Existe um video de um airbus pousando numa floresta e explodindo, provavelmente um teste com o avião vazio no piloto automatico. Eu não acredito nessa porra aí não, pra mim é uma armação com o sacrificio de uma aeronave vazia e, assim sustentar uma puta mentira.hahahahahhaha
para quem ja viajou de aviao sabem que Deus existe e deu a inteligencia p/ fazer c/ q homens criassem tais maquinas...infelizmente ninguem é perfeito...
Germany never gave up the fight for world control. With the US stuck in Afghanistan and Irak wasting its wealth making new enemies, Germany made a large leap forward. Having lost two open wars to become the dominating power on earth, Germany reverted to the tactics used before 1914 and between1918-1939: Infiltrating other countries with snitchers, manipulating them and draw as much wealth as possible from these victims of German greed. My brother Markus Bott was murdered because of our homepage
É triste ver essas cenas, muitas pessoas morreram e não só neste acidente, não se pode esquecer o acidente da GOL por exemplo e todos os outros comoventes acidentes em todo o mundo. Não é por causa desse acidente que o Transporte Aéreo deixara de ser o mais seguro, mais é muito comovente.
No contexto do aniversário de um ano do acidente sofrido pelo voo AF447, estará sendo realizado, no dia 1º de junho (2010), o 1º Seminário em Segurança Aérea, na COPPE-UFRJ.
Compilei algumas informações no meu blog! Quem tiver interesse não deixa de conferir! Procure no Google pelas palavras-chave "seminario segurança aerea"
É uma falha do projeto da AIRBUS que talvês também tenha provocado o acidente da Air France AF447 com algum outro "bug" no software. Só que, claro, eles nunca vão admitir isso.
aham claro...por isso q a Airbus eh a maior fabricante d aviões atualmente.......trabalhamos com + d 900 vôos por dia TODOS com Airbus...se vc conseguir fazer uma porcentagem....não chega nem a 1%....acidente aéreo soh da noticia pq tdo mundo adora avião e fala mal d aviação....+ ninguem faz tanto sencacionalismo quando um onibus bate por dia ai nas estradas matando 44 pessoas d cada vez
@celsodomonza cara um onibus bater e matar 40 ou 50 pessoas nao ea mesma coisa que um acidente de aviao que mata 200 quaze 300 pessoas eu acho quem anda de aviao as pagem e muitos caras um aviao nao poderia se quer ter um acidente tem que ter mais segurança pra populaçao as impresas aereas tem que renovar mais as aeronaves vc nao concorda com esse comentario
@ignaciojork caro amigo, vc deve ser um idiota que nao sabe nada sobre aviaçao sem ofença. presta atençao. faço parte da IVAO, uma rede que prepara pilotos para o futuro. pilotos que se tornarao pilitis profissionais. posso lhe falar com convicçao, a AIRBUS nao tem culpa nenhuma. o airfrance foi erro humano e o da tam foi erro da propria tam por deixar o aviao voar sem um dos reversos acionados. a boeing e airbus sao ambas as melhores. vai toma no teu cú
@ignaciojork quem entra na ivao sao so pessoas que entendem do assunto. quem é o senhor pra chamar alguem de idiota hein ? respeito. eu sou piloto sim na vida real pra vc sobra e nao foi explosao nao. nos que estamos na ivao fazemos algo saudavel. vc deve bater punheta o dia inteiro e ficar xingando os outros sendo que vc nao deve fazer porra nenhuma. tenho 28 e muleque é vc otario. cresce primeiro ok ? tchau a vc ta bloqueado kkkk
deu bug no computador do Airbus (é tudo automático no airbus parece um robô com asas) como um turbina estava com o reverso travado o computador pensou que o avião estava arremetendo (abortar o pouso) e acelerou automaticamente e o piloto só percebeu 4 seg. depois tarde demais para tomar qualquer providência.
só lamento o acidente, mas muito disseram que foi o piloto, mentira
simplesmente, a turbina direita estava com o reverso travado, resultado que levou o avião a não conseguir freiar na pista, outro fator foi a aqua-planagem...
muitas vezes as pessoas acreditam no que a midia diz, ela simplesmente irá culpar quem não pode mais respondeer, caso o piloto
nossa fiquei desesperado quando soube que o meu pai tava no outro a320 que fez o pouso normal, ai depois veio esse ai e booooooom. eu acho que o aviao que explodiu nao devia voar, que um ia antes do acidente ele teve dificuldades pra pousa em BH
na caixa preta prova q o piloto nao empurro o baratinho do karai lah do leme
ai o aviao perdeu o controle ele usou todos os feios e nada ele poderia ter arremetido pela velocidade q ele estava mais nao entao de tanto forçar a turbina quebra 1:38 e bumm
Tam, infraero, pilotos, todos teem seu grau de culpa, principalmente a infraero que fez pressão para liberarem uma pista sem o tal griffting(nao sei como escreve) que ajuda a removar a agua da pista e evita a aqua-planagem, mas como estamos no Brasil isso acontece.
