o motor, câmbio e mais algumas coisas, troca de comando, etc. O 67 BB é coisa fina mesmo, rsrsrs Aqui na oficina tem um Chevelle 68 no momento, com 454 também. Um abraço
parabéns pela adaptação amigo.Qual o endereço da sua oficina?há muito que procuro um mecânico pra fazer um Opala 350.A maioria dos mecânicos q vou gostam da idéia mas não se arriscam a fazer..rsrs..Abraço e mais uma vez parabéns pelo trampo.
hehehe, ao pé da letra seria sim, amigão, na verdade algo em torno de 7.4 litros ou 454 polegadas mas o título do vídeo é uma expressão apenas pra dar ênfase ao torque em rotações baixas que o motor produz. Claro que sabemos que o torque se mede em quilos ou libras mas a intenção como falei era apenas de expressar no título de uma sõ vez o deslocamento volumétrico e uma das qualidades da máquina, isso é chamado de retórica. Obrigado por visitar, um abraço!
essa adaptação é possível, é coisa meio complicada mas pode dar certo com o câmbio certo. Tem um câmbio chamado TH425, é um câmbio GM usado em Oldsmobile Toronado e alguns Cadillac. Vai ficar com o motor central e tração traseira. Tração dianteira e suspensão de Civic só vai complicar. O motor poderia ser algum compatível com esse câmbio, o padrão chama BOP, que seria Buick, Olds ou Pontiac. Esse câmbio não é fácil de achar mas procurando...
é a parte da carroceria que fica entre o cofre do motor e o habitáculo do motorista. Melhor dizendo, é a chapa que separa o motor do resto do carro. Ela teve que ser recuada para trás alguns cms devido ao tamanho da mecânica nova.
Mais umas perguntas. Quanto custa um motor assim, mas colpleto completo? É difícil de legalizar? Estava divagando quanto a um fusca que tenho, para por um motor destes, só que central, mas para isto ficar uma coisa de primeira teria que modificar toda a suspenção e daí não sei se é possivel legalizar. Estava pensando em suspensão do new civic, mas tem tração dianteira, então eu acho que teria que puchar um cardã de trás para frente.
não medimos o consumo mas com o comando que está deveria fazer uns 5km/l. O custo eu não sei ao certo porque ela pertence a um cliente mas com certeza gastando entre 15 e 20 dá pra fazer sim.
o motor é 454, a adaptação só foi difícil porque teve que ser modificada a parede-de-fogo. O câmbio escolhido, de F250 também é grande e teve que ser adaptado a caixa-seca Chevrolet mas no geral não é tão difícil.
TENHO DOIS MOTORES V8 DIESEL PARA VENDER UM FUNCIONANDO E O OUTRO PARADO
Skilo66 1 month ago
amigo uma dica pra tirar essa "delicada" bateria de caminhao..... opite por baterias AGM...uma de 60A supre totalmente seu sisetma... fica mais leve....
caso isso seja um encomo....pq com esse motorzinho ai pode ter ate 500kg de bateria.... parabens pela maquina"
boipc 1 year ago
de que carro saiu o motor? importaram ele?
guizadeixan 2 years ago
o motor e Mark V, como das Silverado 95 por exemplo. Originalmente ele era de barco depois foi refeito para uso automotivo
fabiofont 2 years ago
me tira uma duvida parceiro, esse radiador não ficou acima demais, e faz a agua abaixar rapido demais???
luizclaudio121 2 years ago
Luis Claudio, permanece o radiador original da Veraneio, nao percebemos nenhum problema na configuracao. Um abraco
fabiofont 2 years ago
O opala da illicit custom tambem usa um 454 também mas ele só levanta as rodas da frente um pouquinho ele é aspirado e usa nitro deve ter uns 1000 cavalos tem uns videos dele aqui . Pra um carro empinar mesmo tambem depende da suspensao nao sei bem como é mas sei que é.
gandhiassuncao 2 years ago
em carros de arrancada com TT é desejável que eles levantem a frente para transferir mais peso pras rodas traseiras mas isso é no caso de corrida. Carro de rua é melhor a frente ficar no chão. Um abraço
fabiofont 2 years ago
Botei fé... Louca demais!!
