I plan to join on the site m109riders, maybe I need your help (like assistant) for me to suporter. My friend Filip of BCR is soon going to propose exclusively a kit turbo ready to rise on vzr1800. This kit will be preset on own machine. Original power: 92 cv din in 8000 tr / mn. With the kit 145 cv din minimum in the back wheel in 4500 tr / mn. If you think that it can interest bikers, makes a sign. Thank you, I hope have news about you.
Ya that's true, it's very hot to drive this, that smells well the potato and the rock made in japan In the French sauce. but the cycle is long and the road holding very good, brakes are powerful, the protection is good. And this sound!!! This motor singing.
salut jahcou a se que je voit ta video a toujours autant de succè s est quand tu veut la suite d autant que le pneu ar est passè a 280 de large amorto arriere sur mesure emc et le moteur est passè a 200 cv et le cardan tient toujours avec 21 kilos de couple
The owner of this motorcycle is a mechanic, driving assistant in particular, but is also the boss of his company: BCR for Bike Color Racing. this motorcycle is in a way its business card, its motorcycle of function.
I think that tires are not a problem for him.
Sometimes he gives her to his customers, or to journalists.
If you look with attention this video (it's true that toe clips are more towards the back) the command of gearshift is rather high situated so as to be able to cross the gears of speed easily.
To answer a lot of readers on the sîte m109riders, the turbo is a model generally reserved for automobiles. I invite you to question Philippe ( bcr ) in Issoire, France.
Turbo T28 adapted, power commander, air filter intercooler and echappment customized escape, hards springs of clutch.
When you're at 150 kmh the turbo already blows 200g of pressure, the opening of gaz is only 1 % the gas consumption falls authorizing more than 300 km of autonomy.
Un aller retour des pistons t'arrache les bras, un journaleux (M. Levivier) de motojournal (N° 1874 d'octobre 2009) l'a essayé, il est revenu en pleurant...
L'engin va passer en 2 litres de cylindrée avec quelques chevaux en plus. (190 cv déjà !)
si très clair!!! logique j aie juste commencé à lire le début de la phrase et me suis dis quel c.. typiaki...en fait il prend ses tours une fois que le plus gros du couple est passé...grosse allonge !y as pu mon vfch mais je fais passer l info.prochaine machine trike!!!
belle bête superbe a souhait.tout en puissance terrible!!! et pour le cardan ta pas trop peur,ca fait beaucoup de puissance pour un cardan!!! moi avant j avais un vfch de 89 avec moteur vfr scrouill roulement à changé mais bon c est un bon et beau trip que ta là bravo typiak
Vu le couple de la machine à l'origine (c'est un V-twin de 1800 cc !!!), je ne suis pas sur que le turbo maison détériore plus que ça le cardan, puisque toute la patate se trouve d'origine tout en bas et le turbo accompagnera après quelques tours supplémentaires.
(pas très clair mon spitch)
Pour info, j'ai des pièces VFR V-TECH 2002 à vendre.
suite prochaine machine trike sur base suz volusia! j aie eu un carton il y a presque 10ans et handicap à la clé.suis un miraculé mais la moto me manque!!! lol donc la il existe une marque de trike qui commercialise le 800c intruder avec pont arrière tip top c cool ! typiak
a turbo on a big bike!! nice job but i wanna see a big acceleleration!
groscave23 3 weeks ago
@groscave23
It was planned that I make a other movie with my friend on this motorcycle, on the circuit. Just wait...
jahcou 3 weeks ago
two words bad ass
lonelamon 1 month ago
But she puts her foot on YOUR ass XD
jahcou 1 month ago
Wow bro, that is awesome!!! That's the first Turbo M109R I have ever seen. Concgrats.. I can only imagine how that thing runs..
BlackDiamondM109R300 1 year ago
Tks u bro, see your Ebox because I can't leave link about this bike on youtube. Bullshit.
jahcou 1 year ago
@cbxer55
They are of origin pieces and are adapted for gone up at the back of the motorcycle.
jahcou 1 year ago
@cbxer55
I am going to ask him for the commands, I inform you later.
This motorcycle is for sale today.
jahcou 1 year ago
A vendre VZR 1800 turbo - Modèle unique
Nbx équipements, factures à l'appui
22000 euros
Si vous êtes intérêssé, laissez votre message ici et je communiquerai les contacts
jahcou 1 year ago
I plan to join on the site m109riders, maybe I need your help (like assistant) for me to suporter. My friend Filip of BCR is soon going to propose exclusively a kit turbo ready to rise on vzr1800. This kit will be preset on own machine. Original power: 92 cv din in 8000 tr / mn. With the kit 145 cv din minimum in the back wheel in 4500 tr / mn. If you think that it can interest bikers, makes a sign. Thank you, I hope have news about you.
jahcou 1 year ago
You read me but don't forget, I'm just a frenchy so I speak in english like a spanish cow ;)
jahcou 1 year ago
hot
piticufly 1 year ago
@piticufly
Ya that's true, it's very hot to drive this, that smells well the potato and the rock made in japan In the French sauce. but the cycle is long and the road holding very good, brakes are powerful, the protection is good. And this sound!!! This motor singing.
jahcou 1 year ago
salut jahcou a se que je voit ta video a toujours autant de succè s est quand tu veut la suite d autant que le pneu ar est passè a 280 de large amorto arriere sur mesure emc et le moteur est passè a 200 cv et le cardan tient toujours avec 21 kilos de couple
a plus filip bcr
tu peu me joindre par tel a la boutique
elgruigo 1 year ago
Combien à la roue ?
jahcou 1 year ago
I chopped the exhaust down to scorpion tips and increased the air with ultra flow intakes and I chew through back tires way to fast now.
