Added: 2 years ago
From: Gianizzero
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All Comments (54)

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  • 42 cv alla ruota è un risultato assurdo, puoi andarci a correre in motogp con quella cavalleria e vincere anche

  • @DanyVespaSpecial

    L'aggettivo "assurdo" è fuori luogo, sei libero di non crederci, questo è quello che dice il banco prova, non sono valori assoluti perchè come ogni strumento, ha una sua curva di errore caratteristico e chi ha un po' di buon senso sa che è cosa buona paragonare prove dello stesso banco con condizioni simili e non di 2 banchi di cui non si sa il rapporto (questo è Dynojet). Le migliori RSA 125GP avevano circa 54cv all'albero. Stai facendo molta confusione...

  • @Gianizzero scusa, per la potenza hai PIENAMENTE ragione, intendevo le SP. sentendo girare il motore, per la mia personale esperienza quel banco lo reputo starato. I 42 cv possono starci all'albero, ma alla ruota li vedo davvero un traguardo MOLTO duro. se poi il vostro banco è davvero affidabile... che dire s enon tanto di cappello?

    In ogni caso, non per cattiveria ma rimango un po' scettico... preferirei avere i tempi di 0/100kmh o i 150m da fermo.

  • Complimenti! 42 cv alla ruota non dev'essere certo facile!

    Vorrei farti una domanda, che criterio usi per disegnare lo schema di una testa?

    Io ho tornito la mia testa secondo l'articolo di mototecnica (riguardante la cagiva mito) ed ho un rdc di 13.5:1 circa e uno squish di 1mm (devo farne un uso stradale, non sono voluto scendere sotto)

    Ora vorrei creare una testa più performante e completamente personale, per avere più schiena ai medi regimi, c'è qualche libro da studiare che spiega meglio?

  • @barbaquadro

    scusa ma avevo dimenticato la password per accedere e rispondere...

    Io non uso calcoli per il dimensionamento, ci sono profili che fanno detonare molto, altri che hanno bassi rendimenti, è un discorso lungo e qua i caratteri sono limitati...

    per come intendo io i motori 2T con l'RC che hai detto, 1mm è troppo elevato, va ridotto, ma questo parametro viene determinato anche da area e fasatura di scarico.

    I libri dicono tutto e niente purtroppo... contattami in privato.

  • 42 alla ruota

  • hp???????

  • @pataccomane Sei proprio di fuori un gruppo di "ingegnieri" appassionati che hanno un team e che fanno solo giornate Libere in Pista ma che pero segue la Stock 1000 e ch segue le gare dai box della sbx(cosa segui della 1000? uno bravo come te farai i telai!!!)............e te non vuoi dimostrare niente a noi "gente" del Web!!!.Cmq per tua informazione un 250 gp 87cv alla ruota li faceva 10 anni fa. P.S per trovarci in pista a girare e vedere ci cade alla prima curva quando vuoi..............

  • trop classe le pantalon de clown rien a redire de ca

  • ma chi sono quei 2 ........  dx

  • complimenti...=) qnt c'hai speso?

  • @metmat91

    tanto...

    avessi il tempo, ora ci sono parecchie news...

    dryclutch, telaio gp, cerchi motogp... ecc ecc...

  • ma a quanti giri arriva?

  • @Samadhi92 13.750 giri

  • :) nice

  • bella moto!! ho visto le caratteristiche tecniche e non sono niente male... anche io ho la valvola pneumantica e volevo sapere come hai fatto il sensore per l'apertura perchè mi servirebbe per tararla alla perfezione... grazie mille!!

  • O stè non ci perdere tempo.. Se guardi sulla sua pagina va anche dicendo in giro che ha un parente alla ubisoft e aveva avuto assassin creed 2 in anteprima...

    ahahahahah pagliaccio..

  • che roba è?

    uno yogurt coi fermenti lattici vivi "assassin creed 2"???

    boh...

  • è un videogioco XD

  • ste ma quanti giri prende?

  • 13500 giri circa....

    dobbiamo lavorare sull'anticipo...

    ora ho in serbo un sacco di novità...

    tipo: via la selettra...

    anzi... via tutta la parte destra dell'albero motore!!!

    ne vedrete ancora delle belle, garantito...

  • @MrsExtreme125

    non mi ricordo se ti avevo poi risposto in privato, comunque ha circa 38cv alla ruota, per ora, mentre la velocità di punta è una domanda di cui non ti posso dare una risposta perchè non dipende dai cavalli o dall'elaborazione ma solo dai rapporti finali che hai, in ogni caso diciamo che farebbe sui 200 all'ora.

  • ma come fate a prendere in giro? proprio non aprezzate he..

    quest'uomo è da venerare xD

    ho visto la discussione su SN ;)

    sei un mago... complimentoni!!

