Ja mieszkam w Leszczynach(małe miasto) na linii kolejowej Racibórz Katowice. I przejeżdżają tu składy towarowe ciągnięte przez et42 jeździ cały czas na tej linii ze składami towarowymi i sam się kiedyś dziwiłem jak przejeżdżała. Myslalem ze to wyjątek ale ona jezdzi dos często.
@rgrimo1, filmik nagrany był we wrześniu 2009r. Na szczęście od tamtej pory trochę się zmieniła sytuacja przedstawionych ET42 i część z nich wróciła na szlak. :)
@tmechatronik co do et42 czytałem że od dawna ich się nie używa, zbudowano je w dawnych czasach aby mogły ciągnąć długie ciężkie składy towarowe które dziś są przeszłością, dziś ledwo 50 wagonów naliczyć mogę kiedy widzę skład towarowy na liniach, niestety są na stałe skreślone z ruchu i odstawione do zapasu długotrwałego
@baks080, tzn gdyby na Olechowie stały w takiej ilości ET42 to byłoby dziwne bo od początku podlegały pod Karsznice. W zasadzie prócz ET42 to tam rewelacji nie ma ;). W stacji jedynie Lotos Kolej urzęduje i to u nich można rożne ciekawostki spotkać.
I już wróciły :) Tarnowskie Góry mają uruchomione 5 sztuk tych pięknych maszyn moj kolega w drodze TLK-ą do Wrocławia widział na stacji w Opolu czapajewa i inni MK też widzieli :) Moje marzenie się spełniło ! ! ! :D
Aż się łezka w oku kręci.... :( Mój tata uwielbiał na nich jeździć. Mówi mi że w kabinie czujesz się jak w samolocie :D Oby wróciły na szlak... (*) Pozdrawiam!
Nigdy nie zrozumiem tych niektórych, podkreślam niektórych matołów z PKP , przez których takie zasłużone i wcale nie gorsze od dzisiejszych plastików "czabajewy" stoją w polu i tak ot po prostu niszczeją!!!
Stoi wszystko nie uzywane,bo nasi korzystaja z kapitału zachodniego za co bóla ogromne pieniadze a nasze piekne sprzety stoja w trawie,to jerst nasz kraj wstyd
Panowie, ja jeszcze rok temu widziałem w Sieradzu ruszające ET-42 w sumie to wtedy jeździłem tamtędy raz na dwa miesiące i właśnie w tych rejonach często je widywałem z tym że bez kamery wtedy ... :(
Z tego co się dowiedziałem o ET42... pomysł, konstrukcja i technika jest na wysokim poziomie, rozruch może oporowy, ale większość taboru PKP na takim hula. Moim zdaniem przydałoby się je przywrócić na szlaki, a PKP Cargo mogłoby odsprzedać trochę byków do prywaciarzy - przecież ET22 jest od groma, a tych cacek tylko 1 niewielka seria...
Seria jest w tzw zapasie długotrwałym. W praktyce oznacza to ni mniej ni więcej, ze wszystkie lokomotywy ET42 stoją. Teoretycznie powinna istnieć możliwość "wybudzenia" serii w dość krótkim czasie, ale praktycznie mogłyby być z tym problemy... . Na chwilę obecną jednak żaden rusek nie jeździ.
"Szopa" w Zduńskiej Woli Karsznice od zawsze słynęła z ET-42 "Ruskich".Fajne lokomotywy mocne i ciepłe na zimę .
Wielokrotnie podczas ujeżdżania ich przekonałem się jak są niezawodne .
Lekkie pociągi można było ciągnąć na jedną sekcję bez uszkodzenia taboru.
Zresztą chyba pierwsze lokomotywy ,które posiadały w Polsce możliwość hamowania silnikami i podczas tej operacji oddawały wytworzone napięcie z silników do sieci trakcyjnej.
Bo Cargo woli pociąć i wywalić kasę na złomowanie, niż oddać lokomotywy i jeszcze na tym zarobić... ot, polska myśl biznesowa: samemu nie skorzystać i jeszcze drugim nie dać...
Jakie cmentarzysko. Jakie wycofanie? Jakie odesłanie na wieczny spoczynek? Kto wam takie bajki naopowiadał.
Z początkiem 2009 roku cała seria ET42, podobnie jak ET40 została przekazana do rezerwy długoterminowej!!!