This comment has received too many negative votesshow
Retardados Numero 1 os pilotos...nem saben como utilizar as manetas do Airbus, por iso que o computer non permiteu o uso dos spoilers, porque os retardados dos pilotos tinhan un motor acelerado, e o ordenador entende que están abortando a aterragem.
Estupidos pilotos...reagem coma crianças, choran como putanas, e nom sabem que façer máis que dicir DEUS DEUS e bater co aviao.
Pessoal, esta mensagem é apenas para dizer que a culpa vai acabar no colo de que não pode se defender... os pilotos... ou já esqueceram que o acidente da Gol ainda não tem culpado ? Ops, tem sim né ? Os pilotos lá do exterior que só sofreram a punição depois que foram liberados em um acordo deslavado das nossas autoridades...
433% X 200 km/h = 866 km/h.... Ops!!! Tem algo cheirando mal na nojenta política do empurra-empurra da responsabilidade pelo acidente....
Sabe qual a velocidade máxima deste avião ? 837Km/h !!!!
Ai ai... acho que o povo la de Brasília acha que somos ignorantes como o nosso presidente que não sabe nem escrever uma placa comemorativa do PAN sem colar o que vai escrever...
00:00:13 / 00:00:03 = 433% menos tempo para percorrer o trecho que o avião "normal" levou para fazer, isto em tese quer dizer que para o avião do acidente ter percorrido o mesmo trecho teve que ter 433% a mais de potência para atravessar o mesmo espaço filmado pela camera interna da Infraero.
@cabf10 nao é explosao nao, sou piloto e isso foi somente o strobe light ou o anticollision light. elas piscam rapidamente e no momento que o foco da luz estava na camera ela piscou dando a impressao de ser uma explosao. :)
Existe um video de um airbus pousando numa floresta e explodindo, provavelmente um teste com o avião vazio no piloto automatico. Eu não acredito nessa porra aí não, pra mim é uma armação com o sacrificio de uma aeronave vazia e, assim sustentar uma puta mentira.hahahahahhaha
Vander4527 1 month ago
e 1 min de silencio pra quem estava no voo...
pabloreatto 5 months ago
repara q na filmagem do aviao acidentado mostra ele com o reverso ligado mas ele tava mto rapido nenhum aviao faz aproximaçao naquela velocidade :/
pabloreatto 5 months ago
para quem ja viajou de aviao sabem que Deus existe e deu a inteligencia p/ fazer c/ q homens criassem tais maquinas...infelizmente ninguem é perfeito...
MegaElevi 7 months ago
Lamento muito pelas vidas q estavam neste avião...
Foi uma tragédia, fico pensando todos os dias q qualquer um de nós poderia ter estado nesse avião naquela hora...
Imagina o desespero das pessoas a bordo.. Sabendo q nunca mais iriam ver os familiares de novo.
jojo32624 10 months ago
Viva Mexico
wanderlimaga 11 months ago
Germany never gave up the fight for world control. With the US stuck in Afghanistan and Irak wasting its wealth making new enemies, Germany made a large leap forward. Having lost two open wars to become the dominating power on earth, Germany reverted to the tactics used before 1914 and between1918-1939: Infiltrating other countries with snitchers, manipulating them and draw as much wealth as possible from these victims of German greed. My brother Markus Bott was murdered because of our homepage
wwwtotalitaerde 11 months ago
É triste ver essas cenas, muitas pessoas morreram e não só neste acidente, não se pode esquecer o acidente da GOL por exemplo e todos os outros comoventes acidentes em todo o mundo. Não é por causa desse acidente que o Transporte Aéreo deixara de ser o mais seguro, mais é muito comovente.
MarceloSPFCEterno 1 year ago
pistaa molhadaa seráa?
srsillas 1 year ago
Deus abençoe essas pessoas !
zaotto 1 year ago
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1º Seminário em Segurança Aérea
No contexto do aniversário de um ano do acidente sofrido pelo voo AF447, estará sendo realizado, no dia 1º de junho (2010), o 1º Seminário em Segurança Aérea, na COPPE-UFRJ.