  • @Lalbert0

    ma che mago...

    non ci sono magie o trucchi strani...

    i maghi sono quelli che vanno dicendo che con un carburatore e una marmitta hanno moto esagerate con potenze inmisurabili (buahhaha).

    e che resti fra noi (...), c'è troppa gente che parla troppo e non conclude una sega in questo mondo, se la mordesse ogni tanto la lingua farebbe più bella figura!

    Buon Natale!!!

  • niente magie?

    quella testa fatta al tornio mi ha lasciato sbalordito.. io seguo di più il mondo degli scooter ma questi lavori fatte da sè con questa artigianalità rendono un mezzo unico e speciale..

    sìsì sei un mago.. fossero tutti appassionati e competenti com te.. xD

    complimenti d nuovo ;)

  • scusami,se tutto quello che dici è vero allora hai fatto un lavoro parecchio di merda,è un pò difficile che con ciò che dici di avergli messo a quella moto abbia solo 26 cv,ne ha 27,5 di serie,è regredità?? eheh

  • eh si è una merda...

    buahhahahah!!

    CREDICIIII !!!

  • sisi ci credo....come hai fatto a perdere 1.5 cv dalla potenza di serie lo sai solo tu...anzi forse non lo sai neanche perchè hai sparato una marea di diarreate...solo con il ripotenziamento dell'aprilia la moto supera i 30 cv...vedi di non dire stronzate...avrai cercato per i siti di marche da elaborazioni il nome di qualche pezzo (che magari neanche sai cos'è) e avrai scritto qualche elaborazione così a caso

  • sisi, esatto...

    effettivamente mi sono sbagliato, rileggendo mi sono accorto che la testata era quella vecchia, ora ho su la testa ricavata dal pieno con gli inserti tipo VHM della Honda Rs125 e il coperchio dal pieno.

    Poi ho le Ngk R7282 105 con relativa pipetta...

    Se fossi furbo capiresti cosa significa il SARCASMO...

    Ovvio che non ha 26cv!

    PS: guardati magari gli altri miei video...

    io ho visto il tuo.. WOW, bello il tagliaerba!

  • guarda che quello che ho messo è di mio nipote...rincoglionito...io ho un'aprilia rs 250 gp...che guarda lasciamo stare che se ti dico che moto è ti devi solo inchinare...e comunque il tuo discorso sul sarcasmo non sarà per riparare la minchiata che hai detto?!!...forse è meglio che vai a giocare con il tuo di tagliaerba...e poi quando hai scritto 26 cv sambrava che fossi tutto esaltato....puret

  • va bene...

  • @pataccomane da quando le gp derivano da moto di serie?? -.- dicendo questa stronza dell'aprilia "RS 250 GP" io e tutto il resto del mondo sapevamo che le gp si chiamano RSW o RSA e hanno telaio. motore, ciclistica e tutto completamente diverso dalle nostre semplici moto 125 o 250 ;)

  • @TheKingRSV no non hai capito, gp l'ho soprannominata io perchè è un prototipo che ho fatto partendo dall'originale, infatti è inteso come rs 250 grand prix e non come moto della moto gp, è ovvio che non è quella del moto mondiale, a parte che non si chiama rs, e poi non saprei neanche dove andare a comprarla e comunque ci vorrebbero fior di soldoni per comprarla e mantenerla...evitate i vostri commenti del cazzo e pensate prima di parlare

  • @pataccomane le gp non sono solo quelle che corrono al motomondiale, hai mai sentito parlare del CIV? comunque perchè non metti un bel video di questa tua "gp"?

  • @TheKingRSV io ho detto che le gp corrono solo nel motomondiale?...vai a rileggerti il commento...io il civ lo seguo dai box della categoria sbk e della supersport...comunque nel civ la categoria gp è solo quella delle 125...e comunque non metto video perchè ne ho voglia di farli ne ho bisogno di mettermi in competizione in rete dove tutti parlano e dicono cazzate (come te) ma poi se si va in pista sono a terra alla prima curva o si ribaltano nella corsia dei box

  • @pataccomane non vedo dove ho scritto queste "cazzate" mi sembra di aver detto solo cose vere, comunque se ti capiterà di girare in pista a racalmuto fammelo sapere così vediamo chi è a terra alla prima curva ok? e dato che ci siamo mi farai vedere la tua aprilia "RS" 250 gp ;)

  • @TheKingRSV coglione mi hai rotto il cazzo, sono di monza, che cazzo vengo a fare in sicilia che non c'è un pista decente, minchia a racalmuto poi, che è lunga un metro, ho il tempio della velocità a due passi e dovrei andare a girare in un buco pieno di merda?! poi con cosa giri col tuo 50 truccato che cade a pezzi?! va bene se vuoi vengo mi metto la tuta casco e tutto e mi faccio una corsetta che ti batto pure, che quella neanche è una pista, sembra più un marciapiede con le crepe