Więc Czapajewy nie zostały skreślone jeszcze. Miejmy nadzieje że wrośnie liczba przewozów towarowych i masa a wtedy znów uwidzimy Czapajewy na szlaku :)
jesten synem kolejarza i się interesujem lokomotywami no i wiem ze mogą wyjechać po odnowieniu ale to duzo kosztuje czeba wykupić bo kolej nie naprawia tylko jacyś pasjonacji i wtedy może kolej wykupić jak chce no i wtedy zwija kupe forsy ten co sprzedaje i daję za te myślenie i za film 6
Jestem w szoku. Tyle loków w tak dobrym stanie wizualnym po prostu stoi i niszczeje. Nie wyglądają na takie, które wycofano przez zużycie. Ciekawe co było powodem wycofania z użytku tak dużej liczby lokomotyw.
Prawdę mówiąc to ET42 nie są aż takimi starymi maszynami. Większość egzemplarzy jest w ładnym stanie wizualnym. Bardzo mi się podoba ujęcie na ET42 pośród brzózek :) 5/5
Zastanawia mnie podobny stan techniczny tych lokomotyw. Czyżby zostały wycofane w podobnym czasie ? Zabrakło dla nich pracy, czy może ich zużycie spowodowało, że naprawy stały się nieopłacalne ? Niemniej jednak jest to jakiś majątek, skoro PKP już ich nie potrzebuje, to może jakieś inne koleje by kupiły. Zawsze to lepiej niż sprzedać w cenie złomu.
gdzie to jest???
tkaczykful 1 week ago
Ja mieszkam w Leszczynach(małe miasto) na linii kolejowej Racibórz Katowice. I przejeżdżają tu składy towarowe ciągnięte przez et42 jeździ cały czas na tej linii ze składami towarowymi i sam się kiedyś dziwiłem jak przejeżdżała. Myslalem ze to wyjątek ale ona jezdzi dos często.
rgrimo1 1 week ago
@rgrimo1, filmik nagrany był we wrześniu 2009r. Na szczęście od tamtej pory trochę się zmieniła sytuacja przedstawionych ET42 i część z nich wróciła na szlak. :)
tmechatronik 1 week ago
Właśnie wyjechały.
delsicret 3 weeks ago
a po co one tam stoją
grubson161999 4 weeks ago
przecierz PKP nie ma pieniędzy na te lokomotywy
Amtrakmati 2 months ago
piszemy petycję??
Amtrakmati 2 months ago
kurcz ile ton pójdzie na złom raj dla złomiarzy
1menefe 3 months ago
8 maszyn powróciło- 001,023,027,030,38,41,47,50
karol12344 3 months ago
Mnie by kiedyś ET42 zabił.
pepa949 4 months ago
@pepa949 Opowiedz szczegóły
Mati397 1 month ago
poczciwe, niezawodne i silne Czapajewy. Dobrze, że wracają do służby!
theblacktomcat 5 months ago
sorry za takie elementarne pytanie - ale Ty do tej lokomotywowni to sobie sam zwyczajnie bez zgody wszedłeś czy za czyimś pozwoleniem ? :)
ep091988 5 months ago
@ep091988, miałem pozwolenie :)
tmechatronik 5 months ago
@tmechatronik Do kogo mam pisać o zezwolenie i jest tam dojazd komunikacja?
bisu1991 3 months ago
@tmechatronik co do et42 czytałem że od dawna ich się nie używa, zbudowano je w dawnych czasach aby mogły ciągnąć długie ciężkie składy towarowe które dziś są przeszłością, dziś ledwo 50 wagonów naliczyć mogę kiedy widzę skład towarowy na liniach, niestety są na stałe skreślone z ruchu i odstawione do zapasu długotrwałego
MrBartes25 3 months ago
Czyżby olechów ?
baks080 6 months ago
@baks080, zdecydowanie nie. Lokomotywownia w Karsznicach.
tmechatronik 6 months ago
@tmechatronik OOO takie okazy w Karsznicach ;O Musze sie kiedys tam wybrac ^.^ Możesz mi moze powiedziec co tam jeszcze można spotkac ?
baks080 6 months ago
@baks080, tzn gdyby na Olechowie stały w takiej ilości ET42 to byłoby dziwne bo od początku podlegały pod Karsznice. W zasadzie prócz ET42 to tam rewelacji nie ma ;). W stacji jedynie Lotos Kolej urzęduje i to u nich można rożne ciekawostki spotkać.
tmechatronik 6 months ago
Dokładnie. Kilka ET42 wróciło do służby.
