Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (40)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • للي مايعرف ،حجم الزحمة بالجو يكاد يكون مشابه للخطوط السريعة بالارض والفرق ان اللي بالارض يعتمد بعد الله على كل حواسه اما الجو فيعتمد بعد الله على تعليمات المطار فقط

    مطار نيويورك مثل تخيلوا هبوط طائرة كل ١٠ ثواني في احد المدارج الخمسة وااااو

  • ألله يهدي الجميع، أثبتت التحقيقات الدولية أن الكابتن السعودي وطاقمه رحمهم ألله جميعا وجميع موتى المسلمين لم يرتكب أي خطأ ولو طفيف أدى إلى وقوع هذه الكارثة، الخطأ كل الخطأ كان بسب طائرة كازخستان لأنه خرج عن المسار الذي حدده له برج المراقبة، وعلى كل حال أغلب طيران الجمهوريات السوفيتية السابقة غير مؤهل أصلا للطيران ! وخاصة على طائرات قديمة قليلة الصيانة والأخطر أنها بالأصل طائرات حربية أو شحن وحولوها لطيران مدني لنقل الركاب مثل الطائرة الكزاخستانية التى تسببت بالكارثة!

  • وأهم من هذا وذاك أن أكثر طيارينهم لا يحسنون أللغة الإنجليزية ! وأثبتت حوادث الطيران أن ضعف أللغة قد يؤدي إلى كوارث بشرية فظيعة، نسأل ألله لنا ولكم ولكل عبد مسلم السلامة والعافية، وألله خير حافظ.

  • الرادار بدال ما يقول للسعودي انزل

    قال لهذاك الثاني

  • الله يرحمهم ويرحم جميع اموات المسلمين

  • النظام بحيث يقوم كل نظام في الطائرة عند وصول مسافه معينه من طائرة أخرى بمخاطبه النظام الآخر وتحديد وجهه الانحراف بحيث يختار النظام الآخر الوجهه المغايره ويفترقا عكس بعض .

  • ياعالم ياهووووووه انا لا أفهم بالطيران لكن عندي عقل , ليه مافيه نظام آلي في الطائرة يعمل اجباريا في حاله اقتراب الطائرة من طائرة أخرى بمسافه معينه ويقوم بتغيير مسار الطائرة اجباريا بعيدا عن الطائرة القادمة , وممكن يطور هذا ا.

  • @fwg2000 الكلام ذا قبل لا تسجل في اليوتيوب للاسف

  • هههههههههههههههههه وش عنده المحقق كونان

    الله يرحمهم ان شالله ويسكنهم جنته مانقول الا كذا

  • ياخي حرام عليك كم جزأ

  • الله يرحمهم

    الغلط من الرمة الهندي حق الرادار

  • اللي يفهم انجليزي يناقشني كثر الفلسفة ماله داعي.

    نتائج الصندوق الاسود الكازخستاني تشير الى ان الطيار هبط الى 14 الف قدم بدون تصريح... وشريط مراقب الاجواء اثبت انه حذر الكازاخستان من ان طائرة سعودية بالاجواء على بعد 8 ميل ولكنه لم يحذر الطائرة السعودية

  • , الحين خلي احد يقلي سافري طياره ادقها كعابي ولا ركبت طياره " يايزين الارض زيناه "

    الله يرحمهم يارب

  • بحسب شرحي السابق فان الخطأ الاساسي من الطيار الكازاخستاني ... والخطأ الثاني من المراقب الهندي لعدم ابلاغه الطائرة السعودية بوجود طائرة اخرى على نفس المسار وتعلوها ب 508 امتار فقط ... مو مقتنع ان 500 متر معترف فيها دوليا كمسافة مناسبة بين طائرتين!!! الله يرحم الجميع

  • يعني ما تكفي الحوادث على الارض بحجة قلة المساحة ، يا ناس هذي سماء الله الواسعة التي اكبر من الارض بمليون مرة ، يعني مافي مجال؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟­؟ اعوذ بالله

  • كله سبب المراقب الهندي اعطاه ارقام خطأ المفروض يحاول يبعده عن الطايره الروسيه قدر الجهد

  • ايششششششش ده

    كيف يخلي 1000 قدم فرق بين الطائرتين

    !!!!! حت ولو باعتقاده انهم مابينصدموا

    لزم يككون فرق الارتفاع الاكتر من كده .

