Added: 3 years ago
From: Rosshhu
Views: 4,531
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (15)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • hopa stai ba uitaserasi... sa rotesc in dreapta sau stanga.. e incerc fiecare:)) veteran baiatu'=))

  • La LE-uri dc trebuie lasat pantograful jos cand le cupleaza?

  • adica.......ce inseamna ventilatia aia????

  • accelerarea locomotivei dar nu in viteza (ca si cum ai apasa acceleratorul la masina fara sa bagi in viteza)

  • @0747030997 Ventilatia aia inseamna, mai precis e utila pentru racirea motoarelor de tractiune si a rezistentelor de franare.

  • Rectific întrebarea: de ce trebuie ambalat motorul înaintea cuplării şi apoi încetinit ?

  • Pt. ca GM-urile nu au ventilatie ca si LDE-urile

  • @sykophantus

    Daca ai observat in clip trebuie un pic de putere ca sa "comprime" tampoanele iar puterea oferita de masina cu motorul la relanti nu e suficienta....

  • Comic acel fluierat al operatorului :)

    Dar de ce trebuie ambalat motorul la cuplare?

  • grozav clip. GM-urile sunt printre preferatele mele. Doamne ce sunet grozav au GM-urile . Respect tie pt clip .

  • el fluera ce grija are.........:))

    BRAVO FAIN CLIP

  • Rapidul de Petrosani pe fundal(Desiro)

  • Frumoasa cuplarea :D

  • Respect pentru cei ce cupleaza, si nu numai.

  • cu tine vorbea tipul ce lea legat?

  • Da:)

  • Tare!

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more