333Wojtas333 6 months ago
I już wróciły :) Tarnowskie Góry mają uruchomione 5 sztuk tych pięknych maszyn moj kolega w drodze TLK-ą do Wrocławia widział na stacji w Opolu czapajewa i inni MK też widzieli :) Moje marzenie się spełniło ! ! ! :D
wksish 6 months ago
Ale jak na Cmentarzysko to stan lokomotyw wcale nie jest najgorszy
szpilka206 7 months ago
Cicho wszędzie, głucho wszędzie zaraz pełno rdzy tu będzie... Szkoda, że Ruski nie wyjeżdżają na szlak... bynajmniej na razie. ;/
Streeciarz 7 months ago
szkoda et42
rafi1063 9 months ago
Kto jest obecnie ich właścicielem? Czy PKP Cargo?
trzesieka9d 1 year ago
jest fundacja parowozów to czemu nie elektrowozów i spalinowozów?
karolmaszynista 1 year ago
Aż przykro patrzeć ;(
kamil97r 1 year ago
TAkie piękne a stoją i kwitną :(
yamarotto 1 year ago
jeszcze tak niedawno Karsznice tetnily zyciem...
jedrus30 1 year ago
Aż się łezka w oku kręci.... :( Mój tata uwielbiał na nich jeździć. Mówi mi że w kabinie czujesz się jak w samolocie :D Oby wróciły na szlak... (*) Pozdrawiam!
zajkowski98 1 year ago
Nigdy nie zrozumiem tych niektórych, podkreślam niektórych matołów z PKP , przez których takie zasłużone i wcale nie gorsze od dzisiejszych plastików "czabajewy" stoją w polu i tak ot po prostu niszczeją!!!
wks1927 1 year ago
A gdzie te cuda stoją? Jeśli to nie tajemnica.
pdmochow78 1 year ago
Stoi wszystko nie uzywane,bo nasi korzystaja z kapitału zachodniego za co bóla ogromne pieniadze a nasze piekne sprzety stoja w trawie,to jerst nasz kraj wstyd
harrikson 1 year ago
Fajne miejsce! Gdzie to było?
Kolejowy85 1 year ago
Panowie, ja jeszcze rok temu widziałem w Sieradzu ruszające ET-42 w sumie to wtedy jeździłem tamtędy raz na dwa miesiące i właśnie w tych rejonach często je widywałem z tym że bez kamery wtedy ... :(
stabudry 1 year ago
Z tego co się dowiedziałem o ET42... pomysł, konstrukcja i technika jest na wysokim poziomie, rozruch może oporowy, ale większość taboru PKP na takim hula. Moim zdaniem przydałoby się je przywrócić na szlaki, a PKP Cargo mogłoby odsprzedać trochę byków do prywaciarzy - przecież ET22 jest od groma, a tych cacek tylko 1 niewielka seria...
GreenDziwak 1 year ago
W lokomotywowni Szczecin Port Centralny jest za to wielkie cmentarzysko Byków :-( Stoją tam bezczynnie już kilka lat :-(
MrMalyMisiu 1 year ago
zal, takie super loki :(
rzeszowPKP 1 year ago
Ta seria jest całkowicie wycofana z PKP, nic już nie jeździ?
solaris362 2 years ago
Seria jest w tzw zapasie długotrwałym. W praktyce oznacza to ni mniej ni więcej, ze wszystkie lokomotywy ET42 stoją. Teoretycznie powinna istnieć możliwość "wybudzenia" serii w dość krótkim czasie, ale praktycznie mogłyby być z tym problemy... . Na chwilę obecną jednak żaden rusek nie jeździ.
tmechatronik 2 years ago
@tmechatronik ale z tego co pamiętam to pociągi z seri ET22 i ET42 były prądożerne.....
Tibianuks 10 months ago
@tmechatronik co to jest rezerwa długoterminowa??
pit1898 7 months ago
Comment removed
mariuszMK07 2 years ago
jak ty tam wlazłeś? mnie to by kałachem gonili że tam wszedłem
ale szkoda rusków naprawdę się prosi aby pojeździły
Lizawka127 2 years ago
booooze ;/ takie fajne loki ;/ a jeszcze by pojezdzily ;/ co za bezmyslnosc wyzucic takie fajne loki :(
MichalH0 2 years ago
great shots ,,5*s and a fav
XxBec3509 2 years ago
Ludzie, tyle dobra się marnuje! Przecież można to sprzedać i uratować od zagłady.
chemik35 2 years ago
"Szopa" w Zduńskiej Woli Karsznice od zawsze słynęła z ET-42 "Ruskich".Fajne lokomotywy mocne i ciepłe na zimę .
Wielokrotnie podczas ujeżdżania ich przekonałem się jak są niezawodne .
Lekkie pociągi można było ciągnąć na jedną sekcję bez uszkodzenia taboru.