But DAAAAAAAAAMN that thing must kill tires fast. I mean how can you stay off the throttle?
I couldn't ;) Nice mod!
ursavostock 1 year ago
@ursavostock
The owner of this motorcycle is a mechanic, driving assistant in particular, but is also the boss of his company: BCR for Bike Color Racing. this motorcycle is in a way its business card, its motorcycle of function.
I think that tires are not a problem for him.
Sometimes he gives her to his customers, or to journalists.
Thanks to you
jahcou 1 year ago
How did you move the foot pegs, that is how they should be from factory, the looks great..
cooldaddy2u 1 year ago
@cooldaddy2u
If you look with attention this video (it's true that toe clips are more towards the back) the command of gearshift is rather high situated so as to be able to cross the gears of speed easily.
jahcou 1 year ago
@cooldaddy2u
Looks great ?
See "BCXR" on my page just at 1 minute.
jahcou 1 year ago
To answer a lot of readers on the sîte m109riders, the turbo is a model generally reserved for automobiles. I invite you to question Philippe ( bcr ) in Issoire, France.
jahcou 1 year ago
Turbo T28 adapted, power commander, air filter intercooler and echappment customized escape, hards springs of clutch.
When you're at 150 kmh the turbo already blows 200g of pressure, the opening of gaz is only 1 % the gas consumption falls authorizing more than 300 km of autonomy.
jahcou 1 year ago
@jahcou 250 kmh and more
jahcou 1 year ago
1800
devilman777intruder 1 year ago
@devilman777intruder
il motore deve essere un 2000 cc adesso, spiacente per mio italiano sono giusto solamente un francese
jahcou 1 year ago
mdr...Il me racontait que même les keufs l'arrêtent juste pour mater la bécane, ils bavent devant ! Et l'audio, c'est l'hallu le son "sifflotant".
jahcou 1 year ago
un monstre.
fficiel 1 year ago
Un aller retour des pistons t'arrache les bras, un journaleux (M. Levivier) de motojournal (N° 1874 d'octobre 2009) l'a essayé, il est revenu en pleurant...
L'engin va passer en 2 litres de cylindrée avec quelques chevaux en plus. (190 cv déjà !)
jahcou 1 year ago
Hi from Toronto "Rumba" in a M109riders
mytujuan 2 years ago
Hi friend ;)
jahcou 1 year ago
elle est belle ma moto la toute d'origine
voyou
chrisarry 2 years ago
Salut voisin,
t'a des actions chez Micheline ????
jahcou 2 years ago
joli travail et beau résultat !
la bo est sympa !
le son du moteur est excellent !!!
blitzmax13 2 years ago
T'a des nouvelles de Lenny toi ?
Ca fait un moment que je ne l'ai pas vu...
;-)
jahcou 2 years ago
si tu veux , j aie remis des vidéos dans ma playlist. passe voir.tchao... à plus
typiouk 2 years ago
si très clair!!! logique j aie juste commencé à lire le début de la phrase et me suis dis quel c.. typiaki...en fait il prend ses tours une fois que le plus gros du couple est passé...grosse allonge !y as pu mon vfch mais je fais passer l info.prochaine machine trike!!!
typiouk 2 years ago
belle bête superbe a souhait.tout en puissance terrible!!! et pour le cardan ta pas trop peur,ca fait beaucoup de puissance pour un cardan!!! moi avant j avais un vfch de 89 avec moteur vfr scrouill roulement à changé mais bon c est un bon et beau trip que ta là bravo typiak
typiouk 2 years ago
Y'a meprise.
C'est la bécane de Filip, préparateur.
Le nom de sa boite: BCR.
Vu le couple de la machine à l'origine (c'est un V-twin de 1800 cc !!!), je ne suis pas sur que le turbo maison détériore plus que ça le cardan, puisque toute la patate se trouve d'origine tout en bas et le turbo accompagnera après quelques tours supplémentaires.
(pas très clair mon spitch)
Pour info, j'ai des pièces VFR V-TECH 2002 à vendre.
Merci pour ton comment Typiouk.
jahcou 2 years ago
suite prochaine machine trike sur base suz volusia! j aie eu un carton il y a presque 10ans et handicap à la clé.suis un miraculé mais la moto me manque!!! lol donc la il existe une marque de trike qui commercialise le 800c intruder avec pont arrière tip top c cool ! typiak
typiouk 2 years ago
elle est jolie ! c'est quoi comme moto ?
coteaz42 2 years ago
@coteaz42
Suzuki VZR 1800 Turbo made by BCR
jahcou 1 year ago