للي مايعرف ،حجم الزحمة بالجو يكاد يكون مشابه للخطوط السريعة بالارض والفرق ان اللي بالارض يعتمد بعد الله على كل حواسه اما الجو فيعتمد بعد الله على تعليمات المطار فقط
مطار نيويورك مثل تخيلوا هبوط طائرة كل ١٠ ثواني في احد المدارج الخمسة وااااو
ألله يهدي الجميع، أثبتت التحقيقات الدولية أن الكابتن السعودي وطاقمه رحمهم ألله جميعا وجميع موتى المسلمين لم يرتكب أي خطأ ولو طفيف أدى إلى وقوع هذه الكارثة، الخطأ كل الخطأ كان بسب طائرة كازخستان لأنه خرج عن المسار الذي حدده له برج المراقبة، وعلى كل حال أغلب طيران الجمهوريات السوفيتية السابقة غير مؤهل أصلا للطيران ! وخاصة على طائرات قديمة قليلة الصيانة والأخطر أنها بالأصل طائرات حربية أو شحن وحولوها لطيران مدني لنقل الركاب مثل الطائرة الكزاخستانية التى تسببت بالكارثة!
وأهم من هذا وذاك أن أكثر طيارينهم لا يحسنون أللغة الإنجليزية ! وأثبتت حوادث الطيران أن ضعف أللغة قد يؤدي إلى كوارث بشرية فظيعة، نسأل ألله لنا ولكم ولكل عبد مسلم السلامة والعافية، وألله خير حافظ.
النظام بحيث يقوم كل نظام في الطائرة عند وصول مسافه معينه من طائرة أخرى بمخاطبه النظام الآخر وتحديد وجهه الانحراف بحيث يختار النظام الآخر الوجهه المغايره ويفترقا عكس بعض .
ياعالم ياهووووووه انا لا أفهم بالطيران لكن عندي عقل , ليه مافيه نظام آلي في الطائرة يعمل اجباريا في حاله اقتراب الطائرة من طائرة أخرى بمسافه معينه ويقوم بتغيير مسار الطائرة اجباريا بعيدا عن الطائرة القادمة , وممكن يطور هذا ا.
نتائج الصندوق الاسود الكازخستاني تشير الى ان الطيار هبط الى 14 الف قدم بدون تصريح... وشريط مراقب الاجواء اثبت انه حذر الكازاخستان من ان طائرة سعودية بالاجواء على بعد 8 ميل ولكنه لم يحذر الطائرة السعودية
بحسب شرحي السابق فان الخطأ الاساسي من الطيار الكازاخستاني ... والخطأ الثاني من المراقب الهندي لعدم ابلاغه الطائرة السعودية بوجود طائرة اخرى على نفس المسار وتعلوها ب 508 امتار فقط ... مو مقتنع ان 500 متر معترف فيها دوليا كمسافة مناسبة بين طائرتين!!! الله يرحم الجميع
يعني ما تكفي الحوادث على الارض بحجة قلة المساحة ، يا ناس هذي سماء الله الواسعة التي اكبر من الارض بمليون مرة ، يعني مافي مجال؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ اعوذ بالله
يااخوان يااناس ياعالم واللة الخطوط السعودية ماه ذنب الخاء كله من المراقب الهندي الذي اخبر الطيار السعودي ان هناك طيارة روسية على ارتفاع 14000 قدم وكان الكلام غير واضح وفهم الطيار السعودي ان عليه النزول الى 14000 قدم طيب
الله يرحمهم جميعا في واحد كاتب ان الخطوط السعودية اسوا خطوط في العالم هاي الكلام خطا جدا انا اعتقد ان صارت لخبطه في الخطوط...............ومرة ثانية الله يرحمهم
وموظف المراقبة الي في البرج بلغ الطيار الكازخستاني انه راح تتلاقون مع الطائرة السعودية لكن الطائرة السعودية راح تكون تحتك ب1000قدم ونرجو منك ابلاغنا اذا كنت تراها من بعيد
This has been flagged as spam show
ياريت لو كان الفيلم مدبلج او حتى مترجم الى اللغة العربية لكن على العموم شكراً جزيلاً
TheNormalman2011 2 months ago
للي مايعرف ،حجم الزحمة بالجو يكاد يكون مشابه للخطوط السريعة بالارض والفرق ان اللي بالارض يعتمد بعد الله على كل حواسه اما الجو فيعتمد بعد الله على تعليمات المطار فقط
مطار نيويورك مثل تخيلوا هبوط طائرة كل ١٠ ثواني في احد المدارج الخمسة وااااو
Habebaha1 1 year ago
ألله يهدي الجميع، أثبتت التحقيقات الدولية أن الكابتن السعودي وطاقمه رحمهم ألله جميعا وجميع موتى المسلمين لم يرتكب أي خطأ ولو طفيف أدى إلى وقوع هذه الكارثة، الخطأ كل الخطأ كان بسب طائرة كازخستان لأنه خرج عن المسار الذي حدده له برج المراقبة، وعلى كل حال أغلب طيران الجمهوريات السوفيتية السابقة غير مؤهل أصلا للطيران ! وخاصة على طائرات قديمة قليلة الصيانة والأخطر أنها بالأصل طائرات حربية أو شحن وحولوها لطيران مدني لنقل الركاب مثل الطائرة الكزاخستانية التى تسببت بالكارثة!