Zresztą chyba pierwsze lokomotywy ,które posiadały w Polsce możliwość hamowania silnikami i podczas tej operacji oddawały wytworzone napięcie z silników do sieci trakcyjnej.
inszynier 2 years ago
Bo Cargo woli pociąć i wywalić kasę na złomowanie, niż oddać lokomotywy i jeszcze na tym zarobić... ot, polska myśl biznesowa: samemu nie skorzystać i jeszcze drugim nie dać...
Mattijjah85 2 years ago
Aż się prosi by wyjechały na szlak !! 5*****
PeKaPe14 2 years ago
szkoda ET42
Lizawka127 2 years ago
;( no comment
motorniczy1989 2 years ago
Szkoda patrzeć az sie przykro robi ! A powiedz jeszcze gdzie jest te cmentarzysko? 5*
dominikdanio111 2 years ago
ZWK
pozdze 2 years ago
Jakie cmentarzysko. Jakie wycofanie? Jakie odesłanie na wieczny spoczynek? Kto wam takie bajki naopowiadał.
Z początkiem 2009 roku cała seria ET42, podobnie jak ET40 została przekazana do rezerwy długoterminowej!!!
Więc Czapajewy nie zostały skreślone jeszcze. Miejmy nadzieje że wrośnie liczba przewozów towarowych i masa a wtedy znów uwidzimy Czapajewy na szlaku :)
eCavon 2 years ago
Myślę, że już lepiej żeby zostały sprzedane do prywatnych przewoźników.
Na rezerwie długoterminowej posiedzą aż zardzewieją... może góra 10 wróci, a reszta tak jak swego czasu rezerwa ST44 pójdzie pod palnik...
Mattijjah85 2 years ago
Gdzie stoją te wszystkie ET42 ?
Za film 5* + ulubione !
anarchista92 2 years ago
ZWK
pozdze 2 years ago
Szkoda tych ET42 ;-((((. Biedne są. Mam nadzieje że wrócą na nasze Polskie szlaki. ocena : 5*/5* + dodaje do ulubionych.
tomekilawamk 2 years ago
jesten synem kolejarza i się interesujem lokomotywami no i wiem ze mogą wyjechać po odnowieniu ale to duzo kosztuje czeba wykupić bo kolej nie naprawia tylko jacyś pasjonacji i wtedy może kolej wykupić jak chce no i wtedy zwija kupe forsy ten co sprzedaje i daję za te myślenie i za film 6
Patryk1998ful 2 years ago
Hmm tylko co tu odnawiać? Lokomotywy są w 100% sprawne. Kwestia jednego dnia żeby uruchomić lokomotywę (zrobić przegląd, przeczyścić styki, itd).
Pozdrawiam.
tmechatronik 2 years ago
Mam nadzieję, że kiedyś jeszcze wyjadą na szlak! 5*
kwiatek243 2 years ago
chyba tylko TVN / NIE DO WIARY może rozwikłać zagadkę dlaczego dobre loki są na "cmentarzysku" ... ale widoki super :D
splaviko 2 years ago
piękny mały reportaż ze stanu czapajewów:)5*
bartus27 2 years ago
Szkoda dobrych lokomotyw... :( 5*
Kolekcjoner205 2 years ago
thank you for these very nice videos
Fine sites and trains beuax
was soon back on track for new videos
friendly
a fan of rail
jean noel
195017000 2 years ago
Jestem w szoku. Tyle loków w tak dobrym stanie wizualnym po prostu stoi i niszczeje. Nie wyglądają na takie, które wycofano przez zużycie. Ciekawe co było powodem wycofania z użytku tak dużej liczby lokomotyw.
Mateusz2646 2 years ago
Prawdę mówiąc to ET42 nie są aż takimi starymi maszynami. Większość egzemplarzy jest w ładnym stanie wizualnym. Bardzo mi się podoba ujęcie na ET42 pośród brzózek :) 5/5
et22rider 2 years ago
patrząc na nie miłośnikowi kolei aż przykro się robi że takie dobre loki niestety zostały już odesłane na wieczny spoczynek :(
5/5 i ulubione ;)
Pozdrawiam...
marcinek5885 2 years ago
Zastanawia mnie podobny stan techniczny tych lokomotyw. Czyżby zostały wycofane w podobnym czasie ? Zabrakło dla nich pracy, czy może ich zużycie spowodowało, że naprawy stały się nieopłacalne ? Niemniej jednak jest to jakiś majątek, skoro PKP już ich nie potrzebuje, to może jakieś inne koleje by kupiły. Zawsze to lepiej niż sprzedać w cenie złomu.
ala34 2 years ago
5*****
FCL502 2 years ago
Ta jedna et42 w pięknym stanie była odmalowana nawet tylko szkoda ze tak niszczeją 5*
wojtopkp 2 years ago
A już nie jeżdżą?
333Wojtas333 2 years ago