golfs are slow. if you can't do 0-100kph under 6 secs and can't do 0-160 kph under 14 seconds. Then the car's slow. 1/4 times under 14 secs are a must for a car to be called quick. I have just brought a golf turbo, not for it's performance but for it's comfort and build quality. They are not race machines, more like tanks :)
also wenn das echt nur ein k03s dann haste echt ein seltenes Stück aus welchen Gründen auch immer, ich kenn keinen der von 100-140 4,5 sec braucht, das ist normalerweise erst in der Abteilung GT2560 oder K04-23 mit circa 270ps zu schaffen, auch die Zeit 100-200 in 15 sec ist verdammt gut, mein alter Golf IV 1.8T war damals mit nem K04-001 bestückt und hat 240 ps gedrückt und der ging würd ich fast sagen noch schlechter wie deiner^^, der is ja schon aufm neuen S3 Niveau mit 265ps.
Man könnte echt meinen der hat um die 240PS so schnell wie der auf 200 ist, ausser der Tacho geht ein gutes Stück vor was zumindest bei den 5er Golfs sicher enorm der Fall ist (130 Tacho = 121 reell)
alter... :D das war schnell... O.O ich hab den 1.8T im skoda octavia drinsitzen, den normalen mit 150 PS, der brauch etwa 8,5 sekunden von 0 auf 100, siehe meine videos. aber kann man die 220 PS überhaupt noch vernünftig auf die straße bringen? oder hast du die traktionskontrolle angepasst?
ich empfehle dir ein t03/04e hybrid lader mit externem wastgate da hast du die selbe leistung bei fast halbsoviel ladedruck und weniger laderadumdrehung ist gesünder für motor und turbo. Aber deiner geht trotzdem gut ;-)
das ist ein K03S! Macht locker 220PS, der K03 nicht, da hast du recht. Ausserdem läuft und läuft und läuft er immer noch... Immer schön warmfahren und auslaufen lassen ;-)
@flienhard würde ich so nicht behaupten, zumal viele 150PS Motoren (A4,A6 (längsteingebaute 1.8Ts) die KKK03S hatten. Und 200PS macht ein KKK03 auch mit, nur hält er dann nicht mehr ewig. auch 220ps macht er mit,aber dann wechselt man wahrscheinlich alle 10.000km
hmm...also...kalter motor...weniger leistung soviel ich weiss...bei -4° hat man winterreifen...schlechtere übersetzuung zur strasse...geht besser aber ballert shcon übertrieben
@flienhard was genau bringt denn son sperrdifferenzial, ist es nicht dafür, dass man in der kurve mehr drift hat? ahcsooo du meinst ein normales sperrdifferenzial, dachte ein renndifferrenzial bräuchte man für über 300nm ...
ey macker was geht er geil! kann man ihn denn auch relativ sparsam fahren wenn man normal fährt? also auf 8 liter bringen und weniger bei längeren fahrten? geht aber richtig geil, wie die nadel sich schon bewegt...
boost till what rpm ?
Alexutz99xtz 6 months ago
0-100 more like 6secs
oranw 8 months ago
78 L/100 first gear,74 L/100 second gear,56 L/100 third gear,38 L/100 four gear,401-34.5 L/100 fifth gear
AndreiZzfull 11 months ago 9
everything stock beside chip?
yiabol 1 year ago
golfs are slow. if you can't do 0-100kph under 6 secs and can't do 0-160 kph under 14 seconds. Then the car's slow. 1/4 times under 14 secs are a must for a car to be called quick. I have just brought a golf turbo, not for it's performance but for it's comfort and build quality. They are not race machines, more like tanks :)
jaykGSi16vMk2 1 year ago
wow, Geil! Aber wearum brennt die MotorElektronik leuchte? :(
MXMartin1 1 year ago
MotorElektronik Leuchte brennt :(
MXMartin1 1 year ago
Ich wähle NPD!
siegen1987 1 year ago
also wenn das echt nur ein k03s dann haste echt ein seltenes Stück aus welchen Gründen auch immer, ich kenn keinen der von 100-140 4,5 sec braucht, das ist normalerweise erst in der Abteilung GT2560 oder K04-23 mit circa 270ps zu schaffen, auch die Zeit 100-200 in 15 sec ist verdammt gut, mein alter Golf IV 1.8T war damals mit nem K04-001 bestückt und hat 240 ps gedrückt und der ging würd ich fast sagen noch schlechter wie deiner^^, der is ja schon aufm neuen S3 Niveau mit 265ps.
Senderson20 1 year ago
Man könnte echt meinen der hat um die 240PS so schnell wie der auf 200 ist, ausser der Tacho geht ein gutes Stück vor was zumindest bei den 5er Golfs sicher enorm der Fall ist (130 Tacho = 121 reell)
Schnu87 1 year ago
alter... :D das war schnell... O.O ich hab den 1.8T im skoda octavia drinsitzen, den normalen mit 150 PS, der brauch etwa 8,5 sekunden von 0 auf 100, siehe meine videos. aber kann man die 220 PS überhaupt noch vernünftig auf die straße bringen? oder hast du die traktionskontrolle angepasst?