Compilei algumas informações no meu blog! Quem tiver interesse não deixa de conferir! Procure no Google pelas palavras-chave "seminario segurança aerea"
marcolovatto 1 year ago
Deus Abençoe essas pessoas
InFaMouZZi2009 1 year ago
por falar em bug no software do Airbus. o software não é feito pela Microsoft não né?! kkkkkkk.
lucasbuttner 1 year ago
Comment removed
anp0209 1 year ago
o minuto 1:37 o aviao virou e bateu num sinalizador que indica o inicio da pista
luizvictorful 2 years ago
É uma falha do projeto da AIRBUS que talvês também tenha provocado o acidente da Air France AF447 com algum outro "bug" no software. Só que, claro, eles nunca vão admitir isso.
ignaciojork 2 years ago 3
aham claro...por isso q a Airbus eh a maior fabricante d aviões atualmente.......trabalhamos com + d 900 vôos por dia TODOS com Airbus...se vc conseguir fazer uma porcentagem....não chega nem a 1%....acidente aéreo soh da noticia pq tdo mundo adora avião e fala mal d aviação....+ ninguem faz tanto sencacionalismo quando um onibus bate por dia ai nas estradas matando 44 pessoas d cada vez
celsodomonza 2 years ago
@celsodomonza cara um onibus bater e matar 40 ou 50 pessoas nao ea mesma coisa que um acidente de aviao que mata 200 quaze 300 pessoas eu acho quem anda de aviao as pagem e muitos caras um aviao nao poderia se quer ter um acidente tem que ter mais segurança pra populaçao as impresas aereas tem que renovar mais as aeronaves vc nao concorda com esse comentario
vitor2869 1 year ago
@ignaciojork caro amigo, vc deve ser um idiota que nao sabe nada sobre aviaçao sem ofença. presta atençao. faço parte da IVAO, uma rede que prepara pilotos para o futuro. pilotos que se tornarao pilitis profissionais. posso lhe falar com convicçao, a AIRBUS nao tem culpa nenhuma. o airfrance foi erro humano e o da tam foi erro da propria tam por deixar o aviao voar sem um dos reversos acionados. a boeing e airbus sao ambas as melhores. vai toma no teu cú
artur4467 2 months ago
@artur4467 IVAO!!! pqp!!! IVAO um monte de babaca q PENSA q eh piloto... kkkkkkkkkkkkkk faz favor vai durmir muleque kkkkkkkkkkkkkkkk
ignaciojork 1 month ago
@ignaciojork quem entra na ivao sao so pessoas que entendem do assunto. quem é o senhor pra chamar alguem de idiota hein ? respeito. eu sou piloto sim na vida real pra vc sobra e nao foi explosao nao. nos que estamos na ivao fazemos algo saudavel. vc deve bater punheta o dia inteiro e ficar xingando os outros sendo que vc nao deve fazer porra nenhuma. tenho 28 e muleque é vc otario. cresce primeiro ok ? tchau a vc ta bloqueado kkkk
artur4467 1 month ago
deu bug no computador do Airbus (é tudo automático no airbus parece um robô com asas) como um turbina estava com o reverso travado o computador pensou que o avião estava arremetendo (abortar o pouso) e acelerou automaticamente e o piloto só percebeu 4 seg. depois tarde demais para tomar qualquer providência.
ignaciojork 2 years ago
só lamento o acidente, mas muito disseram que foi o piloto, mentira
simplesmente, a turbina direita estava com o reverso travado, resultado que levou o avião a não conseguir freiar na pista, outro fator foi a aqua-planagem...
muitas vezes as pessoas acreditam no que a midia diz, ela simplesmente irá culpar quem não pode mais respondeer, caso o piloto
deczdoidex 2 years ago
tambem acho que quando da esse 1:37 acontece essa esplosão
ganestol 2 years ago
Hey verdade no 1:37 a um clarão na asa esquerda, bem no final da pista, olhem la faz uma Explosaozinha
amscpsc 2 years ago
realmente no 1:37 acontece mesmo um clarão na asa esquerda.
manobsbvasco 2 years ago
Mas será que ninguem viu? No 1:37 deste video dá uma explosão na turbina do avião! óóó vejam.
k1nebel 3 years ago
falo e disse cara !
tucamaiajp 3 years ago
Não vou comentar, só lamentar as mortes!
E se vc não entende nada de aviação como eu, fica com a boca fechada e não fala merda!
fisiorobson2006 3 years ago 9
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oloko acho q os pilotos vacilaram ai hein...eh foda!!!!!!
jadison20000 3 years ago
nossa fiquei desesperado quando soube que o meu pai tava no outro a320 que fez o pouso normal, ai depois veio esse ai e booooooom. eu acho que o aviao que explodiu nao devia voar, que um ia antes do acidente ele teve dificuldades pra pousa em BH
vitor3254 3 years ago
simples...
pilotos inesperientes com esses avioes
na caixa preta prova q o piloto nao empurro o baratinho do karai lah do leme
ai o aviao perdeu o controle ele usou todos os feios e nada ele poderia ter arremetido pela velocidade q ele estava mais nao entao de tanto forçar a turbina quebra 1:38 e bumm
UniteSkate 3 years ago
Tam, infraero, pilotos, todos teem seu grau de culpa, principalmente a infraero que fez pressão para liberarem uma pista sem o tal griffting(nao sei como escreve) que ajuda a removar a agua da pista e evita a aqua-planagem, mas como estamos no Brasil isso acontece.
levikorn2000 3 years ago
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Retardados Numero 1 os pilotos...nem saben como utilizar as manetas do Airbus, por iso que o computer non permiteu o uso dos spoilers, porque os retardados dos pilotos tinhan un motor acelerado, e o ordenador entende que están abortando a aterragem.
