hopa stai ba uitaserasi... sa rotesc in dreapta sau stanga.. e incerc fiecare:)) veteran baiatu'=))
PredaValentin 2 months ago
La LE-uri dc trebuie lasat pantograful jos cand le cupleaza?
cojocarius 1 year ago
adica.......ce inseamna ventilatia aia????
0747030997 2 years ago
accelerarea locomotivei dar nu in viteza (ca si cum ai apasa acceleratorul la masina fara sa bagi in viteza)
Florin47 1 year ago
@0747030997 Ventilatia aia inseamna, mai precis e utila pentru racirea motoarelor de tractiune si a rezistentelor de franare.
lordpaul78 1 year ago
Rectific întrebarea: de ce trebuie ambalat motorul înaintea cuplării şi apoi încetinit ?
sykophantus 2 years ago
Pt. ca GM-urile nu au ventilatie ca si LDE-urile
Rosshhu 2 years ago
@sykophantus
Daca ai observat in clip trebuie un pic de putere ca sa "comprime" tampoanele iar puterea oferita de masina cu motorul la relanti nu e suficienta....
BobbyTM10 1 year ago
Comic acel fluierat al operatorului :)
Dar de ce trebuie ambalat motorul la cuplare?
grozav clip. GM-urile sunt printre preferatele mele. Doamne ce sunet grozav au GM-urile . Respect tie pt clip .
rudeboy4you 2 years ago
el fluera ce grija are.........:))
BRAVO FAIN CLIP
HDBOGDAN94 2 years ago
Rapidul de Petrosani pe fundal(Desiro)
cortexedge 3 years ago
Frumoasa cuplarea :D
Sadguardian 3 years ago
Respect pentru cei ce cupleaza, si nu numai.
AKAIGXF71 3 years ago
cu tine vorbea tipul ce lea legat?
stakeee 3 years ago 3
Da:)
Rosshhu 3 years ago
Tare!
Indubitabil88 3 years ago
hopa stai ba uitaserasi... sa rotesc in dreapta sau stanga.. e incerc fiecare:)) veteran baiatu'=))
PredaValentin 2 months ago
La LE-uri dc trebuie lasat pantograful jos cand le cupleaza?
cojocarius 1 year ago
adica.......ce inseamna ventilatia aia????
0747030997 2 years ago
accelerarea locomotivei dar nu in viteza (ca si cum ai apasa acceleratorul la masina fara sa bagi in viteza)
Florin47 1 year ago
@0747030997 Ventilatia aia inseamna, mai precis e utila pentru racirea motoarelor de tractiune si a rezistentelor de franare.
lordpaul78 1 year ago
Rectific întrebarea: de ce trebuie ambalat motorul înaintea cuplării şi apoi încetinit ?
sykophantus 2 years ago
Pt. ca GM-urile nu au ventilatie ca si LDE-urile
Rosshhu 2 years ago
@sykophantus
Daca ai observat in clip trebuie un pic de putere ca sa "comprime" tampoanele iar puterea oferita de masina cu motorul la relanti nu e suficienta....
BobbyTM10 1 year ago
Comic acel fluierat al operatorului :)
Dar de ce trebuie ambalat motorul la cuplare?
sykophantus 2 years ago
grozav clip. GM-urile sunt printre preferatele mele. Doamne ce sunet grozav au GM-urile . Respect tie pt clip .
rudeboy4you 2 years ago
el fluera ce grija are.........:))
BRAVO FAIN CLIP
HDBOGDAN94 2 years ago
Rapidul de Petrosani pe fundal(Desiro)
cortexedge 3 years ago
Frumoasa cuplarea :D
Sadguardian 3 years ago
Respect pentru cei ce cupleaza, si nu numai.
AKAIGXF71 3 years ago
cu tine vorbea tipul ce lea legat?
stakeee 3 years ago 3
Da:)
Rosshhu 3 years ago
Tare!
Indubitabil88 3 years ago