É o mesmo motor daquela Silverado 454 gringa??
chatonildo 2 years ago
sim, é o mesmo motor, 454 da década de 90, mark V
fabiofont 2 years ago
opala empina com 6 caneco mesmo
nandoroots666 2 years ago
Bota esse motor num opala pra ver se empina !!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkk
se de certo posta o video
falô ;)
Otaviob6 2 years ago
com mais umas potênciazinha ela empina ou já empina ou nunca tentaram ????????
Otaviob6 2 years ago
acho que não, o carro é muito longo. Pra acontecer isso teria que mexer muito mais
fabiofont 2 years ago
quantos cavalos ela tem?
chetao1985 2 years ago
Chetao, não foi medido em dinamômetro, dá pra estimar uns 270, 280
fabiofont 2 years ago
Ela faz quantos km por 1L ????????
é a alcool ????
meu pai tinha uma a chatisse q quando arrochava ele farrapava pq acostumor a andar devaga :(
se poder responder eu agradeço
;)
Otaviob6 2 years ago
na verdade não chegamos a medir quando estava aqui na oficina mas creio que faça uns 4km/litro. É a gasolina. obrigado pela visita!
fabiofont 2 years ago
eita, mais um, hein?
fabiofont 2 years ago
muckalima fez um comentário sobre Veraneio V8 454, mais de 7 litros de torque:
antes pensava que torque era medido apenas em N/m...
fabiofont 2 years ago
Comment removed
muckalima 2 years ago
danieltngl fez um comentário sobre Veraneio V8 454, mais de 7 litros de torque:
torque medido em litro é foda!!! haeuaheuaheuahe
vou na farmacia tb ver quantos kelvins eu tenho de peso.
fabiofont 2 years ago
Comment removed
danieltngl 2 years ago
daniel burrinho, eu não meço torque em litros e sim em kg ou lbs. O título do vídeo já foi explicado em respostas anteriores, leia que eu não tenho saco pra te explicar, ok? Amplie seus horizontes.
fabiofont 2 years ago
sou o henrique de curitiba,ok
henriquef3000 2 years ago
Henrique, adicionado no msn. Um abraço
fabiofont 2 years ago
fabio, quanto ficou a brincadeira? [$]
passe seu email....
petersonlindo 2 years ago
7 LITROS DE TORQUE ?
jorgebomfim318 2 years ago
Na verdade algo em torno de 7.4 litros ou 454 polegadas em deslocamento volumétrico mas o título do vídeo é uma expressão apenas pra dar ênfase ao torque em rotações baixas que o motor produz. Claro que sabemos que o torque se mede em quilos ou libras mas a intenção como falei era apenas de expressar no título de uma sõ vez o deslocamento volumétrico e uma das qualidades da máquina, isso é chamado de retórica. Obrigado por visitar, um abraço!
fabiofont 2 years ago
realmente a bateria ta chamando mais atencao que o motor!
cesinhav8 2 years ago
Incrível.
rbellote 2 years ago
pequenina bateria!! rsrs
centauro2626 3 years ago
Interessante como há alguns anos era uma luta para achar um Chevrolet small block 350. Agora os big blocks estão razoavelmente fáceis de achar. A um certo preço, é claro... Abraço
SuperSportBigBlock 3 years ago
Alô fabiofont. Obrigado pela explicação de sua opção de título para a postagem no Youtube de sua big block Veraneio. Tenho um Chevelle SS 396 1967, e mesmo tendo várias polegadas cúbicas a menos que um 454, dá pra brincar. Parabéns pela Veraneio from hell!
SuperSportBigBlock 3 years ago
obrigado! Na verdade ela pertence a um amigo, o Douglas. O que eu fiz foi readaptar o motor, câmbio e mais algumas coisas, troca de comando, etc. O 67 BB é coisa fina mesmo, rsrsrs Aqui na oficina tem um Chevelle 68 no momento, com 454 também. Um abraço
fabiofont 3 years ago
parabéns pela adaptação amigo.Qual o endereço da sua oficina?há muito que procuro um mecânico pra fazer um Opala 350.A maioria dos mecânicos q vou gostam da idéia mas não se arriscam a fazer..rsrs..Abraço e mais uma vez parabéns pelo trampo.