  • @pataccomane ahahahahah vedi che non capisci niente? mi parli della cilindrata

    1 è un 125

    2 la cilindrata non conta perkè c'è gente con gsx 600 che fanno tempi di merda quindi non venirmi a parlare della cilindrata e cmq se ti sta bene vieni altrimenti ciao, chiudiamola questa discussione perchè mi sono stufato, divertiti con la tua aprilia RS 250 gp da 30 cv

  • @TheKingRSV bravo 30 cv....bravooo.....povero coglione! ha 87 cv alla ruota deficiente...e che 125 sarebbe?....fammi indovinare un tm o un ktm con motore di uno shuttle....vai a dormire che magari te le sogni

  • ahaha ma sai con chi stai parlando almeno?

  • Ma non capisci un caz... di moto tante merdate le dici tu questo è un ragazzo che si è disegnato un a testa dal pieno e l'ha realizzata tutta da solo.. te forse è gia tanto se accendi il coputer...hahaha ma sai un cazzo te di come si fanno le moto conta fino a 20000000 prima di parlare.

  • scs ma con chi parli?

  • credo con te...

    se così non devesse essere perchè sentirsi chiamato in causa??

    hihihi...

    roba da matti...

    comunque oggi siamo arrivati a quota 39cv alla ruota e 13500 di allungo....

  • @Gianizzero

    mica male! comunque ti ricordi che avevi detto che c'era 1 inglese che faceva le teste preparate? ecco secondo te rende bene?

    secondo te se lavoro il cilindro rotax  non troppo ci arrivo tipo a 32 cv?

  • ciao, ma chi sei?

    quando te l'ho detto?

    risp in provato magari!

    si c'era uno che poi è quello che mi ha dato l'idea per fare la mia e si chiama se non erro "Stan Stephens" ed è appunto inglese, pare sia un mezzo guru dei 2t oltremanica....

    beh si dai, 32cv se lo LAVORI li passi anche, ma dipende molto da come ci metti mano...

  • pagliaccio...guarda che io sono laureato in ingegneria meccanica...forse sei tu che non dovresti parlare....ho un team mio con cui giro da anni nelle piste d'italia...come ho gia detto quello dei miei video è mio nipote...non sono io...sei solo un ragazzino sfigato che non sa neanche di cosa parla

  • ciaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaooooooo­oo!!!

    sei l'esempio vivente che spesso un pezzo di carta è meglio per pulirsi il retto che per dimostrare l'intelligenzaaaaa!!!

    buahahahhahahah!!!

    dimmi il nome del team e i risultati ottenuti, magari sei l'eccezzione che conferma la regola.

    comunque NON OFFENDERE, non nei commenti dei MIEI video.

    ciao INGE, mi raccomando eh....

  • guarda che un team non fa per forza le gare...siamo amici ingegneri che lavoriamo su tre moto solo nel tempo libero...poi ognuno ha il suo lavoro....io sono ingegnere meccanico mi occupo di motori yamaha nella superstock 1000...ma non di un solo team....poi io non ho iniziato a offendere...rispondo e basta...se non dovessi più rispondere ai commenti è perchè abbiamo cominciato a lavorare per la nuova stagione (non che non ci stia gia lavorando)...sarò molto impegnato

  • GUARDA MENTRE TE FAI IL FIGO DICENDO CHE:

    -SEI INGEGNIERE

    -HAI UN TEAM

    -SEGUI LA STOCK1000

    io me ne sono stra fregato e ci ho cavato fuori 39.28 alla ruota corretti DIN alla ruota.

    parole parole & parole.... mi ci pulisco l'axo!!! FATTI!!!!

  • posso sapere quali modifiche sono state effettuate?

  • dimmi cosa vuoi sapere precisamente..

    se riesco edito la descrizione del video con un po' di info...

  • ECCOTI ACCONTENTATO, CLICCA SU "(ulteriori informazioni)" E APPARIRA' TUTTO QUELLO CHE INTERESSA A TE, SPERO TI BASTI, IN CASO DI DUBBI CONTATTAMI PRIVATAMENTE. CIAO

  • 26cv i can´t believe it.... should be more...

    tell us or send me private message,please

    although your job is perfect..

  • LOL!

    Thanks!

    Therefore the power of y engine is better than 26cv... but you understand well... =P

  • che bel pantalone..

  • sisi prendi in giro.. invidia.. pura invidia!

  • stefano! a banco quanti cv?

  • 26cv all'albero!!!

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