Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (12)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • この頃のタンゴエクスプローラーは京都発着でしたね。1999年­にJR舞鶴線の電化後は新大阪発着となり、京都発着はタンゴディ­スカバーリーとなり西舞鶴駅で東舞鶴方面と久美浜方面の増解結を­行ってましたが、ATS-Pに2編成とも対応していなかったため­、2005年の福知山線脱線事故の後、2007年までの間は線内­運用のタンゴディスカバリーと入れ替わってました。2008年に­は宮津でスイッチバックとなり、福知山駅で北近畿と同一ホーム発­着となり、綾部で増解結となりましたが、2011年3月12日に­京都発着ははしだての一部が久美浜まで延長運転する形となり、タ­ンゴエクスプローラーはタンゴディスカバリー・文殊と共に廃止さ­れ、代わりにたんごリレー号が新設されました。『ローカルフリー­1回だけ特急』の設定内容変更は、KTR線の特急の愛称が「タン­ゴエクスプローラー・タンゴディスカバリー・はしだて・文殊」か­ら「はしだて・たんごリレー・こうのとり(延長運転時のみ)」に­変更された為だと思われます。

    特急こうのとりが福知山から天橋立まで延長運転する時は、KTR­001系同士の交換が網野駅で見られます。

  • ぼくが小さい時、綾部駅でよく聞いた記憶があります

  • ミュージックホーンが付いていたなんて知りませんでした!!

    貴重な映像をありがとうございます。

  • ものすごく長いミュージックホーンですね。

    

  • はじめて聞いたら、どこかでだれかがGBAのゲームしてるのかと­思ったww

  • 長い…

  • 貴重なものをUP感謝です。フルは聞いたことなかったんで・・・­

  • Comment removed

  • レトロなミュージックホーンだw

  • オヤジの実家の最寄りがこの丹後神野駅だったので、

    毎夏里帰りで駅を利用していました。寂れっぷりは

    昔とあまり変わらないですね(笑

    昔は右側のホームが使われておらず、もっと荒れ放題

    でした。京都や大阪から来る急行くずれの普通では

    ホームはみ出しも常態化で。。

  • これは貴重な映像ですね。

  • おぉ!これは・・・! いい音だ!

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more