4TaktRollerNeinDanke 1 year ago
it looks like 0-100km/h in 6 sec...for me :)
wortex933 1 year ago
Hab da mal ne Frage:
Wiso sehe ich in meinem Golf 4 GTI nichts in dem Feld wo bei dir das in rot angezeigt wird?
Muss man das freischalten?
Boardcomputer ist vorhanden.
MFG
asg936 1 year ago
@asg936 wenn du das meinst wo -4C steht...das ist die MFA kostete Extra
Marcelovic92 1 year ago
mamma mia...........
fabio2010max 1 year ago
ich empfehle dir ein t03/04e hybrid lader mit externem wastgate da hast du die selbe leistung bei fast halbsoviel ladedruck und weniger laderadumdrehung ist gesünder für motor und turbo. Aber deiner geht trotzdem gut ;-)
gurbet1 1 year ago
How the hell can i get my dash lights blue.!! The white ones aint cutting it.!! Some one Help!!
Mixtape4287 2 years ago
irgendwie leuchtet deine abgaswarnleuchte!
PornoFeli 2 years ago
4° below zero....so cold...
CAyou 2 years ago
das ist ein K03S! Macht locker 220PS, der K03 nicht, da hast du recht. Ausserdem läuft und läuft und läuft er immer noch... Immer schön warmfahren und auslaufen lassen ;-)
flienhard 2 years ago
I don't speak german :D
CAyou 2 years ago
@flienhard würde ich so nicht behaupten, zumal viele 150PS Motoren (A4,A6 (längsteingebaute 1.8Ts) die KKK03S hatten. Und 200PS macht ein KKK03 auch mit, nur hält er dann nicht mehr ewig. auch 220ps macht er mit,aber dann wechselt man wahrscheinlich alle 10.000km
tperformance86 1 year ago
@flienhard warm und kaltfahren ist das wichtigste beim Turbo.
Meiner hat mittlerweile 250tkm runter 1. Turbo !!!
evilashflash 4 months ago
was hast denn da gemacht? oder ist der noch im serienzustand? 179Ps serie?
SniggidySnag 2 years ago
hmm...also...kalter motor...weniger leistung soviel ich weiss...bei -4° hat man winterreifen...schlechtere übersetzuung zur strasse...geht besser aber ballert shcon übertrieben
hanovaskylina 2 years ago
Nice vid, power delivery looks very smooth. Hope i can get similar power from mine.
Daydster 2 years ago
Comment removed
HasselGE 2 years ago
Ist der gleiche Motor und Turbolader, also gleiche Leistung ist möglich, aber der Allrad nimmt Beschleunigung weg...
flienhard 2 years ago
i can say that it is pretty fast. i like that. Golfs 4 Ever!!!
kaulogiatros 2 years ago 2
Voll geil wie der abgeht
rbeck73 2 years ago
your light enginer
EROSXXX1881 2 years ago
lol
devillsarmy 2 years ago
coole sache.... net übel
Moellerdude85 2 years ago
bei -4°C schon STOCK :>
Guenniiii 2 years ago
sehr gut...
sorry...
ich spreche deutsche nicht
atomicarmstrong 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
das versteht ihr unter schnell ?
naja vw fahrer halt
3O2MuStAnG 3 years ago
fährst wohl karre mit 1000ps von 0 auf 100 und 0.5sec superman
Skuselbut 3 years ago
Geil!! Geht richtig gut!
speedfightLC 3 years ago
nice...
hab auch den jubi gechippt auf 225 ps bei abt....damit kann man bmws ärgern gehen ;)
scholleRN04 3 years ago
nice
PrinceBelAir 3 years ago
hast du das mit der abstimmung nicht weg gekriegt so das sie nicht mehr aufleuchtet?
SuisseWRX 3 years ago
warum leuchtet deine motorlampe?
SuisseWRX 3 years ago
Sportkat...
flienhard 3 years ago
Ja, ist noch original. Ein Sperrdiff ist ab 300NM einfach unerlässlich, aus den Ecken raus geht gar nichts...
flienhard 3 years ago
@flienhard was genau bringt denn son sperrdifferenzial, ist es nicht dafür, dass man in der kurve mehr drift hat?
Chriso310 1 year ago
@flienhard was genau bringt denn son sperrdifferenzial, ist es nicht dafür, dass man in der kurve mehr drift hat? ahcsooo du meinst ein normales sperrdifferenzial, dachte ein renndifferrenzial bräuchte man für über 300nm ...
Chriso310 1 year ago
ey macker was geht er geil! kann man ihn denn auch relativ sparsam fahren wenn man normal fährt? also auf 8 liter bringen und weniger bei längeren fahrten? geht aber richtig geil, wie die nadel sich schon bewegt...
Chriso310 1 year ago
Wow nice! Aber am Getriebe musste noch was machen wa? ;)
koks2411 4 years ago