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All Comments (25)

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  • 2010年版の「思い出のJR(スーパーひたち号)」が必要だと­思う。

  • 昔はいわき駅を平駅って言ってたんだ。

  • 1:57辺りですれ違っているキハ58の列車名、誰かわかる人い­ますか~?

  • @VIKUTINY

    これキハ28じゃないかな。

    すると急行奥久慈とかそこらへんじゃないかな?

  • @VIKUTINY

    水戸から水郡線経由 上野〜郡山を走っていた奥久慈号ですよ。

  • この頃も旧客がいたんだ…。

    営団6000系や485系ひたちはいろんな出来事を見てきたので­すね!!

  • ピンク・レディーブームの頃か。

  • まだ「特別」急行列車と言える時代だなあ。北千住はおろか土浦も­通過。下り列車でも「4号」なのがまた時代を感じさせるね。

  • この頃の常磐線には上野~仙台間の客車による普通列車があったと­思います。

    また、補完的な意味で急行ときわがはしっており、水郡線に乗り入­れする急行奥久慈を併結した急行ときわはディーゼルで運転してい­た記憶があります。

  • 常磐線COMEBACK!! 必ず全線復活すると信じています。

  • 今では見られない列車が多いですね。

    485系も見られない 103系も見られない あとひばりも

    この中で現役なのは、営団6000系だけですね。

    ですが、6000系も16000系に置き換えられるようです。

  • 偕楽園でボール遊びをする女子学生がかわいい

  • 今や当たり前の特急電車普通車のリクライニングシートですが、昔­は新幹線でさえリクライニングはグリーン車のみでしたね。

  • 常磐快速線103系電車と東京メトロ(旧帝都高速度交通営団)6­000系電車は大好きです。

  • 水戸までノンストップって、北千住も止まらなかったのか・・・

  • この番組のアナウンスがレトロでなんか古きよき時代って感じがし­ます。

  • 現在のスーパーひたちですね

  • 食堂車も連結された堂々たる編成ですね。

  • この頃からメトロ6000系いたんだ

    そしてこの6000系が今でもいるのか...

    さすが長寿車両

  • @morita5173

    ぼくも見て驚きました

  • 当時はまだ急行が幅きかせてたので土浦も通過してたんですよね。­

  • 音がすばらしい。103系ばりの爆音がたまりません。

  • 懐かしいです。

    自分が常磐線の沿線が地元なので、この

    485系のひたちは、とても憧れでした。

  • 阪急ばりの同時発車!いわき駅の旧駅名平駅!

  • @AHOBAKA1985

    いわき駅より平駅の方がしっくり来ると感じるのは自分だけでしょ­うか?

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