    علي اي حال الله يرحمهم كلهم و يدخلهم فسيح جناته

    اميييييييييييييين

  • ال 1000 قدم نظام دولي يستخدم في جميع دول العالم...وهي مسافة كافية جدا جدا جدا

  • يااخوان يااناس ياعالم واللة الخطوط السعودية ماه ذنب الخاء كله من المراقب الهندي الذي اخبر الطيار السعودي ان هناك طيارة روسية على ارتفاع 14000 قدم وكان الكلام غير واضح وفهم الطيار السعودي ان عليه النزول الى 14000 قدم طيب

  • عكست الموضوع كله

    السسعودي جاه امر بالصعود الى 14000

    والكازخي بالنزول الى 15000

    بس الكازخي نزل الى 14000 ...لايعلم السبب الحقيقي هل هو سمع غلط هل عنده مشكلة في نظام القرائة هل هو سها ونزل ومانتبه

    تابع الفلم وتعرف

  • الله يرحمهم جميعا في واحد كاتب ان الخطوط السعودية اسوا خطوط في العالم هاي الكلام خطا جدا انا اعتقد ان صارت لخبطه في الخطوط...............ومرة ثانية الله يرحمهم

  • انا جربت طيران الكاثي بسفك وطيران الكويت وطيران التركيه و الطيران الماليزي والخطوط الامارات .

    وخلصت بخلاصة سوء التعامل في الخطوط السعوديه وتاريخها مع الاصتدام والاحتراقات والاختطاف كذلك .

  • اللة يرحم جميع اموااات المسلمين

  • قضاء وقدر الله يغفر لهم ويرحمهم

    بس انا اعتقد ان الخطوط السعوديه من اسوأ الخطوط في العالم

  • معليش حبيبي, طلعت في خمس رحلات الى اوربا و امريكا

    كانت افضل هذه الرحلات  مع الخطوط السعودية. الطائرات الاخرى كنت اشعر بعدم الراحة في نظام الاقلاع و كانت في حركة مضطربة في اغلب الوقت.

  • الله يرحمهم :(

  • وفي اخر المقطع طيار امريكي يتصل ببرج المراقبة ويقولهم اني اشوف انفجار تحتي في البداية حسبته برق لكن طول اللون اكيد في مصيبه

  • بعد ماحللوا معلومات الصندوق الأسود, اتضح انه الطائرة الكازخستانية هبطت الى اقل من 15000 قدم لسبب مجهول , خليني اكمل الأجزاء وارجعلك

  • وموظف المراقبة الي في البرج بلغ الطيار الكازخستاني انه راح تتلاقون مع الطائرة السعودية لكن الطائرة السعودية راح تكون تحتك ب1000قدم ونرجو منك ابلاغنا اذا كنت تراها من بعيد

  • يقولك ان الطيارة الكازخاستانية على ارتفاع 15000 قدم

    والطيارة السعودية على ارتفاع 14000قدم يعني بينهم 1000 قدم وهذي المسافة مسافة امنه ولايمكن يكون فيه اصطدام

  • يا إخوان نبغى اوح ديجمع الفيلم مره وحده ويترجمه للعربية أبي ألإهم السالفة بالضبط .. ما فهمت إلا أشياء بسيطه..

    الله يرحمهم

  • الله يرحمهم

  • الله يرحمهم

  • 1996 م والطيار الله يرحمة قريبي

  • اللهم ارحمهم جميعا

    اظنها كانت في اواخر التسعينات بس ما مزكر بالظبط في اي سنه

  • 1996

  • عن جد شي مره يحزن

  • so sad

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more