Kan best. Als de ICM bemand is met een mcn tenminste. Was rond 1970 op de Juralijn Lausanne-Zürich dagelijkse praktijk. De treinen werden getrokken door een Re4/4II of Re4/4III. In minstens een ervan reed dagelijks een Re4/4I (een oudje dus) in opzending voorop. Iedere loc met haar eigen machinist. Twee verschillende locs dus die NIET in schakeling konden rijden.
@RienkMebius Bij locomotieven is het een ander verhaal. Bij treinstellen gebeurt dit niet zo vaak in nederland. Normaal gesproken word de VIRM gesleept in dit soort situaties maar nu is de compressor van de ICMm defect daarom rijd de VIRM met een pantograaf omhoog. De luchtleidingen van beide treinstellen zijn via de koppelingen verbonden.
Leuke video. De ICMm kan overigens geen tractie leveren omdat hij geen signalen van de VIRM ontvangt. Bij ICM zitten de elektrische koppeldozen namelijk opzij van de koppelkop en bij VIRM er boven.
mogen ze vaker doen, mn 2 favoriete treinen
afrojackgeak 3 months ago
Heb die trein toen thv Weesp zien rijden. zal rond een uurtje of 3 smiddags zijn geweest
Rem112Almere 5 months ago
Kan best. Als de ICM bemand is met een mcn tenminste. Was rond 1970 op de Juralijn Lausanne-Zürich dagelijkse praktijk. De treinen werden getrokken door een Re4/4II of Re4/4III. In minstens een ervan reed dagelijks een Re4/4I (een oudje dus) in opzending voorop. Iedere loc met haar eigen machinist. Twee verschillende locs dus die NIET in schakeling konden rijden.
RienkMebius 1 year ago
@RienkMebius Bij locomotieven is het een ander verhaal. Bij treinstellen gebeurt dit niet zo vaak in nederland. Normaal gesproken word de VIRM gesleept in dit soort situaties maar nu is de compressor van de ICMm defect daarom rijd de VIRM met een pantograaf omhoog. De luchtleidingen van beide treinstellen zijn via de koppelingen verbonden.
trainfanNL 2 months ago
kwam de trien uit groningen?
virm4 1 year ago
@virm4 als je bekend bent in Amersfoort zie je dat hij juist richting groningen gaat !
DD
dieseldolf 1 year ago
wat een mooie film maar wat is er nou te zien aan die goederentrein
groet titanicman
MegaTitanicman 1 year ago
Comment removed
MegaTitanicman 1 year ago
Is de Hoyertrein ;-)
AutoslaapExpress 1 year ago
Mooi! Ook gaaf dat het een gloednieuwe ICMm-IV betreft!
5*
jasonbruce1994 1 year ago
mooie film nico
railion189 1 year ago
NIce!! Deze mogelijkheid heb ik een jaar of wat gelden al eens gefotografeerd te Zwolle met een Olympische koploper.
Frieslandrail01 1 year ago
Leuke video. De ICMm kan overigens geen tractie leveren omdat hij geen signalen van de VIRM ontvangt. Bij ICM zitten de elektrische koppeldozen namelijk opzij van de koppelkop en bij VIRM er boven.
Floydiandolf 1 year ago
@Floydiandolf helemaal goed !!!!
m.vr.groet ook een Dolf
dieseldolf 1 year ago
Volgens mij is dit (een van de) eerste gerenoveerde 4200 ICM's. Misschien kunnen ze na renovatie wel samen tractie leveren?
tbrughuis 1 year ago
Vraag je af hoe dit kan? Kennelijk wel dus. Levert die ICMm geen tractie dan? Hoe zit het dan?
De beelden van die Captrain zijn wel mooi scherp!
Wimzelluv 1 year ago
@Wimzelluv dit kan gewoon hoor , de ICM wordt gesleept en de VIRM rijdt dus gewoon , alleen het remmen is iets anders.
DD
dieseldolf 1 year ago
@dieseldolf word deze trein door 2 machinisten gereden?
trainfanNL 1 year ago
@trainfanNL
Altijd 1 machinist.
broly1453 2 months ago
kan dat samen rijden,ze hebben allebei de panto's op
bertdekoning 1 year ago
Thanks you, Videos very nice,
vladimir2366fa 1 year ago