Added: 3 years ago
From: pnavarro76
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All Comments (35)

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  • buenas noches amigo, tengo un gol g4 2008. como hago la instalacion del msd? lei que el cable blanco lo colocaste con el verde de la bobina. Pero ese cable blanco no deberia ir conectado al cable que da la señal de la captadora del distribuidor? esemsdlo voy a conectar a una bobina msd tambien. ayudame con la duda. gracias

  • @dinunziomn Que tal, tu G4 tiene distribuidor? Si no estoy equivocado, tu coche ya es usa modulo DIS, lo que quiere decir que no le puedes meter la misma ignicion ni la bobina MSD. Si tu coche tiene bobina de 4 electrodos, necesitas una ignicion MSD MSD DIS-2 Plus, Distributorless 2 Channel (62112) la cual te cuesta mas de $600USD... menos la bobina...

  • Hola, una pregunta... de dónde tomaste la señal para el módulo msd? usaste el cable blanco cierto?

  • @rammsrt Asi es, use el cable blanco, y ese lo conecte al cable verde que alimenta a la bobina, ese cable verde es negativo y proporciona el pulso para generar la chispa.

  • hola muy buen video: yo tengo un vw quantum motor parecido al gol y pasat anda de maravilla pero hace tiempo que no arranca en frió lo lleve a varios mecánicos y nadie sabe que es lo que tiene luego de que lo empujo ya caliente arranca sin problemas, y cuando hace calor y le da el sol por la mañana arranca sin problema solo con el frió no quiere arrancar!

    que podría ser?? agradezco algún dato que me puedan dar gracias!!!

  • @MrServiport Es de carburador o de inyeccion? Si es carburador, puede ser que el circuito del ahogador no este en buenas condiciones, que se mantenga cerrado ese circuito, lo tienes que limpiar. Si es de inyeccion, quizas te convenga limpiar los inyectores, filtro de gasolina, y quizas ver el funcionamiento del regulador de presion de gasolina... y quizas tambien limpiar el TPS...

  • @pnavarro76 QUE TAL, Es interesante tu trabajo y me gustaría preguntarte si el sistema que instalaste interfiere con la computadora?, tengo un pointer motor 1.8 modelo 2003 y quiero instalarle la bobina msd, que modelo es? de que color es el cable positivo y cual es la señal negativa, gracias y suerte

  • @FIGONEGRO No interfiere con la compu, siempre y cuando sea motor que todavia use distribuidor. El cable de la bobina es uno blindado, el blindaje es positivo, y el nucleo es negativo, de todos modos revisalo con un multimetro. Pero si tu motor ya es modulo DIS, tendras que adaptar alguna bobina para modulos DIS. Modelos y mas info en la pagina de MSD.

  • disculpas de antemano por la tardia respuesta pero he estado saturado de trabajo es un 1.8 con planes a hacer un leon con piel de coorderito esta planeado hacerlo turbo lo unico que traigo ahorita es cabeza porteada, cables, bujias y escape abierto a 2' 1/2 mi pointersito es un 2001 y con lo que trae se defiende de maravilla me ha dado en carretera los 220 que te marca el velocimetro, y fuera del motor lo tengo con la suspencion modificada ojala algun dia nos topemos para hechar la platica salu2

  • @gonoda Quiubo! Claro que si! Vives en el DF? Sur de la ciudad?

  • Amigo una pregunta, mi carro esta STOCK! no tengo ninguna modificación, ni leva, ni pistones ni martillos,nada,todo esta stock,tengo un mustang 1970 carburado, si le coloco el sistema completo MSD (distribuidor,ingnition box 6al-2y el blaster coil 3) tendre alguna mejora? se notara la diferencia? puede producirme algun daño al motor por estar stock?

  • @neoholland grrr, por que siempre la pregunta de "le causa algo daño?" Lo que podras observar es una ligera mejora en la potencia, pero no esperes milagros. Lo que si es que te mejorara un poco el consumo de combustible, mejor respuesta. Obvio si le metieras fierros seria mas notoria la mejoria, pero si tu motor esta stock, quizas no sea necesario invertir en una ignicion asi. Tienes planes a futuro para tu Mustang?

  • hola que tal, oye unas dudas: te represento algun problema la instalacion del sistema msd? y en cuanto a la instalacion de la bobina fue mucho relajo, la ultima me recomendaron instalarle el msd boost timing el distribuidor me dice que funciona igual en un auto turbo aspirado que un atmosferico, mi auto es un pointer y me acerco ati porque se ve que si le sabes mil gracias y estamos al pendiente.

  • @gonoda No, no me presento ninguna bronca instalarla, solo siguiendo el manual de instalacion y todo bien. La bobina fue igualmente de instalar. Mencionas el Boost Timing Master... vas a hacer tu Pointer turbo? Que modelo es tu poderoso?