kuwaitysalam 1 year ago
وأهم من هذا وذاك أن أكثر طيارينهم لا يحسنون أللغة الإنجليزية ! وأثبتت حوادث الطيران أن ضعف أللغة قد يؤدي إلى كوارث بشرية فظيعة، نسأل ألله لنا ولكم ولكل عبد مسلم السلامة والعافية، وألله خير حافظ.
kuwaitysalam 1 year ago 4
الرادار بدال ما يقول للسعودي انزل
قال لهذاك الثاني
amoudysilent 1 year ago
الله يرحمهم ويرحم جميع اموات المسلمين
KMSTKY 1 year ago
النظام بحيث يقوم كل نظام في الطائرة عند وصول مسافه معينه من طائرة أخرى بمخاطبه النظام الآخر وتحديد وجهه الانحراف بحيث يختار النظام الآخر الوجهه المغايره ويفترقا عكس بعض .
fwg2000 1 year ago
ياعالم ياهووووووه انا لا أفهم بالطيران لكن عندي عقل , ليه مافيه نظام آلي في الطائرة يعمل اجباريا في حاله اقتراب الطائرة من طائرة أخرى بمسافه معينه ويقوم بتغيير مسار الطائرة اجباريا بعيدا عن الطائرة القادمة , وممكن يطور هذا ا.
fwg2000 1 year ago
@fwg2000 الكلام ذا قبل لا تسجل في اليوتيوب للاسف
midovida 1 year ago
هههههههههههههههههه وش عنده المحقق كونان
الله يرحمهم ان شالله ويسكنهم جنته مانقول الا كذا
wsam07 2 years ago
ياخي حرام عليك كم جزأ
Emad5501 2 years ago
الله يرحمهم
الغلط من الرمة الهندي حق الرادار
hamateet 2 years ago 2
اللي يفهم انجليزي يناقشني كثر الفلسفة ماله داعي.
نتائج الصندوق الاسود الكازخستاني تشير الى ان الطيار هبط الى 14 الف قدم بدون تصريح... وشريط مراقب الاجواء اثبت انه حذر الكازاخستان من ان طائرة سعودية بالاجواء على بعد 8 ميل ولكنه لم يحذر الطائرة السعودية
kpuffy69 2 years ago 22
, الحين خلي احد يقلي سافري طياره ادقها كعابي ولا ركبت طياره " يايزين الارض زيناه "
الله يرحمهم يارب
gehad1988 2 years ago
بحسب شرحي السابق فان الخطأ الاساسي من الطيار الكازاخستاني ... والخطأ الثاني من المراقب الهندي لعدم ابلاغه الطائرة السعودية بوجود طائرة اخرى على نفس المسار وتعلوها ب 508 امتار فقط ... مو مقتنع ان 500 متر معترف فيها دوليا كمسافة مناسبة بين طائرتين!!! الله يرحم الجميع
kpuffy69 2 years ago 3
يعني ما تكفي الحوادث على الارض بحجة قلة المساحة ، يا ناس هذي سماء الله الواسعة التي اكبر من الارض بمليون مرة ، يعني مافي مجال؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ اعوذ بالله
snnmery100 1 year ago 2
كله سبب المراقب الهندي اعطاه ارقام خطأ المفروض يحاول يبعده عن الطايره الروسيه قدر الجهد
algaafri1 2 years ago 2
ايششششششش ده
كيف يخلي 1000 قدم فرق بين الطائرتين
!!!!! حت ولو باعتقاده انهم مابينصدموا
لزم يككون فرق الارتفاع الاكتر من كده .