Diusaum 3 years ago
a oficina fica na Av. Alfredo Maluf, 598, é em Santo André. Também pode ligar no 11-3657-9116. Obrigado pela visita.
fabiofont 3 years ago
hehehe, ao pé da letra seria sim, amigão, na verdade algo em torno de 7.4 litros ou 454 polegadas mas o título do vídeo é uma expressão apenas pra dar ênfase ao torque em rotações baixas que o motor produz. Claro que sabemos que o torque se mede em quilos ou libras mas a intenção como falei era apenas de expressar no título de uma sõ vez o deslocamento volumétrico e uma das qualidades da máquina, isso é chamado de retórica. Obrigado por visitar, um abraço!
fabiofont 3 years ago
colocando novamente a pergunta, apaguei por engano: "SuperSportBigBlock fez um comentário sobre Veraneio V8 454, mais de 7 litros de torque:
Não seria mais de 7 litros de capacidade volumétrica? "
fabiofont 3 years ago
caraca nao é brinquedo nao eimm,,,,hooo essa veraneio nao estava na oficina onde sao feitos uns rot rods, em santo andre??
aleangelo 3 years ago
olá, é essa mesma, a oficina é em Santo André sim. Um abraço
fabiofont 3 years ago
essa adaptação é possível, é coisa meio complicada mas pode dar certo com o câmbio certo. Tem um câmbio chamado TH425, é um câmbio GM usado em Oldsmobile Toronado e alguns Cadillac. Vai ficar com o motor central e tração traseira. Tração dianteira e suspensão de Civic só vai complicar. O motor poderia ser algum compatível com esse câmbio, o padrão chama BOP, que seria Buick, Olds ou Pontiac. Esse câmbio não é fácil de achar mas procurando...
fabiofont 3 years ago
O que é a parede de fogo?
k1nebel 3 years ago
é a parte da carroceria que fica entre o cofre do motor e o habitáculo do motorista. Melhor dizendo, é a chapa que separa o motor do resto do carro. Ela teve que ser recuada para trás alguns cms devido ao tamanho da mecânica nova.
fabiofont 3 years ago
Mais umas perguntas. Quanto custa um motor assim, mas colpleto completo? É difícil de legalizar? Estava divagando quanto a um fusca que tenho, para por um motor destes, só que central, mas para isto ficar uma coisa de primeira teria que modificar toda a suspenção e daí não sei se é possivel legalizar. Estava pensando em suspensão do new civic, mas tem tração dianteira, então eu acho que teria que puchar um cardã de trás para frente.
k1nebel 3 years ago
Douglas ? Essa Veraneio é sua , não ?
Abração !
312b3 3 years ago
ola,a Veraneio e do Douglas Ribas sim.
fabiofont 3 years ago
não medimos o consumo mas com o comando que está deveria fazer uns 5km/l. O custo eu não sei ao certo porque ela pertence a um cliente mas com certeza gastando entre 15 e 20 dá pra fazer sim.
fabiofont 3 years ago
Kra, parabéns pela adaptação!!! show!
Já fez uma média com o V8? e quanto aos gastos, qual foi o investimento? entre 15 e 20 mil? to chutando!???
iveraneio 3 years ago
com uma flange. Fiz um modelo e mandei fundir, depois foi usinada para adaptar as duas partes. A caixa-seca é de C20.
fabiofont 3 years ago
como vc conseguiu adapatar o cambio da f250 no motor da chevrolet?
chetao1985 3 years ago
é a parte da lataria que fica entre o compartimento do motor e o habitáculo dos passageiros.
fabiofont 3 years ago
o que é parede de fogo
chetao1985 3 years ago
o motor é 454, a adaptação só foi difícil porque teve que ser modificada a parede-de-fogo. O câmbio escolhido, de F250 também é grande e teve que ser adaptado a caixa-seca Chevrolet mas no geral não é tão difícil.
fabiofont 3 years ago
puts, coisa linda esse ronco, que motor é esse?? dificil adaptação?? falow abraço
schuki11 3 years ago