complimenti, in particolare che filtro hai montato? ho una sport starjet come la tua, con gia montato terminale inoxcar e gia cosi ha un bel suono, almeno all'interno dell'abitacolo, ovviamente il compensatore è stato tolto altrimenti sembrava di andare in giro con una subaru.......da100cv........diciamo che vedendo il tuo video mi viene il dubbio che magari con un cda della bmc arrivi ad avere un suono esterno troppo elevato, e dalle mie parte le fo sono abbastanza rompipalle.....
@AndreyDelany Ciao. Ti confermo che all'esterno fa parecchio casino. Questo era un filtro a cono parzialmente schermato, tipo un CDA ma senza la parete anteriore da cui pesca aria.
@Redbox013 grazie mille...in effetti avevo gia bocciato l'idea vedendo che il CDA non è comunque omologato per la circolazione stradale....peccato.....ma appena acquisto l'auto da weekend ce lo monto lo stesso...
In seconda, a limitatore, non vorrei sbagliarmi, ma dovrebbe fare gli 80 km/h scarsi di tachimetro, reali credo siano sui 72-73 km/ da gps. Tieni conto che il cambio è un 6 marce con pochi cavalli, quindi le marce sono corte e il motore non ha un allungo stratosferico. Non arrivo mai a limitatore perchè è inutile e controproducente, comunque è tarato a 6700 giri.
@Redbox013 gran bel suono! un mio amico ha una starjet rossa molto bella, e tra qualche mese, quando la cambia gliela prendo, ma dimmi 2 cose: di che anno è la tua? i 95cv si sentono o la macchina, come dicono in tanti, è poco brillante? un'ultima cosa: hai detto che non serve tirare troppo le marce perchè non ha un grande allungo, strano, dato che è un'aspirato, forse le gomme larghe penalizzano un po troppo le prestazioni: che misura monti?
parlando dello scariko bhe per gli amanti del sound e della potenza da sentire sotto i piedi bhe lo scariko rumoroso e uno spasso ma attenzione rumore nn sta a maggiore potenza !! io avevo una fiat uno con montato un motore 1.4 turbo con aspirazione diretta e scariko isotta il 90-110° un animale un sound esagerato .... pero' e na coasa ke deve piacere !
bhe....cono o pannello bmc?? da esperienza posso dire ke su motori multijet o altra tipologia di motori diesel meglio evitare aspirazioni dirette darebbero una potenza esagerata sulle prime 3 marce poi il resto decadrebbe subito quindi maggiore accelerazione ma minore velocita' in tratti lunghi possibili cause(scatola filtro ke si buka) ..quindi filtro bmc !! per motori a benzina a seconda della tipologia i filtri ad aspirazione diretta sono ottimi da calcolare sempre cilindrata dell'auto !!
Ma ha me non risulta un bene questi filtri io ho messo questo diretto ho fatto un giro, poi ho messo il filtro KN dentro la scatola originale mi risulta che va meglio con il filtro dentro la scatola.
Hai ragione, ma quando sei fermo alle 2 di notte sotto casa della ragazza e al minimo svegli due palazzi o quando ti viene mal di testa dopo 30 km di autostrada... preferisci che lo scarico lo monti qualcun'altro! Per questo non lo faccio! ;-)
io ho sempre avuto auto con scarichi diretti e nn mi sn mai stufato!!! punto gt super imbirrate che anche se andavi piano facevano dei ritorni di fiamma ch sembravano lo scoppio di un magnum...e nn mi sn mai stufato!!! se potessi lo rifarei molto volentier...;-)
Esatto, però per mantenere la carburazione corretta il motore deve bruciare più benzina (il rapporto aria:benzina è fisso): più aria entra e più benzina devi bruciare, oppure hai la carburazione magra. E i consumi salgono.
hai ragione però infatti hai una carburazione magra ( significa che la quantità di aria prensente nella camera di combustione è maggiore rispetto la benzina) quindi non ci può essere un maggior consumo
ci faro un pensierino pure io..anche se spero sempre in mamma abarth.. :-D o in qualche coglione che mi centri cosi mi compro direttamente la abarth! :-D
veramente bello il suono! vorrei mettere ankio un filtro a cono sulla mia..l'unica cosa ke mi frena sono i vigili ke rompono le palle!!
oOMatthewJumpenOo 1 year ago
complimenti, in particolare che filtro hai montato? ho una sport starjet come la tua, con gia montato terminale inoxcar e gia cosi ha un bel suono, almeno all'interno dell'abitacolo, ovviamente il compensatore è stato tolto altrimenti sembrava di andare in giro con una subaru.......da100cv........diciamo che vedendo il tuo video mi viene il dubbio che magari con un cda della bmc arrivi ad avere un suono esterno troppo elevato, e dalle mie parte le fo sono abbastanza rompipalle.....
AndreyDelany 1 year ago
@AndreyDelany Ciao. Ti confermo che all'esterno fa parecchio casino. Questo era un filtro a cono parzialmente schermato, tipo un CDA ma senza la parete anteriore da cui pesca aria.
Redbox013 1 year ago
@Redbox013 grazie mille...in effetti avevo gia bocciato l'idea vedendo che il CDA non è comunque omologato per la circolazione stradale....peccato.....ma appena acquisto l'auto da weekend ce lo monto lo stesso...
AndreyDelany 1 year ago
Bella Voce Sta Machina, e Diesel?
in 2da marcia quanto fa fino ad arrivare a limitatori?
gaby9100 1 year ago
@gaby9100
Grazie. Il motore è un 1.4 benzina.
