Este tren es el ejemplo perfecto de lo que somos capaces de hacer los españoles y nuestro gran ingenio y como en todas partes nos tienen rabia y envidia en todo, y siempre nos quieren fastidiar. Este tren, Talgo XXI se disenó para venderlo a los EE. UU. pero como allí no nos quieren ni ver, a lo que hay que añadir la ineptitud e imbecilidad de ZPuto y como su compadre el negro Bama se la metió doblada con queso, ahí tenemos un tren revolucionario haciendo chuminadas para Adiff, vaya tela!!
The first footage was shot near Valdestillas gauge exchanger, 20 km south of Valladolid (Spain), and the rest of the film takes place 5 km south of Valladolid main station, by the northern mainline "Madrid-Hendaye".
es solo un tren de pruebas de via no circula con viajeros y claro es de adif y no renfe por no le importo muxo y luego se hizo la serie 7 altaria q se a convertido ahora en el 130ave q va a 250km/h
por se diesel es muy lindo no comprendon las criticas , españa diseña muy lindos trenes , y me gsuta mucho las combinaciones de colores que usan . saludos de argentina
es un tren de pruebas, no tiene k ser "bonito" para tus ojos xk solo sirve para eso, para probar y es diesel para poder probar toda clase de vias o vias k aun no tienen corriente en la catenaria.
y aun dire mas, ese tren es de ADIF y el ave es de RENFE, son cosas diferentes aunk a algunos nos duela
@abcnjmo qué asco?? es uno de los mejores trenes diseñados en españa y tú dices que qué asco?? vaya tela, si renfe no hubiera ninguneado el diseño de estos trenes, ahora mismo estarían haciéndose los principales recorridos no electrificados servidos por talgos.
Este tren es el ejemplo perfecto de lo que somos capaces de hacer los españoles y nuestro gran ingenio y como en todas partes nos tienen rabia y envidia en todo, y siempre nos quieren fastidiar. Este tren, Talgo XXI se disenó para venderlo a los EE. UU. pero como allí no nos quieren ni ver, a lo que hay que añadir la ineptitud e imbecilidad de ZPuto y como su compadre el negro Bama se la metió doblada con queso, ahí tenemos un tren revolucionario haciendo chuminadas para Adiff, vaya tela!!
Arkham1888 7 months ago
¿Los trenes de adif son unicamente de pruebas u ofrecen servicios comerciales? Solo he visto estos trenes en vídeos como éste.
Javala1000 11 months ago
do they actually use them in service?
MrZkr123 1 year ago
Cool train. Where is this?
Jeansieguy 1 year ago
@Jeansieguy
The first footage was shot near Valdestillas gauge exchanger, 20 km south of Valladolid (Spain), and the rest of the film takes place 5 km south of Valladolid main station, by the northern mainline "Madrid-Hendaye".
Bipillo 1 year ago
es un trasto y punto
lacaish 1 year ago
cool !
granskare 2 years ago 2
Anda que no es guapo...
N198612 2 years ago
chulo
blakesmit95 2 years ago
cual es la numeracion de esta maquina?
loscantos 2 years ago
Gracias por cazarlo, llevaba tiempo con ganas de verlo rodar. ¿Sabes quien puede haberlo grabado en collores originales?
dteide 2 years ago
vino aqui con la Ministra de Fomento cuando lo del fiasco de las obras del AVE
FUTURAGAEL 2 years ago
es solo un tren de pruebas de via no circula con viajeros y claro es de adif y no renfe por no le importo muxo y luego se hizo la serie 7 altaria q se a convertido ahora en el 130ave q va a 250km/h
edy0710 3 years ago 4
por se diesel es muy lindo no comprendon las criticas , españa diseña muy lindos trenes , y me gsuta mucho las combinaciones de colores que usan . saludos de argentina
URIMARCOR 3 years ago 10
Los diesel tienen una ventaja en caso de caida de la red pueden circular.
Takito: Tu mente debe der del tamaño de link
genitorey 3 years ago
Ya lo quisieramos en México, Jejejejejejeje.
mexicansinger67 3 years ago 3
nice small train!
CipollaErMeyo 3 years ago 2
you can find it in a toys shop....
CipollaErMeyo 3 years ago
que asco un tren de pruebas para el ave y encima es diesel tendria q ser electrico.
abcnjmo 3 years ago
es un tren de pruebas, no tiene k ser "bonito" para tus ojos xk solo sirve para eso, para probar y es diesel para poder probar toda clase de vias o vias k aun no tienen corriente en la catenaria.
y aun dire mas, ese tren es de ADIF y el ave es de RENFE, son cosas diferentes aunk a algunos nos duela
roa13 3 years ago 4
que sepas que ese tren tiene el record de velocidad mundial en material rodante diesel...
mejor informate antes de opinar, si quieres que sea electrico imaginatelo...
mtbicue1 3 years ago 9
@abcnjmo qué asco?? es uno de los mejores trenes diseñados en españa y tú dices que qué asco?? vaya tela, si renfe no hubiera ninguneado el diseño de estos trenes, ahora mismo estarían haciéndose los principales recorridos no electrificados servidos por talgos.
Darkstylerz 1 year ago
moderno y de diesel...
que combinacion mas fea
un saludo desde badalona
takito1992 4 years ago
Pues tiene el récord mundial de velocidad en tracción diesel: 256,38 Km/h.
Tolosin69 3 years ago 8