Added: 9 months ago
From: maxilasimo
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All Comments (13)

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  • che rumoraccio nn potevi metterti sullla rimorchiata?

  • @maxmilenium2

    treno studenti strapieno; credimi è già tanto che sia riuscito a fare queste riprese

  • Che tristezza nel vedere quelle ALn556 in quello stato, anche se è risaputo che da noi la cultura ferroviaria è uguale a zero!

    Bel video!

    Ciao

  • @subaruiv Caro Renè parole sante, una vera pena, anche perchè sono proprio lì in bella vista, ma quanti se ne accorgono veramente? Ancora tantissimi auguroni.

  • Ottimo!!! Ciao dal pont :-)

  • @pontecurone grazie Pont. ciao anche a te. Bellissimo il tuo incrocio al curvone di Mortara

  • Le ferrovie secondarie sono rimaste lì'ultima possibilità per annusare ancora un po' dell'odore della vera ferrovia. Anche se non so ancora per quanto. Ciao

  • @supertrainx non posso darti torto, per questo cerco finchè possibile di fare foto o video di queste linee

  • Molto ben realizzata anche questa seconda parte con dovizia di informazioni e particolari dei vari rotabili filmati e fotografati sia a Ferrara sia a Sermide. Peccato vedere quelle ALn556 in quello stato d'abbandono... Grazie Max. UP da Gian ;-)

  • @Gian2812 ciao Gian infatti è così. Da un lato c'è la soddisfazione di riprendere rotabili rari, dall'altra la rabbia nel vedere come a nessuno importi nulla del loro degrado. Non sono un esperto ma queste ALn 556 mi pare fossero in origine FS, poi vendute alla FSF. La ALn 772.1004 sembra in discreto stato; di certo è stata utilizzata nel 2006 per un treno fotografico speciale, ora non so se sia ancora atta. Pare che in Italia della serie 772 ne siano rimaste solo cinque.

  • @maxilasimo una attiva l'ho ripresa a smistamento. te lo metto come video di risposta. ciao

  • @supertrainx grazie il tuo video lo avevo già visto e mi è venuto in mente che l'avevo anche fotografata appunto durante il porte aperte a Milano Smistamento del 2008

  • @maxilasimo Onestamente non so quante 556 e 772 siano ancora in grado di circolare ma vedendo queste abbandonate mi rendo conto che, volendo, se ne potrebbero sicuramente avere molte di più (in circolazione; per treni tutristici almeno) ma, come dice giustamente il comune amico Suba, in Italia la cultura ferroviaria se non è a zero è molto prossima... allo zero.... :(

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