In seconda, a limitatore, non vorrei sbagliarmi, ma dovrebbe fare gli 80 km/h scarsi di tachimetro, reali credo siano sui 72-73 km/ da gps. Tieni conto che il cambio è un 6 marce con pochi cavalli, quindi le marce sono corte e il motore non ha un allungo stratosferico. Non arrivo mai a limitatore perchè è inutile e controproducente, comunque è tarato a 6700 giri.
Redbox013 1 year ago
@Redbox013 gran bel suono! un mio amico ha una starjet rossa molto bella, e tra qualche mese, quando la cambia gliela prendo, ma dimmi 2 cose: di che anno è la tua? i 95cv si sentono o la macchina, come dicono in tanti, è poco brillante? un'ultima cosa: hai detto che non serve tirare troppo le marce perchè non ha un grande allungo, strano, dato che è un'aspirato, forse le gomme larghe penalizzano un po troppo le prestazioni: che misura monti?
grazie ;)
LucaL93alfaGTA 2 months ago
trp bello
ShowMaster32 1 year ago
parlando dello scariko bhe per gli amanti del sound e della potenza da sentire sotto i piedi bhe lo scariko rumoroso e uno spasso ma attenzione rumore nn sta a maggiore potenza !! io avevo una fiat uno con montato un motore 1.4 turbo con aspirazione diretta e scariko isotta il 90-110° un animale un sound esagerato .... pero' e na coasa ke deve piacere !
kazzimma89 2 years ago
bhe....cono o pannello bmc?? da esperienza posso dire ke su motori multijet o altra tipologia di motori diesel meglio evitare aspirazioni dirette darebbero una potenza esagerata sulle prime 3 marce poi il resto decadrebbe subito quindi maggiore accelerazione ma minore velocita' in tratti lunghi possibili cause(scatola filtro ke si buka) ..quindi filtro bmc !! per motori a benzina a seconda della tipologia i filtri ad aspirazione diretta sono ottimi da calcolare sempre cilindrata dell'auto !!
kazzimma89 2 years ago
Ma ha me non risulta un bene questi filtri io ho messo questo diretto ho fatto un giro, poi ho messo il filtro KN dentro la scatola originale mi risulta che va meglio con il filtro dentro la scatola.
megangel5 2 years ago
Confermo, su un motore di serie è molto meglio un buon filtro a pannello anzichè un cono.
Redbox013 2 years ago
se hai la vera passione della macchina non ti stufa neanche un tubo diretto che ti scarica a 20 cm dalle orecchie!!! cmq bel suono!!!
mingu89 2 years ago
Hai ragione, ma quando sei fermo alle 2 di notte sotto casa della ragazza e al minimo svegli due palazzi o quando ti viene mal di testa dopo 30 km di autostrada... preferisci che lo scarico lo monti qualcun'altro! Per questo non lo faccio! ;-)
Redbox013 2 years ago
io ho sempre avuto auto con scarichi diretti e nn mi sn mai stufato!!! punto gt super imbirrate che anche se andavi piano facevano dei ritorni di fiamma ch sembravano lo scoppio di un magnum...e nn mi sn mai stufato!!! se potessi lo rifarei molto volentier...;-)
mingu89 2 years ago
beh ovvio, sotto 1.6cc e con motore originale il cono fa solo perdere prestazioni
RizPhel 2 years ago
Ormai l'ho tolto, l'ho praticamente tenuto una settimana soltanto: troppi consumi e nessun vantaggio evidente! Bel rumore, ma alla lunga stufa! ;-)
Redbox013 3 years ago
troppi consumi?..logicamente perkè? entra solo più aria e brucia meglio........
TunerDavide13 2 years ago
Esatto, però per mantenere la carburazione corretta il motore deve bruciare più benzina (il rapporto aria:benzina è fisso): più aria entra e più benzina devi bruciare, oppure hai la carburazione magra. E i consumi salgono.
Redbox013 2 years ago
hai ragione però infatti hai una carburazione magra ( significa che la quantità di aria prensente nella camera di combustione è maggiore rispetto la benzina) quindi non ci può essere un maggior consumo
TunerDavide13 2 years ago
bello, io l'ho messo sulla panda! anche il mio è da supermercato, però va benissimo! il mio è un doppio cono, verde, di una marca sconosciuta XD
DeAtHKrUsHeR89 3 years ago
nice sound!
renevp2 3 years ago
Love that sound :D
FastRoadUK 3 years ago
cavolo che suono! complimenti!
AleOttantanove 3 years ago
scusa di che marca è il filtro che hai montato??
AndreyDelany 4 years ago
R.Evolution Sport Wind... è un filtro da supermercato ma per fare i test va benissimo!
Redbox013 4 years ago
ma ha un sound molto bello..complimenti...ma forse sono ingannato perchè monti anche lo scarico!!! :-D
AndreyDelany 4 years ago
No no!
Lo scarico è originale, tutta la meccanica è originale, ho sù solamente il filtro a cono!
E posso garantirti che dal vivo il suono è molto più cupo ed ha un volume molto invadente.
Redbox013 4 years ago
ci faro un pensierino pure io..anche se spero sempre in mamma abarth.. :-D o in qualche coglione che mi centri cosi mi compro direttamente la abarth! :-D
AndreyDelany 4 years ago
bel sound! ;)
deltagarrett 4 years ago