ciao, ho la tua stessa moto senza ovviamente tutte le modifiche che gli hai fatto tu, complimenti davvero, secondo me il telaio della prima SV è il più bello mai realizzato per una "nuda". Volevo chiederti un piao di cosette, come posso cambiare la forcella e come potrei realizzare i finchetti in carbonio come i tuoi e soprattutto, quanto mi costerebbe? Ciao e ancora complimenti.
@plandro82 ciao e grazie della risposta, ho guardato un po in giro sul sito che mi dici però ci sono solo parecchie foto e articoli tecnici un pò troppo complicati per uno come me. Io sostanzialmente vorrei solo cambiare l'avantreno con uno piu performante, mettwre i fianchetti in carbonio e piu avanti colorare carene, motore e telaio. Ad occhio e croce potresti dirmi quanto dovrei spenderci solo di pezzi? Grazie 1000.
@xyreo78 per l'avantreno dipende da: che avantreno monti e chi te lo monta. i fianchetti in carbonio sono una rarità.. in italia non se ne trovano.. devi provare a cercare su ebay europa o negli stati uniti..per la verniciatura...direi che ad occhio e croce se i lavori in parte li fai tu sei su i 7/800 euro, mentre se li fa qualcun altro tipo meccanico e carrozziere, il prezzo sale di brutto tipo sui 1600/1700... valuta tu se ti conviene :)
@plandro82 ciao e grazie mille x le info. Mi sa che allora lascio stare, troppi soldi e di questi tempi non me lo posso permettere proprio. Grazie ancora.
guarda io sono d'accordo con te, l'ho avuta per un mese ed è una moto fantastica ma sinceramente avrei puntato sull'aumento della cubatura e prestazioni..bel ferro...ma scusa se te lo dico su una naked i semimanubri non si possono poprio vedere!!
@giu2233 i semimanubri conferiscono alla moto una sensibilità nella guida che col manubrio invece non hai. sarà anche più comodo, ma i semi mi danno più sicurezza. Aumento di cubatura, prestazioni... beh ritorniamo sempre sullo stesso discorso: ho guidato moto come la brutale, l'r1, gsxr 750... non sono moto che fanno per me.. troppa potenza. L' sv è molto intuitiva e ormai la conosco bene e difficilmente si comporta in maniera diversa di come la conosco. Preferisco tenermi questa :)
@giu2233 Prima cosa: a 9000 giri non si inchioda perchè a 9200 giri raggiunge il cavallaggio massimo e a 10500 ha il limitatore; punto secondo, a me piace il tuning, quindi non mi interessa avere una supersportiva 1000 che beve come un cammello, che costa tanto di assicurazione, che ha costi di manutenzione elevati, che non riuscirei a sfruttare al massimo neanche in pista
@plandro82 Ottima risposta, sicuramente il bimbominkia che ti ha criticato sarà salito al massimo su un triciclo, però rompe il cazzo perchè "suo cugggino quello fico" gli ha detto che "il cbr vola", fantastica moto, onesta e indistruttibile io ho una k3
ciao, ho la tua stessa moto senza ovviamente tutte le modifiche che gli hai fatto tu, complimenti davvero, secondo me il telaio della prima SV è il più bello mai realizzato per una "nuda". Volevo chiederti un piao di cosette, come posso cambiare la forcella e come potrei realizzare i finchetti in carbonio come i tuoi e soprattutto, quanto mi costerebbe? Ciao e ancora complimenti.
xyreo78 1 month ago
@xyreo78 ti do un consiglio: iscriviti al forum sv italia. lì troverai tutte le risposte che ti servono.. ci sono anche io con lo stesso nik ;)
plandro82 1 month ago
@plandro82 ciao e grazie della risposta, ho guardato un po in giro sul sito che mi dici però ci sono solo parecchie foto e articoli tecnici un pò troppo complicati per uno come me. Io sostanzialmente vorrei solo cambiare l'avantreno con uno piu performante, mettwre i fianchetti in carbonio e piu avanti colorare carene, motore e telaio. Ad occhio e croce potresti dirmi quanto dovrei spenderci solo di pezzi? Grazie 1000.
xyreo78 3 weeks ago
@xyreo78 per l'avantreno dipende da: che avantreno monti e chi te lo monta. i fianchetti in carbonio sono una rarità.. in italia non se ne trovano.. devi provare a cercare su ebay europa o negli stati uniti..per la verniciatura...direi che ad occhio e croce se i lavori in parte li fai tu sei su i 7/800 euro, mentre se li fa qualcun altro tipo meccanico e carrozziere, il prezzo sale di brutto tipo sui 1600/1700... valuta tu se ti conviene :)
plandro82 3 weeks ago
@plandro82 ciao e grazie mille x le info. Mi sa che allora lascio stare, troppi soldi e di questi tempi non me lo posso permettere proprio. Grazie ancora.
xyreo78 3 weeks ago in playlist Uploaded videos
@xyreo78 sv-italia. it/forum
plandro82 3 weeks ago
guarda io sono d'accordo con te, l'ho avuta per un mese ed è una moto fantastica ma sinceramente avrei puntato sull'aumento della cubatura e prestazioni..bel ferro...ma scusa se te lo dico su una naked i semimanubri non si possono poprio vedere!!
giu2233 2 months ago
@giu2233 i semimanubri conferiscono alla moto una sensibilità nella guida che col manubrio invece non hai. sarà anche più comodo, ma i semi mi danno più sicurezza. Aumento di cubatura, prestazioni... beh ritorniamo sempre sullo stesso discorso: ho guidato moto come la brutale, l'r1, gsxr 750... non sono moto che fanno per me.. troppa potenza. L' sv è molto intuitiva e ormai la conosco bene e difficilmente si comporta in maniera diversa di come la conosco. Preferisco tenermi questa :)
plandro82 2 months ago
tutto sto bordello di cose per una moto che a 9000 giri si inchioda!
giu2233 2 months ago
@giu2233 Prima cosa: a 9000 giri non si inchioda perchè a 9200 giri raggiunge il cavallaggio massimo e a 10500 ha il limitatore; punto secondo, a me piace il tuning, quindi non mi interessa avere una supersportiva 1000 che beve come un cammello, che costa tanto di assicurazione, che ha costi di manutenzione elevati, che non riuscirei a sfruttare al massimo neanche in pista
plandro82 2 months ago
@plandro82 e una 600 4 cilindri non ha mai il brio di un bicilindrico, perciò credo che per me questa sia stata la scelta più razionale ;)
plandro82 2 months ago
@plandro82 Ottima risposta, sicuramente il bimbominkia che ti ha criticato sarà salito al massimo su un triciclo, però rompe il cazzo perchè "suo cugggino quello fico" gli ha detto che "il cbr vola", fantastica moto, onesta e indistruttibile io ho una k3
Narciso4ever 1 month ago