Estupidos pilotos...reagem coma crianças, choran como putanas, e nom sabem que façer máis que dicir DEUS DEUS e bater co aviao.
RETARDADOS PILOTOS DO TERCEIRO MUNDO.
FanFisique 3 years ago
FELICEDADES SALUDOS DE MEXICO
chachotravieso 4 years ago
Não podemos pegar valores sem muita precisão e depois tirar conclusões precipitadas.
asdf0003 4 years ago
Pessoal, esta mensagem é apenas para dizer que a culpa vai acabar no colo de que não pode se defender... os pilotos... ou já esqueceram que o acidente da Gol ainda não tem culpado ? Ops, tem sim né ? Os pilotos lá do exterior que só sofreram a punição depois que foram liberados em um acordo deslavado das nossas autoridades...
EdilsonFelix 4 years ago
433% X 200 km/h = 866 km/h.... Ops!!! Tem algo cheirando mal na nojenta política do empurra-empurra da responsabilidade pelo acidente....
Sabe qual a velocidade máxima deste avião ? 837Km/h !!!!
Ai ai... acho que o povo la de Brasília acha que somos ignorantes como o nosso presidente que não sabe nem escrever uma placa comemorativa do PAN sem colar o que vai escrever...
EdilsonFelix 4 years ago
A conta é bem simples :
00:00:13 / 00:00:03 = 433% menos tempo para percorrer o trecho que o avião "normal" levou para fazer, isto em tese quer dizer que para o avião do acidente ter percorrido o mesmo trecho teve que ter 433% a mais de potência para atravessar o mesmo espaço filmado pela camera interna da Infraero.
EdilsonFelix 4 years ago
Velocidade media 1° avião "normal" : 200 Km/h - Que é a usual para este tipo de aeronave na hora do pouso.
Tempo : 00:00:13
Velocidade media 2° avião acidente : ???????? ( Resultado abaixo )
Tempo : 00:00:03
EdilsonFelix 4 years ago
Vejam bem isto... a velocidade de aproximação normal do Airbus A320 é de 250 km/h.
Se efetuarmos um cálculo com base no 1° avião que aparece "que segundo a reportagem é um pouso normal" teríamos mais ou menos a seguinte conta :
EdilsonFelix 4 years ago
433% X 200 km/h = 866 km/h.... Ops!!! Tem algo cheirando mal na nojenta política do empurra-empurra da responsabilidade pelo acidente....
Sabe qual a velocidade máxima deste avião ? 837Km/h !!!! IMPOSSIVEL !
EdilsonFelix 4 years ago
433% X 200 km/h = 866 km/h.... Ops!!! Tem algo cheirando mal na nojenta política do empurra-empurra da responsabilidade pelo acidente....
Sabe qual a velocidade máxima deste avião ? 837Km/h !!!!
EdilsonFelix 4 years ago
Reparem no instante de 1min e 37s.
Parece q algo do avião explode.
cabf10 4 years ago
@cabf10 Não é explosão não! Olhe no instante 1:15 a mesma luz.
Deve ser algum instrumento do avião.
Sorocabrasil 1 year ago
frankfeitos e realmente no finalzinho do video tem uma explosão no avião antes de ele sumir.
franklinfeitos 11 months ago
@cabf10
realmente tem uma explosão no avião antes de sumir do video já na quarta camera, talvez isso o impediu de arremeter.
franklinfeitos 11 months ago
@cabf10 Não é não, pow, são as luzes de navegação noturna.
Palitinho15 10 months ago
@cabf10 Cara, na verdade parece que é a luz da aeronave, e não alguma explosão
RStyleProducoes 9 months ago
@cabf10 nao é explosao nao, sou piloto e isso foi somente o strobe light ou o anticollision light. elas piscam rapidamente e no momento que o foco da luz estava na camera ela piscou dando a impressao de ser uma explosao. :)
artur4467 2 months ago
@cabf10 tem razao
Gabriel160802 1 week ago
então culpa foi do piloto? =/
era o avião q tava com defeito?
...
se tiver mais vídeos sobre esse terrível acidente coloca aÊ por favor...
rebecabrandao 4 years ago