علي اي حال الله يرحمهم كلهم و يدخلهم فسيح جناته
اميييييييييييييين
chamaathoob 2 years ago 2
ال 1000 قدم نظام دولي يستخدم في جميع دول العالم...وهي مسافة كافية جدا جدا جدا
v2600 2 years ago
يااخوان يااناس ياعالم واللة الخطوط السعودية ماه ذنب الخاء كله من المراقب الهندي الذي اخبر الطيار السعودي ان هناك طيارة روسية على ارتفاع 14000 قدم وكان الكلام غير واضح وفهم الطيار السعودي ان عليه النزول الى 14000 قدم طيب
alsshgl 2 years ago 2
عكست الموضوع كله
السسعودي جاه امر بالصعود الى 14000
والكازخي بالنزول الى 15000
بس الكازخي نزل الى 14000 ...لايعلم السبب الحقيقي هل هو سمع غلط هل عنده مشكلة في نظام القرائة هل هو سها ونزل ومانتبه
تابع الفلم وتعرف
v2600 2 years ago
الله يرحمهم جميعا في واحد كاتب ان الخطوط السعودية اسوا خطوط في العالم هاي الكلام خطا جدا انا اعتقد ان صارت لخبطه في الخطوط...............ومرة ثانية الله يرحمهم
Abduuuuuuuuuuuuuulla 2 years ago 2
انا جربت طيران الكاثي بسفك وطيران الكويت وطيران التركيه و الطيران الماليزي والخطوط الامارات .
وخلصت بخلاصة سوء التعامل في الخطوط السعوديه وتاريخها مع الاصتدام والاحتراقات والاختطاف كذلك .
mertah34 2 years ago
اللة يرحم جميع اموااات المسلمين
alsshgl 2 years ago 2
قضاء وقدر الله يغفر لهم ويرحمهم
بس انا اعتقد ان الخطوط السعوديه من اسوأ الخطوط في العالم
mertah34 3 years ago
معليش حبيبي, طلعت في خمس رحلات الى اوربا و امريكا
كانت افضل هذه الرحلات مع الخطوط السعودية. الطائرات الاخرى كنت اشعر بعدم الراحة في نظام الاقلاع و كانت في حركة مضطربة في اغلب الوقت.
nonenoun 2 years ago 3
الله يرحمهم :(
whatevero0o 3 years ago 6
وفي اخر المقطع طيار امريكي يتصل ببرج المراقبة ويقولهم اني اشوف انفجار تحتي في البداية حسبته برق لكن طول اللون اكيد في مصيبه
k61kk61k 3 years ago
بعد ماحللوا معلومات الصندوق الأسود, اتضح انه الطائرة الكازخستانية هبطت الى اقل من 15000 قدم لسبب مجهول , خليني اكمل الأجزاء وارجعلك
skabudaw1 3 years ago
وموظف المراقبة الي في البرج بلغ الطيار الكازخستاني انه راح تتلاقون مع الطائرة السعودية لكن الطائرة السعودية راح تكون تحتك ب1000قدم ونرجو منك ابلاغنا اذا كنت تراها من بعيد
k61kk61k 3 years ago
يقولك ان الطيارة الكازخاستانية على ارتفاع 15000 قدم
والطيارة السعودية على ارتفاع 14000قدم يعني بينهم 1000 قدم وهذي المسافة مسافة امنه ولايمكن يكون فيه اصطدام
k61kk61k 3 years ago
يا إخوان نبغى اوح ديجمع الفيلم مره وحده ويترجمه للعربية أبي ألإهم السالفة بالضبط .. ما فهمت إلا أشياء بسيطه..
الله يرحمهم
1sam47 3 years ago 3
الله يرحمهم
wfaa2255 3 years ago
الله يرحمهم
aabo0di 3 years ago
1996 م والطيار الله يرحمة قريبي
dohax21x 3 years ago 4
اللهم ارحمهم جميعا
اظنها كانت في اواخر التسعينات بس ما مزكر بالظبط في اي سنه
alisaadali 3 years ago
1996
Mothnna 3 years ago
عن جد شي مره يحزن
Mesho0o6 3 years ago 2
so sad
tubeeo 3 years ago