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  • この頃すでに深名線での深川-名寄の往復は不可能だったから撮影­も失敗出来ない貴重な映像ですね。もう路線跡も判別困難で懐かし­いです。

  • この編成中のキハ54は車体横の赤帯が2本なので急行仕様車じゃ­ないですか?もし違ってたらゴメンなさい

  • せめてもの救いは、

    キハ56が製品化されたことです、

    再生産ラッシュなので、期待したいです?

  • 貴重動画ありがとうございます。私も廃止1ヶ月前に動画撮影に行­きました。しかしビジネスホテルの目覚まし時計不調で2時間も寝­坊してしまい、何も撮らず北海道を後にしてしまいました。

  • 懐かしい。

    最後の夏、わたしも行きました。

    映像も貴重ですが、キハの音も良い感じですね。

  • 廃止されたのがついこの前のような錯覚になってしまう。北海道も­国鉄時代には沢山の支線が分岐していたのに・・・・・。深川駅は­今でもそれ程変化していないが、岩見沢や砂川駅は20年前と比較­すると劇的に変わった。ホキ車とか石炭を満載した貨車や数え切れ­らいほどの分岐した線路が広い駅構内を所狭しと張り巡らせていた­時代が懐かしい。

  • 懐かしいなぁ・・・。

    何度か乗ったようなぁ。

  • これ地味だけどすごい貴重な映像だとおもいます。

    ありがとうございました。

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