  • @gonoda esta en planes hacerlo turbo y abrirlo un poco por el momento solo tengo una modificacion basica que es porteado de cabeza inyectores, escape, bujias, cables mi carro es 2001 veo que tienen un club ojala algun dia coincidamos en alguna reunion y platiquemos largo y tendido

  • VIEJO ESE APARATO ROJO QUE LE HACE AL CARRO LE SUBE LOS CABALLOS O QUE ES QUE QUIERO COLOCARSELO A UN SKODA FABIA 1.2

  • hola algun video de un header bueno para el vw gol

  • Para el Gol... pues en HG te los fabrican, si es para Pointer, pues el mio es buen ejemplo con headers.

  • una pregunta la bobina blaster ss se piede instalar sola sin el msd

  • Sip, sin broncas.

  • quedo chido

  • Pues la MSD valio gorro, se quemo gracias a que le entro agua de lluvia, y quemo la computadora stock, la bomba de gasolina, la bobina MSD. De tal forma que se instalo un carburador Mikuni de motocicleta.

  • saludos: para colocara todo el sistemas que tienes hay que modificar la tapa del distribuidor y si es asi donde la puedo pedir por lo menos el nombre .....y algun codigo o nombre de un arbol de leva para este motor...por far respuesta desde venezuela.

  • Digamos que en un motor tan peque;o, no sientes la diferencia, pero cuando comienzas a modificar compresion y arbol de levas y otros fierros, entonces la ignicion se va haciendo necesaria.

  • amigo me entereso mucho tu video, es mucha la diferencia en potencia? da mas caballos? saludos desde venezuela'''''

  • Esa es la idea bro!

  • que onda carnal, no habia visto estos videos, felicidades bro, te quedo de eggs esa ignicion, ahora solo falta verlo en vivo y a todo motor y por su puesto quemando llantita en tlane

    saludos bro

  • Que tal amigo, que bien que estes modificando el Pointer, para muches talvez no sea un super auto de gran potencia, talvez sea cierto, pero bien arregladito, pega unos buenos sustitos.

    Los cables Accel tmbn le funcionan super bien el Pointersito, yo anduve con Accel, bobina y modulo MSD hace un tiempo atras. Date una vueltA por mis videos va?

    SALUDOZZ..!!

  • Hey, ya sabes, haciendo experimentos con el cochecito. Que tal salen los accel? No conozco esa marca. Que modulo le pusiste? El 6AL?

  • Salen muy buenos los cables y tenia mi modulo de ignicion SCI MSD...(Sport Compact Ignition) con su bobinita claro MSD...

    Echate tu tuberia descendente para el filtro bro, ya urge :P y una buena mapeadita a la compu ;)

  • keonda sr

    oye como en cuandto salio el msd ignicion, los cables aki los vi como en 2000 pero la ignicion ke pex? es complicada la instalacion?

  • Te recomendaria que los cotices en USA, sale mas barato. Ve mi mensaje en cp, alli detallo la mayoria de la conversion, pero en verdad es muy facil instalarlo.

  • eso es correcto, gracias hermano

  • yo quiero montarlos en mi land cruiser serie 70, cheka mis videos, es carburado, me han dicho que mejora full, el caso es que en condiciones de off road, es impresindible que no le entre agua al radiador y como vas a ver en los videos, eso es lo que se hace. por eso te pregunto

  • Si si, claro, si es un vehiculo que es para off-road, entonces no sera posible hacer los orificios para el distribuidor, por la naturaleza del ambiente. Eso de los orificios se menciona en los manuales de MSD, en especial el documento "WIRING DIAGRAMS

    AND TECH NOTES" de MSD. Aun asi, MSD recomienda colocar algo asi como "rejilla" para evitar la entrada de cuerpos extra;os al interior del distribuidor.

  • tu piensas que solo el modulo, bobina, cables y bujias no mejoran mucho? teniendo el hueco en la tapa del distribuidor no hay problemas con que se moje por dentro?

  • Si mejora, pues obtienes una combustion mas plena. Mayor combustion, mayor potencia, pero tampoco es valido esperar que mejore la potencia a montones, no es realista. Los agujeros se hacen para evitar que la chispa brinque a lugares donde no debe, pero todavia estoy experimentando, hasta ahora todo parece funcionar bien.

  • honestamente sentistes cambio en el carro con el modulo, lo has probado en un dino para saber cuanto ganastes exactamente? de que pais eres tu? ya que el gol hay que avanzarle el tiempo en varios paises para ponerlo a caminar como es

  • Si se siente el cambio, pero hago enfasis en que es minimo, pero cuando ya comienzas a modificar el motor, si ayuda, especialmente si haces trabajo de cabeza (culata), si cambias compresion, etc. Soy de Mexico. Y si, hay que usar gasolina de mayor octanaje para sacar provecho.

  • Para evitar "ionizacion" por el alto voltaje en el interior de la tapa. Especialmente con un ambiente tan humedo. Bueno... eso dice el manual de MSD.

  • para que es agujero en en distribuidor?

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